Commentaires - Surprise : première photo (floue) du SUV de la gamme Citroën DS

pffff voiture française bling bling je rigole encore :ptdr:

allez un mitsubishi rhabiller plastique moussé, cuir bi ton

et sous le caport le bloc hachedéhi

Déçu!! Je m'attendais à une dizaine de phares sur la face avant!

whaooooo un DuSter !

c'est moi ou on dirait un mazda cx5 ? le capot , la forme géometrique qui se continue dans le phares , les retros etc etc ?

c'est carrément du plagiat :/

@14h06 Ca n'a rien d'un Misubishi puisque la nouvelle plate-forme peut recevoir une vraie transmission intégrale

Avec une calandre vaguement Toyota Highlander, plus large que haut, on va voir ce que cela va donner. Et avec un peu de (mal)chance, il va pas être vendu ici.

toi tu m'as l'air d'être con, non ???

Ha bah toi aussi ?!!!

Toi aussi?!!! décidément...

bah lui, il a été contaminé par les trois autres!...

Bref, si il reprend le look de la DS9 , il va être formidable!...

Les Q5, X3 et XC60 sont largués coté look, après...

le futur SUV de flamby la patte molle

Bref, si il reprend le look de la DS9 , il va être formidable!...

Les Q5, X3 et XC60 sont largués coté look, après...

Onyx600 t'as fini de flooder là ?

Quand Q5 X3 et XC60 seront largués côté chiffre tu reviendras pourrir les posts.

Petit troll inutile.

Bref, si il reprend le look de la DS9 , il va être formidable!...

Les Q5, X3 et XC60 sont largués coté look, après...

...moi aussi je sais faire !

Je confirme que le DS-X sera certainement capabl de rivaliser avec Audi, BMW et Volvo!

Renault a raté, Citroën va essayer après, on verra sa geule définitive dans 15 jours mais je pense que personne ne sera déçu (sau peut être un abruti-troll comme toi qui poste en anonyme)

...moi aussi je sais faire !

Je confirme que le DS-X sera certainement capabl de rivaliser avec Audi, BMW et Volvo!

Renault a raté, Citroën va essayer après, on verra sa geule définitive dans 15 jours mais je pense que personne ne sera déçu (sau peut être un abruti-troll comme toi qui poste en anonyme)

Moi je vois une Lexus LS ... En y regardant de plus près on voit du Mitsubishi, du Range Evoque, et de plein de choses autres.

Et c'est un bahut ce truc, hyper large !

Ils veulent concurrencer le Classe M et autres avec ça ?

Les forums auto deviennent l'endroit où tous les frustrés de notre petit pays s'expriment et flattent leur ego.... et si on parlait un peu d'automobile dans le respect des goûts de chacun, c'est-à-dire sans invectiver autrui ? Est-ce trop demander ???

C'est pas toi qui a emprunté le jet d'Affelou pour ramener ta conso perso de coke? Parce que voir ces voitures dans une pauvre image floue tu délires complètement

Lozère 48 pas 43… Il y a qui n'ont pas fait Géo première langue ici !

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

"Je confirme que le DS-X sera certainement capabl de rivaliser avec Audi, BMW et Volvo!"

Et la marmotte elle met le chocolat dans le papier alu

C'est de la merde comme tout les véhicules HDG, je prédis le même avenir que la C6 ...

"Ca n'a rien d'un Misubishi puisque la nouvelle plate-forme peut recevoir une vraie transmission intégrale"

Citroen n'a jamais conçu une transmission intégrale de toute son existence ...:ptdr: ou moteur électrique sur le train arrière le reste se sera de la traction

Le Q5 s'est vendu à 200 000 exemplaires en 2012 dans le monde. Le X3 a trouvé 149 000 preneurs. Quant au XC60, il a séduit 100 000 clients.

Je n'ai pas encore pu trouver les prévisions de volume de ventes de Citroën pour ce DSX mais j'attends des chiffres de votre part.

excellent + 1000

Il me fait penser au premier Touareg vu de face, bien massif, bien statutaire, classieux, çà correspondrais à la Marque DS que PSA devrais émanciper de la marque Citroën.

Dans certains marchés du haut de gamme, on préfère acheter un V8 de 250 ch plutôt qu'un petit 4 cylindres de 250 ch. J'espère que Citroën répondra à ces exigences pour pouvoir enfin s’aligner aux grosses cylindrées concurrentes.

