Commentaires - Rentabilité record pour BMW en 2011

L'industrie automobile allemande brille, et brillera encore longtemps. BMW est un exemple pour tout le monde, rentable sans avoir recours à une alliance de constructeurs style VAG ou Fiat ou même GM. Seulement 3marques et pourtant, le meilleur motoriste.

N'en déplaise aux patriotes français, les allemands peuvent être fière de BMW ou de Mercedes, même de Porsche.

a part ca c'est la crise... quasi tous les constructeur ont augmenté leurs benefices.. nous prenne vraiment pour des cons ces politiques

les constructeurs premium :o faut il le signaler.....

sinon BMW est en partenaria avec PSA pour moteur essence et hybridation :o

12h46. C'est la crise pour le petit peuple. Quand tu gagne plus de 3000/mois tu ressens à peine la crise. La crise n'est pas la même pour tout le monde. Et la crise touche surtout l'Europe, en Asie et Moyen-Orient, la crise n'a eu aucune conséquence.

12h34 : bmw "le meilleur motoriste"

:ptdr::ptdr:

12h52. Partenariat ne signifie pas alliance. C'est juste un contrat qu'ils ont signés, rien de plus.

13h00. Oui meilleur motoriste, et n'importe quelle pilote, ou même concurrent de BMW le confirme.

Vu le nombre de prix que BMW gagne chaque année, ce n'est pas un hasard.

C'était totalement prévisible et 2012 s'annonce encore mieux !! L'énorme campagne de pub et les véhicules mis à dispositions pour les JO de Londres vont permetrent une sacré progression d'ici fin 2012

Même sans prendre en considération l'avis des pilotes, les moteurs des BMW ont déjà reussis de nombreuses récompenses sur ses moteurs. Qu'il en déplaise à certain BMW est un excellent motoriste.

Ma phrase sonne moyennement Français, sorry !

à 13h04 ne te fatigue pas ils sont tellement aveuglés par leur nationalisme mal-placé qu'ils diront n'importe connerie pour se voiler la face

pour revenir au sujet bravo à bmw et aux autres marques allemandes c'est mérité vu la qualité dans leurs voitures

Honda est le meilleur motoriste généraliste , suivi de BMW.

Honda vend beaucoup moins c'est tout ...

Honda le meilleur motoriste ? Quand un 2.0 atmo de 201ch n'est pas capable de passer les normes euro on se demande où tu vas chercher ça ...

BMW prouve encore une fois sa suprématie et son savoir faire mécanique de vrai bijoux a essayer au moins une fois dans sa vie ne vous attardez pas sur des véhicules banales types golf, sirroco etc achetez une série 1 bien équipé avec un pack M

""Honda est le meilleur motoriste généraliste , suivi de BMW.""

C'est pas en faisant tourner un V6 de 700 Ch a 9000 tr sans turbo et en abaissant de 2 g de CO2 un moteur par rapport aux autres qu'on peut s'avérer etre meilleur que les autres d'ailleurs beaucoup de clients s'en tape du C02 de merde a moins d'etre un gros bobo d'écolo

C'est quoi la définition d'un bon motoriste?

@13h20

J'pense que tous le monde à déjà oublié la prouesse effectué sur le bloc de la S2K ... soyons honnête ça fait des lustres qu'Honda n'a pas proposé quelque chose de vraiment intéressent en terme de mécanique ... A mon sens Honda restera le meilleur motoriste au monde en ce qui concerne leurs 4 cylindres Bmw n'était pas en reste non plus avec le S14 ..

Après Bmw à l'avantage certain d'avoir touché à tout ... Bicylindres , 4 , 6 , 8 , 10 , 12 et même 16 cylindres ... le titre de "meilleur moteur" ne se juge pas qu'aux performances il comprend également la fiabilité sur du long terme ( la aussi Honda excelle ) mais également la sobriété et l’efficience et la dessus faut avouer qu'à l'heure actuelle , exclusivement sur moteurs thermiques , Bmw est imbattable

Un bon motoriste je sais pas mais les prix décernés chaque années c'est de la branlette pour journalistes. C'est un peu ce que sont les récompenses pour le cinéma ou le concourt miss France. Du vent ni plus ni moins.

