Commentaires - Sergio Marchionne confirme le quatrième plan de relance pour Alfa Romeo

Bizarre que l'on ait droit à ce genre d'articles régulièrement sur Alfa Roméo.

Pourquoi n'a t-on pas les mêmes questionnements sur nos constructeurs nationaux ? Hein ?

A la différence d'Alfa Roméo, eux ne font pas partie d'un grand groupe automobile qui dispose d'un nombre de ressources plus qu'importants.

Et à la différence d'Alfa Roméo, ça fait bien longtemps que nos constructeurs nationaux PSA et Renault n'ont pas créer du rêve en commercialisant des véhicules aussi séduisants qu'efficaces (Alfa 4C, 8C, etc).

Et à la différence d'Alfa Roméo, nos constructeurs nationaux n'ont pas prévu d'investir aux Etats Unis.

Relisez votre dernier paragraphe, mettez PSA / Renault à la place des mots " Alfa Roméo " et vous verrez que ça colle parfaitement à la réalité.

Allez, courage ...

PS : Non, les Etats Unis ne sont pas un continent ...

Vite un moteur à plat, rageur, avec une belle sonorité, comme au bon vieux temps... Les ventes suivront car une Alfa, c'est d'abord un moteur.

J'ai eu 2 Alfa, dont un superbe Spider ... Mais aujourd'hui il ne suffit pas d'avoir une ligne à couper le souffle pour réussir.

Le client a aussi besoin d'être bien reçu et traité en concession, et de pouvoir compter sur le SAV et le service relation clientèle en cas de besoin. Ce n'est hélas pas le cas chez trop de concessionnaires du groupe Fiat, et encore moins au niveau de Fiat Auto France : en cas d'incident, le client est malmené (pour ne pas dire autre chose) et au final il se retrouve seul devant son problème.

Il a aussi besoin d'être rassuré sur la facilité et la valeur de revente de sa voiture : hors, même belle, une Italienne (hors Fiat 500...) est très difficile à revendre voir impossible à faire reprendre sauf en acceptant la brader ! Du coup, cela revient bien plus cher que de rouler en premium Allemande, avec en plus la désagréable sensation d'être un "pestiféré" au moment de changer de voiture !

Pas besoin d'aller chercher plus loin pour deviner que la situation dramatique de cette marque jadis reconnue ne s'arrangera pas de sitôt.

J'aime toujours les belles Italiennes, mais lassé de tout cela (j'en ai quand même eu 6 au total!) je ne roule plus avec : je me contente de les admirer lorsque j'en croise une.

Il serait cependant dommage qu'Alfa Romeo disparaisse ou termine aux mains de Chinois (puisque le rachat par le groupe VAG a été rejeté en bloc par Fiat; les Italiens et les "Alfistes") ...

ABASC, Prend des vacances ou Consulte un psychologue

Tellement vrai ,à long terme ,je suis pret à parier dans 5 ans que PSA sera chinois 100% et que renault sera remplacé par nissan ..... mais y a que les chauvins français portant des oeilleres qui contredisent et ne voient pas cette realité qui peut venir.

Tu es prêt à parier quoi ( ou combien)?

@13h04,tu es prêt à parier !!!!!!!!!!!!!

Et 2 lignes plus loin,tu parles d'une situation qui PEUT venir !!!!

Tu es certain de quoi alors ?????

PSA,c'est 2 millions de voitures par an et pas 100 000.

Donc moi,le pari,je le prend sans problème.Jamais PSA ne sera chinois et jamais les chinois ne seront majoritaires en actionnariat.

Pas de chance pour toi,tu verras encore des Pijot Citron longtemps comme vous aimez si bien dire les p'tiots rigolos qui crachent dans leur bol de soupe car ils n'ont rien d'autre à foutre de leurs dix doigts

Moi,j'ai plus peur de votre mentalité que des chinois tu vois.

Renault remplacer par Nissan???? :ptdr:

Caradisiac est italien.