Mais vous avez pas compris que c'est le même et unique "Anonyme" qui troll depuis le début??

Il est même pas assez malin pour lancer des arguments différents. Regardez bien, il redit toujours la même chose, différemment, c'est tout.

LOLman tu parles de ONYX600 non ?

encore une daube en traction avec un vulgaire HDI sous le capot décidément l'automobile française n'as pas fini de s'enfoncer bientôt nous serons au bord du gouffre pour ma part j'ai récemment signé pour un volvo XC60 hâte d'etre a son volant !

Et c'est reparti sur un trollage de "frustrés" mytho qui parlent de gros moteurs et roulent en Golf diesel.

La gamme DS s'en sort pas trop mal et j'espère qu'elle vous donnera tort bande de c...

Si c'était une Lexus (puisque c'est qu'il y a de plus approchant au vu du manque (ou presque vide) d'HY chez les allemands) il y en aurait déjà moins pour l'ouvrir.

Quant à Onyx il juste critiqué le LOOK des Audi. Il s'agit d'un avis subjectif qu'il est autorisé à formuler de par sa liberté d'expression.

Il N'A PAS parlé de chiffres de vente.

Belle bande de boulets ici. A crier comme ça peut être avez vous peur de la concurrence?

En tous cas à chaque salon auto les allemands sont inquiets au vu des prestations.. mais ils se rassurent vite à la vue des commerciaux PSA

j'ai cette impression aussi mais il a raison

Moi j'attends de voir mais s'il reprend le concept du numéro 9 je sens que je vais adorer

Pour l'anonyme qui poste sans arrêt aucun commentaire

:ptdr:

On croirait entendre nos politicard gaucho bobo, le même discours tout se passe bien sa se vend ne faisons pas des marées

La DS5 est la 459ème voiture la plus vendue au monde en 2012 donc encore très loin de la concurrence.

non la cinquième voiture la mieu vendu en europe, il y a nuance ...

On s'en fout des ventes ! là on parle d'un nouveau concept car qui va être présenté au salon automobile de Shanghai, donc va ailleurs pour parler de vente

parfaitement d'accord

tu as hâtes d'avoir le permis tu veux dire pour acheter une twingo. j'espère que les acheteurs de xc60 ont une autre classe que de se pourfendre de propos débiles.

Le Numéro 9 sera un SUV...J'aurais préféré qu'ils le sortent tel quel mais au moins ce magnifique concept va sortir d'une manière ou d'une autre !!!

Je ne comprend pas les remarques faites ici, beaucoup de rigolo qui n'ont rien a faire de leur journée, je roule en saxo bic, je ne me suis jamais senti aussi bien a son volant et pourtant la vielle a déja 13 ans, j'ai confiance dans le groupe PSA, le meilleur groupe automobile au monde !

Yvette de Poitou Charente,

Le plus marrant est encore d'arriver en 2013 de faire une photo floue...faut vraiment vouloir le fia

@15h12 L'ax & la BX n'ont jamais existé en intégral

Avant de dire n'importe quoi renseigne toi

J'ai oublié le point d'interrogation, car elles ont bien existé

tu as hâtes de recevoir l'invitation tu veux dire pour acheter un Q5. j'espère que les acheteurs de Q5 ont de la classe de se pourfendre de propos assez crédible sur l'automobile française en générale.

...le faire exprès.

Et puis, un deuxième personnage sur la photo ( en plus du conducteur de la DS ), c'est un photographe aussi ? Et donc, 3 personnes sur un si petit périmètre, en Lozère, c'est surréaliste là non ?

Ça respire la fierté nationale ici...

On voit à peine une face avant et c'est déjà une bouse.

J'ai l'impression que 90% des personnes critiquant les marques françaises critiquent d'abord la faiblesse des moteurs. Imaginez la paix sur ce site si on avait des v6,v8...

@roc et gravillon C'est normal ils sont en plein tournage du clip de présentation

En espérant qu'ils se décident enfin à marquer une identité aux DS.

Il y a de l'idée ici, mais que la future DSx y ressemble au moins un minimum. Aujourd'hui rien ne les lie, ça ne réflète pas leur confiance en leurs produits.