Les mecs qui crient sous tout les toits "BMW meilleur motoristes" savent même pas eux même les critères qui définissent ça du genre un sourd qui dirait que la musique classique c'est agréable à l'oreille.

Bref j'aimerais bien savoir aussi ce que ça veut dire bon motoriste moi aussi.

Puis bon être bon motoriste et se prendre une dérouillée par une voiture avec un moins bon moteur parce que tout le reste suit pas je vois pas l'intérêt. Je dis ça ...

Moi je dis que BMW est le meilleur motoriste actuellement.

Et j'en sais quelque chose puisque c'est mon métier!!

La question n'est pas que les ingénieurs sont meilleurs à munich, cela veut plutôt dire que l'entreprise BMW a investi énormément d'argent dans le développement de moteurs.

Si renault dépensait autant, ils seraient les meilleurs motoristes du monde.

Tout est question d'investissement...

Meilleur motoriste veut dire qui a les moteurs les plus performants.

Performance ne veut pas dire 0-100km/h.

On parle plutôt de puissance/consommation/rendement/fiabilité

Et là, BMW c'est le top du top.

Dans 10ans ce sera peut-être un autre constructeur...

Cool mais sinon c'est quoi un bon motoriste ? T'as pas répondu ...

Renault a le meilleur moteur de F1 ce qui veut bien dire ce que ça veut dire. Après les moteurs montés sur les voitures de série c'est pas les mêmes on est d'accord sauf que de série une Renault met à l'amende une BMW sur circuit ou en montagne alors avoir le meilleur moteur pour être derrière c'est quand même con quand on y pense. Une voiture pour être efficace c'est un tout et visiblement dans ce tout Renault fait mieux que BMW.

Le bénéfice de BMW est presque 9 fois supérieur à celui de PSA or BMW ne fait pas partie des premiers constructeurs mondiaux en matière de vente d'automobiles. Chapeau au premium!

Sauf que Bmw ne cherche pas à avoir une bête de circuit (sauf la GTS), les ///M sont des voitures puissantes, confortables, silencieuses. C'est sûr que si tu compares une ///M5 de 1.8T avec une Megane RS sur circuit, y'a pas photo, la MRS sera sans doute devant. Mais quid du confort ? Du luxe ? De la technologie dans une MRS ?

En f1 le moteur mercedes est mieux que le renault , ca ete dis et redis .

@14h26 : Qui te parle d'efficacité? Pour ma part, j'ai eu la chance d'avoir une Mégane RS F1 team R25 et 2 M3 (E36 3.2 et E46) je me permet donc de laisser un "résumé".

La mégane est plus efficace effectivement sur parcours sinueux ou technique, mais ca s'arrête là. C'est une super caisse sportive (une référence même son comportement est bluffant & sain, c'est vraiment du "scotch"!) mais incomparable à une ///M.

le plaisir de conduite (propulsion, dérive & co), l’envoûtement du 6 en ligne, les régime moteurs à + de 8000, la direction ultra précise & une répartition des masses exemplaire... Au final une M/// est 100fois plus plaisante à conduire et ça, les chiffres ne peuvent l'expliquer, il faut l'avoir eu... Oui je dit bien l'avoir eu et pas seulement l'essayer, car une MRS se prend en main en quelques minutes, une m3 sans aide, il faut plusieurs jours quand c'est la première, pour sentir le potentiel de la "bête" ;-)

Pour en revenir au sujet, ca ne m'étonne même pas leur résultats... Chacun a leur sauce, le monde du premium allemand se débrouille et ne connait pas la crise!

Je ne me permettrais pas de dire que c'est le meilleur motoriste au monde, je trouve ça très délicat à juger, même si faut avouer qu'il ont un palmarès impressionnant de récompenses pour leur moteur... ce qui est sur, c'est que c'est l'un des meilleurs.

MD

Non mais il faut arrêter à un moment de se la mousser la, les fans de Renault

La Mégane RS Trophy a fait un super temps au Nurb (8:07.97), mais reste toujours plus lente que:

-la Z8 (8:07.00)

-la M3 E92 (8:05)

-la M5 F10 (7:55)

-la M3 CSL (7:50)

-la M3 GTS (7:48)

Oh Wan, une Mégane qui se serait fait poutrer sur le Ring ?

