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Commentaires - Sur l'A13 et l'A14, les comportements à risque persistent

Stéphanie Fontaine

Sur l'A13 et l'A14, les comportements à risque persistent

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Par §pac681HE

Ils ont une stat sur les blaireaux qui ne savent pas se placer sur la route?

Par §Bet266Dh

150 km/h ? Faut vraiment être fou pour rouler aussi vite sur une route aussi large avec aussi peu de virages !

Par §ES9081QV

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Bien dit !

Par §djo575Pk

En réponse à §Bet266Dh

150 km/h ? Faut vraiment être fou pour rouler aussi vite sur une route aussi large avec aussi peu de virages !

   

Exactement, ça risque de gêner ceux qui roulent à 190, surtout si d'un coup ils se mettent sur la voie de gauche sans clignotant

Par §Flo206Vp

En réponse à §Bet266Dh

150 km/h ? Faut vraiment être fou pour rouler aussi vite sur une route aussi large avec aussi peu de virages !

   

C'est clairement dangereux, sur une 4 voie limitée à 130.. ce sont des fou du volant !:bien:

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Par §Sha574ck

Ils sont tellement aveuglé par la vitesse que même après une étude démontrant la grande proportion d'auto en excès de vitesse combinée à un nombre d'accident en baisse, ils continuent de dire que la vitesse est dangereuse. A un moment faut aussi se dire que la limitation de vitesse n'est pas adaptée à la zone... D'autant plus que cette même étude montre qu'une année ou il y a de la prévention sur un thème, le comportement sur ce thème est en amélioration.

Par §Equ052rm

Tant que les voitures ne seront pas bridées à 130 les limitations de vitesses seront surtout une manne de l’état avec les PV d’excès. Après c’est le jeu du chat et de la souris, si tu te fais attraper t’assumes et tu te la fermes au lieu de faire son indigné en carton du système.

Par

En réponse à §Sha574ck

Ils sont tellement aveuglé par la vitesse que même après une étude démontrant la grande proportion d'auto en excès de vitesse combinée à un nombre d'accident en baisse, ils continuent de dire que la vitesse est dangereuse. A un moment faut aussi se dire que la limitation de vitesse n'est pas adaptée à la zone... D'autant plus que cette même étude montre qu'une année ou il y a de la prévention sur un thème, le comportement sur ce thème est en amélioration.

   

+1

La vitesse reste élevé, mais les accident (corporels et mortels) continuent de diminuer. Il va valoir changer de disque !

Par

Baisse des accidents, mais connait-on l'évolution de la circulation ?

Par

QUOI!?!?!? Des gens roulent vite et la mortalité est en baisse!? Alors qu'il n'y a pas de radars fixes!?!? Mais ce n'est donc pas le radar qui sauve ces chauffards!? On m'aurait menti à l'insu de mon plein gré!?:beuh:

Par

Et les gens qui squat la voie du milieu on en parle ??

Parce que ca aussi c'est un comportement tres dangereux !!

Par §Oli400zI

J'emprunte régulièrement l'A13 et l'A14 pour rejoindre la côte normande.

Effectivement, il est ahurissant de voir à quel point les gens cumulent les infractions telles que l'absence de clignotants, les distances de sécurité non respectées, les excès de vitesse, et notamment dans les fameux tunnels de l'A14 où la vitesse est limitée à 90 km/h.

Par §myn552LJ

En réponse à §Equ052rm

Tant que les voitures ne seront pas bridées à 130 les limitations de vitesses seront surtout une manne de l’état avec les PV d’excès. Après c’est le jeu du chat et de la souris, si tu te fais attraper t’assumes et tu te la fermes au lieu de faire son indigné en carton du système.

   

brider les voitures à 130 serait stupide, car ça n'empêcherait pas de rouler à 130 là où c'est limité à moins de 130.

quitte à vouloir imposer les limitations de vitesse, mieux vaudrait imaginer un système basé sur le positionnement GPS, mais également avec le risque que des doublements ne deviennent dangereux.

et puis, surtout, ça ne rapporterait plus rien à l'état...

de toute façon, rouler à 150 sur une autoroute rectiligne et déserte est moins dangereux que de rouler à 110 sur cette même autoroute par forte affluence.

donc, à la base, je préfèrerais qu'il y ait des limitations de vitesse fluctuantes selon le trafic: ça serait nettement moins stupide que des limitations fixes.