Je suis d'accord avec toi ... et pourtant je roule en Nissan

c'est mort depuis longtemps.

relance de quoi ??? :ptdr:

cette marque vaut une baguette ??? VW guette

Alfa est mort depuis longtemps...

Et c est plans tout les 2 ans cela devient risible

bla bla bla et bla bla bla

C'est sur que PSA avec sa déclinaison DS et autres 508 Hybrid n'est pas a l'image, c'est sur que Renault Nissan Infinity n'est pas à l'image avec un moteur en F1 qui bouffe les Ferrari et Mercedes.... Faut arreter d'ecrire des conneries ! Tout le monde peut faire du low coast c'est sur tout le monde va finir par en faire (VW en 2015, fiat et sans doute Psa...) C'est sur que dans un pays (allemagne) ou le smic n'existe pas (encore) exploite déja les allemands, roumains, turcs et autres résidents des pays de l'est pour fabriquer des allemandes que l'on paye bien plus chères, tout simplement pour avoir une etoile, une helice ou 4 ronds sur une calandre.... qui ne sont pas exempts de problèmes sur leurs voitures (voir multitudes de liens sur le net qui indiquent que la qualité allemande n'est plus ce quelle etait. Quand aux ferrari et autres maserati vu leurs immenses productions mondiales et leur prix rapport qualités cela me fait bien rire, et la cerise sur le gateau les anglaises.... il y a belle lurette que les anglaises n'existent plus.

''Mais si j'ai plus d'argent j'echete la marque allemande, italienne, anglaise. On repete toujours la meme chose ici parce que on dit toujours les memes conneries. ''

Moi je m'achete la voiture qui me déplace a ma convenance et si j'ai plus d'argent j'achète une autre maison et je prends des vacances.

Chacuns ces priorities.

c'est moche pour Alfa, une marque historique, mais si l'idée c'est d'appliquer la recette "Maserati" pour redresser le tir, ils vont droit dans le mur...

j'aime ce rital qui vit en France mais qui peste sur la France

Aimer La Mito d'Alfa Roméo, La DS3 de Citroën, les déclinaisons de Mini, l'Audi A1 et j'en passe, c'est tout à fait possible ! Pas la peine de dire qu'X est mieux qu'Y ou inversement, ce n'est pas l'objet de l'article !

Ce qui est certain en revanche, c'est que les concessionnaires Alfa Roméo seraient enchantés qu'un vrai plan de relance de cette marque soit lancé rapidement car 2013 a été une année très dure pour eux : Peu d'offre (Peu de nouveauté) => Peu de personne dans leurs points de vente => Un CA en baisse => Certains concessionnaires qui jettent l'éponge, ce n’est pas glorieux.

Quand on sait que Sergio MARCHIONNE avait fixé en 2010, un objectif annuel de vente à 300 000 véhicules pour 2013 et qu’il s’en écoulera au final tout juste 100 000, on peut être inquiet !

Personnellement, je n’ai pas envie qu’en 2025, il n’y ait plus que 4 à 5 groupes en Europe qui proposent des voitures aux caractéristiques identiques : Triste sort.

Pas aussi risible que ton orthographe

Tant d'âneries dans un seul post, c'est juste énorme!

"Bizarre que l'on ait droit à ce genre d'articles régulièrement sur Alfa Roméo".

Peu-être parce que les autres lancent de nouvelles bagnoles au lieu de nous faire des plans de relance à répétition.

"Pourquoi n'a t-on pas les mêmes questionnements sur nos constructeurs nationaux ? Hein ?"

Même réponse que ci-dessus. La dernière nouveauté tant chez PSA que Renault ne date pas de plus de 3 ans

"A la différence d'Alfa Roméo, eux ne font pas partie d'un grand groupe automobile qui dispose d'un nombre de ressources plus qu'importants.

