Commentaires - Surprise : première photo du SUV Alfa Romeo ?

On peut deja voir qu'apres avoir rabattue la banquette arrière le plancher n'est pas plat.

C'est certain que c'est un futur SUV ?

L'ouverture semble étroite pour un SUV genre Nissan QQ,

ce serait pas plutôt la remplaçante de la Mito ou une variante "cross over" façon 500X ?

a quand la démission de marchionne?

Quand les principaux actionaires du groupe penseront

qu'il fait plus perdre de l'argent qu'en gagner au groupe.

Cela devient lourds de lire les mêmes boulets sur les sujets italien (4 premiers post inutiles..).

La photo tourne depuis quelques jours et cela ne ressemble pas au concept SUV.

Le dessin de la console ressemble assurément à la planche de la Giulia mais les sièges et le hayon laisse plutôt présager le style d'une Giulietta.

Quand on sait que le future SUV Alfa ce positionnera face au X3 et GLC, la taille ne correspond pas.

On dirait plutôt une Giulia break

Certainement. D'autant plus que sa sortie est prévue pour bientôt. Est-ce que le tableau de bord visible (un peu) sur la photo est identique à celui de la berline?

Précision: quand j'ai écrit "sa sortie est pour bientôt", je pensais à la Giulia berline qui sortira au printemps 2016.

A priori la position de l’écran , l’aération central et les commandes de clim sont les mêmes.

Même le repose coude semble identique, je suis plutôt d'accord avec Vroum, la déclinaison break est plausible.

J'ai une 156 SW Phase 3 et une 147 Phase 2, pour que le plancher soit plat il faut relever l'assise, alors il est possible que sur ce modèle (qui pour moi n'est pas une Alfa) ils n'ont tout simplement pas relever l'assise.

Tout porterai à croire que c'est une Giulia SW. MAIS, si l'on compare bien le tableau de bord de la Giulia avec celui-ci ainsi que les montants, la surface vitrée...

Le tableau de bord de la Giulia descend, forme une pente, une légère courbe qui "empiète" sur le haut du GPS, alors qu'ici il est presque plat.

Les montants sont plus verticaux, eux aussi moins courbés, avec semble-t-il une garde au toit plus élevée, laissant place à une surface vitrée plus importante.

Le compteur visible paraît aussi différent mais ce ne pourrait être qu'un reflet à l'intérieur de la casquette...

Alors, un petit SUV de la taille du 500x ?

Classe les chaussettes du crane chauve mangeur de pattes !

C'est évident.

Dans une grosse entreprise cotée ,

les actionnaires principaux n'ont aucune droit de décision sur l'entreprise..

T'es vraiment sur que c'est moi qui ne connait rien à la réalité ?

Waou, donc une Alfa arriverait à faire mieux qu'une Dacia su un point ?

C'est vrai que c'est très étonnant....

Très intéressant...

Encore une présentation destinée à faire le buzz.

On attend toujours de voir une Giulia chez le concessionnaire. Ca fait 8 mois qu'elle est présentée et personne, même chez Alfa, semble savoir quand elle va vraiment sortir, à force de report.

Au moins la mafia pourra ramener les corps tranquillement dans cet espace

De bien belles chaussettes.....

Juste au cas ou le commentaire précédent soit supprimé ...

C'est typiquement Alfa ça ... Ça leur laisse le temps de bosser sur la prochaine berline en 2032 ( 1 an de teaser , 15 ans en série sans même en lifting avec des options dignes d'une berline de luxe des années 80 ... )

Alfa Romeo est supérieur en tout point à Dacia, EN TOUT POINT. Même une MiTo de base est une Rolls-Royce à côté d'une Sandero. Dacia c'est la chiasse de l'automobile, l'anti-passion, ça utilise encore les pièces de Renault 19 en 2016, comprend ça... C'est même pas des vraies voitures, c'est des caisses à roulettes qui puent le plastique ultra bas-de-gamme...

Bah nan elle roulera en Série 2 Active Laider ma grosse.

la réalité, ça ressemblerait à quoi?

http://www.usinenouvelle.com/article/ferrari-recule-pour-sa-premiere-cotation-a-la-bourse-de-milan.N371582

Ferrari recule pour sa première cotation à la Bourse de Milan

L'action Ferrari a débuté à 43 euros lundi 4 janvier pour sa première cotation à la Bourse de Milan, qui parachève la scission du constructeur de luxe du groupe Fiat Chrysler Automobiles.

Le titre a ensuite cédé du terrain et sa cotation a été suspendue alors qu'il se traitait à 41,75 euros. Il avait fini à 48 dollars, jeudi 31 décembre, à Wall Street.

L'action Fiat Chrysler Automobiles (FCA) chutait de son côté de 33,98% à 8,53 euros, conséquence de la scission de son actif jugé le plus attractif, qui risque de concentrer désormais l'attention des investisseurs sur l'endettement de FCA, les retards de plusieurs nouveaux modèles et un plan de croissance à cinq ans que nombre d'analystes jugent trop ambitieux.

Caradisiac c'est vraiment le Balto.

Meme au niveau des ajustements ou quand t'es assis à l’arrière y'a tellement d'espace entre la garniture en plastique dur et la tôle que t'as largement de quoi passer 2 doigts ? Non je demande hein parce que dans une Dacia au moins les ajustements sont corrects et c'est une marque low cost à la base ...

lors de l'introduction de Ferrari à New York, l'action avait fortement grimpé pour sa première journée. Certains en étaient ravis de cette performance.

