Commentaires - Surprise : la future Opel Corsa sur la route

Il s'agit d'un "major facelift" à l'image de ce qu'a pu faire VW pour la Passat actuelle ou la précédente Golf.

Ce véhicule remplacera bien la Corsa actuelle qui ne sera pas restylée.

C'est un restyling de l'actuelle corsa, pas une nouvelle génération.

"La silhouette plus volumineuse" c'est la corsa actuelle donc memes dimensions (4m de long)

futur hit en Europe

Ce n'est pas la nouvelle corsa mais le second lifting (avant style de l'adam et nouveau tableau de bord)de l'actuelle.

Exactement comme renault a fait avec la mégane ( un premier restylage plutôt léger et un second plus profond).

Renseignez vous monsieur le journaliste avant de dire n'importe quoi.

la futur Opel Corsa sur la route ou sur le toit avec ça tenue de route de merde...

Se sera certainement mieux qu'une coréenne, au fait, a pars copier ils savent faire quoi ???

wooo l'article complètement à coté de ses pompes, ah le mec domine son sujet ça fait peur

Par matrix71 le 22 Avril 2014 à 18h57

la futur Opel Corsa sur la route ou sur le toit avec ça tenue de route de merde...

Faut pas croire que si tu cartonnes en ligne droite avec ta bouse de Hyundaï que tout le monde fait pareil, faut pas être aussi frustré, t'as des soucis, tu veux en parler?!? T'as pas fait joujou? Ton copain te prêtes pas son totomobile? On est navré pour ta pov' tronche p'tit, va jouer ailleurs !

d'accord avec toi

sinon la corsa a lair belle

Une belle grosse évolution on espère, surtout pour l'intérieur. L'extérieur au dernier restylage s'était rapproché de la grande soeur Astra. Pour sûre cela devrait aider à faire patienter l'arrivée de la vrai future Corsa.

Et pour l'espèce de machin de matrix, allez me cherchez une Hyundai qui lui collent les mêmes prestation sur le Nurb et revenez nous parler...

Pauvre Patrick Garcia, ce fanboy Renault!

La Clio et la 208 mettent un coup de vieux à la Corsa? LOL

La Clio est une Mégane raccourci, c'est flagrant de profil, son "design" n'a rien d'original...

La 208 est juste moche avec son pare-choc arrière raté, ses feux avant ratés, etc...

Quand au modèle "présenté", renseignez-vous un minimum. Il s'agit de la Corsa actuelle, mais restylée...

Dommage que Manuel Caillot n'ai pas plus de poids sur ce site, c'est le seul qui se soucie réellement de ce qu'il écrit, et qui prend le temps de répondre aux questions de ces lecteurs.

Opel a annoncé que cette corsa E aura la nouvelle plate forme GammaIII comme le nouveau meriva.

donc c'est bien une nouvelle voiture et pas un simple restylage comme les pros clio/208 veulent nous faire croire à longueur de journée.

c'est lamentable comme attitude d' écrire des bêtises pareils.

la corsa c'est la voiture la plus vendue par opel dans le monde.

forcément avec cette corsa E les concurrents font tout pour la descendre et racontez de la merde avant même sa sortie officielle c'est assez rare de voir ça , car en plus opel a annoncé à genève une qualité premium digne d' une Audi A1.

ça commence à sentir fortement la transpiration au technocentre renault et à psa sochaux et avec le mondial de paris en octobre qui approche .

les clio et 208 qui trustent le podium des ventes en europe c'est bientôt fini.

