Commentaires - Spyker cherche moteur

Spyker n'a qu'à faire comme tout le monde : aller chercher un V8 amerloque. C'est pas cher et il y en a tout plein à vendre, surtout chez GM.

Un bon moteur AMG

Ils ne veulent pas de GM.

+1 tu sais pas lire ! Pas de GM !

Je connais pas très bien ce constructeur mais je trouve que leurs modèles ont vraiment de la gueule...

Preuve qu'on peut être crédible, en partant de rien.

J'adore tous ces passionnés qui créent de nouvelles marques de voitures (même si Spyker a déjà eu une 1ere vie).

Dommage que peu d'entre-eux arrive à durer...

un moteur BMW...

Et pourquoi pas le V8 Supercharged des Land-Rover/Jaguar !?

Et pourquoi pas continuer à puiser chez Audi? Le V8 4.0 bi-turbo semble un excellent moteur et qui conviendrait parfaitement à Spyker ( il me semble avoir lu à plusieurs reprises qu'ils étaient très heureux du V8 4.2l Audi)

Un petit AJP V8 lui conviendrait à merveille

Peut-être qu'un partenariat avec Koenigsegg...

"Un bon moteur AMG "

C'est lourd et trop gros !!!

"Moteur GM"

Trop cheap pour 200 000€ ...et le feuilleton saab ... même pas la peine !!!

"le V8 Supercharged des Land-Rover/Jaguar"

Trop gros, trop lourd mais un très jolie bruit ...

"chez Audi? Le V8 4.0 bi-turbo"

Moteur VW trop cheap a 200 000€ ...

"un moteur BMW"

Si on parle du V8 4.4l biturbo dans la 550i pourquoi pas mais surtout pas celui de la M5 bruit étouffé ...

V8 de la Ford Mustang Shelby, 650 ch..............

V8 BMW, c'est la meilleur solution. C'est LE motoriste mondialement connu, prenium de plus. C'est un gage de viabilité, ils ont l'habitude de faire ça (moteur est boite BMW dans Morgan, Wiesmann, Veritas . . .). Tu prends celui de la M5, il n'est pas difficile de lui changer la sonorité en changeant les collecteurs, échappement ect... Et BMW n'est-il pas celui qui a fait le moteur de la meilleur supercar de tous les temps, McLaren F1 ?

Spyker à qu'a prendre un V10 de chez Honda la hsv-010 ,y a pas mieux.

Anonyme le 10 Août 2012 à 20h49,tu passera pas, troll détecté.

Honda n'a aucun moteur intéressant a proposer pour spyker.Aucun moteur d'origine de série honda n'a jamais sortie la puissance minimum demandé, excusé moi.

En fait, il suffit juste de récupérer le moteur de la apollo qui le V8 4,2 l biturbo audi des anciennes rs6 qui sort jusqu’à 800 ch donc largement suffisant pour spiker et en plus pas cher car déjà amorti depuis longtemps.Ou le nouveau V8 4 biturbo si spyker veut du nouveau audi.

Sinon, y en a des moteurs aujourd'hui surpuissant pour spiker suralimenté pas trop cher.La nouveau V8 5,5 biturbo mercedes est excellent et merveilleux pour moi au niveau du son, le V8 4,4 biturbo bmw est bon au niveau du bruit mais certainement performant et modulable aussi en puissance.

Celui de la ford mustang avec un V8 5,8 la compresseur est bon, mais plus difficilement modulable a plus de 650 ch,compresseur oblige, le son du moteur aussi est par contre fabuleux.Celui de la corvette n'était pas un mauvais en rapport qualité prix mais attaquer gm, c'était pas le mieux a faire pour pouvoir avoir ce moteur de la zr1 sous le capot de la spyker.

anonyme de 21h49 toi aussi tu es un gros troll

Tu connais le prix d'une spyker avant de parler de mécanique Audi ou Ford et même pire GM

Bien sur que je connais le prix d'une spyker, mais tu n'a pas l'air de savoir grand chose par contre.

