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Commentaires - Surprise : la future Mini n'a plus de compteur central (et ça n'est pas tout) !

Patrick Garcia

Surprise : la future Mini n'a plus de compteur central (et ça n'est pas tout) !

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Par Anonyme

c'est la planche de bord d'une bm (les ouies d'aération)

alors comme c'est la meme plate forme, on peut mettre la planche de bord d'une voiture du groupe esperons le sinon la mini perd tout son interet, car sa différence faisait tout son charme

ca serait dommage car la ds3 fait dans l'originalité et l'audi a1 colle a son image sérieux et bien fini...

et puis que restera a la premiere bmw traction

Par Anonyme

Elle fait très clubman cette mini. Au revoir la One?

Par Anonyme

oui il s'agit bien de l'intérieur de la série 1

Par

c'est clairement un mulet de développement et non une auto en phase de développement terminal !

Par

merci de bien vouloir lire l'article suivant :

http://www.motoringfile.com/2011/06/01/next-generation-mini-spied-for-the-first-time/

ils expliquent pourquoi le compteur a disparu. idem pour les phares avant. caradisiac.. euh, n'import nawak?

 

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Par Anonyme

Intéressant article. Pas contre je ne suis pas convaincu que la troisième porte 'type clubman' soit réellement un fake. L'auto est vraiment trop longue.

Par §ToK831EB

Et si ce "Clubman" n'était qu'un mulet pour la petite BM ? Parce que là, faut avouer que j'ai peur pour Mini...

Par Anonyme

Qui a parlé de porte arrière il s'agit la d'une Mini cooper S la future génération tout simplement :good:

Par

Déjà que l'actuelle Mini est bien trop grande pour se désigner remplaçante de la vraie Mini, si en plus elle grandit...

Par Anonyme

Si elle sort en 2013, c'est trop tôt pour avoir des protos roulants. Je vote aussi pour le mulet pour la BM !

Par

Et si la Mini devenait un Mini-Range ?

On n'en est plus très loin hein...

Par

En réponse à max13410

Déjà que l'actuelle Mini est bien trop grande pour se désigner remplaçante de la vraie Mini, si en plus elle grandit...

   

faux ce sera la même taille et en plus léger

Par Anonyme

Mini, c'est BMW!

Alors d'un côté on a BMW qui nous raconte que pour la sécurité il faut que le conducteur ne quitte pas des yeux la circulation et principalement la direction qu'il veut que sa voiture suive, donc afin de ne pas baisser les yeux pour lire la vitesse sur le tableau de bord, l'idéal est la projection des informations sur le pare-brise.

D'un autre côté ce même BMW fabrique des Mini où il faut regarder vers le bas au milieu du tableau de bord pour y lire des informations! Cela n'est vraiment pas cohérent.

La Mini originale de British Motor Corporation était une voiture qui devait coûter le moins cher possible et pouvoir être vendue dans les pays où on circule à gauche comme ceux où on circule à droite. Donc pour que cela coûte le moins cher possible, il fallait mettre le compteur au milieu!

La Mini de BMW d'aujourd'hui doit-elle encore coûter le moins cher possible (et être vendue le plus cher possible)?

Par §612878yF

Question design, je ne m'inquiète pas, les designers Mini ont fait leurs preuves. J'ai déjà plus peur pour l'habitabilité et le confort, faut voir !

Par §Min010nm

Si ils sortent ça, ils vont perdre des adeptes qui se retourneront vers l'occase... Pourquoi changer ce qui a du succès ? Je ne changerai plus tous les ans de MINI en tous cas !

 

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