@dilian le 23 Avril 2014 à 20h33

Oui.... mais là il ne s'agit pas de la Corsa E, mais bien du dernier restylage de la Corsa D, c'est pas faute de l'avoir déjà expliqué...

faux c'est bien la nouvelle Corsa E , c'est pas un restylage

c'est pas faute de l' avoir expliqué , voici la preuve par Autobild allemagne:

http://www.autobild.de/artikel/opel-corsa-e-erlkoenig-5055557.html

maintenant taisez vous les trolls clio/208

http://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/6/7/2/7/6/Opel-Corsa-Erlkoenig-1200x800-59e6dc549527da25.jpg

Opel blague pas et rentre dans le premium avec cette corsa E

tableau de bord d' instruments à ecran TFT haute résolution comme l' Audi TT

Boite DCT-7 en 2015 , finition HDG

ça va être phénoménale cette Corsa E , vivement le mondial de paris

Merci pour l' info Dilian

la photo d' Autobild la Corsa est entièrement camouflé ,ça veut dire nouveau modèle .

voici le nissan juke restylé c'est uniquement la partie restylé qui est camouflé.

http://content.worldcarfans.co/2014/2/2/super/157597793789402691.jpg

on a bien la corsa E nouveau modèle

caradisiac ferait bien de vérifier ses infos ça devient ridicule à force.

ça promet cette corsa E , je suis partie aux infos chez mon concessionnaire Opel

alors tenez vous bien : codes/phares 100% LED de série( option LED Bi-Xenon), rétros électriques de série ,climatisation électronique bi-zone de série( c'est rare sur une citadine), vitrage teinté athermique de série

toit ouvrant teinté panoramique en option , sièges sport cuir électriques et chauffants( option),jantes de 16ou17"(Slam,Glam),17"( GSI 3et5portes)et

18"(Opc),connexion wifi 4G smartphone/tablette),Intellilink navigation france de série( carte europe option) , ecran TFT HD 8 pouces de série,connexion bluetooth+usb,infinity sound system 8HP(option) et surtout des équipements rares en option dans cette catégorie citadine comme l'Option Opel EYE alerte de franchissement de ligne et détection des panneaux de signalisation, option SBSA détection des angles morts,option caméra de recul à affichage sur écran central TFT 8 pouces

il y a une finition premium unique et 3 ambiances ( Slam ,Glam,GSI)avec couleurs intérieurs et du volant personnalisable et des pack cuir optionnels spécifiques pour chaque ambiance.

pack cuir noir/jaune ou pack cuir noir/rouge sur ambiance Slam

Pack cuir Cocoa en option uniquement dispo sur ambiance Glam

le pack blanc+cuir(white link) et pack noir+cuir( black link) dispo sur GSI.

modèle sport la corsa E OPC 1.6 sidi 200ch avec baquets et ambiance cuir Opc.

moteurs essence SIDI:

1.0 sidi 90,115ch

1.4 sidi 160ch( issue de l' Adam opc)

1.6 sidi 200ch sur corsa opc , une version opc nurburgring est prévu plus tard.

moteurs diesel cdti:

1.6 cdti en 3 versions de 95ch ,110ch et 136ch

tout ces moteurs sont euro 6 et sans malus

sauf la corsa opc 1.6 sidi 200ch à 144g/c02 aura un petit malus( 500€) ça reste très raisonnable pour une sportive de ce calibre .

La Corsa E c'est aussi

l'option contrôle électronique temps réel de la pression et température des pneumatiques par les valves(TPMS) affichage sur l' écran centrale TFT.

http://i00.i.aliimg.com/wsphoto/v3/840987082_1/-font-b-car-b-font-TPMS-8-font-b-sensors-b-font-4-font-b.jpg

cette option là n'existe pas sur clio et 208 et même la GOLF7 n' a pas un système aussi précis en option.

j' oublie chez opel ,une innovation de plus sur la corsa E et l' Astra K

le keyless GO de démarrage/Arrêt sans clé intelligent avec anti vol en option:

bouton Engine start/stop

une pression rapide : voyant"ACC" mode batterie ,électricité pour radio

2ème pression rapide : voyant"ACC" éteint

pression longue de 2sec :voyant vert"on" démarrage du moteur.

