Commentaires - Saab, confiant, annonce de futures 9-1, 9-6 et 9-7

Ça doit être la fête dans le slip de Saabylen

Sinon c'est une excellente nouvelle!

Faudrait déja qu'ils arrivent a vendre leur 9-5, sortir la 9-3 puis la

9-1 ensuite on verra pour une éventuelle limousine 9-7 !!!

Made in China

J'espère que c'est pas pour entendre demain qu'ils peuvent plus payer leur facture d'électricité

Je vais imprimer le communiqué de presse pour le relire à haute voix ce soir avant d'aller pioncer : plus efficace que de compter les moutons pour tomber dans les bras de Morphée.

Oui je comprend pour la remarque sur made in china mais dans ce cas précis,c'est pas du made in china mais du made in europe!!Avec une participation importante mais sans usines en chine pour le moment,de quoi profité encore pour plus de 10Ans de nos SAAB à TURBO!!

Volvo par exemple est à 100% chinois car les usines sont en constructions très bientôt ou en cours...Pour l'heure VIVE SAAB!!!

À retenir de cet accord définitif, le financement par les Chinois de la conception et du développement via Saab Enginering de trois modèles, surtout destinés à la Chine mais qui seront proposés ailleurs dans la gamme Saab. Ce seront de vraies Saab, puisque le principe et justement d'avoir du Saab en Chine.

Les Chinois n'étant pas avares de technologie, d'innovation et d'inventivité, ils demanderont un niveau de finition et d'agrément que l'Europe ne connaît pas encore (et ne peut plus s'offrir...). Comme ils fabriquent déjà nos meilleurs produits (Mac, Bose...), on ne peut qu'avoir confiance.

04 Juillet 2011 20h00

tu me fais un beau beauf..

heu... pour l' info comme çà, la bactérie e.coli Allemande qui à fait peur ( et inquiète toujours ) l' europe entière ( le concombre masqué espagnol ), qui a trouver ? la France ? l' Europe ? les Us ?

BGI Shenzhen !

http://www.20minutes.fr/article/737949/bacterie-tueuse-26-personnes-total-mortes

continuer à vous astiquez le manche....

Comme ils fabriquent déjà nos meilleurs produits (Mac, Bose...), on ne peut qu'avoir confiance.

:ptdr: tu en as d'autre des comme ca ?

Oui j'en ai plein d'autres. Bang & Olufsen fabriqué à Shenzhen ; produits Sony fabriqués à Fujian ; organes Audi et BMW fabriqués dans le Guang Dong (la clef par exemple vient de chez HK Jerry Techonology Co., située dans la zone industrielle de Longhua). Les tablettes iPad sont également fabriquées à Shenzhen, etc.

Je m'étonne que vous ne le sachiez pas encore, mais vos produits de luxe que vous achetez une fortune sont fabriqués en Chine pour une misère. Et quand vous exhibez fièrement votre belle clef Audi en ne tarrissant pas d'éloges sur la qualité alemande, vous exhibez en fait un produit chinois assemblé par une ouvrière à peine pubaire. C'est con hein ?

les Chinois sont actuellement sur la lune ( avec des robots et pour une seconde mission ).. cela ne fait pas l' actualité mais en dit assez long question technologie.

Ce jour une info sur la sustentasion électromagnétique... cela fait un petit moment qu' ils sont plutôt en pointe et qu ils le seront de plus en plus, vu le nombre d' ingénieurs sortant chaque année des universités, c' est enfoncer des portes ouvertes que de dire cela.

Et pour illustrer tout celà , je vous propose un superbe moment de poésie

réaliste :

http://www.youtube.com/watch?v=x6mSGE08tGQ

Genial vive la future 93 avec hayon!!!

Oui pour les petits Chinois le capitalisme sauvage c'est sur dur,vive le retour de nos "majorette" indestructible "made in france" des années 70' je comprend pas pourquoi c'est plus que de la bouze maintenantil y aurait encore un marché pour de la qualité non??10 petites voiture majorette pour mes gosses pour être tranquille pour 3 ans minimum 10x5euros = 50€ c'est pas cher!Car pour mes deux enfants déja au moins 50 voiturettes cassé à 2 € pieces

00h39

tes enfants sont des brutes épicétou !

si majorette c' est ramasser c' est que malheureusement les produits n' étaient plus en adéquation avec le chaland.. il y a peut-ètre une place pour du trés haut de gamme, trés petit volume mais tarif bien plus élitiste que 50 €... cela aussi en Asie ou ailleurs ils savent faire, le problème étant de bien vouloir payer cette peine à son juste prix ce qui plus simple à dire qu' à faire.

Je voudrais pas casser l'ambiance ici mais c'est assez sur-réaliste d'annoncer 3 futurs modèles sont 2 hauts de gamme alors que si la future 9-3 ne marche pas Saab ne s'en relevera pas car incapable sans elle d'atteindre le point mort.

De surcroît, il y a à peine 2 semaines Saab n'avait pu payer en heure les salaires de ses employés.

Je trouve ça assez léger comme annonce.

Par ailleurs l'article n'indique pas clairement un point essentiel: l'accord est signé avec les partenaires chinois mais est-ce que le gouvernement comme l'article le laisse croire à donner son aval ou pas?

Ces accords ne seront définitifs que dans ce cas.

Et même si ils s'en sortent à court terme, avec le faible volume de vente prévue ils ne pourront rien faire, développer de nouveaux modèles coute déjà très cher mais si derrière le constructeur ne parvient pas à des volumes suffisants ça ne sert strictement à rien.

Regardez les volumes des autres constructeurs qui ont des gammes complètes se vendant plutôt bien: même pour eux la situation est loin d'être rose alors pour Saab autant dire que tout est plié. Saab (la marque, le nom) sera racheté par une entreprise Chinoise comme point d'entrée éventuelle en Europe, rien d'autre. Saab aurait mieux fait de rester chez GM où là ils pouvaient piocher sur une quantité de véhicules et de moteurs sans se ruiner, malheureusement ils n'ont rien sorti alors qu'ils auraient pu développer des véhicules comme un SUV qui les auraient sorti de l'impasse à l'exemple de ce qu'à fait Opel en créant un nouveau segment avec le Mériva, en faisant table rase du passé Vectra avec l'Insignia, en sortant quelques produits d'image intéressants comme le Speedster ou la GT etc...

Mouais faut pas confondre production en raison de l'exploitation d'une main d'oeuvre bon marché et conception qui elle reste encore très souvent en Occident.

As-tu vu de prés les voitures chinoises? Je les ai vues en 2008 au salon de Moscou et si ils apprennent vite, ils sont encore loin de rivaliser avec nos ténors. La menace actuelle c'est plus pour des marchés comme la Russie ou le constructeur Lada affiche 20 ans de retard et pas tellement pour nos marchés car leurs autos ne sont pas encore au niveau.

En attendant la prod ne redemarrera pas le 9 aout et un fournisseur demande la mise en faillite d'une entité du groupe.

Je me sentirais mieux quand je verrais la nouvelle 9-3 si jamais elle sort car la oui Saab pourra reparler d'avenir

Bim.......