Est ce que tu as lu le titre et le paragraphe du journaliste qui dit que la spyker avait le V8 4,2 l audi entre ses entrailles,houahoa, c'est bizarre, non de vouloir re proposer un moteur audi et un moteur gm, plusieurs super-cars de renom utilisent le moteur de la zr1 sous leur capot en divers versions et suralimentés par turbo ou compresseur suivant la puissance demandé.La hennessey venom de 1200 ch a 850000 euros, a ton avis elle a quoi comme moteur, le moteur de la zr1 V8 6,2 l mais en biturbo sous son capot.Bien d'autre super-car ont ce moteur ou d'autre moteur des autres corvette.

Et ford, c'est amplement possible, tu aurais proposé quoi comme moteur qu'on rigole.Je n'ai jamais parlé de gm pauvre imbécile, chevrolet n'est pas gm.

Toi tu es un pitre achète toi des encyclopédie au lieu de venir avec ta phylosophie amerloque et tes moteurs bradé, une spyker c'est du luxe pas un truc bourré de plastique, un volant momo des sièges baquets recaro et des chronos a donf, heureux d'apprendre qu'ils n'y aura aucun deal avec GM sur sa banque d'organe un bon V8 béhème, Mercedes ou même Audi fera très bien l'affaire !!!

Allez pendant qu'on y ait un V8 GM sous une rolls royce boulet

Et le V10 5.2 FSI ???

6300cc AMG (config SLS, ultra-performant, bruit démoniaque...)

5500cc BiTurbo AMG (Ressemble au M5 mais avec beaucoup plus de couple)

4000cc BiTurbo RS (il a l'air excellent)

ou le 2000cc Turbo du MRS

En effet, puisqu'il recherche un moteur noble, le choix du V8 Supercharged des Land-Rover est judicieux. Enfin, un moteur à particule(s) digne représentant de l'aristocratie. Sinon, après quelques modifications, l'implantation du moteur Arriel 2 de chez turbomeca pourrait faire décoller les ventes.

Mais, actuellement, les moteurs les plus puissants et réactifs, qui soient disponibles pour cette fashion victim enterprise, restent ceux des presses rotatives et des moteurs de recherches.

10 Août 2012 à 23h12, t'es vraiment qu'un pauvre type, tu ne sais même pas, le moteur des spyker actuel est tout simplement le moteur audi V8 4,2 atmosphérique, tu parle du luxe.

La henessy venon gt de 1200 ch a 850000 euros soit bien plus cher que ta pauvre spyker a un moteur chevrolet corvette biturbo de 6,2 l(compresseur remplacé par turbo), alors ton luxe, fait moi bien rire.

De nombreuses hypercars et supercars ont reçu des moteurs de corvette dans leurs entrailles dans différente version et des prix pourtant aussi chère ou bien plus en prix que les spyker, alors rentre dans les jupes de ta mère si tu y arrive ou va jouer au lego car ton niveau automobile est si bas.

Il y a plein de moteur suralimenté qui pourrait convenir pour spyker car il faut un moteur suralimenté pour le coté modulable de la puissance que peut atteindre un moteur atmosphérique car oui 400 ch sur une supercar même pas lourde, cela ne fait plus rêver.On tourne plutôt dans les 600 ch minimum maintenant.En plus spyker n'est pas au mieux sauf si il gagne le procès mais c'est loin d'être fait donc pour augmenter la puissance sans devoir de nouveau changer de moteur a chaque nouveaux modèles et des coûts supplémentaires inutiles pour résumer.

V8 5,5 l biturbo amg mercedes, V8 4 biturbo audi, V8 4,4 l biturbo bmw, et autre V8 5,8 compresseur de la mustang 2013 de 650 ch et la liste n'est pas fini.

Rachat par le groupe VAG

Anonyme le 11 Août 2012 à 12h52, franchement qu'est ce qui faut pas entendre comme bêtises, tempérament neutre, encore un qui n'en a jamais une.

Va en essayer, on ne parle pas de puissance de lors de 200 ch, on parle de puissance de 600 ch rageur, va en essayer et tu verras, ton jugement changera et tu grandira enfin.

Tu as beaucoup de méconnaissance sur la suralimentation apparamment, on utilise pas la suralimentation pour des normes anti pollution mais aussi car cela permet d'aller beaucoup plus loin dans la bestialité qu' aucun moteur atmosphérique ne pourra jamais soutenir.

La bugatti veyron w16 8 litre quadri turbo de 1200 ch utilise la suralimentation pour passer les normes anti pollution, a ton avis?non car il faudrait aux moins du w16, 12 ou 8 cylindre de 10 litre minimum pour avoir la même puissance, donc pas terrible.

Et bien sur le reste, c'est pareil.

Va dire a un propriétaire de bugatti veyron ss a 1,6 million d'euros que sa voiture n'est pas luxueuse par ce qu'elle a un moteur suralimenté ou qu'il n'est pas brutale ou explosif.

Bon alors, va me sortir ta définition d'explosif que je rigole encore.

Au fait, va sortir au propriétaire des dernières bentley qui sont plus luxueuses et que ta spyker qu'elles ne le sont pas car elles ont un moteur audi sous le capot ou du groupe vag.Le vrai client, il s'en fout lui.

Je parie encore que tu te base sur les moteurs de formule 1 actuelle ou moto pour me sortir cela qui montent dans les tours mais qui ne sont pas fiable pour faire 200000km, mais la y rien de comparable.

Les moteurs suralimentés existe depuis longtemps et bien avant les premières normes euro de pollution et sortait 1000 ch au litre ce que aucun moteur atmosphérique ne sera jamais capable de faire sur les F1 plus de 30 ans et cela existe plus longtemps.

moteur de panda 1000 bien gonflé

ça marcherai pas???????????

jaguar va bien avoir 1 ; 4 cylindres de 500 cvs parait-il???

PTDR

C est un V8 américain sur les Koenigsegg...

@ vive la passion " un moteur BMW... " d’après des échos vieux de plus d'un an déja , c'est ce qui était prévu

J'ai franchement du mal à comprendre comment Spyker arrive à gagner de l'argent avec une telle direction. Une voiture présentée il y a je sais pas combien de temps, toujours pas produite!!!

Au lieu de foutre leur fric dans une marque sans vision ni avenir (=Saab) et d'entamer des poursuites judiciaires qu'ils vont de toute facon perdre, ils feraient mieux de s'occuper de leur moteurs au lieu de venir pleurnicher chez les américains et leur quincaillerie d'antan totalement dépassée et au bruit vulgaire.

Si Spyker était sérieux, ils auraient facilement obtenu un bon moteur AMG ou M. Donkervoort monte bien de l'Audi...

dommage quelle n'est pas encore rentrer en productions car elle est magnifique

*ne soit pas

Un moteur AMG serait parfait. Le 5.5 AMG de 450 ch, je crois

Toujours les mêmes noms qui reviennent ! C'est un moteur Honda qu'il faut là-dessus ! Un peu d'exotisme et d'originalité n'ont jamais tué personne !

Troll détecté, passe pas.Honsa; ils ont rien comme moteur a ses puissances et pas a 420 ch.La meilleure de la journée,celle la.:ptdr:

Non franchement, faut arrêtez la.

Le moteur amg v8 5.5 litre sort au plus bas 525 ch et 571 ch pour le plus haut mais y a moyen d'aller bien plus bien sur.

moi j'ai 1 moteur de lancia y10 ; s'ils veulent ; lol

avec même toutes les pièces

au cas ou ils voudraient moderniser leurs trains roulants