Par §gro171sK
Chouette Seat, ça c'est de la bagnole une bonne VW (soit le top) mais en plus latin et sportif, surtout moins chere, de la superbe bagnole.
Seat présente sa nouvelle Leon ST 4Drive
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Par §gro171sK
Chouette Seat, ça c'est de la bagnole une bonne VW (soit le top) mais en plus latin et sportif, surtout moins chere, de la superbe bagnole.
Par Anonyme
En tout cas la Léon ST est vraiment jolie, Seat fait beaucoup d'efforts en ce moment et sa fait plaisir a voir!
Par Anonyme
Le retour des 4 roues motrices, cela me fait rappeler au bon vieux temps, avec le couple golf IV 4 et Leon 4. Dommage de les voir aujourd'hui associés au kekestyle, et au jacky tiouning.
Pour ma part, et ce n'est pas du tout pour prendre partie de tel ou tel marque, j'ai été bluffé par la Laguna avec son système de 4 roue motrices directrice, niveau tenue de route, elle avale fort bien les rampes. Peut être que VAG devrait songer à faire evouer son système quattro vers cela...
Par Anonyme
En réponse à §gro171sK
Chouette Seat, ça c'est de la bagnole une bonne VW (soit le top) mais en plus latin et sportif, surtout moins chere, de la superbe bagnole.
Seat une bonne marque !
Arrêtes je me pisse dessus....
Par §nou418ps
Voila une voiture qui devrait connaitre un succès certain en montagne.
Il serait pas bête pour Seat d'en dériver une version "All-Road" qui pallierait avec talent à l'absence de SUV dans la marque.
Par tchoufout
Elle va bien se vendre en Suisse je pense (ils aiment bien les break 4x4)
Par §the545vq
mieux que les marques franchouillarde ca c'est sur (et pas tres difficile)
Par §nou418ps
Seat c'est pas une vraie marque, c'est un badge "discount" posé sur des VW/Audi
Comme les Skoda , mais avec un style qui pique moins les yeux.
Par §CLI634MF
A quand des voitures françaises "normales" à transmission intégrale et boite à double embrayage ? Seat, VW, Audi, ... Je trouve ça moche. Monsieur Peugeot, alors, une 308 RCZ R intégrale avec boite 7 pilotée ???
Par Anonyme
Les Françaises, toujours à la traine...
Par Anonyme
Je ne sais pas si on peut parler d'intégrale quand il s'agit d'un haldex ?
En tout cas, ce n'est pas une AWD.
Par Anonyme
je trouve ton commantaire complétement débile ,car seat sa toujours était des voiture a probléme tu passe 6 mois par ans dans un garage ,j avais une seat merci plus jamais
Par Anonyme
Troll 10H09
Par Anonyme
c est toi le trol anonyme de 10h10 tu a quoi comme poubelle une seat tu la pousse tout les matin pour démarrer petit zupin HA HA HA
Par Anonyme
L'intérieur de cette Seat : BEURK !!
La tenue de route d'une Seat : Re BEURK
Les francaises sur le sujet ne sont surtout pas à la traîne , encore moins Peugeot, en ligne droite sur des autouroutes allemandes , elles mangent c'est sûr , mais dès que ça tourne, bye bye les allemandes ! j'en sais quelque chose ,vive les massifs des Vosges !!
Par Anonyme
tu as jamais les pied suisse toi
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Je ne sais pas si on peut parler d'intégrale quand il s'agit d'un haldex ?
En tout cas, ce n'est pas une AWD.
Ayant possédé une Bora 4Motion en son temps je peux te confrimer que les roues arrières motricent TOUJOURS un minimum. Testé sur un pont avec démarrage sans gaz dans le vide en 4ème, les roues arrières tournaient! Après renseignement pris chez VW, en fait le Haldex délivrait un minimum de 3% (très peu ok) sur les roues arrières. Je suppose que ça n'a pas changé avec les nouvelles générations.
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
L'intérieur de cette Seat : BEURK !!
La tenue de route d'une Seat : Re BEURK
Les francaises sur le sujet ne sont surtout pas à la traîne , encore moins Peugeot, en ligne droite sur des autouroutes allemandes , elles mangent c'est sûr , mais dès que ça tourne, bye bye les allemandes ! j'en sais quelque chose ,vive les massifs des Vosges !!
" j'en sais quelque chose ,vive les massifs des Vosges !!"
Oh ben oui, l'hiver venu, une Megane ou une 308 4x4, c'est la panacée....
Par §nou418ps
En réponse à Anonyme
L'intérieur de cette Seat : BEURK !!
