Commentaires - Essai - Nouveau Seat Alhambra : l'ennemi intérieur

Pourquoi perdre son temps à essayer un excrément que l'on a déjà testé sous un autre badge?:ptdr:

Il y n'y avait vraiment rien de beaucoup plus intéressant à essayer ?

Ché pas moi, il y a la Nissan Leaf et le dernier Ford Explorer qui font beaucoup de bruits en ce moment, la dernière Saab 9-3 1,9 TTiD de 180 ch à 119 g/km de CO2 , le nouveau Freelander 2 etc...

Il y a beaucoup de voitures qui font avancer l'automobile et d'autres très très intéressantes vous n'en avez pas un peu marre des allemandes fades réchauffées rebadgées avec leurs finitions pour starlettes et blondes écervelés qui ne servent à rien sans même parler des françaises insignifiantes. C'est quoi ce site à la fin?

C'est clair Seat c'est trop allemand quoi !:ptdr:

@ 16:16 : Dans le cas de l'Alhambra, en effet, il ne reste d'espagnol que le logo.

Tout est repris des banques d'organes VW.

+1 avec Anonyme de 15h58

Seat = VAG :ptdr:

Je dois avouer ne pas voir l'intérêt de vendre la même voiture sous deux marques différentes, sauf pour les gens pas trop malins qui achètent une voiture pour son nom et non pour ses qualités (remarquez, ils sont nombreux, ce n'est pas WV qui s'en plaindra), ou ceux qui sont plus proches d'un concessionnaire SEAT que Volkswagen ? Sur un marché des grands monospaces qui n'est plus porteur, voilà une drôle d'idée...

Beaucoup de chose différencient le Sharan de l'Alhambra. Le Sharan est nettement mieux fini, et la qualité de matériaux à l'intérieur est bien meilleure aussi. Et quand je dis meilleure, c'est énorme et absolument flagrant. Seat économise toujours sur la qualité des matériaux, l'épaisseur de la peinture extérieur et j'en passe. La densité du réseaux concessionnaire à peut-etre aussi un rôle à jouer. Mais la ou se trouve toute la différence, c'est la revente. Essayez de revendre un Alhambra et un Sharan. Je préfère mille fois être le vendeur du Sharan. Je le vendrai mieux, et surtout plus vite. Perso j'aime pas l'ambiance intérieur SEAT. Plastique dur "façon alu", ou "façon carbon"....ça me tue tous ces plastique imitation truc ou machin.

+1000 15h58

De toute façon pas la peine non plus de trop se plaindre de caradisiac puis qu'il y a bien plus intéressant que cette crotte de seat, le Kia Sportage.

@ 17h14

Pigeon n°1 repéré !! Lol, sérieux c'est la même merde que ce soit sous VW ou Seat, c'est assemblé au même endroit, ce sont les mêmes matériaux, c'est assemblé en même temps etc....C'est pas comme la Leon qui reprenait la PdB de l'ancienne A3 avec des plastocs de merde ou la nouvelle Exeo qui reprend l'intérieur de l'ancienne A4 Cab où ils ne mettent plus la mousse expensive sous les plastiques pour l'insonorisation, même pas sûr que les plastiques soient plus mauvais sur cette Exeo !

Mais pour l'Alhambra, c'est pareil que pour le Sharan, comme avant quoi......Ce sont les équipements où le Stop&Start qui diffèrent légèrement, mais pas la peinture (ils passent dans la même "cabine") ou les plastiques..

.

vous êtes marrant :ptdr::ptdr:

Je vois que beaucoup critique VW/Seat, mais quand on vois un partner/berlingo qui sont exactement pareil, mais en plus il sont moche, sa ne dérange personne???

Je me fou aussi bien de VAG que de PSA. Ces "constructeurs" n'apportent à rien de nouveau dans ce monde.

tu compare des utulitaires rien a voir quoique c est une belle bouse ce sharan euh alhambra te facon dans 5 ans seat ca existe plus j ai eu une seat et bah plus jamais...

Bah purée. A moins d'être Espagnol, ça me ferai chier de claquer 35000€ dans une Seat... :s

Moi je l'aurais plutôt badgé Skoda que Seat.

