Par thilo83
J'ai voté "danger" et c'est sorti "0 votes"!!! Tricheurs !!!!!
Sondage spécial vitesse. Et vous quel conducteur êtes-vous?
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Par thilo83
J'ai voté "danger" et c'est sorti "0 votes"!!! Tricheurs !!!!!
Par SiriusRST
Liberté, plaisir.
Et une contravention. (Flashé à 58km/h au lieu de 60, woaah quel danger et quel chauffard je fais...)
Ça va qu'ils me chopent pas en rase campagne xD
Parce que là... Mais chut.
Par SiriusRST
Au lieu de 50*
Par Anonyme
Zéro contravention. Y a pas
Par Anonyme
En réponse à SiriusRST
Liberté, plaisir.
Et une contravention. (Flashé à 58km/h au lieu de 60, woaah quel danger et quel chauffard je fais...)
Ça va qu'ils me chopent pas en rase campagne xD
Parce que là... Mais chut.
il t'ont chopé parceque tu ne roulais pas assez vite !!! et c'est vrai que là c'est dangeureux !!!
Par Anonyme
Moi je suis le meilleur conducteur au monde, je roule à deux vingt (ça fait encore plus couillu dit comme ça)avec mon A3 TDi 105 et je vous emmerde ....
Par §ren724nO
effectivement... si on a pas eu de PV pour excès de vitesse depuis 1 ans (et même 37 ans pour moi)...! on fait comment?
Par Anonyme
je suis souvent en infraction quand je double, car je ne conçois pas de me traîner dans un tel contexte, surtout quand je dépasse un semi-remorque et qu'un véhicule approche doucement mais sûrement en sens contraire.
le reste du temps, j'ai plutôt tendance à respecter les limitations de vitesse, car se taper une prune en ces temps de crise n'est pas amusant.
mais il est parfois difficile de toujours les respecter, notamment quand un poids lourd vous colle derrière ou vous fait des appels de phare pour vous inciter à rouler plus vite malgré la limite...
Par Anonyme
je n'ai jamais eu de contravention, c'est pas parceque je ne roule pas vite , c'est juste que dans le coin ou j'habite il y a 30 gendarmes pour une région qui fait 80km sur 70km (donc quand tu enlèves ceux qui sont malades, enceintes , en perm et ceux qui font leur circuit pour protéger les intérêts particuliers tu divise ça par 3(parce qu'ils font les 3x8) et ça te donne le nombre de gendarmes qui s'occupent de la vitesse sur les routes)
a ça tu rajoutes le fait qu'on connait les emplacements de radars auto et les endroits ou les gendarmes aiment se placer et au final c'est comme si il n'y avait pas de limitations de vitesse
Par Anonyme
Moi à deux vingt mon taxi bêle et un voyant s'allume.
Dessus y'a marqué "Danger décrochage".
Par Anonyme
Sur Caradisiac, zero contravention on connait pas, s'pas possible
Par mekinsy
moi la vitesse ca évoque de l’adrénaline, du plaisir ! et c'est pas marqué donc je vote pas..
Par §moe721tn
rouler comme des boeufs en France et passer la frontière pour décrasser la mécanique ,c'est la seule condition pour se faire un tout petit peu plaisir
Par Anonyme
Incapables d'imaginer qu'on peut ne pas avoir eu de contravention pour excès de vitesse !
Par §wiz107IW
En réponse à Anonyme
je suis souvent en infraction quand je double, car je ne conçois pas de me traîner dans un tel contexte, surtout quand je dépasse un semi-remorque et qu'un véhicule approche doucement mais sûrement en sens contraire.
le reste du temps, j'ai plutôt tendance à respecter les limitations de vitesse, car se taper une prune en ces temps de crise n'est pas amusant.
mais il est parfois difficile de toujours les respecter, notamment quand un poids lourd vous colle derrière ou vous fait des appels de phare pour vous inciter à rouler plus vite malgré la limite...
ben, tu le laisses te doubler...