Mais cela fut une action ponctuelle, et on ne t'avait pas vu intervenir modérer cet enthousiasme, en disant qu'on ne devrait pas faire un bilan sur cette journée....

mon commentaire a l'air de déplaire à certaines personnes

pourtant, ce n'est rien d'autre que de reporter une information

si cette information vous déplaise, pensez à contacter toutes les sites ayant relayé ces informations (reuters, afd, wallstreet journal, usine nouvelle, etc....)

Rien que les joints autours des vitres du Duster sont déjà en train de se barrer alors que c'est du neuf tsss

On peut surtout se demander ce que ça vient faire là, et où est ce que tu veux en venir avec cette information, qui ne devrait à priori pas intéresser grand monde à part peut-être ceux qui pratiquent le day-trading. Quelle conclusion veux-tu tirer d'une ou deux journées de cotation...

Aujourd'hui, enfin mardi, Ferrari clôturait à +2,8% et FCA à +2,7% à Milan, personne n'en a pondu d'articles...

Mais bon ça a l'air d'être pas mal la mode ici de relayer des infos boursières, pour dire quoi, on en sait rien... Peut-être que sur Boursorama ça cause bagnoles ?

Ça fait tellement longtemps que j'ai pas pu réellement pu profiter de ma TV, donc pas devant cette émission par définition... Je suis trop actif, tu sais pas...

J'ai 25 piges, pas de gosses.

Et en sport je te met la pression, sûr et certain.

Et l'aspi je le passe moi-même ma poule, on est pas tous comme toi ;)

Là je taff encore, quand toi tu ronfles mon gros...

S'ils mettraient ne serait-ce qu'un quart de l'énergie qu'ils dépensent sur Caradisiac à faire du blé ils rouleraient dans autre chose que leurs roulottes pourtant...

J'ai eu la même réaction à la lecture de ce commentaire...

A part Geodemonia, les autres sont des frustrés.

donc si je suis tes idées (et c'est bien difficile) bmw, mercedes et vag aussi c'est de la merde, ils ont bien chutées en bourse ce lundi noir...ou alors ton analyse est bidon?

Laissez ils dorment encore...

Qu'est-ce que tu viens causer de moi ? Je n'ai pas posé un commentaire sur cet article. Tu fais une grosse fixette.

Et parce que l'on n'aime pas ou que nous critiquons, on ne pourrait pas donner notre point de vue ? C'est cela ta vision d'un forum.

Tu sais, il y a un pays parfait pour toi, la Corée du Nord, tu colles parfaitement à l'esprit, vos gueules et gare à celui qui ose émettre un avis.

Parce que tu le garant de la démocratie sur Caradisiac ? De mieux en mieux, ici.

Il n'est pas interdit de critiquer les produits italiens. Il n'est pas interdit de critiquer les choix de FCA. Il n'est pas interdit de commenter la qualité des produits fabriqués par FCA.

Toi et ta bande de potes issue d'unica Strada, vous ne savez qu'insulter les personnes.

N'inverse pas les rôles, c'est TOI qui vient citer mon pseudo alors que je n'ai même pas commenté cet article. C'est dire la fixette que tu fais sur ma personne.

Nous sommes sur un forum Auto, c'est un lieu de débat. Mais tu ne sembles pas très bien comprendre le sens du mot débat. Et tu viens me juger de dictateur..... :ptdr::ptdr:

PS : Il n'y a rien à dire sur cet article.

Mal intentionnées ? Peux tu me dire qui est ou sont les victimes ? Peux tu me dire quelles sont les éventuelles pertes liées à mes commentaires sur Caradisiac ?

Troller :ptdr::ptdr: Veux tu que je te ressorte tes commentaires et ceux de tes compères, tous injurieux et grossiers à mon encontre ? Décidément, tu as la mémoire bien bien courte.

C'est ton problème si tu trouves mes commentaires virulents, je te réponds simplement et clairement. Tu sembles oublier que le langage écrit est froid et le ton peut être mal interprété.

Quand à Unica Strada, ce sont les mêmes personnes que toi, incapables de confronter des points de vue différents, qui bannissent, qui bannissent, qui bannissent.

J'invite tout le monde a y faire un tour, cliquer sur le forum et jeter un oeil sur les sujets, vomir sur VW, vomir sur BMW, vomir sur le made in Germany, vomir sur le made in France, vomir sur tout ce qui n'est pas italien.

Résultat, le site est mort car déserté. C'est une réalité.

interessant de voir que les protecteurs de l'automobile italienne s'en prennent à certains membres, mais pas un mot sur la teneur de l'article accompagnant cette photo.

Geo, l'inverse est tout aussi vrai. C'est incroyable comme les articles sur FCA ou Ferrari attire les mouches à m... anti-italiennes (tu n'en fais pas partie heureusement). Regardes les articles, les commentaires commencent quasiment tout le temps par des trollages primaires. D'autant que certains semblent se servir des articles sur FCA - et Ferrari - pour déverser une certaine haine contre les italiens (Nicool bien sûr, mais aussi ces derniers temps, Pagani-Zonda). Il ne faut pas s'étonner après ça qu'ils se fassent "basher" - voir insulter - par des Azzurra ou Pirelli P7. Comme dit le célèbre adage : à charité bien ordonné commence par soi même.

P.S. : Il serait bien aussi que la modération fassent un peu de nettoyage sur le forum car ça devient une cour de récréation ici. Et bonne année, cher ami.

Ben justement, ce n'est pas trop le cas sur Cara. Il y a des bannissements temporaires, mais c'est tout.