@18h25...Je ne peux pas te donner tort, de m'avoir donné tort...haha. Effectivement, je ne connais pas l'Alhambra, puisqu'il vient a peine de pointer son nez. Mais par experience, l'ibiza par rapport à la polo, l'altea par rapport au touran, et tous les autres modèles Seat que j'ai peu essayé, n'étaient, et de loin, pas au niveau des finitions et de la qualité des plastiques de chez VW. Peut-etre en est-il autrement pour le nouvel Alhambra, mais le fait est que pour le reste de la gamme, il en est ainsi. Essaie une Ibiza et une Polo, et avec un jugement objectif, tu arrivera à la meme conclusion que moi.

Altéa par rapport au touran. ???

Oh t es sur de quoi tu parles garçon ? ( ou t es encore un mito troll qui essaie de descendre vag ?)

car l altéa ressemble plus a une golf + que a un touran

erreur grossiere pour soit disant quelqu un qui a essayé les modeles . Ahahah

Altéa par rapport au touran. ???

Oh t es sur de quoi tu parles garçon ? ( ou t es encore un mito troll qui essaie de descendre vag ?)

car l altéa ressemble plus a une golf + que a un touran

erreur grossiere pour soit disant quelqu un qui a essayé les modeles . Ahahah

moi je me suis pris un verso d4d 177 bah je regrette pas les jantes en 18 ca lui donne une guelle ce sharan hèhè a une silhouette d utilitaire mais bon en lui demande pas d etre beau mais d etre fonctionnelle mais je le trouve chere pas assez d ecart de prix avec le vw

A part la Ibiza qui est la voiture des kékés frimeurs, Seat c'est inconnu, c'est à peine si on en croise en ville. Marque de clowns!

Je n'ai rien contre Seat mais j'ai arrêté de lire l'article dès que j'ai vu la photo de l'intérieur.

Auto emocion? Oui, mais la seule emocion que je ressens en voyant cela, c'est de la tristesse.

Je suppose que ce serait la même chose dans un Sharan, même si les plastiques sont meilleurs (ce qui reste à prouver). Ressentir un gros coup de cafard en prenant le volant chaque matin...

J'ai une Fiat Punto Evo en exécution racing (oui oui, je sais, avant de brandir les gros mots : oui, les plastiques d'une Polo sont meilleurs) mais au moins, pour faire un tableau de bord, Fiat connaît autre chose que la ligne droite et la couleur grise...

Quoi qu'il en soit, m'asseoir derrière le volant de ma Punto me met chaque jour de bonne humeur. Et à ceux qui diront que c'est de la crotte, eh bien alors vivent les crottes

mais oui mais oui....continuer à critiquer seat...ça devient lassant à force....on dirait une bande de vieux qui radotent....

c'est déjà ô combien supérieur aux françaises. Même si c'est pas une finition VW, c'est très très largement supérieur à renault ou PSA, où l'intérieur fait preuve d'un amateurisme qui frole le pathétisme, voir la névrose

Abusé les prix pour une seat j'aurais penser qu'il aurait était beaucoup moin cher par rapport au concurrent mais là aie aie au future personne qui se feront arnaquer

faut rétablir l'ordre des choses les gars.

pour les riches, y'a bugatti, rolls, ferrari, porsche, pagani, etc....

pour les gens aisés, y'a audi, mercedes

pour les moins aisés, y'a bmw, alfa, lexus

pour les gens normaux, y'a vw,seat,skoda,toy, honda

pour les un peu pauvres, y'a les françaises, dacia, fiat, kia

pour les pauvres y'a rien

pour les kékés prépubères sorti de l'oeuf qui vont en boite le samedi soir, en attente de leur premier platane, y'a renault et sa gamme "ouech kéké je brille, je nik ta reum moi avec ma rinol gordini muscle tuning 4 cylindres 16 soupapes à intelligence aléatoirement variables, même qu'elle a des roues qui tournent, 4 sièges et un volant qu'il est bo", ou citroen et ses ds "ouais en ville je nique tous les scooters au démarrage et jusqu'à l'autre feu"

voilà, bonne nuit

ah bon ils font des promos en ce moment bm et lexus (parceque niveau prix je suis pas certain que ce soit moins chères qu'audi et mercos)

alfa je penses que les prix sont comparable a vw, a toy,et aux françaises (je roule en 147)

ps : la prochaine fois que tu prends ta caisse le dimanche matin ( tres tôt, bien avant telefoot, je sais c'est dur ...!!!) regarde bien les platanes y'a autant d'audi/vw/skoda/seat que de renault, peugeot, ou toutes autres marques de grande diffusion( et oui boire ou conduire il faut choisir quelque soit la marque de ta caisse)

d'ailleurs la dernière que j'ai vu etait une audi A3.

