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Par Anonyme
La conversion dans le poids lourd se poursuit !
Commentaires - Scoop Caradisiac : le futur BMW X5 sur l'A4
Scoop Caradisiac : le futur BMW X5 sur l'A4
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Par Anonyme
il s'est garé comme une merde, c'est pour mieux foutre des coups de portières à la pauvre citadine à côté ?
Par Anonyme
"La conversion dans le poids lourd se poursuit !"
Il serait presqu'aussi léger que ton émondice, BMW c'est fixé l'objectif de lui faire perdre près de 300 kg 
Par abasc
Si la version définitive ressemble à la photo, eh bien ils font encore plus fort que chez Audi puisque seuls les feux avant sont légèrement aplatis ...
Par Anonyme
Tais-toi abasc sérieux, tu fais pitié
Par Anonyme
En réponse à abasc
Si la version définitive ressemble à la photo, eh bien ils font encore plus fort que chez Audi puisque seuls les feux avant sont légèrement aplatis ...
Avec des "si" peut etre que mercedes serait devant BMW en chiffres de vente
Par §sky370ve
En réponse à Anonyme
"La conversion dans le poids lourd se poursuit !"
Il serait presqu'aussi léger que ton émondice, BMW c'est fixé l'objectif de lui faire perdre près de 300 kg
Par Anonyme le 26 Octobre 2012 à 13h28
Source?
On a entendu parler d'une baisse de poids, mais les chiffres que l'on a entendu sur certains sites ne sont pas aussi important.
Sur certains sites, certains parlent d'une baisse de poids de 150 kilos environ, loin des 300 kilos, donc si tu as un lien a faire partager, ça serait sympa.
Quant au shop, il n'est pas très réaliste mise a part les feux qui seront bien comme sur la série trois avec un raccord au haricots.
http://worldscoop.forumpro.fr/t4422p15-2013-bmw-x5-iii-f15
C'est un croquis d'une source interne de chez BMW.
Par Anonyme
Le véhicule fera au minimum 1800 kilos avec le petit 4 cylindres j'imagine faut que je retrouve la source !!!
Par §sky370ve
En réponse à Anonyme
Le véhicule fera au minimum 1800 kilos avec le petit 4 cylindres j'imagine faut que je retrouve la source !!!
Ok, merci, si a l'occasion tu la retrouves ^^.
Par Anonyme
En regardant attentivement la huitième et dernière photo de la série, on devine le dessin définitif de la calandre, qui semble être beaucoup plus large que ce que laisse supposer l'illustration du magazine Quattroruote. Pour le reste, le découpage du capot autour des feux fait plus penser à celui du X1.
Par §BMW580yr
Je suis impatient de voir ce futur BMW X5 car la génération actuel a plutôt bien viellie. Sinon belle interieur qui est presque similaire au BMW Serie 3 de nouvelle génération ;)
Par §Pag532wX
Les intérieurs des premiers X5 étaient déjà très ressemblants des intérieurs d'E46 
Par §gry814OO
X1,X3,X5 jamais vraiment vu de différence entre les 3 a part peut-être le prix et quelques centimètres en longueur ....
M'enfin bon a choisir entre ça et un Q7 j'prend quand même la BM.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
il s'est garé comme une merde, c'est pour mieux foutre des coups de portières à la pauvre citadine à côté ?
Il semble clair qu'il etait certainement le premier garé ou il ne sortait pas de sa voiture. C'est le p'tit francais faignant qui s'est garé comme une m... pour etre 3 metres plus pres des toilettes.