Et à la différence d'Alfa Roméo, ça fait bien longtemps que nos constructeurs nationaux PSA et Renault n'ont pas créer du rêve en commercialisant des véhicules aussi séduisants qu'efficaces (Alfa 4C, 8C, etc)."

L'alliance Renault / Nissan est un petit groupe automobile, on le sait tous l'ami :ptdr:

"Et à la différence d'Alfa Roméo, nos constructeurs nationaux n'ont pas prévu d'investir aux Etats Unis."

+1 et ça fait 10 bonnes années qu'Alfa prévoit la chose, on attend juste que cela se fasse un jour.

"Relisez votre dernier paragraphe, mettez PSA / Renault à la place des mots " Alfa Roméo " et vous verrez que ça colle parfaitement à la réalité."

Pour PSA je suis d'accord mais Renault est présent aux USA via Nissan. Cela étant dit, il ne t'as pas échappé que l'article parle du énième plan de relance d'Alfa?

PS : Non, les Etats Unis ne sont pas un continent ...

Le propio de 12h45 a tout dit, c'est un problème de confiance, même pour les amoureux de la marque, lié à une gamme bien trop réduite

quand tu veux une alfa en segment "familiales" et bien il n'y a rien, pourquoi alors avoir arrêté la 159 ? la gamme alfa se résume à pas grand chose, le problème vient principalement de la, sans obligatoirement venir de la qualité des véhicules/SAV/concessions/etc

@ a 13h04 vous avez raison je pense comme vous ,les chinois ne font jamais l'amour a l'oeil et s'ils investissent gros sur PSA c'est pour les bouffer dans quelques années

l'avantage d'une Alfa Romano en carbone, c'est quelle ne rouille plus....Aller encore un effort sur la fiabilité....

Chiffre de vente Alfa-Romeo sur son marché domestique à fin octobre, au cumul :

27 385 ventes ( - 25,9% ) position : 2,5 % A la....16ème place.

Et l'an prochain, ce sera encore une place de perdue, avec la progression Dacia.

Et en Europe, en septembre, il ne s'est vendu que 5 889 Alfa ( -29,7 %)

Bref, la situation de la marque, c'est quasiment la mort cérébrale.

Peut on encore croire aux promesses de Marchionne ?

Non

Une voiture de Fiat Group ne se rouille pas

On dit qu'elle est écologique parce que biodégradable...

C'est sur qu'il n'y a pas de tradition automobile en France..

c'est sur qu'il n'y a pas d'innovations automobiles en France...

Bref des remarques de "gamins" qui ne connaissent rien à l'histoire et la technologie automobile.

Les Français ont très longtemps tenu le haut du pavé en terme de performance et luxe automobile et les constructeurs français privilégient l'innovation pratique (mais quasi-invisible à tes yeux de cliint lambda) au lieu de faire de l'esbrouffe sur les optiques ou l'électronique...

ciao bello de 6h15

SAUF que alfa et lancia n'est pas ferrari , voila tout

et n'a pas l'ecusson magique sur le capot , alors je les vois mal remonter la pente

Nous avons à faire à deux spécimens en la présence de matrix71 et wizzfr. Une Alfa ne rouille plus depuis belle lurette et la fiabilité n'a rien à envier aux autres marques. On a l'habitude avec vous, vous n'y connaissez rien à l'automobile. Allez vous instruire.

Alfa n'existe plus c'est du vent.

Soit c'est une pseudo Maserati à plus de 50 000€ soit c'est une citadine/compacte inventé par Fiat.

Elles sont où les berlines sportives ? les coupés et les cabriolets ?

citadine/compacte ? TU TE CHOUTES A QUOI EN CE moment?

Tu fais parti des rêveur, nous sommes en 2014 et toi tu vis en 1970.

Nostalgique?

mais personne ne dit qu'elles rouillent

on dit qu'elle est écologique, parce que rapidement biodégradable

faut t'adapter avec du vocabulaire moderne...