perso : des keke j'en voit plus en golf en A3 TDI 105, ou en ibiza tout tuner jacky's touch qu'en renault (mais le mauvais gout n'a pas de frontière)

pour revenir au sujet c'est vrai qu'elle parait bien triste cette seat

tout autant que sont clone, j'espère seulement qu'elle est moins tape cul que les autres véhicules du groupe vw

niveau qualité prix, bmw et lexus sont en dessous de merco et d'audi, dixit à peu près toute la presse automobile, même la presse française, c'est dire.

alfa est au même niveau que bmw.

toy, volkswagen, seat, honda sont quasiment ex-aequo

les francaises sont en dessous

Et non y'a beaucoup plus de françaises dans les platanes ou les fossés que tout autre marque:

- forte présence sur le marché de l'occaz

- citadine idéale

- abordable pour un jeune conducteur

Et ce n'est pas toujours à cause de l'alcool: y'a des cons, des inconscients, et des gens qui ne savent pas conduire... et ils ne sont pas tous alcoolisés.

pour le tappe-culs, c'est valable pour toutes les marques: t'évite le chassis sport si t'en a pas besoin, les suspensions sport si tu cherche le confort, la finition sport si tu cherche le confort, et des jantes plus petite (16 voir 15) si tu recherche le confort.

"""bmw et lexus sont en dessous de merco et d'audi"""

Trolleur pro detecté

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

A noter la présence d'un intru a 4 lettres parmi les marques citées

"ouais en ville je nique tous les scooters au démarrage et jusqu'à l'autre feu"

......c'est bien je suis content pour toi.....

tu dis n'importe quoi la finition est exactement la méme la seul différence sont les amortisseurs du sharan plus dur

et les plastiques inferieur de moins bonne qualite aussi

Certes ce véhicule est banal, ce n'est qu'un recarossage du sharan de vw, mais en reprenant tout du groupe vw, on obtient un véhicule qui enterre les daubes genre scénic éspace ou picasso ...

"Bah purée. A moins d'être Espagnol, ça me ferai chier de claquer 35000€ dans une Seat... :s"

Y en a bien qui claquent autant dans un RONO "SA NIQUE":ptdr::ptdr::ptdr:

oui, c'est l'usine de Setubal au Portugal (ils font aussi l'EOS).

l'épaisseru de la peinture est égale c'est impossible de faire autrement quelque soit la marque et le constructeur ... il y a un appret, une laque ou une base mat et un vernis (qui dans ce cas est plus épaisse ... quand aux matériaux il y a simplement des moyens différents ;)

Non c'est l'usine de Palmela au portugal qui fabrique le vw sharan et l'alhambra

salut MR JE VOUDRAIS SAVOI SI C ETTE VEHICULE EST A VENDRE CAR ELLE ME BLAIS ET JE VOUDRAIS SAVOIS SON PRIX FIX Mr merci

A l'attention des gros malins qui polluent inutilement le forum... J'ai quatre enfants, moins de 30 000 € à jeter dans un véhicule qui en vaudra la moitié dans 12 mois, j'aimerais éviter la crise de sciatique à chaque fois que j'attache les petits à l'arrière, éviter les coups de portières dans le véhicule du blaireau de la place de parking d'à coté qui s'est garé en travers (et qui les mériterait bien pour le coup!), conserver de quoi mettre les courses familiales ailleurs que dans une remorque ou d'un coffre de toit, ne pas me taper de malus écologique sous prétexte que j'ai un monospace (pour la petite histoire une petite citadine n'émet en moyenne "que" 100 g de co2, 7 personnes dans sept voiturettes "eco" rejettent 700g de co2, alors que sept personnes dans un monospace de ce type en émettent la quantité astronomique de 150 g, à vos calculettes !)Alors j'achète quoi Messieurs ? une française qui tombe en panne à tous les coins de rue, vieillotte et sur laquelle je doit attacher un nooud fluo sur l'antenne pour ne pas la confondre avec les quatre modèles identiques garés dans la même allée ? en même pour 5000 € de plus minimum c'est tentant j'avoue...