Par Anonyme
Pour savoir quel conducteur vous êtes? Participez à notre grand sondage et vous saurez à quel groupe de conducteur vous appartenez. Vous serez peut-être surpris!
un grand sondage avec 2 questions, dont une ne mentionne pas "le zéro prune"
la gueule du grand sondage
Par Anonyme
ben pour moi, vitesse veut dire vigilance. Mais je ne sais pas si caradisiac à la même définition que moi!
Rouler vite mais pas trop quand même, 110/120 sur bonne route, sur 4 voies rapides et sur autoroute! c'est une vitesse qui me convient. Je reste suffisamment en vigilance! je ne m'endors pas, ça va encore assez peu vite pour voir le danger arriver sur route et prendre la bonne décision sans perdre le contrôle du véhicule et mon cerveau reste connecté! Au de-là la voiture consomme trop et je ne gagne au final pas beaucoup de temps de mieux et le danger est tout de même plus présent.
Par contre effectivement 0 contravention depuis 3 ans, chez caradisiac ça doit pas être possible apparemment!
La dernière prune que j'ai prise c'était avec un auto-stoppeur. On discutait bien et du coup, perte de vigilance, j'ai pas vu le passage de 90 à 70.
Sinon en temps normal, sur un trajet relativement connu et sec je décrasse de temps en temps la mécanique comme disait l'autre.
Par §rap774IW
Impossible de répondre, pcq y a pas zéro à "Avez-vous eu une contravention pour excès de vitesse depuis 1 an".
Un rectificatif s'impose si vous voulez qu'on y réponde.
Par §rap774IW
Et pour moi ca signifie répression la vitesse, pcq impossible de rouler vite "comprenez en fonction de mes capacité, de celle de mon véhicule et des circonstance comme la densité de circu et autre,et donc à infiniment plus que la limite la plupart du temps...etc" sans être stresser de ce faire serrer alors qu'on ne représente aucun danger, sans régulateur ca vire a la parano a regarder plus le compteur que la route et a appuyer du bout de l'ongle d'un doigt de pied pour pas taper plus de 120.
Par frontliner77
Fond de cale tout le temps pour ma part, un œil sur la route l'autre sur le bas-coté et perso ça marche plutôt pas mal jamais attrapé
Par roc et gravillon
En réponse à RhinoPigeotCitron
La dernière prune que j'ai prise c'était avec un auto-stoppeur. On discutait bien et du coup, perte de vigilance, j'ai pas vu le passage de 90 à 70.
Sinon en temps normal, sur un trajet relativement connu et sec je décrasse de temps en temps la mécanique comme disait l'autre.
Tu ne discutes jamais avec La Sportive ?
Bouderait elle quand elle doit monter dans la Twingo ?
Par roc et gravillon
En réponse à §rap774IW
Et pour moi ca signifie répression la vitesse, pcq impossible de rouler vite "comprenez en fonction de mes capacité, de celle de mon véhicule et des circonstance comme la densité de circu et autre,et donc à infiniment plus que la limite la plupart du temps...etc" sans être stresser de ce faire serrer alors qu'on ne représente aucun danger, sans régulateur ca vire a la parano a regarder plus le compteur que la route et a appuyer du bout de l'ongle d'un doigt de pied pour pas taper plus de 120.
Un régulateur t'évite justement de regarder trop souvent le compteur....et d'éviter pour bonne partie la parano justement.
Surtout que sur les Volvo, ils sont fort agréablement disposés.
Par roc et gravillon
En réponse à §rap774IW
Et pour moi ca signifie répression la vitesse, pcq impossible de rouler vite "comprenez en fonction de mes capacité, de celle de mon véhicule et des circonstance comme la densité de circu et autre,et donc à infiniment plus que la limite la plupart du temps...etc" sans être stresser de ce faire serrer alors qu'on ne représente aucun danger, sans régulateur ca vire a la parano a regarder plus le compteur que la route et a appuyer du bout de l'ongle d'un doigt de pied pour pas taper plus de 120.
C'était pt'ète ben ce que tu voulais dire remarque...
Par Anonyme
J'ai mes 12 points, et 0 contravention, même pas pour stationnement.