C'est possible ça ???

Roc tu sais bien que c'est impossible.... une MRS c'est l'arme ultime... Que dis-je le SAINT GRAAL!

Je suis pas fan de Renault je fais juste un constat et je constate qu'il faut au bas mot 100 chevaux de plus du meilleur motoriste pour faire mieux qu'une Renault y'a quand même bien un problème. La Trophy c'est pas une pistarde pure et dure pourtant.

Mais BMW M il s'en fout un peu de battre une Megane RS sur le Ring non? C'est pas ça son objectif. Que Renault existe ou pas BMW vendra des voiture à des gens qui trouvent que leurs modèles conviennent à leur besoin, et les besoins des client c'est surtout pas d'aller sur le Ring pour poutrer de la Renault sport...

Donc ///M fait des voitures sportives avec les meilleurs moteurs pour rouler pépère. Je pige pas bien le concept mais si ça se vend on va dire que c'est le principal. Autant prendre une Audi RS dans ce cas par contre ...

aujourd'hui oui, y'a 15 ans de cela sur les 318tds ... ca l'était un peu moins quand meme

je te propose de voir le kilometrage moyen des BMW des années 2000 et le kilométrage sans problèmes des Megane RS dans quelques temps. Je doute que le 2.0l Turbo de Renault puisse faire 200 000 bornes sans accroc... On est plus au temps de la R21 Turbo !

bien dit !

J'ai répondu regardez mon post

Et les RS sont performantes sur circuit grace à leur chassis..

On parle bien de moteur non???

Et les performances sur circuit ne permettent pas de juger d'un moteur.

Les chassis est autant voire plus important que le moteur.

BMW est la référence ACTUELLE (j'insiste sur ce mot) en terme de motorisation.

Quel 6 cylindres diesel de +250ch fait 7L/100 et tient 400000km sans soucis??

Quel 6 cylindres essence de +250ch fait 9L/100 et tient 300000km sans soucis??

Quel 4 cylindres diesel de 180ch fait 6L/100 et tient 400000km sans soucis??

On peut continuer longtemps comme çà...

La réputation de BMW n'est plus a faire a ce niveau la.

C'est l'un des meilleurs motoristes au monde.

Leurs moteurs sont souvent recompensés aux Internationale Engine Of The Years.

Etre un bon motoriste, c'est également savoir se renouveller.

BMW excellait surtout de par ses 6 cylindres atmosphérique.

On avait peur après le retard pris sur les 4 cylindres turbo par rapport a Audi ( VAG ), pourtant ils ont su répondre présent avec le 2.0L qui est sortie et le 1.6L THP qui est un excellent moteur.

Ces moteurs seront complétés en 2013 ou 2014 par les nouveaux 3 cylindres turbo essence et diésel.

Renault a d'excellent chassis, c'est indéniable mais ce 2.0L turbo est loin d'etre un moteur exceptionnel.

"Donc ///M fait des voitures sportives avec les meilleurs moteurs pour rouler pépère. Je pige pas bien le concept mais si ça se vend on va dire que c'est le principal. Autant prendre une Audi RS dans ce cas par contre ..."

Tu as complètement compris en fait. Ca se vend comme ça et la majorité des clients ne cherchent pas à piloter et à aller dans les retranchement du moteur ou du chassis, ils ne sauront pour la plupart jamais y arriver.

Ce que j'ai voulu souligner c'est que BMW a ses clients et qu'il vend à ses clients et non pas aux clients de RS. C'est pour ça que j'ai dit que BM il s'en fout de RS, ils sont pas sur le même marché.

Tu peux répondre a tes propres question car moi je vois Mercedes-Benz la comme motoriste est pourtant vous faites les louanges de BW.

PS: on ne compare pas une Megane RS face a des BMW mais face a des M///!!

Hep ! Chut les bimmers un peu là !

Chuck Norris a choisi Renault.

Chuck Norris roule en Mégane RS.

Chuck Norris met 10 tours d'avance à une M3 GTS avec sa Megane RS.

