Par §gro171sK
Sans faire de mauvais humour, Renault c'est deja une marque qui participe activement à la non mobilité vu le temps qu'elles passent au garage
Renault réaffirme son engagement auprès des personnes à mobilité réduite
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Par §gro171sK
Sans faire de mauvais humour, Renault c'est deja une marque qui participe activement à la non mobilité vu le temps qu'elles passent au garage
Par Anonyme
Si seulement il pouvait commencer par faire des bva fiables....
Par Anonyme
Vive Renault Tech et les actions de Renault en général envers le handicap.
Par §con148Pq
L'initiative de Renault mérite d'être saluée! A ma connaissance, "l'ex régie" est le seul constructeur qui ait poussé la démarche jusqu'au point de mettre en place une filiale dédiée aux aménagements et transformations PMR.
Les autres marques ne proposant pas de véritable service dédié, c'est vers des équipementiers spécialisés indépendants qu'il faut se tourner. Si leurs produits et leur compétence sont unanimement reconnus et permettent à tous les automobilistes handicapés d'accéder au plaisir de la conduite, les procédures d'homologation et de certification fastidieuses et complexes qu'ils mènent auprès des constructeurs compliquent d'autant leur travail... j'espère que l'initiative menée par Renault depuis quelques années s'étendra et sera reprise par d'autres à l'avenir...
Par Anonyme
En réponse à §gro171sK
Sans faire de mauvais humour, Renault c'est deja une marque qui participe activement à la non mobilité vu le temps qu'elles passent au garage
Mon dieu toujours autant de cons sur le site. Ça vaut aussi pour12h26
Par Anonyme
En réponse à §gro171sK
Sans faire de mauvais humour, Renault c'est deja une marque qui participe activement à la non mobilité vu le temps qu'elles passent au garage
Rien qu'au choix de ton pseudo, de l'avatar et du niveau de réflexion, on voit de suite de quel grave handicap tu sembles souffrir. Pour tes proches, ça ne doit pas être facile tous les jours.
Par Anonyme
En réponse à §con148Pq
L'initiative de Renault mérite d'être saluée! A ma connaissance, "l'ex régie" est le seul constructeur qui ait poussé la démarche jusqu'au point de mettre en place une filiale dédiée aux aménagements et transformations PMR.
Les autres marques ne proposant pas de véritable service dédié, c'est vers des équipementiers spécialisés indépendants qu'il faut se tourner. Si leurs produits et leur compétence sont unanimement reconnus et permettent à tous les automobilistes handicapés d'accéder au plaisir de la conduite, les procédures d'homologation et de certification fastidieuses et complexes qu'ils mènent auprès des constructeurs compliquent d'autant leur travail... j'espère que l'initiative menée par Renault depuis quelques années s'étendra et sera reprise par d'autres à l'avenir...
+ 1,
J'ai vu un SCENIC 1.2 AIGLE équipé pour être conduit avec chaise roulante, j'ai été sur le cul en voyant la cinématique et la facilité avec laquelle la femme sur son fauteuil et sortie du SCENIC .
Par Anonyme
au 12h26 et en plus il ne pense qu'a lui! j'aurais honte a ta place!!!!!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
+ 1,
J'ai vu un SCENIC 1.2 AIGLE équipé pour être conduit avec chaise roulante, j'ai été sur le cul en voyant la cinématique et la facilité avec laquelle la femme sur son fauteuil et sortie du SCENIC .
Voila un peu le système, c'est un SCENIC 2, mais le principe été le même .
http://www.youtube.com/watch?v=qy9f5XpkK2U
Par §con148Pq
En réponse à Anonyme
+ 1,
J'ai vu un SCENIC 1.2 AIGLE équipé pour être conduit avec chaise roulante, j'ai été sur le cul en voyant la cinématique et la facilité avec laquelle la femme sur son fauteuil et sortie du SCENIC .
En effet ce genre d'aménagement est assez impressionnant que ce soit pour les "non initiés" ou même pour ceux qui, comme moi, y sont pourtant habitués...
Habituellement, l'installation d'un plateau élévateur s'effectue plutôt sur des utilitaires type Trafic ou autres du même gabarit qui sont plus volumineux... c'est la 1ère fois que je vois un tel système monté sur un Scenic.
Voilà pourquoi je tenais particulièrement à saluer le travail des gens de chez Renault Tech (et par la même occasion celui des équipementiers indépendants qui œuvrent pour nous autres).
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