Commentaires - Résultats 2013 PSA Peugeot Citroën : loin d'être catastrophique

PSA arrive avec une politique agressive un peu tard sur le marché chinois. La progression risque donc d'être moins importante que VAG ou GM.

Par contre PSA peut encore remporté le gros lot grâce au brésil, futur marché montant où PSA est bien présenté.

Espérons que se virage international permettra aux groupe de se relever, et que l'amélioration des finances permettent de réinvestir dans la R&D qui est un peu délaissé en ce moment.

bon allé mettez cette marque au musée

Pour l'Iran, l'excuse avait déja été sortie en 2012.

C'était page 50 du rapport financier...passant alors de 457 900 à 145 000 caisses en kit, mais l'Iranien a bonne barbe come chacun sait.

Ca s'appelle une zone à risque, et l'on ne gagne pas toujours à y être, sinon, ça aurait un autre nom et la concurrence bien plus présente.

Comme dit en préambule, une maison dont les ventes régressent pendant trois exercices consécutifs, sur un marché mondial progressant chaque année a peu de chance d'aller bien.

Les résuktat, ce sont surtout les résultats financiers.

Et pour ça, on attendra mars.

Vous pariez qu'on trouvera un truc du genre : " ... a dû subir des effets de change défavorable ..."

Le truc qui se mange sans faim.

tu achètes un Bescherelle et tu reviens sur ce forum... tu es déjà allé à l'école au moins, ou tu es toujours en CE1 !!!, non un CE1 ne fait pas ce genre de faute, tu dois être en primaire, ou bien un gros abruti...

J'ai toujours aimé les gens comme axoxyxous

Z'ont jamais trop pensé que si Pigeotroën ferme, c'est une grosse augmentation à Pôle emploi (en v'la des chiffres en hausse )

Y s'ra bin content quand il ne lui restera pour rouler qu'une Volkswaudiseatskoda (qu'ils voudront bien vendre au prix qu'ils voudront, y'aura plus qu'eux) ou une Qoros chinoiserie.

"PSA a publié ses résultats pour l'année dernière et si les ventes Monde reculent de 5%, quelques éléments restent encourageants comme les ventes à l'International qui ont progressé de 12%."

Les ventes Europe reculent de 5%, non ?

Tu devrai aller au musée de la connerie humaine toi ! T'aurai une place de premier choix !

Et sinon ROC, comment va ta golf minable ? Bisous à tes collègues de VAG...

ROC roule en Koleos...

Si les ventes sont finalement pas si mauvaises, surtout si l'on prend en compte le problème de l'Iran, l'information principale sera EBITDA et ROS...

""Espérons que se virage international permettra aux groupe de se relever, et que l'amélioration des finances permettent de réinvestir dans la R&D qui est un peu délaissé en ce moment.""

Monter en gamme de la marque PEUGEOT, moteur BLUE HDI,HYBRID AIR, Moteur EB Turbo PureTech etc...

Malgré les problèmes financier, il continue d'investire.

"En 2013, PSA Peugeot Citroën a vendu 2,819 millions de voitures" : C'est surtout ça qu'il faut retenir ...

C'est juste ridicule comme niveau de ventes :o:

Faut savoir qu'à cause de ces ordures de ricain, PSA a perdu 470.000 ventes en Iran. Sinon ses volumes de vente serait stable/2012.

Il est temps de tourner la page GM définitivement et se remettre à bosser en Iran. Marché très important pour PSA.

L'Iran + la grève à Aulnay ont pesé lourd, très lourd. Sinon le résultat serait bon.

Pendant ce temps là ces pourris de boches de l'ADAC truandaient les enquêtes et les votes au profit des groupes boches depuis 10 ans!! Et que fait-on pour les punir? Rien... Affligeant.