Chuck Norris gagne un 400M départ arrêté en marche arrière avec sa Mégane RS contre n'importe quel ///M.

Chuck Norris fait Paris - Marseille en 30 min avec sa Megane RS, contre 3H pour le TGV.

Chuck Norris à déjà doubler un Mirage 2000 avec sa Mégane RS.

Chuck Norris part en vacance dans l'espace avec sa Mégane RS.

Et Chuck Norris est formel : il est impossible qu'un objet quel qu'il soit puisse aller + vite qu'une Megane RS, encore + sur le Nurburgring.

Alors si vous aussi vous voulez réaliser tout ça, faites comme Chuck, choisissez Renault.

Renault Avance, Profitez-en !

A bientôt dans votre Renault !

@15h48: "Je suis pas fan de Renault je fais juste un constat et je constate qu'il faut au bas mot 100 chevaux de plus du meilleur motoriste pour faire mieux qu'une Renault y'a quand même bien un problème. La Trophy c'est pas une pistarde pure et dure pourtant."

C'est pourtant la version la plus extrême...

Oui, il y a un problème: ce n'est pas le même gabarit, et donc pas le même poids...

Faut-il rappeler que si les M arrivent à faire mieux, avec un tel surpoids, c'est car le châssis est bien présent au rendez-vous?

Pourquoi vouloir toujours dénigrer BMW, pour vous sentir exister? C'est la mode...

Vous êtes idiots.

La MRS a bien d'autres talents, c'est un bijou concernant son train avant, et je baverais que BMW lui aussi utilise des pivots découplés, chose qui leur manque.

Est-ce le chrono qui fait le plaisir du pilote? Non. RMS ou M, les 2 sont tout bonnement fantastiques. A vous de choisir votre style.

" BMW est la référence ACTUELLE (j'insiste sur ce mot) en terme de motorisation.

Quel 6 cylindres diesel de +250ch fait 7L/100 et tient 400000km sans soucis??

Quel 6 cylindres essence de +250ch fait 9L/100 et tient 300000km sans soucis??

Quel 4 cylindres diesel de 180ch fait 6L/100 et tient 400000km sans soucis??

On peut continuer longtemps comme çà.. "

C'est ce qu'on appelle des légendes urbaines... c'était vrai il y a 20 ans, plus maintenant...

https://www.caradisiac.com/Gros-problemes-de-fiabilite-sur-le-6-cylindres-N54-BMW-62309.htm

http://www.forum-bmw.fr/turbo-casse-sur-mon-320d-e90-t18773.html

http://www.forum-bmw.fr/turbo-hs-t34198.html

http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/discussions-libres/sujet418449.htm

http://forum.autoplus.fr/autoplus/BMW/Serie-3/casses-turbos-sujet_45_1.htm

http://forum.321auto.com/forum/mes_Topic_3323970_1.html

http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet10248.htm

http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet16943.htm

http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet15488.htm

Ça te suffit où il t'en faut plus ?? DEUTCH QUALITAT

Dédié à Lapoutre45

Et quelques annonces sur tes super BMW jamais en pannes...

http://www.leboncoin.fr/voitures/291627244.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/288033538.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/241211386.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/293992676.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/274491763.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/294921418.htm?ca=12_s

Bon je pense que c'est bon là non ?

excellent 10h35 et 10h46

DERNIER COMPARATIF FIABILITEE AUTOPLUS = BMW "BON DERNIER" AVEC TAUDI

YA YA GROSSE DEUTCH QUALITAT

C'est tellement peu fiable Bmw qu'en 3 ans à la maintenance chez un des plus gros loueurs automobile de France j'ai déposer un X5 pour un voyant de pression d'huile et une 325i E93 qui manquait de pèche .... Renault? J'suis arrivé en parfait inconnu , je suis reparti de la boite en me faisant payer le café par le gérant de la concession vu qu'on était emmener à se voir 3 jours sur 5 de boulots et ce toute les semaines ...

http://images.forum-auto.com/mesimages/202936/Renault%20creeateur2.jpg

T’achètes une Renault tu repart en vélo

Renault , à chaque jours un bruit nouveau

Regardes tous les liens que j'ai posté, tu verras que BMW est pas mal non plus... Mais je peux aussi le faire pour Audi, Volkswagen et Mercedes...