BANDE DE CONS

Dommage que le niveau des échanges soit si minable aujourd'hui (malheureusement comme bien souvent ici). Effectivement, ca respire la haine, le mépris. J'ai comme l'impression qu'un bon nombre d'intervenants nous vient de milieux sociaux qui se sentent méprisés ou dévalorisés dans la société francaise, d'où la haine de ce qui est francais... On s'achète alors un peu d'estime de soi et de mépris de l'autre en achetant étranger et en crachant de manière grossière sur les productions francaises et leurs amateurs. Un peu d'analyse objective les gars, un peu de sens de la nuance, ca pourrait aussi vous servir au quotidien plutôt que de vous engluer dans la bêtise...

On voit rien, sinon une auto large et assez basse pour un SUV et une calandre de DS9. Bref, queutchi. Eh bien c'est suffisant pour ramener les trolls de 14 ans venus cracher leur venin.

Ca aurait été intéressant d'en voir encore moins, histoire de vérifier que les neuneus pré-pubères se pointent toujours.

Par contre j'ai un doute : ils veulent concurrencer les X3 & Q5 ou les Classe M & Range Sport ?

Tiens c'est drôle, j'avais pas lu 17h14 mais apparemment on est en phase.

Plutot X3 et Q5 selon moi. Ce serait bien prétentieux (et risqué) d'aller taper dés aujourd'hui dans le luxe.

C'est assez incroyable de constater la mauvaise foi maladive de certains individus qui postent des messages systématiquement anti tout du moment que c'est une bagnole française dont il s'agit. Qu'ils continuent à se toucher avec leurs caisses allemandes qu'ils ne pourront s'offrir qu'en occasion troisième main, au mieux, lesquels n'avoueront jamais les pannes qu'ils ont dû subir, le coût pharaonique de l'entretien, car ils auront tellement frimé avec, que la mauvaise foi l'emportera là encore...

Citroën innove en sortant des caisses pas si mal que ça, et ceux là même qui pleureront sur leur retraite un jour, ne trouvent bon qu'à cracher dans la soupe... A bon entendeur.

Merci 17h14 !

ET 17h28 !

Il y a de l'espoir !!!

C'est ce que disais les cons comme toi quand Citroën a lancé les DS en 2009...

Depuis, déjà 200 000 DS3 !...

Et il ne faut pas oublier qu'il est plutôt fait pour la Chine ...

@abasc ML, X3, discovery, & Q5 sont concurrent, le GLK est concurrent du freelander, Q3 & X1 & le ML du range rover, Q7 & X5

Quand au range sport il est dans une catégorie a trop cher pour être concurrent des Q5 & autre

C'est assez incroyable de constater la bonne foi maladive de certains individus qui postent des messages systématiquement a tout moment vu que c'est une bagnole française pour les beaufs dont il s'agit. Qu'ils continuent à se toucher avec leurs caisses française qu'ils s'offre toute neuve, lesquels n'avoueront jamais la mauvaise fiabilité, le coût merdique de l'entretien qui ne sert a rien, car ils auront tellement fait le pitre avec, que la bêtise l'emportera là encore...

Rono et Pitre SA innove pas, c'est de la merde, a part la MRS qui poutre, ceux la même qui pleureront sur leur retraite un jour, ne trouvent bon qu'à cracher dans la soupe... A bon entendeur.

Les X3 et les Q5 n'ont qu'a bien se tenir !

Si il n'arrive pas à leur niveau, il aura tout de même franchi un pas !

un pas de géant comparé au C-rosser par exemple!...

Et alors, c'est quoi le problème avec la transmission intégrale via moteur élec arrière ? Il me semble bien que les allemands et les japonais commencent à se mettre à cette archi aussi mmhh ?

Alors, comment on fait quand ces nuls de français se font copier par ces génies d'allemands ou de japonais ? C'est embêtant pour des cerveaux simples comme le tien hein ?

ET 17h51!

Plus que de l'espoir !!!Triste réalité!

Non, t'as rien compris ! C'est un SUV qui reprend le style de la 9 mais la Berline DS existera bel et bien !

Bonjour à tous

Quand elle sortira cette DSX vous allez baver les pros allemands.

Oui, les français savent faire du haut de gamme il suffit simplement de changer votre façon de voir les voitures françaises.

Non, t'as rien compris ! C'est un SUV qui reprend le style de la 9 mais la Berline DS existera bel et bien !

...et 17h54 !!!

Quel idiotie !...

"Alors, comment on fait quand ces nuls de français se font copier par ces génies d'allemands ou de japonais "

les jap et les allemands qui copient :ptdr:

Franchement, quand les français font du généraliste vour leur criez de monter en gamme et maintenant, vous râlez encore!!!

