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Commentaires - Ring Folies : 7 minutes et 20 secondes sur la Nordschleife pour la Porsche 918 Spyder ?

Cédric Pinatel

Ring Folies : 7 minutes et 20 secondes sur la Nordschleife pour la Porsche 918 Spyder ?

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Par Anonyme

Vu que c'est encore un showcar elle n'a pas encore pu le réaliser. Ces informations datent de sa présentation au salon de Genève de cette année et représentent un objectif, pas une réalité enfin pas encore. De plus avec tous les "spyshots" qui existent sur la toile, vous nous auriez déjà fait part de ses premiers tours de roue sur le ring non?

Par Anonyme

Je dirais qu'ils ont obtenu 7 minutes 20 secondes mais en simulation.

Par Anonyme

Oui, je suis d'accord. Certains photographes vivent presque dans les arbres du ring. Donc si elle y était passé on aurait au moins une photo.

Par Anonyme

Puis c'est toujours moins que la GT2 RS pour plus de chevaux.

Je ne connais pas le poid de la Spyder ni le prix mais si c'est plus cher qu'une GT2, pour convaincre il faudra encore bosser !

ps : me sortez pas le coup de l'hybride.. il y'a 500 cv assoiffés en plus des 218 électriques qui eux sont réputés très coupleux, ça aide.

Mr.H.

Par Anonyme

15h38

Convaincre qui ?toi qui ne va pas l acheter mais juste baver devant?:buzz:

C est un modele collector,une supercar hybride de 700 ch ,c est unique.Au début c était un concept maintenant il y a assez de demandes pour qu il soit rentable,sinon ils ne le sortiraient pas!

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Par Anonyme

J'ai quand même des doutes sur la motorisation : surtout concernant le V8 3.5l de 500ch qui n'est autre que le moteur des Porsche RS Spyder LMP2 engagé au Mans, vont-ils réellement mettre une moteur de compétition dans une voiture de série ?

Par Anonyme

Ca n'a aucune importance...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

J'ai quand même des doutes sur la motorisation : surtout concernant le V8 3.5l de 500ch qui n'est autre que le moteur des Porsche RS Spyder LMP2 engagé au Mans, vont-ils réellement mettre une moteur de compétition dans une voiture de série ?

   

Ils se sont pas génés pour sortir une Veyron de plus de 1000 ch donc un V8 de 500 ch où est le problème ?

 

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