ouais achètes une française , faut être patriote ! Mais surtout achètes la chez un vrai concessionnaire afin de la payer 30 % plus chère que chez un mandataire, quitte à se faire entuber autant y aller à fond :ptdr:

Personnellement j'ai eue deux alhambra et je n'ai jamais eue le moindre souci,et je compte bien essayer le nouveau.

Moi oui le Diesel dans les poumons m'à toujours fait vomir!! Vous non ? ? trés franchement les yeux dans les yeux,parole d'hommes et femmes, OUI ou NON?? le diesel c'est du marketing trés bien vendu sans controle des domages à moyen thermes...Donc ATTENTION !!! VIVE LES ALTERNATIVES AU MAZOUT !!!

Bonjour,

Il y a des gens qui recherchent encore des gros monospaces, c'est à mon avis plus justifiable qu'un gros 4X4 citadin...

L'espace avait en son temps révolutionné la voiture familliale, WW/seat apporte "l'aboutissement du concept":

des portes coulissantes électriques

7 vrais sièges escamotables (essayer de mettre 3 adultes en deuxièmes rangée d'un grand C4/ grand Cmax /5008... et deux adultes sur les places arrières de ces mêmes modèles)

Vous partez à 5 avec de vrais sièges disponibles dans un coffre dont la taille reste correct (seul reproche sur mon C8)

Allez mon seul reproche pour cette réussite l'accès au sieges à mémoire de postion n'est disponible qu'avec le cuir... (dispo de serie sur C8 exclusive) et lorsque l'on est deux à conduire régulièrement le même véhicule...

toyota verso et fait pour vous :p

moi je le récupère demain matin que du bonheur avec trois enfants un vrais coffre et surtout trois vrais places en 2 eme ranger et deux vrais sièges en 3 eme ranger pour le prix beaucoup moins chère que beaucoup de marque française.mais les gouts et les couleurs sa ne se discute pas .

J'avoue ne pas comprendre les commentaires à cet article. Contrairement à la plupart de ceux qui ont posté ici je suis intéressé par l'alhambra ou le sharan car j'ai 4 enfants. J'ai actuellement un C8 depuis 7 ans et il est temps d'en changer.

Vos commentaires sont presque risibles, ce sont les mêmes qui disent qu'il ne faut pas donner d'importance au look et qui tapent sur le fait que le seat est pas beau...

Ensuite, si vous voulez lire un autre essai, et bien, ne lisez pas celui-ci.

Et surtout, pourquoi penser que tout le monde est de votre avis? Que tout le monde aurait aimé avoir un autre essai?

Pour ma part, j'aurais préféré lire des commentaires sur l'accessibilité des places de rang 3... sur des comparaisons avec d'autres véhicules du même segment comme le galaxy par exemple.

Il est très instructif de voir de ses propres yeux comment se comporte les gens de base que vous êtes pour la plupart. C'est la caricature de l'automobiliste de base qui veut un volant sport et tout ce qui va avec quand il n'est pas capable de trouver en sa propre personne quelque chose d'intéressant.

Je suis resté poli et j'ai effectué une analyse (petite) en avançant des faits avérés et pas gratuits. Je m'attend à des preuves supplémentaires dans les réponses à mon texte... :-)

ta kia sportage et une grosse merde asiatique,rien a voir avec seat qui je te rappele utilise les meme moteurs que audi et vw.Tu vas me dire aussi que les moteurs audi c'est de la merde.Je crois que tu n'a rien compris dans les bagnoles un petit stage te ferais du bien,au plaisir.

Pour ma part j ai essayer le seat alhambra et le Ford galaxy

Je vais vous donner mon ressenti : pour commencer a bord de l un ou de l autre, il y a de la place.

Au niveau qualité de fabrication le seat est au dessus, et on peut voir la qualité des matériaux employés.

Au niveau équipement un legé avantage pour le Ford.

Au niveau conduite alors la il n y a pas photo le seat est largement au-dessus au niveau du couple, de l insonorisation, de l agrément de conduite. Le 2l tdi 140cv est plus véloce que celui du Ford pourtant j aurais pensé le contraire.

Autre grosse différence le seat a les portières coulissantes alors que le Ford non, ce qui est avec les enfants très pratique.

Ma préférence se porte donc sur seat alors que je ne connaisais pas ce constructeur, aucun achat chez une concession seat. Pour info j ai passé commande.

des critiques et des critiques, des marques vw/seat/audi, mais ne serait-ce pas plutôt de la jalousie envers ces hauts de gammes.

vous devriez casser votre cochon et vous achetez une de ces autos, vous pourriez comparer ce qui est comparable!!!!!!!!!!!!!!!!

alhambra elle e o top pas trouver mieux qualite prix e arret de critique le moteur vw c d loin bcp mieux k c concorrents

Perso j'ai deux enfants et un gros chien, ce véhicule est une bonne alternative, les SUV étant plus chers et plus petits.

Même si le look est un peu fade au moins c'est un véhicule passe-partout.

A voir...

Bonsoir,

Je possède actuellement un grand C4 picasso. Mon deuxième en 7 ans. 7 ans de problèmes, d'incompétence technique et commerciale. J'ai donc décidé de changer de marque. Renault scenic ? Je n'aime pas la forme malgré d'indéniables qualités. Le renault Espace ? J'ai hésité, mais le véhicule est maintenant dépassé (fauteuils non repliable ...). Les peugeots 5008 et plus gros : j'ai déjà gouté au groupe peugeot-citroen. Je n'ai pas envie d'aller voir si les deux marques partagent non seulement les pieces mais aussi la dramatique incompétence. Dilemne donc car bien que n'ayant que deux enfants j'apprécie le concept du monospace : bon compromis espace / encombrement, coffre, position en hauteur donnant une meilleure visibilité sur ce qui se passe devant.

Je suis alors tombé sur le Seat. D'un point de esthétique, chacun a son propre avis. Le mien est le suivant : de devant et de derrière, il est assez agréable. Par contre de côté il a un coté camion. A l'usage : tres confortable, peu de roulis, facile à prendre en main malgré la taille (radars avant/arriere fortement conseillés). Et surtout un silence de fonctionnement très agréable. Beaucoup de place devant. En deuxième rangée, il aurait mérité d'ètre un peu plus large. Les deux places de rangée 3 sont assez bluffantes (je sais de quoi je parle pour avoir eu 2 grands C4 Picasso et avoir essayé l'Espace et le scnénic).

La mise en place est ridiculement simple et l'accès "assez facile". C'est à dire que si on peut se plier tout va bien. On a tout de même les genoux en l'air mais les places sont acceuillantes. En plus, on peut encore loger dans le coffre des valises en les positionnant verticalement.

Le 140 ch diesel est suffisant même si pendant mon essai on sent que la taille au dessus ne serait pas inutile (surtout en charge - nous n'étions que deux durant l'essai). Pour un usage "normal", le 140 ch conviendra à la majorité selon moi.

Dans les qualités, on rajoutera l'impression de sérieux (à vérifier sur le long terme). Dans les "défauts" : une allure un peu haustère à l'intérieur. Pas de siège velours, tissu ou cuir (un détail mais j'y suis habitué depuis fort longtemps). Des rangements nombreux mais trop petits.

J'ai donc commandé un Techside 7 places (j'ai essayé le Style - finition déjà très suffisante). La remise était interressante. Je n'ai pas cherché à le comparer à son frere le sharan. L'écart de prix ne me semblait pas justifié sur le plan esthétique, fonctionnel ou technique (à la lecture des tests, avis et documentations).

J'espère que cela vous éclairera.

Thierry

bonjour mois jai passer commande il y a 5 mois et toujour pas de seat .ou pour le mois avril

Bonjour, et bien moi j'ai passé commande à fin octobre, pour un délai de livraison de 3 mois, mais maintenant on me dit que ça sera peut-être pour fin avril !!!

Il s'agit de mon 1er achat chez SEAT, mais probablement bien le ...