Concernant le service relation clientèle, je m'inscris en faux concernant un éventuel mauvais traitement du client, bien au contraire. Ayant eu un problème de pompe à eau hors garantie sur ma Giulietta QV, (c'est le seul incident que j'ai eu sur cette voiture de janvier 2011 et qui a maintenant près de 50.000 kms), nécessitant de refaire la distribution, j'ai bénéficié d'une prise en charge quasi intégrale par Alfa France, qui m'a simplement demandé de justifier que j'avais bien fait effectuer les révisions périodiques (en l'occurrence celle des 35.0000 km) . La prise en charge s'est faite rapidement et avec une grande courtoisie

Ne détourne pas le message à ton avantage, tu sais très bien ou je veux en venir étant donné que le résultat sera pareille.

Et dénigrer Alfa comme tu le fais, c'est avoir un esprit assez limite donc je te conseillerai de t'instruire et de t'adapter à la réalité...

Tu sembles être très fier de ta vanne pleine de finesse? C'est plutôt ton QI qui doit être fortement (bio) dégradé...phpmt

Et ton intelligence c'est comme les parachutes quand on n'en a pas on s'écrase...

C'est quand même dingue ça 4e plan de relance sur les dernières années et je ne sens qu'ils vont encore en faire un autre.

Que Fiat arrête de jouer sur la fibre nationaliste en prenant en otage toutes les marques italiennes qui ont une histoire toute aussi riche.

J'ai l'impression que ce groupe à réduit au silence Alfa Romeo, Lancia et Maserati sur les plans de l'innovation et de la compétition pour favoriser Ferrari, alors que par le passé ces 3 marques arboraient en compétition le rouge italien de Ferrari bien avant qu'Enzo ne monte sa Scuderia.

Si en plus de ça on y applique une politique commerciale et de service approximative comme ont a pu le souligner Smartboy, ces 3 marques vont droites au mur.

Fiat doit avoir du respect pour l'histoire d'Alfa, Maserati et Lancia et arrêter de s'enteter que le prestige italien ne repose que sur Ferrari.

Le seul qui italien qui arrive a exister au plus haut niveau est Lamborghini géré justement par Volkswagen.

Volkswagen est prêt à sortir le chéquier pour Alfa, ils sauront intégrer la gamme dans leur process de développement, ils pourraient faire d'Alfa une marque prospère avec une gamme bien ordonnée qui offrira une alternative latine à BMW sans négliger la qualité allemande tout en respectant l'histoire et les valeurs d'Alfa Romeo, qui disparaissent actuellement à petit feu.

Rien qu'a voir ce qu'ils ont fait avec Bentley, Bugatti et Lamborghini. Les voitures sont très bien construites en y mêlant l'artisanat à la haute technologie et les ventes explosent depuis des années.

Alors que sans Volkswagen ces marques là n'existeraient peut-être même plus aujourd'hui.

Fiat doit lacher du lest ils n'ont pas les capacités à faire prosperer toutes ces marques surtout depuis qu'ils ont récupéré l'autre boulet de Chrysler que Mercedes se traînait.

Les repreneurs ne manquent pas :

- Volkswagen

- Tata qui finance et laisse carte blanche à Land Rover et Jaguar et ça nous donne des pépites comme la F-Type.

- BMW

Je verrai bien Alfa Romeo chez Volkswagen. Lancia et Maserati repris conjointement par Tata et ça formerait un marché plus homogène.

Après Fiat pourra se concentrer à se développer dans le monde entier avec Chrysler.

Et renfoncer Ferrari qui reste la référence au plus haut niveau face à McLaren, Lamborghini et Porsche.

Oui mais Bentley, Bugatti et Lamborghini n'ont rien à voir avec Alfa car celle-ci est à comparer à Seat, Vw ou Audi. Vw fera avec Alfa du rebadgeage, ce n'est pas dans les gènes de la marque. Alfa va mal actuellement certes mais garde une entité latine. A choisir, je préfèrerai qu'Alfa disparaisse.