La tenue de route d'une Seat : Re BEURK
Les francaises sur le sujet ne sont surtout pas à la traîne , encore moins Peugeot, en ligne droite sur des autouroutes allemandes , elles mangent c'est sûr , mais dès que ça tourne, bye bye les allemandes ! j'en sais quelque chose ,vive les massifs des Vosges !!
"L'intérieur de cette Seat : BEURK !!
La tenue de route d'une Seat : Re BEURK "
Tu as juste une ou deux génération de retard.
Cette génération de Seat Leon n'a absiluement pas à rougir sur ces deux points.
Par Anonyme
En réponse à §nou418ps
"L'intérieur de cette Seat : BEURK !!
La tenue de route d'une Seat : Re BEURK "
Tu as juste une ou deux génération de retard.
Cette génération de Seat Leon n'a absiluement pas à rougir sur ces deux points.
ça doit être Axoxyxous qui poste en anonyme
Par §nou418ps
En réponse à Anonyme
Ayant possédé une Bora 4Motion en son temps je peux te confrimer que les roues arrières motricent TOUJOURS un minimum. Testé sur un pont avec démarrage sans gaz dans le vide en 4ème, les roues arrières tournaient! Après renseignement pris chez VW, en fait le Haldex délivrait un minimum de 3% (très peu ok) sur les roues arrières. Je suppose que ça n'a pas changé avec les nouvelles générations.
"en fait le Haldex délivrait un minimum de 3% (très peu ok) sur les roues arrières. "
Une petite video pour comprendre les limites des sytemes de transmission integrale.
http://www.youtube.com/watch?v=ooQRxlChvMw&feature=c4-overview-vl&list=PLBAC80F4D03CA7E5F
Par Anonyme
Dommage qu'elles soit si moche...
Par Anonyme
seat : trés bonne tenue de route a 40 km heure en ligne droite
Par hugh6
@9h42
Les transmissions intégrales permanentes sont de plus en plus rares à cause de leur consommation trop élevées.
@nous75
C'est évident que les systems subaru avec leur armada d'autobloquant sont les meilleurs. Mais peu de gens en ont vraiment besoin. Ils ne méritent pas de se généraliser, surtout pour tourner en ville.
Par Anonyme
Pas trop frustrés les pro francaises? Eh oui maintenant Seat fait des voitures design et elles tiennent bien la route contrairement a ce que vous pensez vous les frustrés pro francaises. Maintenant quand on roule en francaise, oui, il y a de quoi etre frustré voir degouter!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Le retour des 4 roues motrices, cela me fait rappeler au bon vieux temps, avec le couple golf IV 4 et Leon 4. Dommage de les voir aujourd'hui associés au kekestyle, et au jacky tiouning.
Pour ma part, et ce n'est pas du tout pour prendre partie de tel ou tel marque, j'ai été bluffé par la Laguna avec son système de 4 roue motrices directrice, niveau tenue de route, elle avale fort bien les rampes. Peut être que VAG devrait songer à faire evouer son système quattro vers cela...
Sur la Laguna, les roues arrière peuvent en effet être directrices mais en aucun cas motrices.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Pas trop frustrés les pro francaises? Eh oui maintenant Seat fait des voitures design et elles tiennent bien la route contrairement a ce que vous pensez vous les frustrés pro francaises. Maintenant quand on roule en francaise, oui, il y a de quoi etre frustré voir degouter!
Ba perso je roule en francaise et en allemande... et toi? et depuis quand un mec qui roule en francaise serait frustré par une SEAT...? t'est un petit comique toi! (megane dci 110 pour la semaine, M3 e46 prépa piste pour le week)
Par Anonyme
Les 4RM, ça intéresse quel % de la population? Moins d'1%, moins de 0.5%?
C'est bizarre, j'avais cru comprendre dans d'autres articles que les pneus neige/hiver étaient la panacée. Pas besoin de tirer tout un système pour rien. A part pour les tout terrains, interdiction de cette débilité.
Par Anonyme
"Les 4RM, ça intéresse quel % de la population? Moins d'1%, moins de 0.5%?"
Ouais mais la France est pas le centre du monde mon coco... sur certains marchés ça représente plus de 50% des ventes la version 4RM d'un break.
En Suisse l'Octavia c'est 65% des ventes en 4RM, par exemple.
Après déjà que les français veulent même pas monter de pneus hiver quand il faut, c'est certain que l'utilité d'une transmission intégrale ça les dépasse complètement...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Les 4RM, ça intéresse quel % de la population? Moins d'1%, moins de 0.5%?
C'est bizarre, j'avais cru comprendre dans d'autres articles que les pneus neige/hiver étaient la panacée. Pas besoin de tirer tout un système pour rien. A part pour les tout terrains, interdiction de cette débilité.
Heureusement que la connerie est pas interdite hein...
