Par Anonyme
Mouais... Apparemment Mercedes se contente de faire comme Audi désormais...
Surprise : le nouveau regard de la Mercedes Classe E
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Par Anonyme
Mouais... Apparemment Mercedes se contente de faire comme Audi désormais...
Par Anonyme
elle fait très BMW, je trouve
Par §Neo187sh
C'est très beau! Mercedes commence a dépasser BMW en terme de design (avis perso!!!!)
Par Anonyme
Je trouve le style de + en + BMhisant...et oui, il faut bien rattraper son concurrent n°1 des ventes mondiales.
Par Anonyme
Tres tres sympa !
Par vroum le retour
Ca sera forcément plus joli que l'étron pré-restylage
Par Anonyme
Cool. Mais on dirait un peu une Insignia
Par Anonyme
Ca aura beaucoup moins de gueule quand on la verra sur Paris, avec écrit derrière E200cdi, des jantes alu de 15 pouces, et le petit TAXI écrit sur le toit...
Par abasc
Voilà une bonne nouvelle, et comme l'interieur aussi va changer, ça va relancer les ventes !
Par §eri103wU
Va y avoir encore plus de LED partout ? :)
Par abasc
Mais le plus important quand meme, c'est l'étoile !
Elle est desormais au centre de la calandre, avec une grosse barre chromée.
Sinon, les feux s'affinent, c'est plus élégant, plus moderne.
Les feux arrieres reprendront le design des feux AR du GLK Restylé.
Par Anonyme
"Je trouve le style de + en + BMhisant"
"Cool. Mais on dirait un peu une Insignia"
êtes-vous stupide ???
vous-êtes vous rendus compte qu'hormis les phares à l'avant rien ne change
et qu'en fait c'est juste un restylage... ??
"Apparemment Mercedes se contente de faire comme Audi désormais..."
non Audi le fait d'une génération de modèle à l'autre (A3 par exemple) alors que la nous parlons d'un restylage de l'actuelle classe E
Par abasc
En réponse à Anonyme
"Je trouve le style de + en + BMhisant"
"Cool. Mais on dirait un peu une Insignia"
êtes-vous stupide ???
vous-êtes vous rendus compte qu'hormis les phares à l'avant rien ne change
et qu'en fait c'est juste un restylage... ??
"Apparemment Mercedes se contente de faire comme Audi désormais..."
non Audi le fait d'une génération de modèle à l'autre (A3 par exemple) alors que la nous parlons d'un restylage de l'actuelle classe E
Toute la face avant change ! La face AR se modernise, l'interieur aussi.
Mercedes parle d'un restylage, mais effectivement on pourrait parler d'un nouveau modèle.
Par Anonyme
Une OPEL a l'étoile héhé
La série 5 subi actuellement son premier restylage encore une fois elle enfoncera cette vulgaire Mercedes classe Esignia :ptdr:
Par Anonyme
Ils ont fait plus moches que la version actuel!!! Ils sont aussi fort que BMW avec la Série 1!!!
Maintenant on va plus savoir comment reconnaitre une Classe C/E/CL/CLS/S!!!
Heureusement que la SLK et la SL on des gros feux disgracieux pour les reconnaitre.
Seule la Coréenne de Classe A est facile a reconnaitre ;)
Par Anonyme
Les doubles optiques sont juste reliés maintenant...c'est un restylage en règle...rien de plus normal.
Je ne suis pas nécessairement fan de Mercedes mais les commentaires ici sont bien enfantins...ceux qui disent qu'elles se BM-ise ou se Audi-ise...faut pas être aveugle...ou sinon revoyez votre mémoire...(aucune copie ici...je me plains même que ma A4 n'évolue pas stylistiquement parlant ou encore l'A3...)
La Classe E reprend exactement le même style d'optiques de phares que la Classe C restylée et reprend le même style d'optique que celui de la précédente SL ! Ces optiques sont la marque de fabrique de Mercedes ! Il y a 2 styles de phares en cours chez Mercedes actuellement : les phares type SL 2009 apparus plus tard sur la Classe C et bientôt la Classe E...puis il y a les optiques style SL 2012 apparus sur la SLK 2012 et sur la Classe A 2012.
Si vous pouviez avoir plus d'objectivité et d'analyse dans vos commentaires, ça dynamiserait les forums de Caradisiac...
