Commentaires - SEMA Show 2014 : Jimmie Johnson dévoile sa Corvette 71 sauce Restomod

Magnifique voiture , a part peut être les rétroviseurs.

Mais encore très désirable.

Bah les rétros sont d'époques, t'aurai peut être préféré des rétros de M3 ?!

un big block tout alu comme celui des ZL1 de 1969 en 427 cu.in. aurait été juste parfait .

Bien dit 19h25, car pour une fois, l'auto n'est pas dénaturée avec des jantes, genre 5 branches modernes, comme on peut voir malgré tout sur de belles restauration. C'est de très bon goût et ces jantes 18 pouces façon origine doivent valoir une petite fortune !!

Zemik le grand, je t’aime!!!

C'est le moteur qui coute 11 250€ ou bien le carter sec?

Ce n'est qu'un dessin.... pour les jantes de 18", pas sûr qu'elles aient au final le même aspect que celles vues ici, semblant très proches des 15" d'origine. Surtout avec des pneus à flanc assez haut comme vu ici.

La voila en vraie:

http://dark-cars.over-blog.com/article-sema-show-2014-chevrolet-corvette-1971-jimmie-johnson-124937665.html

http://dark-cars.over-blog.com/article-sema-show-2014-chevrolet-corvette-1971-jimmie-johnson-124937665.html

Alors je sais tout ROC tu ne dis plus rien..................

Belle intention. Dans un autre style, l’américain « Singer Vehicle Design » modernise avec goût un grand standard de l’automobile européenne.

Belle intention. Dans un autre style, l’américain « Singer Vehicle Design » modernise avec goût un grand standard de l’automobile européenne.

Belle restauration/modification.

A l'image de Jimmie Johnson en fait... peu de fantaisies à l'extérieur, mais efficace et propre.

Belle voiture mais une berlinette 1800 ailes bulles me fait plus rever.

Je ne connais rien en la réglementation américaine, mais avec ces modifs, ils ont le droit de rouler avec sur route?

Si c'est le cas, nous ne sommes vraiment pas dans le même monde automobile et administratif!

En France, aucune modif autorisée c'est très dur!

Pour ce qui est de la règlementation US, dans certains états, c'est en effet très permissif.

Tape "Hot rod US" sur un moteur de recherche, puis image....la plus grande partie de ce que tu vois là a le droit de rouler sur route ouverte là bas.

tant qu'il y a de quoi eclairer/cligno au moins une plaque a l'avant ou a l’arrière pourra rouler aux US

Il me semble qu'aux USA, concernant les vehicules produits avant une certaine année, tu peux te permettre toute les excentricités et rouler "homologué", passé cette fameuse année, ca devient compliqué de modifier ta voiture.

J'ai pas l'année exacte mais c'est dans les années 70.

je ne t'ai pas insulté et je maintiens : http://dark-cars.over-blog.com/article-sema-show-2014-chevrolet-corvette-1971-jimmie-johnson-124937665.html

Alors je sais tout ROC tu ne dis plus rien..................

Ce n'est qu'un dessin.... pour les jantes de 18", pas sûr qu'elles aient au final le même aspect que celles vues ici, semblant très proches des 15" d'origine.

Regarde le résultat final pauvre débile. Je rest plus poli que toi

C'est plutot toi qui ne voit rien. Mais bon on est habitué à ta mauvaise foi et à ton ignorance en matière d'automobile. reste caché derriere ton psudo débile.

Merci d'avoir supprimé les insultes de ROC à mon égard.

Magnifique sa Corvette. J'aime bien le délire de prendre une américaine, la garder avec son aspect d'origine puis ensuite virer tout ce qui date pour remplacer par des éléments modernes (moteur, intérieur, châssis, suspension etc...)

Mais t'es z'ano total ici gars... insulter un z'ano, ça compte pour du beurre.

La plaque avant n'est pas obligatoire dans de nombreux états ( en particulier eux du sud-est ).

De toute façon insulter ou critiquer tu ne sais faire que ça.

" Bah les rétros sont d'époques, t'aurai peut être préféré des rétros de M3 ?! "

T'en es sûr ?