Commentaires - Sébastien Loeb, sportif préféré des Français selon L'Equipe

Très doué, le meilleur dans son domaine. Et a bien bossé avec Citroën, double-victoire française.

Cela dit, c'est plutôt un collabo comme Depardieu, ces mecs qui doivent leur succès à la France, mais qui s'exilent, Loeb en Suisse...

Un jour il faudra bien dire la vérité:

- Comment il a ecarté tous ceux de sa génération avec ses reseaux afin d'avoir le baquet Citreon

- Comment il a regné sur les rally pendant 10 ans sans aucune réelle concurence (son equipe etant la seule 100 % usine depuis 8 ans)

- Comment il a ecrasé ses equipiers en leur demandant de jouer les porteurs d'eau

- Comment il est passé par dessus Quesnel pour décrocher son contrat et faire virer Ogier

Bref un palmares aussi impressionnant que contestable, j'ai 1000 fois plus d'admiration et de respect pour le seul titre décroché par Auriol que tous ceux de Loeb.

"WTCC (championnat du monde des voitures de tourisme) en 2014"

Sympa pour les 11 000 chomers que fait PSA, pendant ce temps on depense des millions pour les caprices de piste de Monsieur Loeb, la CGT doit apprécier ainsi que les familles qui se retrouvent sans boulot, Loeb leur paiera une prime et un abonnemant à Eurosport pour le voir encore gagner?

A voir mais pour moi il merite pas ce titre mais bon l'histoire dira sa verité plus tard, pour le moment il est Français il gagne alors enscensons le

Un jour il faudra bien dire la vérité:

- Comment il a ecarté tous ceux de sa génération avec ses reseaux afin d'avoir le baquet Citreon

- Comment il a regné sur les rally pendant 10 ans sans aucune réelle concurence (son equipe etant la seule 100 % usine depuis 8 ans)

- Comment il a ecrasé ses equipiers en leur demandant de jouer les porteurs d'eau

- Comment il est passé par dessus Quesnel pour décrocher son contrat et faire virer Ogier

Bref un palmares aussi impressionnant que contestable, j'ai 1000 fois plus d'admiration et de respect pour le seul titre décroché par Auriol que tous ceux de Loeb.

"WTCC (championnat du monde des voitures de tourisme) en 2014"

Sympa pour les 11 000 chomers que fait PSA, pendant ce temps on depense des millions pour les caprices de piste de Monsieur Loeb, la CGT doit apprécier ainsi que les familles qui se retrouvent sans boulot, Loeb leur paiera une prime et un abonnemant à Eurosport pour le voir encore gagner?

A voir mais pour moi il merite pas ce titre mais bon l'histoire dira sa verité plus tard, pour le moment il est Français il gagne alors enscensons le

17h57 vous avez tout a fait raison

Auriol c est qu' une brelle une pleureuse un tocard comme toi

les Français ont la memoire courte: Loeb commence déja par payer tes impôts en France!

Tain mes bande de jaloux de merde

Si vous gagniez autant vous feriez la même chose, si vous passiez autant de temps a chiouner qu'a essayer d'avancer, vous auriez plus de sous a la fin du mois

11000 chomeur, ignard ce sont des non renouvellement apres la retraite ou des départs volontaire

On peux en dire autant sur la presque domination d'Audi en Endurance.

Quand tu sauras de quoi tu parles, tu pourras l'ouvrir. Occupes toi de tes poubelles allemandes et laisse les grands s'occuper de choses sérieuses.

Tu ne dirais pas ça s'il avait signé chez VW pour tenter de faire gagner la Polo mais Loeb est quelqu'un d'intelligent, il n'aurait jamais lâché la meilleure voiture de rally pour une trotinette.

11 000 suppressions d'emploi, peu importe la manière, va leur dire à ces gens la "on vous met au chom c'est la crise mais on depense des millions pour faire les gus sur circuit".

Loeb serait Allemand il se ferait tailler en pieces par les même qui lui lechent les bottes ...

Si Loeb avait fait gagner une autre marque et une autre auto (genre Ford ou Sub) je le considérerais comme un des plus grands pilotes, je serais le 1er a dire ses louanges à la Schumi qui a pris le risque de partir chez Ferrari en crise ou Rossi qui a fait gagner une moto moyenne (Yamaha), mais il ne leur arrive pas à la cheville; car il lui manque deux choses essentielles qui son nécessaires aux courageux et aux bosseurs (je resterais poli).

Renseigne toi autre part que dans les torchons syndicalistes et après on en reparle. Il n'y aura aucun chômeur dans le personnel PSA, à part les pseudo syndicalistes qui s'amusent à casser et qui vont finir en tôle.

Il n'a pas changé de marque mais il a gagné sur trois voitures complètement différentes, ce qui revient au même.

Etre le champion préféré des français en officiant dans un sport aussi peu médiatisée est quand même très fort

ça fait toujours 11000 emplois en moins et donc chomeurs en plus

rires trois voitures identiques a part la carrosserie et le moteur pour la ds 3 et toujours les même moyens enormes par rapport aux autres.