ROC qui roule ... n'amasse pas mousse .il n'a même pas de voiture ,vu le temps qu'il passe ,le cul derrière un micro ,de toute façon cela ne lui servirait à rien .A mon avis il n'est même pas humain ,c'est un robot créé par une marque automobile dont je tairais le nom ,pour débiter des âneries sur les marques concurrentes

On constate également la belle percée des ventes des véhicules du segment dit « Premium » constitué par les modèles 207CC, 2008, 308CC, RCZ, 3008, 4008, DS3, DS4, C4-Aircross

Ah bon, un 2008 et autres "Premium", ils ont vraiement marché sur la tête les journalistes! Une DS oui, une RCZ oui mais un 2,3,4008 NON pas encore mais un jour peut-être...

Parce que passer de 145 000 à 1 100 voitures, pour toi, c'est pas une baisse. Imagine la même chose avec tes neurones, non finalement c'est pas possible tu es déjà arrivé à zéro, à égalité avec abascon.

La question n'est pas le nombre de véhicules vendus, la question est le bénéfice que PSA fera, oups, la perte Car là, c'est vraiment catastrophique

Le plus marrant est que la maison Rn'ô signale également ce fait dans son pt'it bilan 2013 triste z'ano de 18h35.

Oh les gars, un bilan est un bilan, alors, les éternels "si ma tante en avait". Déjà bien beau d'avoir comptabilisé des autos livrées en kit dans les chiffres de vente, et pas comme des pièces détachées.

J'adore la langue de bois de notre pays....

Et si les français achetaient des 308 fabriqués en France plutôt que des Golf ce ne serait pas déjà un bon début ???? enfin, je dit ça comme ça moi

Tu connais le ckd, visiblement non.

Evidemment que Renault signale aussi le problème iranien puisqu'ils sont touchés aussi. Ca toucherait tes chéris, tu le dirais aussi mais puisqu'ils ne sont pas capables d'aller en Iran, tu critiques.

c'est Thierry Peugeot qui a écrit ce torchon?

quand on aura besoin de ton avis abruti sans nom on te sonnera

Vendre des 405 en kit, y'a pas de quoi être fier

ouai roc on sait

quand on n'aime pas son chien on dit qu'il a la rage hein biloute ?

Si Caradisiac commence a voir les choses de façon positive pour PSA malgré la situation difficile, c'est surtout que ces dernières années ils ont été les premiers a relayer comme de bons éléves suce boches les indicateurs complètement pipotés de l'ADAC. (les Allemands les ont fourré grave, à fond, à fond, jusqu'à la glotte! )

Alors les journalistes de Caradisiac sentant le vent tourner commence a appliquer leur vues positives aux français.

C'est bien.

Si ils commencent a dénigrer les produits étrangers avant de dénigrer les produits nationaux on sera a armes égale avec les Allemands.

Mais ne rêvez pas trop quand même , l'Audi R8 va bientôt changer de durite , un nouvel essai s'impose, le journaliste le plus suce Boche aura l'honneur de faire cet essai pour vous. Et il devra en contre partie dire que la Golf même avec 10 fois moins de voie que la réalité est toujours la meilleure voiture selon l'ADAC !

1er RENAULT à lui seul a vendu 2 131 494 unités (+0,4%)

2ème Peugeot à vendu 1,552 million d'unités (-0,2 %)

3ème Citroën à vendu 750 000 unités(- 8,6 %)

4ème DACIA (groupe Renault) à vendu 429 540 unités (+19,3%)

5ème RENAULT SAMSUNG MOTORS(groupe Renault) à vendu 67 174 unités (+2,3%)

bientôt Pigeot et Citron doublé par DACIA????

Bravo RENAULT!

"Le truc qui se mange sans faim."

Nettement plus digeste que tes conneries répétées à longueur de journée. Désolé Michel.

ventes à l'international....ça fait rire, on sait que PSA n'exporte que peu, c'est d'ailleurs une des raisons de l'echec de ce constructeur, ....

on peut aussi s'emerveiller des quelques pauvres milliers de ventes en Chine ??? ,....risible sur ce marché de 20 millions de vente !!!! et surtout face à la concurrence internationale !!!

psa étant tombé tellement bas, il ne peut désormais que redresser la barre.

et si l'action baisse un peu, c'est normal du fait de l'ajout de capital. dans peu de temps, elle va reprendre de la vigueur, au bénéfice d'ailleurs de nombreux spéculateurs, qui n'attendent que ça.

reste qu'avec prochainement une nouvelle usine en chine, ce n'est clairement plus l'europe qui aura la faveur de la marque, et on les comprend.

ici désormais, c'est low cost ou premium. ce qui en dit long sur l'état d'esprit des européens et l'avenir économique du continent.

