Par Anonyme
Si vraiment elle ressemble à ça.. alors chez Subaru on entame une seconde génération de vide stylistique Du moins à mon sens.
Surprise ! La nouvelle Subaru Impreza recto - verso
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Par Anonyme
Si vraiment elle ressemble à ça.. alors chez Subaru on entame une seconde génération de vide stylistique Du moins à mon sens.
Par Anonyme
Trop belle !!! non j'déconne ...
Par §Oli427Om
Chez Sub le design c'est secondaire !!!
Par Anonyme
Moi qui aime la sobriété et la discrétion, j'avoue qu'elle me tente beaucoup. Quelqu'un connait son prix svp?
Fox
Par Anonyme
RIP subaru,tu nous manquera
Par Anonyme
Je vais reposter ce qui a été dis sur un précédent sujet
Cette Impreza n'est ni une STi ni une WRX mais juste la version normale,
comme celle-ci en 1993:
http://blog.roosrule.com/wp-content/uploads/2010/01/1993-subaru-impreza.jpg
Celle-ci en 2001:
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200511/2001-subaru-impreza-sedan_460x0w.jpg
Et celle-ci en 2008:
http://images.passionperformance.ca/photos/0/2/02073_2008_Subaru_Impreza.jpg
On sait ce qu'elles sont devenus une fois sous l'appelation STi et WRX
Donc attendez les versions STi et WRX de cette nouvelle Sub bande de gogos
Jamais vu un site de voitures avec des lecteurs aussi intelligents que des ânes.
Par Anonyme
Subaru est aux constructeurs Japonais ce que Saab est à ceux de la Suède:
le prochain abonné à "jesuismort.com"
Par Anonyme
ouai bah malgre effectivement bien quelle ne soit pas magnifique elle me choque pas et le niveau du design est sensiblement le meme qu'une honda civic 4 portes ou une laguna 3 ou une toyota avensis donc franchement et puis subaru n'a jamais etait un design fabuleux donc ca reste dans la lignée des autres sub par contre un moteur diesel que nos européens n'arrive pas la hauteur a part bmw
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Je vais reposter ce qui a été dis sur un précédent sujet
Cette Impreza n'est ni une STi ni une WRX mais juste la version normale,
comme celle-ci en 1993:
http://blog.roosrule.com/wp-content/uploads/2010/01/1993-subaru-impreza.jpg
Celle-ci en 2001:
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200511/2001-subaru-impreza-sedan_460x0w.jpg
Et celle-ci en 2008:
http://images.passionperformance.ca/photos/0/2/02073_2008_Subaru_Impreza.jpg
On sait ce qu'elles sont devenus une fois sous l'appelation STi et WRX
Donc attendez les versions STi et WRX de cette nouvelle Sub bande de gogos
Jamais vu un site de voitures avec des lecteurs aussi intelligents que des ânes.
+1
Je suis complétement d'accord et je crois que je vais changer de crémerie car là ca vole vraiment pas haut depuis un bon bout de temps...
Par Anonyme
Si Subaru avait construit son image sur son design, ça se saurait !
Je suis complètement d'accord avec l'anonyme de 15h06, le modèle présenté est une entrée de gamme et comme toutes les ub d'entrée de gamme, elle ne fait pas réver en design mais elles sont réputées fiables et c'est déjà pas mal.
Imaginez la même voiture :
- avec des jantes alu assez larges pour emplir les ailes (les toles présentées sont maigrichonnes),
- avec un aileron arrière,
- avec un moteur "à la Sub" (pour justifier l'aileron, c'est du sport par du tuning),
- en bleu Sub, le noir c'est pour les allemandes
et là magie, une tuerie !
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Subaru est aux constructeurs Japonais ce que Saab est à ceux de la Suède:
le prochain abonné à "jesuismort.com"
Pour ta culture, Subaru marche très très fort aux USA(où justement les fans de l'Impreza se compte par centaines de milliers), d'ailleurs tu iras faire un peu de lecture ici(http://www.leblogauto.com/2011/01/marche-us-bilan-2010.html) mais aussi en Asie et certains pays du Moyen-Orient. Je présume que les Subaru Legacy, Forester ainsi que l'Outback ne te disent rien
Alors ton comparo entre une marque comme Subaru avec un constructeur comme saab qui est proche de la faillite montre juste que ta culture automobile est proche du néant
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