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Par Anonyme
Espérons qu'elle soit clairement moins ennuyeuse que sa cousine la Kia Cee'd GT qui n'arrive même pas à atteindre la sportivité d'une "bête" leon/golf/a3 tsi 180 ou megane 190ch ...
Commentaires - Surprise : une Hyundai i30 sportive se prépare
Surprise : une Hyundai i30 sportive se prépare
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Par matrix71
bizarrement la 308 sur la photo a pris de l'avance...manque de réglage du châssis...?
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Espérons qu'elle soit clairement moins ennuyeuse que sa cousine la Kia Cee'd GT qui n'arrive même pas à atteindre la sportivité d'une "bête" leon/golf/a3 tsi 180 ou megane 190ch ...
mon Intégra type R de 1998 qui n'a que 190 chevaux et un petit 1.8 Vetc sans turbo suffit à déposer grave mon cousin avec son coupé Kia pro cee'd GT de 204ch alors KIA va devoir progresser un peu car là ça craint!
Par Anonyme
Par matrix71 le 02 Septembre 2014 à 19h01
bizarrement la 308 sur la photo a pris de l'avance...manque de réglage du châssis...?
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et en plus c'est une 308 HDI-110 :ptdr:
Par Anonyme
HYUNDAI? en sportive c'est pas 20 ans de retard qu'ils ont mais 30!
Par Anonyme
D'autres éléments ici :
http://thekoreancarblog.com/2014/09/02/scooped-2015-hyundai-i30-n-performance-model-caught-undisguised/
Les ventes de Hyundai sont en baisse lorsque leur produits montent en qualité. Niveaux markéting, ils sont aux fraises. Zéro pub sur le doublé de l'i20 en WRC ! A quoi bon y aller alors ?
Par Anonyme
Chais pas ce que ça vaudra sur la route, mais au moins, ça fera une belle auto...
Par lex-is
En réponse à Anonyme
D'autres éléments ici :
http://thekoreancarblog.com/2014/09/02/scooped-2015-hyundai-i30-n-performance-model-caught-undisguised/
Les ventes de Hyundai sont en baisse lorsque leur produits montent en qualité. Niveaux markéting, ils sont aux fraises. Zéro pub sur le doublé de l'i20 en WRC ! A quoi bon y aller alors ?
Le prix ayant augmenté plus vite que la qualité des auto + une image de marque négative (image de voitures peu fiables, coûteuses en entretien, difficiles à revendre) expliquent la baisse des ventes.
Par §Out053uM
En réponse à lex-is
Le prix ayant augmenté plus vite que la qualité des auto + une image de marque négative (image de voitures peu fiables, coûteuses en entretien, difficiles à revendre) expliquent la baisse des ventes.
Tu as raison, les voitures sont fiables et de très bonne qualité mais le marketing est à chié.... Comment peut-on séduire les Français en étant sponsors d'une équipe comme l'Olympique Lyonnais LOLOL... quand meme
Par Anonyme
On en voit des Hyundai maquillées sur Caradisiac !
Le Veloster sur la Nordshleife, la i40 et maintenant la i30...
Je note une hyperactivité chez le constructeur qui propose, par ailleurs, une nouvelle i20 5 portes en annonçant déjà une i20 3 portes pour Genève.
Quelle offensive ! Quand dorment-ils ?
Par §Ars837tE
En réponse à §Out053uM
Tu as raison, les voitures sont fiables et de très bonne qualité mais le marketing est à chié.... Comment peut-on séduire les Français en étant sponsors d'une équipe comme l'Olympique Lyonnais LOLOL... quand meme
Un problème avec Lyon mon ami ?
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
mon Intégra type R de 1998 qui n'a que 190 chevaux et un petit 1.8 Vetc sans turbo suffit à déposer grave mon cousin avec son coupé Kia pro cee'd GT de 204ch alors KIA va devoir progresser un peu car là ça craint!
La Pro Ceed de ton cousin a 50 (cinquante) % de couple en plus que toi.
265 Nm de 2000 à 5000 TM. La même valeur qu'un 6 cylindres en ligne BMW de 2,8 l (atmo), bien mieux étalée.
Si tu as "déposé" ton cousin, c'est parce que il était occupé à se rouler une cigarette en changeant de CD.
Elle est sympa ton Integra mais 'faut pas déconner : la Pro Ceed ne performe pas nécessairement mieux mais beaucoup plus facilement, de façon bien plus confortable et en consommant moins.OK pour dire que l'Integra est une sportive et la Pro Ceed 1,6 T une petite GT.
