Commentaires - Ring Folies : la McLaren P1 en 6'33 ?

c' est le chrono de la 918 !

C'est juste un temps défini par Ron Denis pour motiver ses équipes (cf communiqué officiel).

Aucun temps officiel n'a filtré pour l'instant

Signé l'anonyme des jantes de la "M3" d'hier

Un article avec un titre bien aguicheur, bravo.

Faut attendre le troisième paragraphe pour découvrir que la McLaren P1 n'a pas signé un tour en 6'33.

Un 6'48 parait déjà peu probable pour une auto comme celle là, alors un 6'33...

Bah c'est caradisiac, tu t'attends à quoi?

Les gars découvrent le feu ....

C'est bizarre.

Moi je pense qu'ils l'ont déjà fait ce chrono ou du moins ils l'ont déjà simulé.On sait qu'ils ont le meilleur simlateur au monde de la f1 même si de ce coté là ça gazouille encore. Sinon pourquoi le donner avec une telle précision? Ils auraient pu annoncer 6' 20" ou 6'40" tout rond pour motiver les cerveaux de mclaren mais pourquoi 6'33"26?

Vivement le chrono officiel quand même, s'il y en a bien une des 4 (Huayra en version ++ qui arrivera bien un jour, LaFerrari, 918, P1) qui en est capable ça semble être la McLaren.

6'33'26 avec 916ch rien de surprenant la P1 a un DRS , un aileron aéro ,un fond plat à effet de sol et prend 2G en virages comme une GT1 et une F1.

Une porsche GT1 LEMANS tape 6'17 au nurburgring , je ne vois rien de surprenant messieurs

Sur le nurburgring les pneumatiques et l' appui aérodynamique comptent énormément , la pagani zonda R A fait 6'47 avec des pneus slicks pirelli.

La P1 est plus puissante et plus abouti en technologie que la zonda R

(HYBRIDE POWER, DRS, freins F1) avec des pneus pirelli track days pzero corsa , elle est capable de faire 6'33 haut la main

http://www.oreca-store.com/pneus-track-days-pirelli-p-zero-corsa.html

http://www.oreca-store.com/pneus-track-days-pirelli-p-zero-corsa.html

C'est vrai que ces pneus se rapprochent d'un slick !

Superbe machine la P1

pour une voiture "de route" car la P1 est une voiture que l'on peut utiliser au quotidien (ce qui serait bon de ne pas oublier meme si c'est pas sa vocation premiere) un 6min33 est SPECTACULAIRE si officiellement ca se vérifie un jour..

je tiens égalament a rajouter que SI ca se vérifie un jour, la 918 spyder aurait interet a descendre nettement sous les 7minutes...sinon porsche risque d'avoir beaucoup de mal a justifier le rapport prix/performance de son bolide.. enfin bon c'est seulement un avis perso..

@ Anonyme de 11h59

Toi tu vis encore au royaume des bisounours et tu as un poster des Power Rangers dans ta chambre.

C'est un peu comme celle avec 15ch en plus gagne 21s sur le Nurburgring....

Merci McLaren !!!

De rien !!!

13h16 toujours choqué de se chrono, tu en as fait des cauchemars mon pauvre, elle doit être triste ta vie et pourtant, il faut faire avec. Le chrono est officiel.

D'ailleurs sur ce circuit dans un des salons, tu as un poster du Chrono avec la Megane RS.

Bref.

Pour moi la P1 serra la plus extrême des trois( P1, 918 et LaFerrari) La 918 la plus économique des trois, LaFerrri la plus convoiter.

Ont en parlais il y’a une semaine du 6.33 et de la réponse de woking dans les commentaires (placardage d’objectif comme dans les centres spatiaux et ils sont certain de faire en dessous des 7’) donc je vois pas d’où vous la sortez votre réponse d’hier ????

Et pour hugh6 je ne sais pas si 11h59 est un doux rêveur mais ce qu’il nous dit est lucide, la p1 fera dans les 6’40. (par contre ta gt1 en 6’17 j’aimerais bien savoir ta source car cela se rapproche du record de beloff et jamais entendu sa).

http://www.topspeed.com/cars/car-news/update-mclaren-p1-laps-nurburgring-in-6-33-real-or-photoshop-ar156494.html

le 23 mars

Bellof (6:11,13 il y a exactement 30 ans aujourd'hui, record inégalé). (D'ailleurs un petit article Caradisiac serait pas mal non ?)

et bien la GTR en est très très loin, donc pas si performante dans l'asolu et eux qui prétendent détenir une arme:ptdr:

sacré temps en tout cas ces 6'33"26

??? la gtr n’est pas sur le marché des hypercar mais des supercar et sur sa gamme c’est l’une des plus rapide et celle qui a et de loin le meilleur prix/performance.

