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Par Anonyme
Je veux pas dire mais la première étape pour vendre de 200000 bagnoles est de les produire 
Commentaires - Saab revoit ses plans et envisage 200.000 ventes/an
Saab revoit ses plans et envisage 200.000 ventes/an
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Par Anonyme
Un coup des PangDa du FBI tout ça !!
Par §KAL053kE
Un seul mot d'ordre : Boyvcot
Une entreprise de plus rachetée par les chinois... Bien triste tout çà.
Tout comme Volvo, la marque va passer de Premium à voiture banale.
Par Anonyme
@Kaleriane : tu es bien péremptoire dans ton jugement.... tu craches sur les chinois, mais je te rappelle qu'aucun constructeur Européen ne veut reprendre Saab, c'est un peu vache de cracher sur les seuls qui acceptent de reprendre la marque et lui donner les moyens de se relancer ! Et comment peux dire que ces voitures seront "banales", es-tu devin ? c'est justement la ou le bat blesse, ils sont tout a fait capable de produire de "belles" voitures, la ils produise en masse et a moindre cout car le plus important est d'acquérir l'expérience... mais attends quelques années, et tu pourras revoir ton jugement :/ avec Saab, ils achètent l'expérience qui va avec.
Et puis pour qu'il y ait un boycott, il faut qu'il y ait des ventes, et pour le moment....
Par Anonyme
Ce nouveau plan donne l'avantage à la production pour le marché chinois. J'espère que cela ne se fera pas au détriment du marché européen !
Par §saa452RJ
@Patrick Garcia : en effet Saab ne devrait rien toucher pour l'instant puisque seul un « memorandum of understanding » a été signé (un MoU, ha ha ha), en français memorandum d'entente, et que celui-ci n'est valable que jusqu'au 15 novembre. À cette date, soit un contrat d'engagement aura été signé, et alors Youngman et Pang Da seront officiellement engagés dans le processus de prise en main, soit rien ne sera signé et Saab se retrouvera à la case départ, voire dans les oubliettes.
D'une certaine manière c'est quand même un soulagement, pour les employés comme pour les créanciers, parce que la capacité d'investissement chinoise est importante et que cela augure le maintien de l'existence de la marque. La suite laisse quand même des interrogations sur le devenir des modèles, l'expérience Volvo devrait nous rassurer.
Si seulement il y avait eu des Chinois à l'époque Panhard...
Par Anonyme
je croises les doigts pour que tout se passe bien et que la marque Saab puisse enfin dévelloper et produire de nouveaux modèles dont la 9-3 que j'attends avec impatience!!J'aimes cette marque, ces véhicules atypiques, son ergonomie, ses moteurs turbo essence!! Pourvu que ce contrat soit signé et qu'enfin on tourne cette page sombre de l'histoire de cette marque. Saabilen, merci pour les informations que tu donnes sur la marque Saab!
Par Anonyme
Le mieux c'est que Renault rachète Saab comme ça le groupe aura une marque prenium pour concurrencer les marques allemandes.
Par roc et gravillon
...quand on commence par virer 500 personnes, certainement compétentes et motivées alors que l'on a l'ambition de quadrupler ses ventes en simplement 3 ans, c'est que l'on a certainement affaire à pas des repreneurs empreint d'honorabilité et de réalisme en face de soi.
Par roc et gravillon
En réponse à roc et gravillon
...quand on commence par virer 500 personnes, certainement compétentes et motivées alors que l'on a l'ambition de quadrupler ses ventes en simplement 3 ans, c'est que l'on a certainement affaire à pas des repreneurs empreint d'honorabilité et de réalisme en face de soi.
certainement PAS affaire à des repreneurs empreints d'honorabilité et de réalisme en face de soi.
Lu comme ça, c'est un brin plus intelligible, non?
Par Anonyme
"Saab revoit ses plans et envisage 200.000 ventes/an"
:ptdr:
Alors qu'ils en produisent plus une seule et que leurs employés sont sans salaire depuis je sais pas combien de temps 
Moi je produis des voitures dans mon garage, et ma première étape est d'en vendre 50000/an 
Par Anonyme
En réponse à §KAL053kE
Un seul mot d'ordre : Boyvcot
Une entreprise de plus rachetée par les chinois... Bien triste tout çà.
Tout comme Volvo, la marque va passer de Premium à voiture banale.
@kaleriane: les Volvo n'ont jamais été premium. C'est de la technique Ford et dans certains cas, Ford/PSA camouflée. Comme Saab, qui sont des Opel rebadgées 
Sauf que Volvo n'a jamais fait la connerie d'en demander autant qu'une vraie premium allemande, mais entre premium et généraliste. Et donc ils ont été plus intéressants pour les chinois 
De plus, Volvo continue d'innover, notamment au niveau sécurité (pas au niveau moteurs, là c'est la cata par contre, leurs 5 cylindres polluants sont à la ramasse). Saab n'innove plus depuis fin des années 90.
Ah si pardon, avec le 94X ils viennent d'inventer le SUV :ptdr::ptdr::ptdr:
De face on dirait un Fiat Fremont, de profil un Kaleos 
La honte
