Commentaires - Seat : priorité aux SUV pas à une sportive

Il n'y a que les SUV qui se vendent bien donc normal que se soit la priorité.

De plus un SUV a plus de chance de trouver preneur à l'internationnal qu'une Leon par exemple.

Par contre Seat n'est pas un fabricant de voiture de sport, grosse blague. Ce qui différencie les Seat des VW ou Skoda c'est justement leurs caractère un peu plus sportif. Si cette particularité est effacé, Seat n'aura plus aucun intérêt.

Mais bon, je pense qu'il dit ça pour éviter de faire patienté les fans de la marques. Une fois que les ventes seront dans le vert et que Seat ira mieux, surement qu'une coupé 2+2 sera de nouveau envisagé

Content que cette marque reprenne un peu du poil de la bête. Il a raison vaut mieux se concentrer sur ce qui se vend le mieux pour le moment. Mais j'espère bien revoir de belles sportives abordables qui sont justement la particularité de Seat.

Seat revient sur le marché ! les produits sont alléchants et bien finis, ca va marcher ;)

Par djodjo57 le 24 Juillet 2013 à 08h49

Content que cette marque reprenne un peu du poil de la bête. Il a raison vaut mieux se concentrer sur ce qui se vend le mieux pour le moment. Mais j'espère bien revoir de belles sportives abordables qui sont justement la particularité de Seat.

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une sportive??

Pourquoi faire, perdre son permis dans un pays ou les limitations seront d'ici peu 20-30-50-70-90-110 et de moins en moins 130 donc une Twingo d'entrée de gamme est déjà trop performante!!

J'habite pas loin de l'Allemagne et je connais quelques routes ou on peut se faire plaisir sans souçis. En dessous de 200ch je pense que c'est encore raisonnable.

@anonyme 8h55

Cet argument est complètement bidon. Si tu prend pas de voiture parce que t'as peur de perdre ton permis, prend le bus ou le train. Avec une twingo, tu peux faire rouler à 90 en ville et c'est suffisant pour le perdre le permis...

Une sportive c'est pas fait que pour rouler à plus de 200... Les routes sinueuses sont les meilleures armes anti radar :)

+1000 pas besoin de monter à +200Km/h pour se faire plaisir. Il existe des département disposant de routes de montagnes sinueuses où le plaisir est bien plus intéressant que sur une autoroute en ligne droite.

Normal, Audi va bientôt sortir le sien donc changement des feux et de 2/3 trucs et hop, miracle, un suv Seat

"Il n'y a que les SUV qui se vendent bien donc normal que se soit la priorité."

Les SUV mais aussi les pick-up

Les versions Cupra de Seat sont de vraies sportives.

Puis ta remarque sur la limitation de vitesse. En ville, c'est Maxi 50 voire 30. Alors ne roule qu'en vélo mon gars parce que ta Twingo est trop puissante en ville.

Des fois, je vous jure, ce qu'il ne faut pas lire

Ce que je retiens surtout c'est qu'à ce rythme, le segment des SUV sera vite saturé...tant mieux.

quel dessin horrible!

Souvenez vous que VAG teste toutes ses pièces et réserve les moins fiable à sa marque la plus basse : SEAT.

à l'indice RI la Leon est une des pires du classement. Et ce n'est pas mieux pour les autres.

tellement mal construite qu'on voit un fil qui pendouille devant la roue arrière gauche...:ptdr:

Ca va c'est pas si mal pour l'Ibiza http://fr.autoblog.com/2011/07/17/la-seat-ibiza-elue-citadine-la-plus-fiable-par-auto-bild/

Revoilà le debile et son indice a la con inconnu par tous le monde

L'image est un concept, il n'a même pas d'intérieur, donc on ne peut pas vraiment jugé de la finition du modèle de série.

Pour les tests de robustesse des pièces, il ne tient qu'à Seat de revoir ces marges qualité et refuser lui aussi les pièces à risques.

Et ce n'est pas VAG qui va les en empécher. Faire de Seat une marque low cost, ils ont vu que ça ne marché pas, donc autant partir sur une autre stratégie. La preuve avec la dernière Leon qui est qualité perçu, finition et équipement au moins aussi bien que ça cousine la Golf (avec même le privilège d'être la première auto à proposer les full LED sur une compacte qui n'est pas premium).

Non, inconnu par les rigolos dans ton genre

A moins que ce soit l'inverse, un SUV Seat et 2 ou 3 leds et quelques plastiques moussés plus tard, hop, un SUV Audi.

La moindre des choses, avant de croire faire du bénéfice sur des voitures de sport, c'est d'avoir une certaine légitimité sur le segment. Et SEAT n'en a absolument, aucune. C'est pas le petit passage en WTCC qui aura soulevé les foules... Alors oui, il semble évident qu'un SUV soit la bonne initiative. Et puis la base est là, ou sera partagée, pour rebadger un énième clone VAG.. Une étude de style, une étude de sécurité passive, et puis le reste est en stock ou prêt à être partagé. Pourquoi se priver, ça coûtera pas grand chose à VAG. Etonnant qu'ils aient laissé crever SEAT si longtemps. Même Skoda en est devenue plus crédible..

il faut que tu arrete de venir pourir les articles seat avec ton r.ION S'EN FOUT.De plus ce score est celui de la génération précédente de leon.Mais ça tu ne le précise pas garçon.Tu es démasqué,tu viens pourrir seat sur tous les sites...

A mon avis c'est un ptit jeune qui a eu son permis la semaine derniere et c'esr deja fait poutré par un Cupra. Sinon Seat est sur la bonne voix et Seat possède meme une meilleur fiabilité que Audi, donc tu peux rentrer chez toi jeune. Vive Seat.

Oui, vive Seat. J'en ai eu 4: 3 Ibiza de la première génération avec lesquelles je n'ai eu que des ennuis; 1 Ibiza de la 2° génération (1997) avec laquelle j'ai fait plus de 300.000km sans AUCUN pépin. J'aurais voulu la garder mais elle a été accidentée. Avec mes deux coccinelles, la voiture que je regrette le plus. Elle a été de loin meilleure que mes 2 Golf. Bravo Seat! Coxycox.

Mort de rire le coup du fil qui pends : tu as déjà été sur un salon automobile petit malin? Sais-tu que les autos exposées y sont en permanence "branchées" pour éviter de tomber en rade de batterie?

Surtout qu'il s'agit d'un concept vide de tout intérieur en l'occurrence, donc s'ils veulent faire mumuse avec les phares/feu, ils ont pas vraiment le choix...