Changez votre vision de l'automobile française !...

il est même pas encore sorti que tu veux savoir les objectifs de ventes ?

t'es préssé on dirait ?

Vouloir concurrencer les Premiums avec ce char, quelle brillante idée ... Mais déjà, il faudrait avoir des vrais moteurs pour aller les concurrencer. Et puis il va couter combien ce truc ? 50k€ ? Plus ?

Qu'ils continuent a faire du BDG (bas de gamme) et pas de HDG car ils se ridiculisent, j'ai pissé de rire 17h52, élue boulet du jour !

Non guignol, il va coûter 2000000000000000 kEuros, il aura un moteur de 3 chevaux et consommera 2000000000000000000 L/100. Ben oui, forcément, il est français alors ça peut qu'être de la daube pas vrai ?

Mais t'en fais pas, il se prendra une quiche contre le dernier Merco hyper top de la mort qui tue, qui lui aura droit à un W16 de 870 ch pour à peine 1000 euros. Ben oui, forcément, il sera allemand alors ça peut qu'être génial pas vrai ?

+ 1 avec abasc, il y a t'il un bloc français puissant et fiable

Et c'est tout, t'as que ça à dire sur son com à 17h52 ? Si tu veux mon avis tu vas plus lui inspirer du mépris qu'autre chose...

Oui il y en a bien un, le même moteur PSA qui équipe la Jaguar XF D.

Autrement dit un v6 diesel de 275cv (existe en 240cv) et 600Nm de couple (couple de sportive pour plage d'utilisation bien assez grande pour cette berline)

"un bloc français" : déjà ça c'est pas facile ...

"un bloc français puissant" : Onyx va te répondre qu'un moteur de 115ch ça suffit sur ce genre de voiture ...

"un bloc français puissant et fiable" : oulà, on s'emballe là ...

vivement cette sortis car je trouve la gamme ds très réussi contrairement au autres citroën

Ce bloc V6 a été développé avec Ford ... De plus, on ne le retrouve chez PSA que sur la C5 ... avec des données techniques qui font peur : 189g de CO2 (Malus +3000€), 7.9s au 0-100km/h ...

Une Classe C 250 CDI de 204ch fait beaucoup mieux ... avec un 4-cylindres !!

Mouai un seul moteur quoi, la concurrence t'en sort 4 ou 5 ...

Ah ben voilà, il a été développé avec Ford. Donc s'il est bien c'est forcément que grâce à Ford.

Je pense même que si Ford l'avait fait tout seul, il aurait été achement mieux.

Mais ça c'est la générosité allemande (ou américaine comme on veut), toujours à vouloir aider ces blaireaux de français ! Qu'ils les laissent crever une bonne fois pour toutes ces nullards !

Ce qui est bien avec les cons de ce site, c'est qu'on n'a plu besoin d'attendre la sortie d'un modèle pour s'en faire un avis définitif.

Et ça c'est super, parce que ça fait gagner beaucoup de temps !

C'est impressionnant le nombre de com' violents et haineux ici! Ça critique les motorisations, mais sachant que l'immense majorité des ventes de VAG et Merco (les petites et moyennes voir routières) ne dépasse pas les 140ch, les motorisations françaises sont effectivement très bien placées! J'ai une golf 6 105cv dsg de fonction et je peux dire que mes 308, c4 et méganes précédentes n'avaient rien à lui envier! Au contraire, les chassis étaient bien plus rigoureux et moins mous! Ensuite, c'est vrai que la golf présente bien à l'intérieur, mais la 308 était franchement bien aussi!

J'ai l'impression que les gens qui postent ici ne roule pas beaucoup (je fais 80000km par an) ou n'ont pas le permis!

On peut aimer une marque plus que d'autres, mais insulter les gens parce qu'ils roulent dans telle ou telle voiture, c'est juste de la misère sociale...

@Abasc c'est bizarre tu critique pas Mercedes qui propose une ligne spécifique de 4cyl pour l'Europe là ou il ne propose que du V6 aux US

Doit on en conclure qu'il n'y a pas autant d'acheteur de gros moteur que tu semble l'imaginé ?

En plus c'est débile de comparer un V6 avec un 4cyl car le V6 surconsomme

Exemple GLK : V6 306ch 209gr contre 4cyl 170ch 149gr or le 4cyl de 231 ne fait que 159gr

@18h25 Ca reste à prouver car leurs voitures sont hors statistiques grâce à des contrats très avantageux qu'offre les concessions en Allemagne, d'ailleurs il ressort souvent que le groupe VW n'est pas plus fiable que PSA

Les gens ont fait l'amalgame en qualité de fabrication & résistance dans le temps

Oui il y en a bien un, le même moteur PSA qui équipe la Jaguar XF D.