En même temps vu le peu de BMW que tu dois avoir chez ton loueur ( il se vend moins 4 000 BMW par mois dans toutes la France tous modèles confondus)...

Et puis quand t'as mis plus de 50 000€ dans une voiture, avoir un problème de turbo ou autres avaries grave c'est bien plus embêtant que lorsque tu achètes une Laguna à 25 000€...

Je constate que tu n'as pas relevé mes commentaires précédents (10h35 et 10h46 )...

En même temps vu le peu de BMW que tu dois avoir chez ton loueur ( il se vend moins 4 000 BMW par mois dans toutes la France tous modèles confondus)...

Et puis quand t'as mis plus de 50 000€ dans une voiture, avoir un problème de turbo ou autres avaries grave c'est bien plus embêtant que lorsque tu achètes une Laguna à 25 000€...

Je constate que tu n'as pas relevé mes commentaires précédents (10h35 et 10h46 )...

Des liens avec des problèmes, je t'en sort une chiée plus 15 pour toutes les voitures... Que ce soit Audi, Mercedes, Renault, Ford, etc...

Mais c'est bien, continuez... Moi c'est bon, je suis suffisamment fatigué pour remettre les yeux en face des trous de certaines personnes...

C'était le but de tous ces liens, montrer à tous ces biens pensants( lapoutre notamment ), que niveau fiabilité, quasiment aucune marque est à l'abris de problèmes...

J'en ai marre de voir ici et là :

Les françaises ? c'est de la merde et c'est pas fiable !! Après 100 000km ça devient des poubelles

Les allemandes !! Tu peux faire 400 000km avec juste avec l'entretien, c'est inclassable et ça tombe jamais en panne !!

Marre des légendes urbaines

Pour Anonyme le 10 Mars 2012 à 16h18 :

Tu sais, on s'en tape un peu de ton amourette avec le gérant, vas raconter ça sur journée-de-gay.fr.

Et sinon, c'est la virilité des mécanos qui t'attire dans les ateliers ?

Sur ce, je suis totalement d'accord avec toi

Si les françaises sont aussi "fichées" pour avoir des défauts, c'est peut être aussi que notre parc est en majorité français... Plus t'a de voitures d'une marque, plus t'en verra dans les garages, et plus on aura l'impression qu'elles sont moins fiable...

"Et puis quand t'as mis plus de 50 000€ dans une voiture, avoir un problème de turbo ou autres avaries grave c'est bien plus embêtant que lorsque tu achètes une Laguna à 25 000€..."

Je ne suis pas de ton avis la dessus certes ça fait mal au cul d'avoir un problème sur une voiture de se tarif , on entends des tas de personnes être réticentes à l'idée d'acheter une voiture allemande seulement à cause du cout des réparations en cas de problemes ... Comme je le dit toujours : entre foutre 365€ une fois par an chez mon concessionnaire et 1€ 365 jours par an chez un autre qui vends des voitures peu fiables mon choix est vite fait

Tu as mal compris le sens de ma phrase...

Je voulais dire qu'entre avoir une grosse avarie sur une voiture à que j'ai acheté à moindre prix et une autre que j'ai acheté très cher...

Mon choix est vite fait...

En général quand tu dépenses une grosse somme pour une voiture,c'est justement pour être tranquille... pas pour passer ton temps au garage

Ok Malheureusement on est jamais à l’abri de soucis aussi bien sur une vieille poubelle d'occase à 1 500€ que sur une Bm neuve à 50 000€

Ferrari en est la preuve vivante ... F430 , 458 , FF ... des voitures à plus de 150 000€ neuve et ça crame toujours autent

dite moi qui est capable de s'acheter une bm neuve sur ce forum ???? 10% voir 15% des lecteurs.

La plupart des lecteurs qui se paluchent en parlant de BM ne sont même pas capable de s'en payer une.

Mon constat: les riches sont de plus en plus riches (voir les ventes de BM) et les pauvres de plus en plus pauvres (voir les chiffres de vente des génèralistes)