ça fait toujours 11000 emplois en moins et donc chomeurs en plus

rires trois voitures identiques a part la carrosserie et le moteur pour la ds 3 et toujours les même moyens enormes par rapport aux autres.

En même temps les gens n'allaient pas voter pour un footeux vu la derniere coupe du monde, ni pour un athlete des JO, vu que tout le monde s'en fout et ni Romain Grosjean ... Donc a part le sempiternel Yannick Noah ou le classique Zizou il reste qui comme sportif populaire en activité?

il n'a jamais eu de réelle concurrence... Et Gronholm alors c'était un charlot ??

Bizarre mais lui ne pensera pas comme toi donc tu es peut-être un peu trop aigri et buté...

Ses réseaux pour aller chez Citroën... Mdr ! Tu sais comment il a commencé ou pas ? T'appelles ça des réseaux ?? Tu penses qu'on garde un guignol au volant pour ses réseaux ??

Ses coéquipiers des porteurs d'eau ?? Ils ont toujours été loin derrière et le bordel avec Ogier démarre quand on souhaite favoriser Ogier (qui représente l'avenir) vis-à-vis de Loeb qui, vu son statut, ne l'accepte pas trop (ce qui se comprend !) donc là il n'y a plus eu de règles et ils se sont battus malgré les consignes... et Ogier a perdu parce qu'il est allé trop souvent au-delà des limites...

Ensuite ton histoire de l'écurie 100% usine... Suis-tu réellement le rallye ?

Subaru, Mitsubishi, et même Peugeot sont des guignols ? Et Ford qui était là via M-Sport mais avec le soutien du constructeur et une structure sérieuse... Comme le fait Chevrolet avec RML en WTCC, Audi avec Joest ou Toyota avec Oreca en WEC... contrairement à Peugeot qui gérait tout son programme... mais pourtant avec un plus petit budget largement par rapport à Audi et Toyota... C'est une simple organisation, un mode de fonctionnement mais qui ne signifie pas qu'ils le font à moitié ou mal !

Si un constructeur met son image en jeu et choisit ce mode de fonctionnement c'est parce que lui-même juge qu'une petite structure spécialisée et soutenue techniquement et financièrement sera plus performante que si cet engagement se fait plus en interne...

Mais toi biensûr tu es tellement tellement intelligent que tu sais mieux que le constructeur qui est crétin alors que toi tu sais tout...

Pour finir, le plus con, l'argument démagogique des 11 000 employés au chômage...

Donc toi (qui sait tout rappelons-le) tu conseilles au constructeur d'abandonner tout programme sportif même si le coût est ridicule par rapport au géant industriel qu'il est, qu'il est excellent pour son image, ce qui aide à redresser l'entreprise (prends l'image de Citroën y'a 10 ans avant le WRC et aujourd'hui et regarde si ce n'était pas un investissement hyper rentable sans compter que les marchés visés sont mondiaux...)

Donc ensuite, on arrête aussi toute forme de sponsoring....

Ensuite on arrête toute publicité (qui a un coût pour l'entreprise infiniment supérieur à un engagement sportif)

Ensuite bah c'est dégueulasse que des employés continuent comme avant pendant que d'autres sont virés donc on les paye moitié prix non ??

Mais même moitié prix c'est toujours plus que les autres donc on vire tout le monde on ferme la boîte et pas de jaloux ???

Arrête un peu la démagogie, argumente sérieusement ça sera plus intéressant...

j'allais oublier... tu dénigres Loeb mais tu es un fan de "schumi" qui lui ne mérite aucun respect... Comment a-t-il gagné ?? En fonçant dans les autres... Demande à Damon Hill ou Jacques Villeneuve...

Et chez Ferrari ses équipiers s'arrêtaient sur la ligne le temps que lui à la traîne passe... ce que tu reproches à Loeb... Tu es donc de mauvaise foi !

Et aller chez Ferrari quand ils étaient en crise, bah schumi était à la rue... Et quand la voiture était meilleure bah il gagnait parce que la concurrence n'était pas à la hauteur donc c'est idiot de dire après que Loeb gagne parce que Citroën est plus fort et que Citroën était nul bah il serait nul.... OUAHHH ! tu crois avoir inventer quelque chose ? tu veux un diplôme pour une réflexion aussi poussée ???

charlot...

Perdu, pas un chômeur parmi les futurs anciens employés de PSA.

Si gagner avec des moyens énormes par rapport aux autres, c'est gagner sans gloire. Je ne sais même pas comment qualifier les victoires d'Audi en Endurance avec des budgets au minimum 50 fois supérieurs aux autres.

Cherche pas, pour lui, s'il n'y a pas une voiture du groupe VAG en face, ce n'est pas de la concurrence.

Il va être content, cette année, il va y avoir une Polo. Le seul truc qui va le gêner, c'est qu'elle a été conçue par un ingénieur français venant de chez Peugeot et Citroën mais malgré ça, elle va se faire plumer et VW va partir la queue entre les pattes comme ils l'ont fait avec la S2000.

