Depuis le début de la saison, on assiste à un véritable mano a mano entre Briché et Scheier. Au terme des quatre premières courses disputées depuis le début de la saison, et qui représentent déjà le tiers du championnat, les deux hommes comptent deux victoires chacun. Après un Briché-Scheier à Nogaro, c’est à un Scheier-Briché auquel nous avons eu droit à Lédenon. Pour autant, c’est bien Scheier qui mène au championnat avec trois points d’avance sur son adversaire. Classement course 1 : 1. Johan-Boris Scheier (Boutsen Energy Racing), les 13 tours en 19’ 42’’ 476, moyenne 124,67 km/h ; 2. à 5’’ 289, Michaël Rossi (Team Clairet Sports) ; 3. à 8’’ 852, Julien Briché (JSB Compétition) ; 4. à 11’’ 409, Geoffrey Dellus (Exagon Engineering) ; 5. à 20’’ 484, William David (Bordeaux Racing - Autonews infos) ; 6. à 23’’ 025, Romuald Jolivière (LJ Sport) ; 7. à 24’’ 986, Jean-Marie Clairet (Team Clairet Sport) ; 8. à 26’’ 805, Marlène Broggi (Exagon Enineering) ; 9. à 49’’ 727, Martin Morente (Team Clairet Sport) ; 10. à 51’’ 005, Fabien Pierlot (JSB Compétition), etc.Meilleur tour: Scheier, en 1’ 29’’ 930.Classement course 2 : 1. Julien Briché (JSB Compétition), les 26 tours en 39’ 31’’ 325, moyenne 124,33 km/h ; 2. à 4’’ 729, William David (Bordeaux Racing - Autonews infos) ; 3. à 8’’ 366, Michaël Rossi (Team Clairet Sports) ; 4. à 8’’ 887, Romuald Jolivière (LJ Sport) ; 5. à 9’’ 790, Johan-Boris Scheier (Boutsen Energy Racing); 6. à 20’’ 918, Jean-Marie Clairet (Team Clairet Sport); 7. à 29’’ 717, Pascal Destembert (Team Speed Car) ; 8. à 33’’ 284, Sacha Bottemanne (No Limit Racing) ; 9. à 46’’ 450, Fabien Pierlot (JSB Compétition) ; 10. à 1’ 14’’ 885, Henri Dafeur (Team Clairet Sport), etc.Meilleur tour: Aurélien Comte (Galaxy Racing), en 1’ 29’’ 733.On notera la belle performance de William David, deuxième de la course 2 : « Cela fait 5 ans que je n’avais plus roulé, je dois retrouver mes marques depuis ma dernière victoire ici même à Lédenon sous la pluie en 2004. Il n’est jamais facile de revenir après une longue interruption, regardez Michaël Schumacher… Je dois encore améliorer mes départ - bien que j’ai réussi le dernier - mais dans l’ensemble, pour un vieux, ce n’est pas si mal… »