Et lit l’article merde ils ne l’ont pas fait le 6’33

La futur mégane RS sera au dessous des 7 minutes aussi

Oui et encore, en marche arrière ... ;) Je comprends pas trop le trip des mecs qui se battent à propos de ce temps, que la P1 n'a pas réalisé ... Encore je peux comprendre la "bagarre" entre les proprios de meg RS et Focus RS, genre ma mienne elle est mieux, mais à franchement ... c'est une voiture qu'on ne verra sans doute jamais (ou alors au salon de l'auto) alors bon... attendons déjà qu'elle le fasse ce temps !

c'est surtout un gros coup de com' pour vendre les dernières P1 qu'il leur reste à fourguer... faut dire que les derniers exemplaires ont du mal à trouver preneurs...!

Vite qu'ils fassent le chrono officiel avant qu'on aille vérifier nous mêmes dans Forza 5.

Quel ramassis de conneries ton poste. Tais toi donc.

"faut dire que les derniers exemplaires ont du mal à trouver preneurs...!"

ha bon ? une source et non pas une rumeur

6'33, ils se touchent chez Mc Laren, si ils font un chrono en 6'50 ce sera déjà exceptionnel pour ce type de voiture...

Quand à la prochaine MRS4, l'objectif est d'être sous les 8'00 avec des pneus de série comme l'actuelle, ce qui constitue là aussi une très belle performance... ;-)

Ils feront en dessous de 6’50 la 599xx fait deja 6’58 et la zonda r 6’47, la p1 a 160cv de plus et le même appuie aéro que les deux première cité (600kg) le tout avec le kers et le drs !

La question n’est pas de savoir si ils feront 6’50 mais plutôt jusqu'à combien elle va descendre en dessous.

C'est gentil Mr Garcia de réagir en personne aux commentaires sur votre article.

C'est moins agréable de s'apercevoir que brouiller les lignes jusqu'au 3ème paragraphe est bien une méthode délibérée de votre part, à en voir votre réponse ironique.

En nous considérant comme des poissons à attirer avec un appât, vous ne respectez ni vos lecteurs, ni vous-même.

Elle va aller plus vite qu'une Peugeot 908HDI, tout en restant plus désirable.

Oui, c'est MA méthode à moi tout seul, tiens, je devrais la breveter.

Je sais bien que vous ne l'avez pas inventée, je vois ça sur tous les sites.

Mais justement si un jour l'un d'eux se distingue par sa clarté et l'adéquation entre les titres et le contenu je pense que ses lecteurs en seront ravis plus qu'autre chose.

En tout cas merci pour cette discussion. Jusque-là je ne savais pas que vous suiviez les commentaires à ce point. C'est courageux, vu comment la plupart sont.. débiles.

La P1 fera certainement un temps dans ces eaux là mais à quoi bon puisqu'on ne connaîtra jamais le temps officiel de la laferrari puisque Ferrari se fout de la gueguerre des quelques constructeurs qui y participent sur le ring. Tout au mieux on aura un temps dans le même genre que celui de la enzo, temps qui pour un essai unique par une boite indépendante impose déjà le respect.

Vivement plutot le comparatif sur top gear ou EVO, là on en saura bien plus. A ce niveau de perf de toute maniere ce qui fera la diff c'est le pilote et son ressenti à bord de l'une et l'autre.

en tout cas une nissan GTR 2013 550ch est à 2.7s au 0-100 pour 95 000€

Si la mc laren P1 n' arrive pas à faire mieux avec 913 ch c'est très grave.

à mon avis mc laren et ron dennis aurait vraiment intérêt à nous mettre 4 roues motrices sur leur P1 ça devient urgent là

la propulsion c'est dépassé en supercars on veut une transmission intégrale.

a wi et l ancienn generation de viper acr qui tourne en 7:12 sur le ring sans aide electro ni esp et en propulsion,ell es depassé?ya pa qu les 4rm ds la vie...sinn les F1 le srai deja...non???