Commentaires - Surprise : la future Aston Martin DB9 à la neige

Un V12 qui crache pas grand chose, une finition pas glop pour le prix, une fiabilité absente, des lignes vieille de 60 ans, bref... une Aston Martin !

What else ?

Une finition pas glop ? Tu es déjà monté dans une DB9 ou même une V8 Vantage pour juger ainsi ?

pour la ligne je suis un grand fan mais le V12 pourrait sortir un peu plus de chevaux un petit 550 me parait pas mal après je suis pas ingénieur peut être que sa pose des problèmes le V12 est pas tout jeune...

16h47 Affirmatif ! Et je préfère 100x la finition Renault Authentique

Le soucis plus gros soucis de l’actuelle DB9, c'est surtout son châssis qui aujourd'hui accuse la poids des ans... J'espère donc une grosse évolution pour cette remplaçante.

Maintenant quand on sait plus quoi faire pour faire du buzz chez une marque on envoie un modèle a la neige et on fait un article dessus. C'est la nouvelle mode.

Ils nous font rêver avec la One-77, pour le reste c'est restylage sur restylage... /

toujours aussi superbe les aston martin

16h44: tes gouts pour les finitions de voiture sont louches: tu preferes la finition d une renault a celle d'une aston. Tu n as certainement pas du passer beaucoup de temps dans une aston parce que c est vraiment tres luxueux. il y a pas de plastiques qui grattent ou de joints de portieres qui se barrent...

Et toi, tu dois avoir un sérieux problème avec l'ironie...

je dirais plutôt une virage dbs non

Anonyme le 26 Mars 2012 à 16h44, des lignes vieilles de 60 ans ????

Tu connais tous les modèles Aston Martin ?? Pas sûr.

La ligne actuelle date de la DB7, 1993 à 2004, 1ère à lancer Aston Martin vers les "grands séries" + 700 exemplaires en 1995 et + 1 300 en 2001.

Cette ligne n'est pas trop moche vu que Jaguar l'a adoptée pour sa Xk en 1996 et si l'on regarde bien la Maserati 3200 Gt s'en ai inspiré !

en espérant un nouveau moteur et un design nouveau le double V6 ford non merci !!!

ouais core ducopiecoller...domage..one77 elle au moins innover...

Pour le reste c'est restylage sur restylage... ?

Tu veux dire qu Aston fait comme Porsche ?

ta quoi contre porsche ils vendent eux au moins

@blanko : c'est pas parce qu'une voiture n'a pas de plastiques granuleux et qu'elle à du cuir à la place qu'elle à pour autent une bonne finition , juste des matériaux plus flatteurs , pour avoir eu entre les mains des V8 , DB9 et DBS je confirme les propos de l'auteur du premier commentaire , l'emballage et beau ( même s'il est vrai que la ligne commence à être vue et revue ) , la finition Aston est très loin d’être parfaite , comme pour Ferrari ils ont le cuir qui bulle à certains endroits , les plastiques sont mal ajusté et ne tiennent pas trop dans le temps , une grosse partie de l’électronique proviens de chez Volvo dont les cadrans au quartz.La mécanique est noble mais ne sort rien , un V8 de 385 cv , un V12 de 450 cv ( la puissance d'une M3 E92 GTS qui possède un simple V8 4.0L )

L'époque Aston Martin/Ford n'était pas glorieuse , la nouvelle ne fait vraiment pas mieux

J ai une des premieres DB9 de 2004,l'interieur ne presente aucune trace de viellissement,les 450CV et le couple toujours present,quant a la ligne je la trouve toujours aussi pure.Il est sure que d'autres marques offrent des puissances plus importantes mais pas l'ensemble de sensations qui caracterisent AM.

ca ne va pas trop changer tout ce n est qu un restilage plutot

23h31 Merci de confirmer mon commentaire de 16h44

Aston a beau être une marque luxueuse, ils n'en ont plus les épaules je dirai... Des perfs "ridicules" (tout et relatif, bien entendu, mais dans sa catégorie, c'est plus un veau avec un châssis Malabar qu'autre chose...).

20h16, oui, des lignes vieilles. Et plus que la DB7 comme tu dis, ces lignes sortent surtout de la DB5 qui à fait sa réputation (forcément bien plus vieille, donc plus dur à imaginer, mais l'aspect général est aussi identifiable qu'une Mercedes 300SL et une SLS actuelle.)

Je ne connais pas tous les modèles Aston, mais pour en avoir essayé plusieurs (pas forcément en conducteur), je préfère de loin (très loin...)une Maserati Granturismo (bien plus envoutante).

La DB9 est tout sauf une voiture de sport genre 911, elle n'est pas conçue à la base pour plaire à la même clientèle.

Ca tombe bien parce que personne ne la compare à une 911

Je rejoins tes propos sur la qualité de finition, Je suis monté dans une Rapide dont la moquette se décrochait honteusement. Finition artisanale diront certains...

Il va être temps qu'Aston change sa plate-forme, elle date de la DB7 (1994) même si elle a été améliorée, elle est aujourd'hui dépassée et sortir 480ch avec un V12 atmo alors que Ferrari sort 740ch et Lamborghini 700ch bref Aston n'a pas les moyens de ses ambitions dommage car le design reste superbe.

encore un qui doit rouler en multipla.....

Aston Martin c'est une ligne magnifique et un bruit a faire pallire les scénic diesel est surtout c'est pas une voiture de footballeur a deux balle comme Ferrari . désoler pour ce qui aime