Commentaires - Essai vidéo - Subaru Forester 2.0D : un boxer qui a du punch

Une bien belle bagnole qui ravivra surtout les retraités !

S'il cherchent quelqu'un au style chez Subaru, ils peuvent m'appeler, je cherche un boulot pépère, avec des horaires pas trop contraignants et pas trop difficile ;)

Techniquement il a l'air trés bien si l'on en croit l'article, l'arrière est assez réussi par contre je trouve l'avant ennuyeusement consensuel. Justement en contraste avec l'esprit Subaru. Dans l'ensemble je reste donc en affectionado avec la legacy si j'ai à choisir entre les 2.

Hello, j'habite en Finlande et est pris livraison d'un Forrester diesel il y à 3 semaines, avec 4 pneux clouté il est incroyablement agréable à conduire, très vif ! beaucoup plus que mon prévedent Citroën C-crosser et avant mon Rav 4 ( tous deux diesel egalement )...chaude salutations !

6 pages d'essai et la puissance n'est même pas mentionnée...

Faut composer avec l'intérieur un peu trop cheap qd même ... Sinon bravo Subaru pr se démarquer du commun !

Je me demande quand nous l'aurons au Québec ce diesel...  et vivement une boîte automatique!

drake "Faut composer avec l'intérieur un peu trop cheap qd même"..certe ce n'est pas d'un niveau premium mais nettement mieu que le trio Mitshubishi. Citroën Peugeot et largement au niveau du RAV...

Vraiment une excellente auto , très discrète mais se situant parmis les toutes meilleures ! bravo ! quant à celui qui dit que l'intérieur est " cheap " , je l'invite à acheter des lunettes et surtout à monter a l'intérieur , car les plastiques moussés et les assemblages irréprochables sont largements au dessus de la moyenne , bien meilleurs que les plastiques toc du trio outlander , 4007 et c-crosser ! :bien:

oui genial mais moi j ai acheté le modele esence nettement cher et equipé d un reducteur...Qd a la difference de prix avec le gazou...il va falloiir que j en fasse des milliers de km pour m apercevoir que cela me coute cher.(je veux dire que les 3000 euros economiser ne sont pas pres de s etre evaporé...) d ici la je l aurais revendu , vu que je change de voiture tous les 3 ans... Bravo à Subaru

je suis deja monte dedans est il etait pas mal :bien:

Domage plus de version essence / GPL qui sont quand meme plus sympa que les diesels et tous cela à cause du CO2, et les autres poluants, ils sont innofencif pour pas en tenir compte.....

personnellement je suis un professionnel de la route et heureux possesseur d'un forester diesel depuis juin 2009. Une seule chose à dire : que du bonheur ! j'ai decouvert ce que signifiait plaisir de conduire.

la lecture de cet essai de la version3 diesel ne m'incite pas à me débarrasser de mon vieux Forester version1/BA es/gpl qui approche les 160.000kms et qui fonctionne encore très bien avec un minimum d'électronique mais des solutions mécaniques éprouvées et une assistance de direction hydraulique et non électrique etc .... de plus n'étant plus sous garantie je peux le donner à un bon mécano bien moins cher que le concessionnaire :)

Aout 2011. Un court essai sur route et champs boueux mon convaincu .ce4.4 est extra.la conduite est sans problème.ce véhicule est Cole a la route.(un papy de 72 ans acheteur potentiel.) 147cv.suffisant.agréable.........

Tres bon vehicule méconnu de la plus part mais qui merite d'etre essayé avant d'acheter comme des mouton les modeles les plus diffusés, de plus excellent moteur mais pas etonnent pour un subaru.