C'est faux ! La qualité des plastiques et autres éléments est ABSOLUMENT IDENTIQUE. D'ailleurs aussi bien le Sharan que l'Alhambra, tous les deux sont fabriqués SUR LES MÊMES CHAÎNES DE FABRICATION à Palmela, Portugal !

Effectivement, entre une Polo et une Ibiza, pas de quoi hésiter, on choisit l'IBIZA ! La Polo est quelconque au niveau design (pour ne pas dire laide), mal équipée (pas de rétro électriques rabattables, même en option...) et très chère ! L'Ibiza est magnifique, plus dynamique, très bien équipée et à la qualité de fabrication équivalente à celle de la Polo (ce sont les mêmes organes et les mêmes équipements). Elle est surtout bien moins chère !

Bonjour,

Pour ma part, j'ai un alhambra style 140 depuis un mois. Avant j'avais un Touran.

Je retrouve les qualités du Touran (finition, confort) mais avec un raffinement supérieur.

J'apprécie surtout l'insonorisation qui est remarquable, ainsi que la consommation (identique à un Touran 105 CV de 2007...).

Le moteur est largement suffisant, même si c'est vrai que les 2 t du véhicule (avec la famille) ne le rendent pas sportif...

Au niveau familial, le véhicule est vraiment idéal, les portes coulissantes sont un vrai plus, surtout sur un véhicule de ce gabarit.

Nos 3 enfants ont chacun un siège de taille identique et ils bénéficient d'une position surélevée par rapport au conducteur.

Dans les points négatifs, je trouve que les nouvelles options font gadget (plein phare automatique, frein de parking électrique) et sont même ennuyant à la longue.

Sa longueur (+45 cm en comparaison du Touran) est aussi un handicap (mais faut savoir ce qu'on veut).

J ai bien rigole a lire vos commentaires.

J attends mon seat que j ai commande. J ai pour l instant un grand c4 Picasso, et avant j avais un grand espace Renault. Je retrouve un peu la place de mon espace, mais ne comparer l alhambra au monospace compact type scenic ou touran ... C est BEAUCOUP plus grand.

Je cherche avant un grand coffre , et bien a 32000 euros j ai enfin un grand coffre

Moué. quitte a prendre une véhicule de ce style je prend le même mais du côté Volkswagen... Mais je le trouve pas très attirant. je prefère largement le touran, beaucoup plus raisonnable question taille :)

Il est carrement plus petit le touran , rien a voir....

et gna gna gna, et ça se plaint toujours!!! Voue êtes tous à critiquer les Seat! et, avant tout, les grands monospaces! Perso, je trouve que pour celui qui a besoin d'avoir un véhicule 7 places et qui n'a pas les moyens de s'acheter le dernier Q7 (que je trouve très moche d'ailleurs!!) ou un beau petit Range à 100000€, l'alhambra est plutôt sympa. C'est sur que c'est pas la caisse idéale pour draguer les meufs sur au bord de mer, mais après tout, elle n'est pas faite pour çà!!!! Quand on est père de famille, on n'a pas le même regard sur les voitures, on cherche d'abord un truc qui roule, qui peut transporter les mômes et les bagages pour aller en vacances!! J'adore les belles bagnoles, bien finies, idéales pour se la péter, mais au moment de bouger, essayez de caser 3 mômes, 700 litres de fringues, jouets, draps ... dans une Clio ou une 207!! De plus, je suis d'accord avec romain-bpx, quand on vois qu'on fait pas mieux en France avec nos clones d'une marque à l'autre ... à bon entendeur salut!!

oui beaucoup de choses différencient les 2 marques, et ces choses s'appellent des euros. 3629 exactement entre 2 équipements identiques (sauf présence du hayon électrique chez Seat)...faudrait savoir de quoi on parle ou au moins être monté dans les voitures avant d'en parler (monsieur de 17h14), sans rester sur ses croyances...

rajoutez la différence obtenue de remise en concession (~5%), çà fait environ 5600€ d'écart au final. J'adore VW mais là, je vais bientôt avoir un "S" sur ma calandre, mon volant et mon coffre. Pour la revente, il sera effectivement moins cher, donc il partira mieux.