Y a aucune retombée sportive, le sport auto ça fait pas vendre, a une epoque ou les sport meca etaient à la mode oui mais c'est fini ça et malgre leur resultat sportif PSA est à la rue et Renault à l'agonie (merci Dacia et Nissan).

WV vend comme du petit pain ses autos et ce sans sport auto et Toyota est devenu N°1 sans resultat sportif, c'est une connerie de passionnés de croire ça, le client achete une belle auto, avec une image et une technologie pas des resultats.

L'argument de rester en sport auto pendant une crise est une idiotie française, les marques etrangeres font toujours ce choix et quand on voit ou est PSA on comprend qu'ils font pas les bons, aller se mettre en peril pour donner des jouets à un type c'est totalement indefendable, donc PSA prefere un pilote à ses employés, belle image renvoyée...

Non Loeb n'a eu jamais de veritable concurrence, il a le meilleur package voiture-pneu depuis 2003, Ford n'a jamais pu concurrencer, Peugeot a baissé pavillon et les Jap's sont partis suite à la crise, de plus Citroen est 100 % usine et le mec qui ose comparer ça a des team privés est un imbecile; les moyens sont sans communes mesure et tout amateur de sport meca le sait, sauf les bofs qui se touchent et son palmares en carton.

QUAND CA GAGNE PAS c'est des cons et quand ca gagne c'est des tricheurs voila une reflexion bien "française". TOI tu fais quoi pendant ce temps...??

tu causes, tu critiques, tu juges bref tu fais pas grand choses. Branleur de mouches, passes ton permis. rends toi utile et ferme ta grande gueule.

Franchement le niveau de certain fait peur

Vous pensez vraiment qu'on deviens 9 fois champion du monde uniquement avec son talent? Bien sur que non, il faut la voiture, les ingénieurs, l'équipe qui va avec, il a su s'entourer et faire ce qu'il fallait pour y arriver tant mieux pour lui, a ce niveau de compétition on pose pas son cul par terre a attendre que ça se passe

La voiture/équipe ne fait pas tout non plus c'est un ensemble

Rossi avec Yam ça c'était très bien passé, beaucoup moins bien avec Ducati pourtant c'est le même pilote avec toujours autant de talent.

Loeb a du talent, suffit de regarder les courses qu'il a fait en dehors du rallye

Mais Gronholm ma parole t'es vraiment débile ???

on te prouve par A+B que tu as tort et tu revient ouvrir ta grande ... bouche ???

C'est une honte, tu salie le nom du grand Marcus Gronholm !

Espèce de kéké, qui en avatar met soit des poufs, soit des cuistot ! on est sur quel site déjà ? bref tu nous gave !

Parfaitement d'accord avec Anonyme de 15h40!!!!!

Pour ma part je pense que vu son talent et son experience loeb aurais aussi bien gagnes sur une ford .A la diference de rossi qui n'a pas pu faire gagner ducati .La au moins on a pu voir qu'il n'y a pas que le pilote puisque lorenzo a gagne sur yamaha

Alors toi, t'es vraiment le roi des neuneus. Si tu en trouves un pire que toi, tu le tue pour rester tout seul.

Le jour ou tu comprendras quelque chose à un sujet, tu pourras venir l'ouvrir.

En plus tu soutiens des marques qui n'ont vraiment rien compris puisqu'elles claquent quelques centaines millions d'euros par an en Endurance, DTM et maintenant rally alors que ça ne sert à rien.

Juste pour ton info, Loeb est payé par Red Bull

Mais non j'ai raison, tellement raison que ça enerve les fanboys, heureux imbeciles qui vivent d'illusion et ont besoin d'aimer ce champion transparent pour exister.

Loeb marquera le rally pour son nombre de titre c'est tout.

Pour le reste je laisse deblaterrer les idiots fanatiques, etre con c'est une chose mais accumuler connerie, betise, mechanceté, nullité et grossiereté c'est apparemment l'apanage des fans de Loeb, apres tout on a les fans qu'on merite, un champion en carton a des fans cons, c'est logique non?

Vu ton niveau et vu qu'on a les fans qu'on mérite, le groupe VAG vaut moins que pas grand chose.

"un champion en carton a des fans cons", qu'est ce que tu dois être con alors.

Y en a ici qui devrais essayer de retracer les débuts de S.Loeb pour se rendre compte qu'il a toujours surclassé ses concurrents de manière naturelle, y compris lors de son tout premier rallye régional, sur une voiture qu'il ne connaissais pas, sur un tracé qu'il n'avait jamais pratiqué en compétition.

Les preuves de sa vitesse pure son nombreuses, jusque récemment quand il va taper victoires/podiums dans des disciplines qui lui étaient inconnues en écartant certains "vieux de la vieille" volant en main.

Loeb a le talent naturel pour la vitesse et la constance. Les Fréquelin et consorts ont par la suite fait de Citroën Racing ce qu'elle est aujourd'hui : une équipe imbattable. C'est un tout.

Au delà des titres, c'est aussi le comportement qui est récompensé ici. Pour un pilote qui a tout gagné, est devenu riche via ses rentes, a complétement changé de vie... il n'expose pas sa vie dans les magasines people et a toujours du temps pour un autographe.