Par contre, j'ai arrêter de prendre l'autoroute, je tiens à la virginité de mon permis.
Par SiriusRST
En réponse à Anonyme
ben pour moi, vitesse veut dire vigilance. Mais je ne sais pas si caradisiac à la même définition que moi!
Rouler vite mais pas trop quand même, 110/120 sur bonne route, sur 4 voies rapides et sur autoroute! c'est une vitesse qui me convient. Je reste suffisamment en vigilance! je ne m'endors pas, ça va encore assez peu vite pour voir le danger arriver sur route et prendre la bonne décision sans perdre le contrôle du véhicule et mon cerveau reste connecté! Au de-là la voiture consomme trop et je ne gagne au final pas beaucoup de temps de mieux et le danger est tout de même plus présent.
Par contre effectivement 0 contravention depuis 3 ans, chez caradisiac ça doit pas être possible apparemment!
Moi c'est pareil, la vitesse est parfois synonime de sécurité.
En dépassement évidemment, mais aussi sur autoroute ou nationale longue.
Il m'arrive souvent de faire plus 5h de route sur un trajet, souvent le soir...
A 110 j'ai failli me taper le terre plein central ou le fossé plus d'une fois...
Par contre dès que j'en ai marre de risquer le suicide, je me cale à 150, et de toute suite ca devient plus intéressant, moins monotone, et je ne me somnole plus.
Sans être un gros danger parce que bon, 150km/h avec une berline comme une Laguna, c'est très sûr et loin d'être dangereux ou inconfortable.
Donc bon, je préfère risquer les gendarmes que de les obliger à ramasser mes moreaux par terre sur la route.
Par Anonyme
La bonne réponse c'était Vigilence
Vous êtes vraiment nuls hein
Par Anonyme
Tu t'es pas demandé si tu n'étais pas un cake? Que tu présente un danger? Que tu as peur peur en conduisant? Pas sûr de toi et de ton véhicule?
Ne prends pas ton cas pour une généralité et heureusement que des gars comme toi sont minoritaire.
En réponse à roc et gravillon
Tu ne discutes jamais avec La Sportive ?
Bouderait elle quand elle doit monter dans la Twingo ?
Elle rirai si elle te lisait. Elle la conduit souvent et ne la ménage pas
Et pour toi Roc, vitesse = danger? ou un dépassement supérieur à 20km/h te paraît-il envisageable?
Par Anonyme
Pour moi le danger c'est surtout celui qui se crois seul sur la route ! Je préfère la conduite d'un de mes voisin à 100 /110 sur les petites routes (avec visibilité) qui est pilote de rally que la mémé qui fait n'importe quoi à 70.
Par roc et gravillon
En réponse à RhinoPigeotCitron
Elle rirai si elle te lisait. Elle la conduit souvent et ne la ménage pas
Et pour toi Roc, vitesse = danger? ou un dépassement supérieur à 20km/h te paraît-il envisageable?
La vitesse est la qualité d'une personne ou d'une chose qui se déplace, agit beaucoup en peu de temps.
Telle est la définition de mon bon vieux Larousse.
Le reste n'est qu'interprétation.
J'ajouterais de bien élégantes Rover, bien qu'à y réfléchir elles ne l'aient d'ailleurs pas vraiment toutes dignes de ce qualificatif.
Bon, sinon, t'as pas acheté la Seat ?
Par Anonyme
Vitesse... 1 km/h c'est une vitesse.
Par roc et gravillon
Je devrais me relire au lieu de regarder le film "Master and Commander", où il est aussi question de vitesse d'ailleurs.
Par Anonyme
Anecdote d'il y a quelques années:
Un soir rentrant d'un déplacement, j'étais naze et j'avais qu'une envie, rentrer chez moi et me pieuter. Sur l'autor y'avait pas grand monde, et je trouvais que ma caisse n'avançait pas.
Passage sous un pont, je vois deux bleus, l'un tenant sa jumelle à la main, se diriger vers une béhème qu'ils venaient sûrement de toper. Et je trouve que les 3 (les deux schroumpfs et leur victime) me regardent bizarrement.