(..)

on peut aussi s'emerveiller des quelques pauvres milliers de ventes en Chine ??? ,....risible sur ce marché de 20 millions de vente !!!! et surtout face à la concurrence internationale !!!

(..)

l'important, c'est la marge, pas la quantité.

il vaut mieux en effet vendre quelques milliers de ferrais à forte marge que quelques centaines de milliers de voitures low cost à faible marge.

y a pas besoin de sortir de polytechnique pour comprendre un truc aussi basique...

"ça fait rire, on sait que PSA n'exporte que peu"

Ils exporte peu de voiture complète, mais les pièces, notamment moteur sont exporté.

Pour les restes tout est fait sur place. Comme tout les autres constructeurs d'ailleurs.

PSA exporte peu? Il suffit de lire et d'enlever ses œillères de mauvaise foi.

Presque la moitié de ses ventes se fait hors Europe (42% et cible à 50%).

Et la Chine est devenu le premier marché devant la France. En plus PSA progresse 2x plus vite que le marché là-bas -> PSA gagne des parts de marché en Chine.

En clair, pour PSA, la France n'est plus le centre du monde.

QUI A VENDU PLUS DE VOITURE AVEC SEULEMENT 2 MARQUES PERSONNE WAG C EST 10 MARQUES ??????

Vw : 6 millions

Citroen : 1,2 millions

Peugeot : 1,6 millions

Vag : 10 millions

Psa : 2,8 millions .

La marque vw ( et non le groupe ) vend plus du double de voiture que le groupe psa ( peugeot et citroen )

Le groupe vw ( qui comprend des marques a faibles ventes , comme bentley , lambo , bugatti , porsche ) vend plus de 3 fois que le groupe psa .

Ne pas comparer des marques comme bentley et citroen . Qui peut se payer une citroen ? Tous le monde

Qui peut se payer une bentley ? Pas moi et tres tres peu de personnes

jaco 49

révise tes chiffres

Par jaco49 le 21 Janvier 2014 à 21h32

1er RENAULT à lui seul a vendu 2 131 494 unités (+0,4%)

2ème Peugeot à vendu 1,552 million d'unités (-0,2 %)

3ème Citroën à vendu 750 000 unités(- 8,6 %)

4ème DACIA (groupe Renault) à vendu 429 540 unités (+19,3%)

5ème RENAULT SAMSUNG MOTORS(groupe Renault) à vendu 67 174 unités (+2,3%)

bientôt Pigeot et Citron doublé par DACIA????

Bravo RENAULT!

ouah

t'as mis combien de temps pour réfléchir à ça ???

vag c'est seat skoda vw normal qui vendent plus !!

à ce cela s'ajoutent audi qui vend pa smal aussi

sans,compter que les allemands sont plus de 80 millions qu'ils achètent avant tout des pdts allemands et que les pays de l'est ont depuis longtemps fait allégeance à l'allemagne !!

bref

PSa va juste abandonner sa principale caractéristique qui était d'être le dernier constructeur automobile à fabriquer majoritairement en France.

Il faut voir les choses en face : C'est pas rentable de fabriquer un produit industriel majoritairement en France à part pour de très rares exceptions.

PSA va de plus en plus délocaliser, à l'instar de Renault qui ferme progressivement ses usines françaises. En comptant les sous-traitents qui vont en faire de même, c'est pas ça qui va jouer dans le bon sens sur la courbe du chômage.

Et comme tous les autres sites indusriels français sont condamnés à terme pour les mêmes raisons, il va falloir se recycler dans d'autres activités.

Dans un proche avenir, on ne pourra même plus acheter des Dacia neuves, il faudra les importer d'occasion depuis la Roumanie. :ptdr: