Commentaires - Spyshots : la future Chrysler 300C totalement nue

ahhh mais je l'adore moi

Magnifique!

Je la trouve vraiment réussi aussi, mais c'est vrai que si la face avant est jolie quand même, elle perd toute son originalité!!

Très belle ! Dommage juste que la calandre soit si haut...

On croirait voir une lancia?

Il y en qui n'ont pas vu de Lancia depuis un moment...

J'espère simplement qu'ils ne la rebadgeront pas purement et simplement. Même quand je pense à la Thesis, ça faisait quand-même moins "pataud" qu'une 300C.

Ceci étant, celle-ci ne me déplaît pas, mais clairement, ce n'est pas une Lancia.

Beau bijouxPar contre le coup de "on dirait" une Lanchiasse fallait vraiment pas ça n'a rien à avoir

Très Audi les phares...

On s'en branle d'audi, elle n'a pas le côté fadasse de ces volkswagen de luxe en plus.

Totalement d'accord ! Faut vraiment pas avoir vu de Lancia récemment ... ni il y a longtemps d'ailleurs.

De plus elle ne risque pas d'être "inspirée" par ses nouvelles cousines italiennes vu que le lancement de sa conception date, forcément, d'il y a bien plus longtemps que le tout récent rapprochement FIAT / Chrysler.

Bon concernant cette nouvelle 300C, c'est la mode actuellement : lorsqu'on renouvelle un véhicule original ou fort en caractère, on l'affadit, ça doit faire plus moderne, le fade...

& tête de c--

On compare une renault avec une Lancia ?

Renault n'a plus aucun style c'est froid et laid.

Lancia a le même style et une philosophie, certaine.

Qu'une renault n'a point.

Toujours aussi superbe!! Mais dommage qu'on ne voit pas le logo,un peu effacé dans cette immense calandre

Elle est belle dans l'absolu, mais elle me déçoit quand même beaucoup, même ici en noir elle perd totalement le look "voiture de mafieux" qui fait tout le charme de l'actuelle. Une grande déception Heureusement que la Dodge Charger est beaucoup plus réussie (suf qu'elle est pas vendue en France……………… )

@20h33 : Quel rapport avec Renault ????!?????

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Tiens, une mercos d'il y a 10 ans de devant, et une thesis de derrière..

On dirait une Lancia :ptdr::ptdr:

Je la trouve superbe tout simplement !

Magnifique!!!

"Très Audi les phares... " +1

"Très Lancia l'arrière..." +1

c'est une chinoise d'amérique ou quoi ?

Vous avez rien compris au sens de la phrase "On croirait presque voir une Lancia". C'est une image pour dire qu'il y a de grandes chances pour que cette Chrysler soit badgée Lancia. Enfin j'espère que si c'est le cas ils l'a modifieront profondément car le style fait trop américain pour la rebadger Lancia sans grosse modification. J'aime bien le style de cette nouvelle 300C, une 300C actuelle en quelque sorte mais modernisée (qui au passage sera surement renommée 300 tout simplement pour suivre la nouvelle gamme Chrysler avec la 200).

Je reprends mon commentaire de de 20h05 et je me demande si je suis à inclure dans le "vous" de 22h56.

Il me semble avoir parlé précédemment de "rebadgeage" (sic) et avoir exprimer une idée proche de la tienne: dans l'esprit, je ne vois pas de lancia sur ces clichés, ni plus ni moins.

Quant à l'image que constituerait la dernière phrase de l'article, elle est un peu tirée par les cheveux, pour ne pas dire faible.

C'était pas facile de trouver une remplaçante à la superbe 300C actuelle, mais là, ils ont réussit à faire une belle voiture

prelode 2l2 vetec ça c'est bon

Feux avants et calandre Audi

Ailes Mercedes

Arrière Lancia

Par Maybach2 le 04 Novembre 2010 à 20h09

Très Audi les phares... "

surtout très 300c... celle de 2005 :

http://www.allsportauto.com/photoautre/chrysler/300c_srt8/2005_chrysler_300c_srt8_06_m.jpg

regarde une audi de 2005... devines qui a pompé...

Je préfèrais l'ancienne clairement. C'est surtout l'avant que je trouve trop fade et moins musclé. L'arrière ça va mieux.

et pour le Diesel toujours un CRD de chez Mercedes ou un JTD 2.4 ?

Devine qui a pompé ? Biiiin chrisler ? C est ca ?

En tout cas moi quand je vois la nouvelle , du 1 er coup d oeil j ai cru voire une audi A6 . Apres en regardant mieux on voit bien que ce n est pas une audi ( la perfection est faite de details ) .

Sinon j espere pour elle , qu elle ne repose plus sur une mercedes de 15 ans . Malgres tout elle reste jolie et imposante , certe moin classieuse qu une allemande mais au top quand meme

"On s'en branle d'audi, elle n'a pas le côté fadasse de ces volkswagen de luxe en plus."

Bah, ne t'en déplaise, mais dans sa catégorie "classique", le style Audi plaît, et vu leur croissance ces 10 à 20 dernières années, ils en ont rien à foutre de l'avis d'un anonyme sur un site internet…

Le design s'envisage pas que dans le tape à l'oeil ou dans l'instantanément visible hein. Même si le canvas Audi est très structuré autour des points communs, il n'empêche que les designers font un boulot ahurissant sur les petits détails, les proportions ou les lignes de jonction, chose la plus difficile en matière de design, les mecs qui bossent là dedans te le diront bien volontiers…

C'est pas pour rien que Renault est allé chercher chez Mazda, vu le travail tout en courbes et en douceur des dernières productions Mazda.

C'est pas pour rien non plus que Jonathan Ive est un designer star alors qu'il oeuvre dans "l'informatique". Pourtant, point de vue design, les produits Apple sont loin de faire dans la surenchère visuelle comme d'autres marques asiatiques (genre Acer et ses séries Ferrari…). Pour tout dire, c'est quasi le seul designer informatique à peu près reconnu pour son travail… qui est tout en pureté et en matière. Ça se joue sur les détails, mais les détails changent tout !

Ben Audi, c'est pareil. Ils vont pas redesigner chaque bagnole de zéro alors que leur gamme plait énormément. C'est comme un costume bien taillé. De loin, ça ressemble à un costume comme les autres. Et quand on s'intéresse aux détails, on voit le travail de finition et de coupe qui fait la différence. Bref, un costume te fera passer pour un blaireau (parce que c'est un costume tout bête), l'autre te fera passer pour un mec qui a du goût (parce qu'il est taillé et met en valeur ta morphologie).

Pour en revenir à la new 300C, ils ont bien fait de garder "la base" du design de l'ancienne qui plait énormément. Par contre, dommage que la face avant perde de son agressivité, mais à gagner en finesse, il plaira certainement à plus de monde…

loin des thesis mais tres belle mais je ne la vois toujour pas avec une calandre lancia

Un style plus discret, plus raffine et moins viril. Style statuaire, beaucoup de prestance et la discretion en plus.

Elle garde les bons cotes de l'ancienne (volume) en perdant sa calandre un tantinet trop arrogante pour certains bref elle perds son cote voiture US des annees 60 ( reference a son nom ) pour gagner en subtilite.

Elle ferait une bonne Lancia, pour remplacer la Thesis. Une calandre retravaille en "pointe", des feux verticaux et fins a LED en reference a la Thesis, et puis un habitacle a l'italienne. La formule marchera je pense, une italienne imposante, les avantages de la 300c sans le cote US tapageur, la finition a l'americaine et l'image de paquebot abonne a la pompe a essence; et les avantages d'une italienne, un blason discret et raffine, un habitacle tire a 4 epingles....et peut etre des trains roulants plus adapte a la conduite europeenne, un moteur JTD pour remplacer le crd qui de toute facon ne passera plus les normes a venir, une bonne boite auto dan tout les cas, et esperons un prix bien calibre pour faire des ventes honorables en europe....pourquoi pas se vendre aussi bien qu'une Skoda Superb et se placer quatrieme ou cinquieme meilleure vente du segment! Et on peut imaginer des modeles porteur d'image comme une Lancia avec un V8 hemi Chrysler, adoucie a la sauce Lancia pour renouer avec les Lancia de la grande epoque, une descendante de la Thema 8.32!!

En esperant que le groupe Fiat avait cette idee derriere la tete....

Pas, mal. L'esprit 300 C est bien là, et les quelques fioritures Lancia ne sont pas mal venues. Je doute du succès du HEMI 5,7 en Europe (génial au demeurant pour les amateurs). Mais je craignais bien pire.