Coup d'oeil au compteur, forcément qu'ils me regardaient bizarre: L'aiguille traînait vers 195 km/h...
Je croyais me traîner vers 120-130... Très gros coup de flip rétrospectif.
Dès le lendemain, j'ai regardé dans le bouquin comment marchait le limiteur...
Moralité, la vitesse est ton ennemi.
Mais on ne connais jamais assez son ennemi
Par mekinsy
En réponse à Anonyme
Anecdote d'il y a quelques années:
Un soir rentrant d'un déplacement, j'étais naze et j'avais qu'une envie, rentrer chez moi et me pieuter. Sur l'autor y'avait pas grand monde, et je trouvais que ma caisse n'avançait pas.
Passage sous un pont, je vois deux bleus, l'un tenant sa jumelle à la main, se diriger vers une béhème qu'ils venaient sûrement de toper. Et je trouve que les 3 (les deux schroumpfs et leur victime) me regardent bizarrement.
Coup d'oeil au compteur, forcément qu'ils me regardaient bizarre: L'aiguille traînait vers 195 km/h...
Je croyais me traîner vers 120-130... Très gros coup de flip rétrospectif.
Dès le lendemain, j'ai regardé dans le bouquin comment marchait le limiteur...
Moralité, la vitesse est ton ennemi.
Mais on ne connais jamais assez son ennemi
anonyme de 21h57..moi aussi, ca m'arrivait souvent...et j'ai découvert a quoi servait le compteur de vitesse ! belle invention ce truc la quand méme..
Par Anonyme
@ mekinsy:
Pas faux... Mais là j'étais tellement naze que je l'ai zappé...
Faut dire c'était le temps où je faisais 60 000 km par an, je passais la plupart de mon temps dans ma bagnole, je bouffais dedans, et des fois je dormais dedans.
Par Anonyme
Le sondage sur a vitesse, j'imagine que c'est sûr route ouverte ... ? Sinon bravo le sondage sur les pvs, il est réservé à ceux qui ont des pvs donc ..
Par §flo730jX
En réponse à roc et gravillon
Un régulateur t'évite justement de regarder trop souvent le compteur....et d'éviter pour bonne partie la parano justement.
Surtout que sur les Volvo, ils sont fort agréablement disposés.
quand les limitations de vitesses changent souvent, j'ai la flemme de changer (je préfère le limiteur et j'ai une C4 sont facile à utiliser)
du coup discussion avec une covoitureuse, descente, limitation débile à 110km/h sur autoroute => BINGO une prune :D
Par vespino1
En réponse à roc et gravillon
Je devrais me relire au lieu de regarder le film "Master and Commander", où il est aussi question de vitesse d'ailleurs.
L'Aquéron file drolement vite.
Un des plus beau film de bataille navale et de marine.
Par vespino1
Enfin ,zapper le "zéro" prune dans un sondage vraiment ça la fiche mal.Portnawak ce sondage.
Par Anonyme
J'adore... Chez caradisiac, on ne peut même pas envisager que des personnes n'aient pas eu de contravention cette dernière année... Et si, ça existe!
Par knucker
J'ai une question, un peu bête c'est vrai mais peut on recevoir une contravention pour les scooter 50cc étant donné qu'il n'y a pas de plaques à l'avant?
Pour moi le fait que tous les scoot aient des plaques c'est surtout pour permettre de tracer les véhicules après vols.
Bon après si je me fais arrêter le seul problème reste le debridage.
Par Anonyme
Si on compte les excès de vitesse à l'étranger, je suis à 8 contraventions en 1 an, qui dit mieux ?
Mais en France une seule, et une toute petite en plus (+3 km/h retenus).
Par Anonyme
"J'ai une question, un peu bête c'est vrai mais peut on recevoir une contravention pour les scooter 50cc étant donné qu'il n'y a pas de plaques à l'avant?"
Ben oui, si c'est un radar qui flashe par l'arrière bien sûr.
