Commentaires - Surprise : la Skoda Rapid Spaceback se montre furtivement

Pas très moderne, comme dessin. Surtout de profil...

Faudrait pas faire trop d'ombre à l'octavia...

Pouah c'est moche, et surtout on dirait que ça a 10 ans.

Et à part les proportions, je vois aucun rapport avec l'A3 Sportback.

Sur la première photo j'ai cru retrouver la partie avant de la Fiat Stilo, et sur les deux à la fin c'était plutôt le profil de la BMW série 3 Touring (modèle e36). Cela m'a fait sourire, mais il faut voir en vrai et ne pas s'attarder sur les photos. Et pour une voiture raisonnable (corvéable?), on comptera plus sur la praticité et le côté éprouvé de la conception.

Ce doublon est en effet un brin ridicule.

Mis à part son poids, certainement très contenu si c'est comme pour la berline et son tarif qui devrait rester très modeste.

Bah vous l'auriez demandé, on vous l'aurait photoshopé nous le break. Ya juste une barre à dessiner entre le toit et les feux.

La vache c'est moche

Franchement, vu la difference de prix entre la rapid et l'octavia, elle ne vaut pas le coup...en plus elle est laide, surtout l'arriere...et pourtant j'aime bien les skoda habituellement..c'est pour dire

19h27 et 19h52 (le même troll)

Mon grand quand tu veux troller, fait le bien. On te repère directement. Tu pas avoir plus de 15 ans vu ta nullité.

C'est le même profil que l'A3 Sportback, oui... et donc,non, ce n'est pas un break, juste une version 5 portes.

Par contre l'arrière n'est pas terrible et rappel beaucoup le - pas très réussi - break Fabia.

L'aspect est plutôt réussi contrairement à la Rapid (normal), mais bon sa reste toujours aussi classique pas de nervure ni d'aile même légèrement élargie bref elle se vendra mieux que la Rapid.

Et pourtant c'est pas la même personne rage pas petit

"Ce doublon est en effet un brin ridicule.

Mis à part son poids, certainement très contenu si c'est comme pour la berline et son tarif qui devrait rester très modeste."

Justement les Rapid et Toledo n'ont pas grand chose de modeste niveau prix.

Contrairement à la qualité percue à bord... qui ferait passer la Peugeot 301 pour une "premium"

http://www.skoda.fr/catalogues/RAPID/RAPID_Tarifs_Equipements/index.html

Berline dont les tarifs varient donc de 14 990 à 22 950 € pour un TSI 122 ch à boite DSG 7.

Si tu connais beaucoup d'offre te proposant une habitabilité et un coffre de 550 l à ce prix avec ces caractéristiques, fais nous signe. Et comme le poids est contenu égard au gabarit ( autour de 1250 kg pour les versions hautes ), le bilan perf/conso est très favorable.

Et comme, malgré tout, c'est l'Octavia qui sera le plus souvent choisie, des remises sympa ne devraient pas tarder à arriver.

De grâce, évite de nous ressortir tes Dacia, on n'est pas sur le même créneau là, ni en performance, ni en technologie, ni en équipement, ni en sécurité active et passive.

Parcours les fiches techniques respectives pour éviter d'inutiles argumentations ici.

surtout que les remises concédées sur la rapid sont alignées sur les mandataires, donc 20% en gros.

La spaceback est plus jolie que la berline mais l'intérieur de la rapid, j'ai l'impression de voir la fabia de ma femme ...

c'est bien fini mais trop de plastiques durs même si ça vieilli bien, sans bruits parasites mais bof ...

ce n'est pas les deux mêmes modèles sur les photos ! regardez les feux anguleux sur la première qui sont arrondis sur la 2e

y'a aussi le logo sur les deux dernières photos qui est l'ancien logo ... et puis la météo ! les premières photos montrent la version définitive qui est très jolie d'ailleurs ... elle aurait un logo Audi, tout le monde serait à genoux devant !

les 2 photos du bas en circulation, c'était les versions maquillées ...

@Radeon4Ever: les deux dernières photos sont celles d'un mulet, donc camouflé sous les traits d'une vieille Skoda.

Il faudra voir la version définitive, car là pour ma part, je préfère a priori la version berline avec des proportions un peu plus harmonieuses de profil... Mais bon, encore une fois il y'a fort à parier que les acheteurs de ce véhicule n'auront pas le design comme principal critère.

Le volume de chargement, la place à bord, la consommation et le bon vieillissement dans le temps risquent fort de passer avant les "lignes" pour la clientèle visée.

-AigleVert-

je dirais plutôt une 5 portes qu'un break...

Une rapid 5 portes. Pour les pays qui ne sont pas friands des tricorps, comme la France.

J'aurais pensé qu'ils eûssent imaginé un dessin plus proche du concept Vision D. Donc un peu déçu.

Je ne trouve pas ça mal du tout !

Bande de nazes! si vous n'aimez pas cela n'en dégoutez pas les autres et allez vous interesser à autre chose!