Par §jco017LK
déjà pour le gland qui dit que ca tiens pas la route il ne sait pas de quoi il parle ou il n est jamais monté dans une IBIZA
2e toujours en panne c est un peu la loterie et ca pour toutes les marques!!!!
la mienne a 230 000km et pas de problèmes particuliers alors les commentaires a la con en anonyme faut aller se la tripoter ailleurs
Par Anonyme
franchement à l'heure actuelle tu peux pas trouver plus moche comme bagnole! qu'est ce qu'ils foutent chez seat? ils veulent pas en vendre ou quoi des caisses, une horreur absolue de plus au compteur!faire mieux que l'altéa et la dernière Ibiza! balèze!
sinon pour avoir eu une Ibiza cupra ben en tenue de route c'était vraiment une grosse merde effectivement (sur mouillée, limite dangereuse!) et c'est pas faute d'avoir eu d'autres sportives! mais franchement les chassis en carton seat et la finition bidon c'est fini pour moi! avant au moins les leon et Ibiza avaient de la gueule!
Par Anonyme
Encore un mytho qui dit avoir posséder une ibiza cupra... Vous avez que sa a foutre a raconter des conneries pour rabaisser une marque?! De plus tu raconte des conneries car Seat vend de plus en plus, donc toi tu trouve sa moche mais pas tout le monde a tes gouts (dt hereusement parce que un chiotte tu doit trouver sa magnifique...) la tenue de route des dernieres Seat a bien évoluer donc essai en une avant de critiquer. De plus, Seat propose de vrais moteurs pas comme les daubes d'1l6 francaises en traction avant...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
franchement à l'heure actuelle tu peux pas trouver plus moche comme bagnole! qu'est ce qu'ils foutent chez seat? ils veulent pas en vendre ou quoi des caisses, une horreur absolue de plus au compteur!faire mieux que l'altéa et la dernière Ibiza! balèze!
sinon pour avoir eu une Ibiza cupra ben en tenue de route c'était vraiment une grosse merde effectivement (sur mouillée, limite dangereuse!) et c'est pas faute d'avoir eu d'autres sportives! mais franchement les chassis en carton seat et la finition bidon c'est fini pour moi! avant au moins les leon et Ibiza avaient de la gueule!
Si tu trouves qu'une Ibiza Cupra est dangereuse, soit faut changer les pneus (et mettre autre chose que du chinois réchappé hein), soit faut carrément réapprendre à conduire je pense...
Ah pis pour une caisse qui tient pas la route tu trouves pas qu'on en croise pas mal sur la route ? Elles devraient pas toutes être déjà à la casse ?
Et comment expliquer que les ventes Seat progressent continuellement, puisque d'après toi les clients devraient tous être à la morgue depuis un bail, à part toi qui est un miraculé mais qui n'achète plus de Seat ?
Moi j'ai dans l'idée que t'as jamais eu d'Ibiza Cupra, pas plus que d'autres sportives, mais par contre je suis à peu près sûr qu'une belle Dacia Logan trône fièrement devant ton logement social, j'ai bon ?
Par Anonyme
23h33 et dans quoi tu roule maintenant? Que l'on rigole tous ensemble
Par §nou418ps
En réponse à Anonyme
Si tu trouves qu'une Ibiza Cupra est dangereuse, soit faut changer les pneus (et mettre autre chose que du chinois réchappé hein), soit faut carrément réapprendre à conduire je pense...
Ah pis pour une caisse qui tient pas la route tu trouves pas qu'on en croise pas mal sur la route ? Elles devraient pas toutes être déjà à la casse ?
Et comment expliquer que les ventes Seat progressent continuellement, puisque d'après toi les clients devraient tous être à la morgue depuis un bail, à part toi qui est un miraculé mais qui n'achète plus de Seat ?
Moi j'ai dans l'idée que t'as jamais eu d'Ibiza Cupra, pas plus que d'autres sportives, mais par contre je suis à peu près sûr qu'une belle Dacia Logan trône fièrement devant ton logement social, j'ai bon ?
"Et comment expliquer que les ventes Seat progressent continuellement,"
Parceque dans le cas de Seat, vue le niveau qu'ils avaient atteins ,
c’était difficile de faire pire sans disparaitre franchement.
APres avoir inventé une marque dédiée aux monospaces pas habitables
(un concept dont l’échec ne peut que surprendre...)
en revenant à une gamme normale ils ne pouvaient que progresser.
Par Anonyme
Une marque dédiée aux monospaces ?? Mais qu'est ce que tu racontes ?
Par Anonyme
Il raconte n'importe quoi, faut bien que les anti-VAG se trouvent de fausses excuses pour éviter de penser qu'ils roulent dans une merde francaise, pour se rassurer en gros...
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