"Bon après si je me fais arrêter le seul problème reste le debridage."
Ce n'est pas rien.
Tu risques la confiscation du cyclo en cas de contrôle, et de graves problèmes en cas d'accident avec expertise.
Dis-toi que l'indemnité pour un tiers grièvement blessé (voire mort), ça peut aller chercher dans les 200.000€, que ton assurance RC refusera de prendre en charge à cause du cyclo trafiqué...
Par §Spe743fD
Pas eu de contravention ces vingt dernières années...
Pourtant j'aime les voitures (de la 2 cv à la Ferrari) et la vitesse aussi(mais jusqu'à un certain point).
Ma recette: Ne jamais confondre route ouverte et circuit.
La route c'est fait pour se déplacer et on peut être confronté a milles situations délicates en une fraction de seconde.
Pourtant il m'arrive de me faire plaisir sur route en me mesurant à d'autres en phase d'accélération, puis arrivé à la vitesse limitée, je lâche l'accélérateur et laisse filer l'autre. Je n'agresse jamais.
Ce ne me complexe pas, car j'ai rien a prouver.
Vitesse = circuit, et comme j'ai pas les moyens, ben je m'en passe, j'en suis pas plus malheureux que cela.
Par §Spe743fD
En réponse à §Spe743fD
Pas eu de contravention ces vingt dernières années...
Pourtant j'aime les voitures (de la 2 cv à la Ferrari) et la vitesse aussi(mais jusqu'à un certain point).
Ma recette: Ne jamais confondre route ouverte et circuit.
La route c'est fait pour se déplacer et on peut être confronté a milles situations délicates en une fraction de seconde.
Pourtant il m'arrive de me faire plaisir sur route en me mesurant à d'autres en phase d'accélération, puis arrivé à la vitesse limitée, je lâche l'accélérateur et laisse filer l'autre. Je n'agresse jamais.
Ce ne me complexe pas, car j'ai rien a prouver.
Vitesse = circuit, et comme j'ai pas les moyens, ben je m'en passe, j'en suis pas plus malheureux que cela.
"il m'arrive de me faire plaisir sur route en me mesurant à d'autres en phase d'accélération"
Je précise: pas lorsqu'on me double! Très dangereux et interdit.
Par Anonyme
Pour moi, vitesse = vigilance. Et zéro contraventions (faut dire que je roule essentiellement les week-ends, la semaine c'est plutôt transports en commun).
Alors, pourquoi vigilance ? Pour une simple et bonne raison. Le compteur de vitesse de ma tuture ne fonctionne plus. Me reste le compte-tours, me direz-vous, ce à quoi je répondrais que dans un coin très vallonné, on ne peut pas vraiment s'y fier. Revenons-en à nos moutons. Quand je roule, je sais que j'ai tendance à rouler au dessus des limitations (vérifié grâce aux radars pédagogiques et en roulant dans d'autres voitures). Cependant, j'adapte toujours au mieux ma conduite (le plus souple possible, j'aime pas m'auto-secouer), ce qui nécessite une grande vigilance (anticipation de la route, des réactions des autres conducteurs). Et la vigilance sert aussi à bien détecter les nids-de-poules, graviers en bord de virages, gibiers suicidaires et conducteurs suisses (je rigole, j'ai rien contre eux ^^).
Par radeon4ever
caradisiac, pour la question : "Avez-vous eu une contravention pour excès de vitesse depuis 1 an"
il arrive à certaines personnes de ne pas en avoir donc merci de rajouter l'option "zéro"
Par §djo575Pk
Zéro contravention y a pas ? Bon ça veut pas dire que je fais pas d'excès de vitesse mais bon
Par §Fre444uA
Impossible de voter pour 0 contravention => joli préjugé !
Encore une fois on associe directement Vitesse-Danger-Criminalité alors que le problème est tout autre. Le lavage de cerveau autophobe commence t'il enfin à fonctionner ?
