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Par Anonyme
Amusant tout de même de voir cette évolution des pneumatiques : on a commencé par les faire de plus en plus gros pour accroître l'adhérence et maintenant on cherche à réduire cette adhérence pour limiter la consommation. Au final on retrouve le niveau d'il y a 5 ans avec simplement des pneumatiques plus gros, plus lourds et donc moins économique ...... Des fois le progrès marche sur la tête....
Par Anonyme
Je viens de monter 2 Saver à l'arrière de ma Focus SW , je n'ai pas encore senti de différence par rapport aux PRIMACY que j'avais avant .La génération précedente E3A était déjà très bien puisque avec mon CMAX je pouvais faire 70000kms à l'avant et 85000 kms à l'arrière . Tout dépend comment oN conduit ........
Par Anonyme
Tout est tellement relatif en terme de pneus... pour exemple, avec ma xsara HDI 90 ( conduite pépère faut bien le reconnaître ) j'ai monté il y a 4 ans des XH1 à l'arrière et je vais les changer alors que je viens de passer la barre des 100000 kms !!! bon à l'avant c'est pas le même délire. Juste un conseil en passant, tapez sur google "UTQG" et vous comprendrez !
Par Anonyme
En ce qui me concerne, j'ai dû les changer sur ma C3 et j'ai remis exactement les mêmes. Ce sont de très bons pneus, que l'on peut acheter directement sur Internet afin de faire encore plus d'économies ! Pour info, après avoir fait un long comparatif, je les ai acheté ici : http://www.pneus-online.fr/pneu-auto/MICHELIN/ENERGY,SAVER/ et reçu 3 jours après.
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