Autrement dit un v6 diesel de 275cv (existe en 240cv) et 600Nm de couple (couple de sportive pour plage d'utilisation bien assez grande pour cette berline)

Merci à tous ceux qui se prosternent devant les marques allemandes d'aller faire le trottoir à Berlin. Vous allez recevoir, comme cela, tout l'amour des allemands.

Bref, attendons de voir en réel ce véhicule, mais déjà l'effort est louable car la catégorie est difficile à percer pour les constructeurs généralistes.

Le V6 350 est un moteur essence ... Moteur essence qui developpe 306ch sur le GLK, ce qui lui permet des performances de haut vol (6.4s au 0-100km/h) ...

Et voici un parfait exemple de la décadence de PSA : Ce SUV Mercedes 350 ESSENCE de plus de 300ch rejette autant de CO2 que la Berline Citroen C5 V6 Diesel de 240ch ... soit 189g dans les deux cas ...

Ca veut tout dire ...

C'est impressionnant le nombre de com' intelligents et plaisant ici! Ça critique les petites motorisations, sachant que l'immense majorité des ventes de VAG et Merco (les petites et moyennes voir routières) ne dépasse pas les 300ch, les motorisations françaises sont effectivement très mal placées! J'ai une 307 hdi 136cv de fonction et je peux dire que mes civic, golf et focus RS précédentes n'avaient rien à lui envier! Au contraire, les chassis étaient bien plus rigoureux et moins mous! Ensuite, c'est vrai que la 307 présente mal à l'intérieur, mais ne tournons pas autour du pot, c'est franchement de la merde au final ...

J'ai l'impression que les gens qui postent ici roule beaucoup (je fais 8000km par an sans le permis)!

On peut aimer une marque plus que d'autres, mais encourager les gens parce qu'ils roulent dans telle ou telle voiture, c'est juste du bienfait sociale...

Oui il y en a Renault est numéro 1 en F1

? t'as un message?

Jusqu’à preuve du contraire la question était "Il y a t'il un seul bloc français puissant et fiable?". La réponse est donc OUI, point. Je n'ai jamais dit qu'il y en avait plusieurs.

Abasc... Je ne vais pas faire comme tous les autres et me battre avec toi; je dirais juste, simplement, que les véhicules munis de ce moteur sont bien plus lourds (quasiment 2 tonnes pour la Jag) que ta "Classe C" donc cela joue et que les specs sont:

Consommations: 5.0L/ 8.7L / 6.3L

Un bon 6.4 o-100 km/h et 179 gr/km de CO2 (je viens d'allez vérifier )

Ce qui reste plutôt pas mal pour un moteur qui n'est pas non plus de dernière génération.

mais ui ça sera une super cariole .....la france de frigide barjot et de perrichon va adorer.......la nomenklatura des préfectures et des collectivités territoriales va la bader.....les pro montebourg vont faire un peu plus d'incontinence que d'habitude.....hi hi hi hi.....vive la france inch'moulah

Tu la représentes bien cette France toi d'ailleurs.

nous sommes frères !!!

l'idiot du village on a bien compris que tu était anti-voiture francaise

.

Pour la petit info BMW et FORD, Toyota travail en paternaria avec PSA qui livre des pièces, alors arrête de nous bassiner. Reste sur tes allemandes qui on des pièces françaises, et qui on autant de souci.

Maintenant à quoi sa sert d'avoir des voitures de +de 300 chevaux alors que l'on ne peux pas rouler à + de 130. C'est de la logique.

il est facile de critiqué quand on ne connais pas .

a bon entendeur.

Avec un bon vieux HDI 2.2 136 cv pour 1,8 T ça va être le top du SUV !

Ah oui, y'aura aussi des roues en 19' et 255 de large pour cx surprenant ...

Je trouve qu'il a une bonne bouille (de loin ^^) ce DS-X même si je reste quand même nostalgique du concept Metropolis. Lui il en imposait vraiment Bref et coté motorisation c'est vrai qu'un moteur essence de grosse cylindré chez PSA ne serait peut-être pas de refus car les moteurs diesels qui polluent avec leurs particules fines bof bof ... :(

et t'ai fiére de rouler sans permis.bravo