Par Anonyme
de prime abord: MIAM!
CC
Surprise : la Jaguar XF restylée adopte un nouveau regard
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Par Anonyme
de prime abord: MIAM!
CC
Par Anonyme
Si les optiques de la XF de série ont déçu c'est à cause de la réglementation française qui a obligé Jaguar à revoir sa copie au tout dernier moment.
Mais au final la Jaguar XF est une magnifique voiture pleine de classe, d'élégance et de félinité.
La nouvelle doit être magnifique en vrai!
Lionel
Par §the834qn
elle ressembla une plus a une salamandre qu'a un jaguar!
Par Anonyme
MAGNIFIQUE Enfin je vais me l'acheter merci d'avoir revue les optiques :D
Par Anonyme
regard* pardon
Par Anonyme
Elle ressemble enfin au concept d'origine. C'est une très belle berline!
Par §le_434lm
Plus classique et consensuel que les précédents... mais, sur cette photo, je trouve qu'elle perd quand même un peu en personnalité.
Après il faut la voir en vrai, pour se rendre vraiment compte.
Par Anonyme
je serais intéressé par l'achat (d'occasion), d'une XKR, en sa version 75.
L'un de vous a-t-il des contre-indications à me communiquer sur ce modèle, que je trouve être sur le plan de l'esthétique une réussite, avec un intérieur valorisé; Pourquoi la décote est-il si conséquente ? J'ai entendu dire par ailleurs que le coût d'une simple révision d'une jaguar était prohibitif, pour atteindre les 2000 euro, ce que rien ne pourrait justifier et ce qui en tout état de cause serait dissuasif; merci de vos tuyaux éventuels
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Si les optiques de la XF de série ont déçu c'est à cause de la réglementation française qui a obligé Jaguar à revoir sa copie au tout dernier moment.
Mais au final la Jaguar XF est une magnifique voiture pleine de classe, d'élégance et de félinité.
La nouvelle doit être magnifique en vrai!
Lionel
Et elle a obligé Jaguar à changer quoi, la réglementation "française" qui est probablement européenne ?
Par Anonyme
les XKR decotent car d'une, la fiabilité est moyenne, de deux c'est techniquement dépassé : l'interieur semble provenir d'une voiture americaine des années 90. c'est plutot bien fini avec plein de cuir, mais c'est vieillot et viellit moyennement. moteur tres puissant, mais boite auto et consommation moyenne, chassis alu mais 1800 kg tout de meme. dynamiquement c'est pas mal du tout, mais c'est plus une avaleuse d'autoroute qu'une vraie sportive . la finition exterieure est egalement moyenne avec des ajustement assez moyens, des pieces plastiques grossieres, etc... a final, pour le meme prix, une 911 ou une mercedes SL, voire meme serie 6, offre beaucoup plus de serieux. d'où une meilleure tenue de la cote.
l'histoire de la reglementation francaise, c'est du pipot. a mon avis c'est plutot une histoire de sous. pas assez d'argent pour inclure des LED et reduire la taille du bloc optique. la reglementation francaise n'impose pas de mettre des feux avants de hyundai que je sache!
Par Anonyme
le seul élément décevant de l'actuel modèle a été changé et le reste n'est pas modifié, bravo jaguar
belle réussite esthétique
Par Anonyme
on dirait une rover
.....
pour info les lois sont plutot européennes et souvent réévalués(taille des glaces de rétro par ex(bientot ils auront le format d'une feuille A4)
Par Anonyme
Les feux avant on un air de serie 3 e90...
Par Anonyme
l'histoire des phares avant de la jaguar XF: "La raison de cet échec stylistique est d'abord la législation américaine qui oblige à mettre des plaques réfléchissantes orange sur les extrémités et la législation française, car cette dernière oblige les constructeurs à permettre au conducteur du véhicule de pouvoir changer seul les lampes en cas de panne sur le bord de la route. "
Lionel
Après je ne sais pas si c'est vrai mais c'est ce que j'ai pu lire
Par Anonyme
merci à vous pour vos appréciations sur la XKR, qui incitent guère à franchir le pas;
la Wiesmann GT, dotée d'une ligne à couper le souffle et d'un moteur BMW 8V, ou la FISKER KARMA S (coupé cabriolet à toit rigide) à propulsion électrique prévue pour 2012, constituent aussi une alternative, à des prix qui m'apparaissent, pour la catégorie, "raisonnables".
Par Anonyme
bizarre car ce relifting est avant tout esthetique. elle a toujours ses 4 optiques. seuls les clignotants sont apparent maintenant a LED. et puis des optiques aux Xenon, ca en se change pas comme ca!! enfin que dire des audi avec feux avants Full LED??
non cette histoire de legislation ne tient pas! comme dis plus haut, ces nouveaux feux ne sont pas si differents de ceux de la serie 3 qui est sortit bien avant!
Par Anonyme
belle alternative aux allemandes
Par Anonyme
C'est vrai le principal défaut stylistique la XF ce sont ces feux mais là vous seriez tous d'accord avec moi, mais quelle ligne et quel cul. C'EST SANS AUCUN DOUTE LA PLUS BELLE BERLINE AU MONDE
Par Anonyme
Est-ce que ce restylage est déjà disponible à la vente ? je suis entrain d'hésiter entre l'Audi A5 Fastback et la XF et ne voudrais pas acheter un véhicule de ce prix en sachant que la carosserie va changer ? Cette dernière datant de 2008, les modifications ne vont-elles toucher que les phares ou l'ensemble ? Merci pour les dernières news en la matière... Un concessionaire en ligne ?....
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