2ème pression longue de 2 sec: voyant vert" éteint" Arrêt du moteur.

on peut pas faire plus simple

En cas de souci par sécurité , le démarrage de la voiture avec la clé du transpondeur restera toujours possible malgré tout.

http://thecooperfirm.com/wp-content/uploads/2014/02/keyless-entry.jpg

si vous quittez votre corsa E avec votre transpondeur/clé et fermer les portes sans tout verrouiller ou en oubliant de fermer les vitres,ou d' éteindre les feux/codes, la voiture se verrouille et ferme tout(les vitres aussi) et éteint tout automatiquement au bout de 15secondes par sécurité.Impossible de démarrer la voiture sans le transpondeur/clé à code crypé de déverrouillage( seul opel a les codes de déverrouillage 128 bits clés et peut modifier ) et impossible de décrypté un transpondeur codé 128bits pour faire une copie falsifié du transpondeur/clé celà demande une puissance de calculs énormes et des super ordinateurs.Bonne chance aux voleurs

client opel se voit remettre lors de la remise des clés du véhicule par le vendeur sous forme d' une carte plastifié avec le code 128bits inscrit et qu' il garde chez lui et jamais dans sa voiture.

C'est le même principe de clé crypté WPA 128 bits pour les modems internet.

Avec sa clé unique hexadécimale 128 bits intégré au transpondeur, en cas de vol ,le client demande l' immobilisation de sa voiture à distance et s' identifie en donnant son numéro de client opel( le numéro client est directement rattaché au véhicule opel , le service opel saura quel est votre voiture volé) et facile pour la centrale téléphonique opel assistance 24h/24h de répérerle véhicule par géolocalisation et de contacter les services de police compétents et de retrouver grâce à la géolocalisation GPS en temps réel la voiture volée, car la corsa E a une connexion wifi 3G/4G comme la future Astra K , l' insignia , l' Adam , le Mokka 2015 etc..

Les voyous sont prévenus pas la peine de voler une Opel Corsa E avec système sans clé antivol , c'est direct la prison.

c'est un sacré argument de vente dont peu de concurrents peuvent se vanter.

la corsa E OPC sera à 140gCo2/km avec la boite DCT-7(option) ,malus 250€

et 144g/co2 en boite manuelle de série , malus 500€.

la DCT-7 opel sera plus sophistiqué( 3modes),plus solide(500nm) grace au carter à bain d' huile est plus rapide dans sa gestion que la DCT renault (300nm).

opel choisit la DCT à bain d'huile plus fiable qu'une DCT à carter sec.

4 modes sur la DCT-7 OPEL

- modeEco: passage des vitesses favorisant la baisse de consommation, c’est-à-dire à des régimes faibles.

- modeManual: passage des rapports à la volonté du conducteur, via des palettes situées derrière le volant.

- modeWinter(hiver): limite le couple de sortie de la boite sur 1er et2ème rapport.

- modeSport ou OPC(si modèle Opc): les passages de vitesse sont plus rapides, et se font à partir du régime maxi.

comptez 1200€ la DCT-7 opel ce qui est à ce niveau la moins chère des DCT à 7 rapports haute performance. une DCT chez KIA coute 1300€ et la DSG 1600€.

opel/gm est associé à Getrag sur une nouvelle boite compacte 7DCT500 à carter d' huile pour toute la gamme Opel( adam, corsa, astra, mokka , zafira, insignia,4x4crossover,coupé calibra, utilitaires)

d'après Getrag cette boite peut encaisser un gros couple jusqu'à 500nm

et surtout elle est très compacte donc pourra aussi équiper une opel adam.

cette boite dct7 à carter d'huile(unique DCT) dispo en option suffit à couvrir tout le parc opel et vu la demande très forte des clients opel-gm elle sera produite facilement en très forte quantité , forcément son cout de fabrication sera d'autant plus faible pour opel , c'est très malin le prix d'accès au client sera surement très compétitif. 1200€ c'est un très bon prix

opcboy, achètes-toi une vie, sérieux...

il a raison il y a une boite DCT en 2015 chez opel