Par

La semaine dernière je roulais sur l'autoroute à 130 km'h

me suis fait doubler avec un bon appel d'air et j'ai enquillé derrière ce gus assis dans un somptueux mercos ML...160 km'h...rien de bien faramineux.....

sauf qu'il tirait une remorque double essieux avec un bateau hors bors 2x300cv d'au moins 2 tonnes posé dessus !

des chevaux ils en avaient mais des freins à 160 là y'a moins de monde c'est sûr.

Par §New134ak

J'emprunte ces autoroutes tous les jours pour aller bosser et en effet à certaines heures 130km/h ça n'a aucun sens.

Le matin et le soir aux heures de pointe c'est bouché et en heures creuses 150 c'est pas déconnant.

Alors oui aux vitesses adaptées automatiquement ce qui existe entre Mantes et Orgeval.

Au lieu de constater que les accidents mortels n'augmentent pas et même diminueraient malgré l'augmentation de la vitesse et qu' il n'y a pas de radar fixe sauf au niveau de la centrale de Porcheville, il faut peut-être se poser la question de l'augmentation de la vitesse sur autoroute...

On nous mentirait donc vitesse et mortalité routière ne seraient pas tant corrélées ????

Augmentation des vitesses sur certains tronçons à certaines heures oui...

Et 90 dans les tunnels de l'A14 précédents le tunnel de la Défense c'est une blague... A plus de 8€ du passage c'est une honte.

Les automobilistes doivent se mobiliser contre la répression routière aveugle...

Par

Ils n'ont vraiment rien d'autre à faire à la Sanef ??

Le nombre de mort diminue alors que la circulation augmente, que vouloir de plus ?

Zéro mort ? Bah il faut interdire la voiture.

C'est comme la guerre, on veut bien la faire mais au premier mort c'est la panique

Par §ber705nY

En réponse à jwest

Ils n'ont vraiment rien d'autre à faire à la Sanef ??

Le nombre de mort diminue alors que la circulation augmente, que vouloir de plus ?

Zéro mort ? Bah il faut interdire la voiture.

C'est comme la guerre, on veut bien la faire mais au premier mort c'est la panique

   

La vitesse exessive est un facteur aggravant, c'est certain car la cohabitation sur autoroute n'est pas facile; il faudrait plutôt sanctionner sévèrement ceux qui occupent volontairement la voie du milieu responsables de saturation de la voie de gauche. Ces gens je m'enfoutistes sont aussi dangereux que les alcoolos et drogués, la SANEF devrait pouvoir faire quelque chose à ce sujet , elle a le moyen d'agir.

Par §Ars881XR

L'A13 c'est une bonne autoroute sérieux. Quand tu l'as prend à Bois d'Arcy pour la direction du Périph, ça roule super bien et c'est pas rare de voir du monde balancer à 150 tranquillement. Du coup, t'es tenté de les suivre et tu te laisse aller.

Par §ant833wI

En réponse à toxicat

QUOI!?!?!? Des gens roulent vite et la mortalité est en baisse!? Alors qu'il n'y a pas de radars fixes!?!? Mais ce n'est donc pas le radar qui sauve ces chauffards!? On m'aurait menti à l'insu de mon plein gré!?:beuh:

   

Contrairement à ce qu'on pourrait croire, la vitesse n'influe pas tant que ca sur la mortalité. Plus on roule vite, moins il y a d'accidents (le risque d'avoir un accident à 180 est moindre qu'à 150 sur une route limitée à 130). En Allemagne ou la population est superieure à celle de la France, il y a moins de morts sur les routes (environ 3500 morts en 2014 sur les routes par an en France et environ 3000 en 2014 en France)

Par §ant833wI

En réponse à §Ars881XR

L'A13 c'est une bonne autoroute sérieux. Quand tu l'as prend à Bois d'Arcy pour la direction du Périph, ça roule super bien et c'est pas rare de voir du monde balancer à 150 tranquillement. Du coup, t'es tenté de les suivre et tu te laisse aller.

   

D'accord avec toi ! ;) Attention cependant aux quelques radars !!

Par §Twi504fv

Est-ce que la SANEF a des chiffres sur les gens qui comme moi roulent à 100 sur l'autoroute mais restent accrochés à la voie de Gauche ou du Milieu au lieu de se mettre derrière les camions en voie de Droite ?

ça je pense que c'est beaucoup plus dangereux que les gens qui roulent à 180kmh ; tout dépend de l'état du véhicule de chacun et de sa capacité jugée pour aller à l'allure qu'il veut. Laissons les gens se maîtriser eux-mêmes.

Twingo + rasta man = conduite à droite à 100 :D

 

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