Audric Doche , mis à jour
Renault poursuit son expansion en Chine
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Par roc et gravillon
" Quoi qu'on en dise, la Chine reste un marché crucial pour les constructeurs automobiles "
Il en serait encore pour prétendre le contraire ?
A part Renault, tout le monde avait bien compris l'intérêt de ce pays et de son développement, si l'on veut rester dans les groupes crédibles s'entend.
Par Anonyme
toc et postillons : la phrase ne dit aucunement le contraire, "quoi qu'on en dise" signifie comme dans n'importe quelle autre phrase de français qu'il y a des choses à reprocher à ce marché (puisque c'est le sujet de cette phrase) mais qu'en terme de volumes il est crucial.
Encore une intervention sans intérêt et négative, juste pour balancer du vent, et se la ramener absolument, sur tous les sujets.
Idiot.
vincent
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
" Quoi qu'on en dise, la Chine reste un marché crucial pour les constructeurs automobiles "
Il en serait encore pour prétendre le contraire ?
A part Renault, tout le monde avait bien compris l'intérêt de ce pays et de son développement, si l'on veut rester dans les groupes crédibles s'entend.
25 minutes pour réagir! Tu baisses bonhomme, fais attention à trop baisser tu vas finir par ramper....
Il parait que c'est déjà le cas, dans la "vraie vie".
Par Anonyme
Article incompréhensible...
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
" Quoi qu'on en dise, la Chine reste un marché crucial pour les constructeurs automobiles "
Il en serait encore pour prétendre le contraire ?
A part Renault, tout le monde avait bien compris l'intérêt de ce pays et de son développement, si l'on veut rester dans les groupes crédibles s'entend.
Comme ta "Nouvelle Donne" à la ramasse totale ...
Arrête un peu, tu devient pitoyable, on aurait presque de la peine pour toi, tellement tu es abruti. En faisant référence à ton autre com sur le chinois et Tesla. Toi aussi attaque tes parents et il faudra bien plus de 32 millions pour dédommager la connerie que tu as accumulé dans ton crane.
Par SiriusRST
C'est bien tout ça, mais il faut que l'ingénierie reste en France. (ainsi que la technique, la sous-traitance, le consulting...)
Par Anonyme
"Mieux encore, pour Renault, c'est l'Europe qui tire les ventes vers le haut...."
Avec Dacia, bien sûr.Le coup de mode du Captur passé, ça va bien redescendre.Goshn le sait, et en continuant l'expansion en Chine, Renault va assurer sa place sur le marché mondial.Pour la France, d'ici peu, il n'y aura pratiquement plus de voitures fabriquées sur le sol français.
Oui mais ça, personne ne vous le dira c'est contre productif et ce n'est pas de bon ton, alors que tout le monde....politique ....attend la reprise!
Par Anonyme
@anonyme14h02
C'est surtout les politiques qui promettent la reprise, je suis d'accord, les gens , en général, ils voient ce qui se passe!
D'ailleurs , en Chine, c'est pas gagné, il y a des tas de gens qui protestent de ne pas tirer parti de l'activité et des exportations (et de vivre la pollution).
Renault doit s'appréter la-bas à avoir des soucis aussi.
Par Anonyme
Et pour nous, en France, il nous dit quoi le GOSHN?
Par Anonyme
Le roc qui veut toujours pas fermer sa gueule... Si je savais qui t'étais, je me ferais un plaisir de te rouler dessus, Z'ano !!
Par Anonyme
Facile le postillon de s'abriter et cracher en permanence derrière son écran.
Je ne pense pas que tu oserais nous pondre tout ton cirque devant des vrais personnes.
En général des personnages comme toi, ce sont des "lâches" des "coui...s molles" dans la réalité.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Facile le postillon de s'abriter et cracher en permanence derrière son écran.
Je ne pense pas que tu oserais nous pondre tout ton cirque devant des vrais personnes.
En général des personnages comme toi, ce sont des "lâches" des "coui...s molles" dans la réalité.
C'est sa manière à lui d'exister, il faut comprendre,il ne voit jamais personne...sauf quand il va louer une loc de temps en temps ou à Pôle Emploi.
Par Navigator84
En réponse à SiriusRST
En France c'est la première marque et 5 nouveaux modèles sont attendus pour les 3 prochaines années.
Vous voulez quoi de plus ? Un service RENAULT CLEANING pour nettoyer et repasser vos chemises ?
C'est bien de vouloir vendre 500-600.000 véhicules, encore faut-il déjà finir l'usine, compléter le réseau et commencer à vendre ....
Par roc et gravillon
En réponse à SiriusRST
En France c'est la première marque et 5 nouveaux modèles sont attendus pour les 3 prochaines années.
Vous voulez quoi de plus ? Un service RENAULT CLEANING pour nettoyer et repasser vos chemises ?
Juste que tu continue à nous faire marrer avec tes petits posts sur le complot cosmopolite et franc-maçon.... parfaits compléments à ceux que tu nous envoie sur ton sujet fétiche. 
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"Mieux encore, pour Renault, c'est l'Europe qui tire les ventes vers le haut...."
Avec Dacia, bien sûr.Le coup de mode du Captur passé, ça va bien redescendre.Goshn le sait, et en continuant l'expansion en Chine, Renault va assurer sa place sur le marché mondial.Pour la France, d'ici peu, il n'y aura pratiquement plus de voitures fabriquées sur le sol français.
Oui mais ça, personne ne vous le dira c'est contre productif et ce n'est pas de bon ton, alors que tout le monde....politique ....attend la reprise!
Renault ne compte et ne vend pas que des captur. Clio se vend très bien aussi (3eme vente européenne) de plus twingo arrive au dernier trimestre. L'an prochain ce sera au tour de la famille "megane" d'être renouvelée... Sans compter le nouvel espace qui arrive en fin d'année. Donc vos qualificatifs "effet de mode" pour penser que les ventes de renault ne reposent que sur ce véhicule sont à côté de la plaque.
Par Anonyme
RG/Vincent, l'ex homme en rose tout à son affaire dans sa voiture à pédales prétend s'y connait en production chinoise,extraordinaire, sacré Vincent !!
Par Anonyme
Maheureux chinois n' acheter pas de renault c' est de la camelote !
on vous aura prévenu.
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