En France si tu roule à 151 au lieu de 130 km/h sur une autoroute déserte, t’es un ASSASSIN. Par contre un mec qui te colle au cul à 129 km/h tout en regardant sa radio, c’est un mec qui conduit bien. Eh oui nos cher radars ne mesurent pas les distances de sécurité, pourtant c’est bien ça qui garantit notre sécurité => la distance avec l’autre véhicule qui nous permettra de freiner ou de l’éviter.
Dans tous les accidents la vitesse est un facteur aggravant, mais pas LA cause de l’accident. La cause s’est soit le conducteur, soit un pb mécanique (si j'ai trop bu, c'est de ma faute, pas celle de l'alcool !!!).
De plus j’aimerai ajouter qu’à aucun moment l’état ne nous demande d’apprendre à conduire. En effet, bien peu d’entre nous ont appris à faire un freinage d’urgence et un évitement avec l’auto-école. Pourtant ce sont 2 manœuvres basiques de sécurité !!
Par §Spe743fD
Quelques clés à retenir:
Concentration, maitrise de soi et du véhicule.
Connaitre ses limites et celles du véhicule.
Avoir un véhicule en état, tout spécialement pour les organes de sécurité freins, pneus, phares, etc doivent être impeccables.
Différence de vitesse = danger (Trop lent = dangereux, trop vite = dangereux)
Respect des distances de sécurité.
S’adapter aux conditions météo et du trafic.
Portable à bannir, surtout si sans kit mains libres !
Ne pas agresser les autres usagers, rester le plus possible courtois.
Savoir que l'on est pas seul au monde, le sécurité des autres dépend de son propre comportement aussi.
Anticiper (regarder loin devant).
Autant que possible, toujours se réserver une marge de sécurité.
Mode offensif à bannir, toujours préférer le mode défensif.
Être suffisamment humble pour apprendre de ses erreurs.
Les excellents conducteurs qui savent tout, sont rarement bons, car sachant déjà tout, ils n'apprennent donc rien.
Par Anonyme
Et le 0 contraventions?
Par nicob95
ma dernière prune et 1ère depuis 10 ans avec qques années comme commercial, une bonne planque, le coup classique des 500 mètres à 70 au milieu d'une 4 voies à 90, je roulais tout peinard à 80 et là paf !
moi qui fait tous mes longs trajets un peu au dessus des 130 sans jamais me faire toper, pour une fois que je roulais cool, donc sans être attentif ni l'appli radar, paf!
comme quoi...
Par Anonyme
@Spectral, j'approuve, pour avoir traversé plusieurs fois l'Allemagne...
Par Anonyme
@Spectral 2, le circuit n'est pas si cher pour aller pousser un peu ta voiture.
La Ferté Gaucher, par exemple en basse saison, c'est 79€ la 1/2 journée.
D'accord, ca tape un peu dans les consommables, mais si on n'enchaine pas les tours chrono comme un pilote, la voiture s'en sort très bien.
Mes pneus ont vécu je pense plus de 20 000 bornes, 2 tours du Ring et une journée à Spa, et ils sont encore en bon état.
Par Anonyme
Je ne voterai pas puisque je ne peux pas mettre que je n'ai jamais eu de PV pour excès de vitesse.
Par Anonyme
Le mot vitesse (qui-tue ©SR) me fait penser à plein de choses à gerber depuis un bon moment malheureusement: argent, chantale, flics, démagogie puérile, argent, stigmatisation bidon, argent, quotas, statistiques orientées, argent, glandeurs en mondéo break, argent, ...
Pour moi les excès reprehensibles sont lorsque la vitesse n'est pas adaptée au circonstances: traffic, état route etc. À ne pas confondre avec: toto a dit de rouler à 130 parce qu'on à des idées mais pas de pétrole, et ceux qui transgressent sont des psycopathes inconscients tueurs d'enfants
Par Anonyme
Arretez avec votre idée alakon d aller sur circuit...
Peu de gens disposent d une machine adaptée hein,et puis avant d y rouler vite il faut le connaitre un minimum et d ailleurs vous ne trouverez pas un endroit plus propice et sur pour les pointes qu une autoroute 4 voies bien dégagée ,les R8 LMS de 500 ch ne prennent que 260 sur la ligne du castellet alors qu un 200 gps a bord d une berline diesel est largement envisageable sur autoroute.