Par Anonyme
sur cette photo elle fait tres LOULOU KADOR comme bmw audi
je ne sais pas si les patrons du CAC (la clientelle)vont aimer.
Par §SCU586nP
J'aimerais la voir de près... avant de poser une critique!
Par Anonyme
"Si vous pouviez avoir plus d'objectivité et d'analyse dans vos commentaires, ça dynamiserait les forums de Caradisiac..."
Avec un crabe comme abasc c'est difficile !!!
Par Anonyme
Abasc c'est le virus de caradisiac : difficile à déloger mais on arrivera à le détruire.
Par §Dah352DN
je suis du même avis
Par §sup036Dj
Whaou ... Quelle évolution stylistique ... Dire qu'il y a des gens qu achètent ça plus de 100 000 € ...
Par §t21768Ve
Bon je vais attendre pour voir, je voulais passer à une T212 350cdi actuelle, elles seront du coup peut être un peu "bradées"
Par §gry814OO
En réponse à §sup036Dj
Whaou ... Quelle évolution stylistique ... Dire qu'il y a des gens qu achètent ça plus de 100 000 € ...
D'autres le font pour une Audi qui ne change pas d'un iota génération après génération.
Critiquer Mercedes sur son design alors que c'est celui qui change le plus a chaque génération c'est un peu se foutre du monde. Y ont largement dynamiser et rajeunit leur gamme c'est dernières années, un gros travail a était fait on est bien loin d'une ridicule A3 qui change rien a part ses prix. Des 3 marques premium (même si je considère pas audi comme premium mais bon ....)c'est certainement la meilleure d'un point de vue stylistique que ça sois a l'intérieur ou extérieurement.
Finalement je commence a comprendre pk les taudis et autre bricoles du groupe VAG se vend autant. Ça vient pas du fait que la presse se fait arrosé pour les mettre en valeur, non c'est plus simple que ça les gens sont juste cons.
Par Anonyme
Je dirais même on dirait une skoda octavia :ptdr:
Par Anonyme
--attention mercedes-- elle ne plaiera pas à la clientele senoir BCBG qui a les moyens si tu la transformes en voiture kékélouloukadormatuvu genre audi bmw.
Par Anonyme
abacs combien tu payes ta voyante Mirza...
Par Anonyme
le meme avant pour toute la gamme... et oser dire que c'est mercedes qui innove le plus niveau style..
Reste a confirmer ça en foutant les mêmes phares sur la future S.
apparemment la stratégie Audi a finis par avoir raison de Mercedes.
reste plus que BMW qui garde (pour le moment) une gamme avec de vrais différences entre les modeles
Par Anonyme
J'espère qu'elle prendra l'intérieur de la SL avec ses sièges magnifiques.
Par Anonyme
Sinon, l'identité stylistique vous connaissez ?
C'est normal qu'elles aient des airs de famille ces bagnoles hein.
Par §Mas618VZ
En espérant que l'arrière fera moins voiture chinoise que maintenant....
Par goldskin
Il s'agit ici d'un restylage visant à rajeunir une voiture qui souffre face à BM 5 ( bien plus belle) et A6 ( un peu fade mais plus classique)
Le bon point est la suppression de l'affreux " ponton" qui ne plaisait à personne, mais je suis plus perplexe pour l'avant que je trouvais réussi, et qui va maintenant ressembler à celui de la C restylée.
Je ne pense pas que ce restylage va profondement changer la carriére d'une voiture dont le désign ne plait guère dans un segment qui recule beaucoup en Europe.
Par Anonyme
En réponse à §gry814OO
D'autres le font pour une Audi qui ne change pas d'un iota génération après génération.
Critiquer Mercedes sur son design alors que c'est celui qui change le plus a chaque génération c'est un peu se foutre du monde. Y ont largement dynamiser et rajeunit leur gamme c'est dernières années, un gros travail a était fait on est bien loin d'une ridicule A3 qui change rien a part ses prix. Des 3 marques premium (même si je considère pas audi comme premium mais bon ....)c'est certainement la meilleure d'un point de vue stylistique que ça sois a l'intérieur ou extérieurement.
Finalement je commence a comprendre pk les taudis et autre bricoles du groupe VAG se vend autant. Ça vient pas du fait que la presse se fait arrosé pour les mettre en valeur, non c'est plus simple que ça les gens sont juste cons.
Bah voyons... Tun'arrives pas à différencier l'ancienne A6 de la nouvelle ?
T'as un sérieux problème. Retournes faire mumuse avec ta Civic 1.8 Vtec Tunée
Par vroum le retour
En réponse à Anonyme
Bah voyons... Tun'arrives pas à différencier l'ancienne A6 de la nouvelle ?
T'as un sérieux problème. Retournes faire mumuse avec ta Civic 1.8 Vtec Tunée
Vachement tunée sa Vic'
Par §bar787Cw
Pour sur, elle gagne beaucoup en dynamisme dans cette configuration, même si je doute un peu de la pertinence de la calandre sport sur une E... Ca me rappel un peu les capots type SL que certains tuners de l'époque adaptaient sur les W124, mais ça devrait certainement être reservé aux finitions "avant-garde", tandis que les "classic" et "elegance" garderont la bonne calandre classique avec l'étoile qui trône sur le dessus. Question de goût aprés tout, il en faut autant aux D'jeuns qu'à la clientéle traditionelle... l'essentiel c'est d'avoir le choix au final.
Je ne sais pas trop quoi penser de la disparition du ponton non plus, j'aimais bien ce signe distinctif. Quant aux phares, autant je les aimais bien sur la génération précédente, autant là je trouve que c'est pas plus mal de revenir au monobloc.
Pour finir, un rappel aux ignards qui occupent le site: la classe E est la berline la plus vendue de sa catégorie en Europe, et ce, toutes marques confondues et depuis belle lurette surtout...
Par §bar787Cw
Pour sur, elle gagne beaucoup en dynamisme dans cette configuration, même si je doute un peu de la pertinence de la calandre sport sur une E... Ca me rappel un peu les capots type SL que certains tuners de l'époque adaptaient sur les W124, mais ça devrait certainement être reservé aux finitions "avant-garde", tandis que les "classic" et "elegance" garderont la bonne calandre classique avec l'étoile qui trône sur le dessus. Question de goût aprés tout, il en faut autant aux D'jeuns qu'à la clientéle traditionelle... l'essentiel c'est d'avoir le choix au final.
Je ne sais pas trop quoi penser de la disparition du ponton non plus, j'aimais bien ce signe distinctif. Quant aux phares, autant je les aimais bien sur la génération précédente, autant là je trouve que c'est pas plus mal de revenir au monobloc.
Pour finir, un rappel aux ignards qui occupent le site: la classe E est la berline la plus vendue de sa catégorie en Europe, et ce, toutes marques confondues et depuis belle lurette surtout...
Par §gog158mW
Ce qui faisait justement la personnalité de la classe E depuis 1995 c'était ses doubles phares ronds ou plutôt ovales,très impressionnant à l'époque car elle se démarquait très nettement de toute la production automobile.Un code stylistique que Mercedes aurait du conserver comme Porsche a su remettre au gout du jour ceux de la 911 même si ce n'est pas la même catégorie.
Par §SCU586nP
En réponse à Anonyme
Bah voyons... Tun'arrives pas à différencier l'ancienne A6 de la nouvelle ?
T'as un sérieux problème. Retournes faire mumuse avec ta Civic 1.8 Vtec Tunée
Tiens un bobo ROYALE qui essai de nous faire croire que question design AUDI INNOVE modèle après modèle..... A la vitesse de l'escargot oui assurément et quoiqu'il arrive une mercedes évolu bien mieux qu'Audi sur le sujet!
Il ya pas photo!!!:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:
Par abasc
En réponse à §gog158mW
Ce qui faisait justement la personnalité de la classe E depuis 1995 c'était ses doubles phares ronds ou plutôt ovales,très impressionnant à l'époque car elle se démarquait très nettement de toute la production automobile.Un code stylistique que Mercedes aurait du conserver comme Porsche a su remettre au gout du jour ceux de la 911 même si ce n'est pas la même catégorie.
Aujourd'hui cela fait un peu désuet, alors que cette nouvelle face avant est beaucoup plus dynamique.
Par §oto888VF
ils ont déconnés
Par awink
Plus de ligne "ponton" ?
Par §viv074WK
La perte des deux phares avant fait que pour ma part je trouve que l'avant de cette E ressemble de plus en plus à la C actuelle...
Beaucoup nous reprochons à Audi le peu de différence entre la A4-A6-A8 pareil pour BM avec ces 3-5-7, jusque là Mercedes savait se démarqué bien il est vrai que pour moi Mercedes suit le chemin des ses concurrents...
Les deux phares de la E faisaient qu'elle était tout de suite reconnaissable parmi tout les autres voiture... la elle rentre dans le rang... dommage car c(était l'une de mes voitures préférée surtout en Estate!
Par abasc
En réponse à §viv074WK
La perte des deux phares avant fait que pour ma part je trouve que l'avant de cette E ressemble de plus en plus à la C actuelle...
Beaucoup nous reprochons à Audi le peu de différence entre la A4-A6-A8 pareil pour BM avec ces 3-5-7, jusque là Mercedes savait se démarqué bien il est vrai que pour moi Mercedes suit le chemin des ses concurrents...
Les deux phares de la E faisaient qu'elle était tout de suite reconnaissable parmi tout les autres voiture... la elle rentre dans le rang... dommage car c(était l'une de mes voitures préférée surtout en Estate!
De n'est pas parce que l'on réunit les phares que les autos se ressemblent ...
Par §Mas618VZ
Mercedes fait comme ses 2 concurrents une gamme de berline qui se ressemble, il est vrai que la E avec ses feux avants se demarquait de la gamme, alors qu'une C ressemble à une petite S...
Par abasc
N'importe quoi toi ....
Par §viv074WK
En réponse à §Mas618VZ
Mercedes fait comme ses 2 concurrents une gamme de berline qui se ressemble, il est vrai que la E avec ses feux avants se demarquait de la gamme, alors qu'une C ressemble à une petite S...
c'était surtout visible sur l'ancienne génération de la C et de la S, le profil avait exactement les mêmes codes!
et non ce n'est pas parce que des phares se réunissent que toute les voitures se ressemblent mais elle perd fortement en personnalité pour ma part et les nouveaux phares font trop penser aux phares de la C actuelle.
Par §Mas618VZ
On en reste sur une homogénéisation de leur gamme de berline.
Par abasc
En réponse à §viv074WK
c'était surtout visible sur l'ancienne génération de la C et de la S, le profil avait exactement les mêmes codes!
et non ce n'est pas parce que des phares se réunissent que toute les voitures se ressemblent mais elle perd fortement en personnalité pour ma part et les nouveaux phares font trop penser aux phares de la C actuelle.
Les anciennes oui, mais c'était il y a pas mal de temps ...
Mais attendez de la voir en vrai quand même.
Et de toute façon, la face avant ayant complément changé (calandre, feux etc) comme l'intérieur, elle ne peux être que plus moderne.
Par §gry814OO
En réponse à Anonyme
Bah voyons... Tun'arrives pas à différencier l'ancienne A6 de la nouvelle ?
T'as un sérieux problème. Retournes faire mumuse avec ta Civic 1.8 Vtec Tunée
C'est plutôt qui a un sérieux problème pour le coup XD.
Mais je vais t'écouter vais faire mumuse avec ma Vic en "1,8" hyper tunée mdr.
Par §Mas618VZ
En réponse à abasc
N'importe quoi, surtout que la Classe S actuelle est en passé d'être renouvelée, la nouvelle arrivant dans quelques mois.
Ca ne change pas qu'une classe C Elégance ressemble à une petite S.
On va bien voir le style de la nouvelle S, qui sur le fond ne va pas vraiment changer.
Par Anonyme
J'aime beaucoup cette face avant ! On aura de jolie taxi agréable à regarder !
Par Anonyme
Purée, je déteste ! Une classe E, c'est l'etoile sur le capot, pas sur la calandre ! Une classe E, c'est le raffinement automobile, c'est l'élégance, la qualité, la discrétion !Et non pas le coté bling bling avec ces leds à la con qui donne aux voitures actuelles une allure de sapin de noel! Faire une gueule sportive comme ça, ok pour la 63amg, s'il veulent ! Mais pas pour une 200 cdi 136cv qui représentera le gros des ventes ! Ridicule ! Je roule en Classe C, j'ai 37ans, et je comptais acheter la E... mais là, c'est mort !
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