Vous aurez l air malin avec votre compacte diesel au milieu des porsche ferrari,vous passerez pour un autiste qui ne respecte meme pas sa caisse ,rien de plus.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Arretez avec votre idée alakon d aller sur circuit...
Peu de gens disposent d une machine adaptée hein,et puis avant d y rouler vite il faut le connaitre un minimum et d ailleurs vous ne trouverez pas un endroit plus propice et sur pour les pointes qu une autoroute 4 voies bien dégagée ,les R8 LMS de 500 ch ne prennent que 260 sur la ligne du castellet alors qu un 200 gps a bord d une berline diesel est largement envisageable sur autoroute.
Vous aurez l air malin avec votre compacte diesel au milieu des porsche ferrari,vous passerez pour un autiste qui ne respecte meme pas sa caisse ,rien de plus.
Moi j'aime pas voir des kékés débouler a 260 dans mon rétro, à ces vitesses là, ils n'ont rien à faire sur une autoroute.
S'il ne vont pas sur circuit, je me doute que c'est parce qu'ils se sont pris de magistrales déculottées
:ptdr:
Par chinux
D'apres ce sondage, t'es oblige de t'etre pris une prune dans les 12 derniers mois. Trop fort.
Par §loi342xf
J'ai voté : liberté et 1 (y pas longtemps sur l'autoroute, 138 relevé, 131 retenu). Pour la première question en faite pour moi vitesse = sensations et plaisir. Mais en aucun cas un danger tant qu'elle est maitrisée et adaptée aux conditions de circulation.
Pour répondre à certaines de vos questions :
Est-ce que nos comportements changent derrière le volant? J'ai remarqué que les gens roulaient beaucoup moins vite. Perso depuis l'installation des radars automatique je n'est pas réduit ma vitesse. J'ai juste appris à les repérer et à ralentir aux endroit où ils sont souvent posté.
Pourquoi la vitesse attire autant qu'elle fait peur? ça s'appelle l'adrénaline
Est-ce que les mesures répressives servent vraiment? clairement non puisque l'on ne s'attaque pas aux vrais causes d'accidents (alcool, somnolence, mauvais comportements...) La vitesse pouvant seulement être un facteur d'aggravation dans certain cas. La baisse de la mortalité observée depuis plusieurs années est en très grande partie due aux progrès considérables qui ont été fait par les constructeurs pour la sécurité active et passive.
Par Anonyme
Idée Alakon d'aller sur circuit???
Mon grand, si tu y mettais les pieds, tu verrais qu'il n'y a pas que des supercars qui y vont.
Pas besoin d'avoir une machine ultra sportive pour se faire plaisir (ma MX-5 1.8 remplit très bien sa mission, manque juste du punch), surtout quand ce sont des sorties communautaires pour se faire plaisir, pouvoir pousser un peu son véhicules à ses limites et ses réactions.
Enfin, même une compacte diesel supporterait un peu de secouage, si elle a des consommables et fluides en bon état et de qualité.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Idée Alakon d'aller sur circuit???
Mon grand, si tu y mettais les pieds, tu verrais qu'il n'y a pas que des supercars qui y vont.
Pas besoin d'avoir une machine ultra sportive pour se faire plaisir (ma MX-5 1.8 remplit très bien sa mission, manque juste du punch), surtout quand ce sont des sorties communautaires pour se faire plaisir, pouvoir pousser un peu son véhicules à ses limites et ses réactions.
Enfin, même une compacte diesel supporterait un peu de secouage, si elle a des consommables et fluides en bon état et de qualité.
Il a pas totalement tord aussi. Tu vas pas aller sur circuit avec une Mégane DCI, une Clio commerciale ou voir même avec une C4.
Par lapoutre45
"La liberté des uns commence là où s'arrête celle des autres"
Faire de petits excès ne doit pas être stigmatisé mais la vitesse n'est clairement pas une liberté, ou alors c'est que le mot liberté ne vous est pas familier.
Le mot vitesse étant bien entendu compris comme "vitesse excessive".
Par §van756uF
Sondage révélateur. Si seulement les gouvernants comprenaient que les gens ne demandent qu'à éradiquer l'autophobie... Il y a aussi de l'argent à se faire sur la passion, vous savez?
Par §ras584Ub
En réponse à Anonyme
@Spectral 2, le circuit n'est pas si cher pour aller pousser un peu ta voiture.
La Ferté Gaucher, par exemple en basse saison, c'est 79€ la 1/2 journée.
D'accord, ca tape un peu dans les consommables, mais si on n'enchaine pas les tours chrono comme un pilote, la voiture s'en sort très bien.
Mes pneus ont vécu je pense plus de 20 000 bornes, 2 tours du Ring et une journée à Spa, et ils sont encore en bon état.
Voilà, même sur circuit tu te retiens.
Si tu veux vraiment t'amuser ça coûte très très cher.
Et faut pas oublier qu'un circuit c'est super grand, large, ouvert et contrôlé. En gros il faut une GT3 pour s'y amuser. La route (rallye, course de côte, etc.) est bien plus sensationnelle, et ce sans avoir besoin d'un bolide.
Par Anonyme
En réponse à §Spe743fD
Quelques clés à retenir:
Concentration, maitrise de soi et du véhicule.
Connaitre ses limites et celles du véhicule.
Avoir un véhicule en état, tout spécialement pour les organes de sécurité freins, pneus, phares, etc doivent être impeccables.
Différence de vitesse = danger (Trop lent = dangereux, trop vite = dangereux)
Respect des distances de sécurité.
S’adapter aux conditions météo et du trafic.
Portable à bannir, surtout si sans kit mains libres !
Ne pas agresser les autres usagers, rester le plus possible courtois.
Savoir que l'on est pas seul au monde, le sécurité des autres dépend de son propre comportement aussi.
Anticiper (regarder loin devant).
Autant que possible, toujours se réserver une marge de sécurité.
Mode offensif à bannir, toujours préférer le mode défensif.
Être suffisamment humble pour apprendre de ses erreurs.
Les excellents conducteurs qui savent tout, sont rarement bons, car sachant déjà tout, ils n'apprennent donc rien.
étant donné le nombre de consignes que vous passez, ne seriez vous pas un conducteur qui sait tout ?
les mauvais conducteurs sont rares (je parle bien de conducteurs, pas de pilotes) et un accident, comme son nom l'indique c'est un accident donc souvent bête (même si les conséquences peuvent être graves)... on ne peut pas physiquement à la fois regarder devant, derrière, les côtés, les angles morts, le compteur, notre environnement direct et notre environnement indirect,... de toute façon nous serions bien incapables de traiter autant d'informations à la fois... donc ne surestimons pas nos capacités, conduisons en conséquence et privilégions les zones dégagées et libres pour se lacher un peu... après si on se plante au moins, c'est tout seul et si on se fait prendre au radar, bah on respectait pas la règle... si on n'accepte pas la règle, on ne participe pas, si on enfreint la règle on accepte la sanction...
Par mekinsy
En réponse à §Spe743fD
Pas eu de contravention ces vingt dernières années...
Pourtant j'aime les voitures (de la 2 cv à la Ferrari) et la vitesse aussi(mais jusqu'à un certain point).
Ma recette: Ne jamais confondre route ouverte et circuit.
La route c'est fait pour se déplacer et on peut être confronté a milles situations délicates en une fraction de seconde.
Pourtant il m'arrive de me faire plaisir sur route en me mesurant à d'autres en phase d'accélération, puis arrivé à la vitesse limitée, je lâche l'accélérateur et laisse filer l'autre. Je n'agresse jamais.
Ce ne me complexe pas, car j'ai rien a prouver.
Vitesse = circuit, et comme j'ai pas les moyens, ben je m'en passe, j'en suis pas plus malheureux que cela.
entièrement d'accord avec toi...j'ai la même philosophie de conduite !
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