Commentaires - Tarif des autoroutes: un discours pour la baisse et un accord secret pour la hausse ?

Ségolène, faut arrêter de l'écouter, c'est toujours du grand n'importe quoi.

oui parce que comme tant d'autres, elle ne connait pas son sujet mais bon elle donne l'impmression de travailler. on en a tous dans notre société des comme ça, ben au gouvernement ils sont tous ainsi...

Tous des faux Q et des arnaqueurs !!

Ca vous étonne dans cette pseudo démocratie ?

Tant que vous n'aurez pas compris que tout est carriérisme, pressions des lobbies, illusion du choix et fausses promesses, en subissant de plus les traités européens qui en fait décident à la place de nos politiques, corruption etc... et bien vous continuerez d'être surpris.

Ca fait légèrement plus de 20ans que ça dur pour infos, mais c'est vrai que la situation a bien empirée ces 5 dernières années. Ils se gavent et vous continuez de les "élire" et manifestez pour des broutilles sans combattre les sujets importants: corruption, sortie de l'UE en appliquant l'article 50 du Traité sur le Fonctionnement de l'Union Européenne...

ça donne l'impression, que c'est tellement compliqué, empêtré, mal négocié, mal géré, opaque... que le pays est juste guidé sur une voie prometteuse en plein milieu de la jungle Viet Cong, et qu'au final, après avoir pu éviter les champs de mines, ça l'amène tout droit vers des sables mouvants... Plutôt que de les éviter, il se fait piéger, il s'enfonce et on est tous autant que nous sommes, contribuables, forcés de choper le pays qui s'enfonce pour le tenir à bout de bras sous la menace des fusils tenus par une armée de "taxes", "impôts", "agences de notations", "banques", "Commission Européenne", "conflits d'intérêt", "lobby" etc...

L'ironie, c'est qu'on est à bout de force et qu'on peut pas tirer pour faire sortir le pays de ce piège, donc le pays se débat de façon complètement désordonnée, comme paniqué, mais rien que le fait de se débattre, ça l'enfonce encore plus...

Ce n'est qu'une image pour exprimer un ressenti perso sur beaucoup de situation rendues absurdes parfois à cause d'usine à gazs organisationnelles et montages financiers et contractualisés de telle façon que les changer implique des rapports de forces et du "traffic d'influence" qui rendent la marge de manoeuvre aussi fine q'une poussière sur un oeuf de mouche...

mon cher Winglet ... contre cette jungle Vietcong, une solution : le napalm. On veut relancer l'économie ? une bonne guerre, on veut remettre à plat les institutions ? une bonne révolution. A chaque problème sa solution, si on veut vraiment faire quelque chose c'est d'avoir un gouvernement d'union nationale pendant 15 ans avec un objectif commun de tous, mais en France c'est pas possible, l'Allemagne l'a fait lors de la réunification et cela fait 1 an et demi que l'Allemagne à tout remboursé et absorber l'ex RDA avec 4 ans d'avance malgré la "crise". Pourquoi ? pendant les 15 premières années, ils ont eu un gouvernement d'union nationale (certe sous 1 bannière) mais ils ont appliqué la devise nationale : Uber alles.

En France c'est chacun pour sa gueule et tant qu'on est au pouvoir c'est de s'en mettre plein les fouilles avant de se barrer.

Euuhhh....c'est quoi le sujet là au juste ?

Les sociétés d'autoroute proposent une augmentation de 1,5% sur 4 ans...

Pffff.... ça va vachement bouleverser les équilibres de votre pouvoir d'achat ça, une catastrophe !

Au passage, rien ne vous oblige à les emprunter... levez vous plus tôt et basta... et sus, il y a fort à parier que vous consommerez moins et que de bouffer en route sera bien plus agréable.

Se souvenir que le réseau autoroutier français est sans doute un des meilleurs d'Europe, sinon le meilleur.

Pour une fois qu'on puisse se targuer d'avoir un bidule qui fonctionne à peu près correctement.

Le scandale premier est à mettre sur le compte de De Villepin, qui pour faire rentrer de l'argent dans les caisses, a vendu à bien vil prix les concessions, sans aucun contre pouvoir de régulation d'état.

Et un contrat est un contrat, fallait y réfléchir avant.

Bienvenue dans le monde libéral.

Le premier péage d'autoroute, instauré en 1961, devait être limité dans le temps... Pour ceux qui habitent à proximité d'un aéroport il coûte moins cher de se rendre à l'étranger avec un vol low cost que de traverser la France en empruntant les autoroutes. L'UMPS a toujours été fâchée avec les classes populaires.

Ça tombe bien : nationales et départementales sont les vols low-cost de l'automobile...

Surveille bien ton ticket de parking d'aéroport quand tu reviendras de ton séjour atteint par un vol low-cost : il se pourrait bien qu'il ait coûté plus cher que le trajet.

Le ménage...

Vous avez tout perdu sauf le droit le vote, souvenez-vous en au seul moment ou ce bibelot peut servir

Hang you on to your ego.

le réseau autoroutier Suisse est très bien aussi...et on ne paie que 30 euros de vignette par an !

oui MAIS...2017 parait bien loin! j'ai hate de voter pour essayer de dégager ce gouvernement mais je me dis que le prochain finira juste de nous fourrer

Paris => Pau, en nationale et autoroute gratuites avec une C3 1,0 vti 68ch

Consommation moyenne : 4,7 L/100

Temps de parcours : 10h avec les pauses

Avec les autoroutes c'est 8h avec les pauses et 80 euros de péage.

Ce qui fait 40 e de l'heure, peu de gens en France sont payé à ce prix, pourtant tout le monde se rue sur les autoroutes et se plaignent après que c’est trop chère…

Pour ceux qui trouve que 10h c'est trop : pour 80 euros pour pouvez trouver un beau petit gîte pour couper votre trajet en deux...

De toutes façons on se fait entuber de tous les côtés y'a qu'à voir les portiques ecotaxe qui n'ont servis à rien.

"un discours pour la baisse et un accord secret pour la hausse ?"

En gros pour résumer: L'on s'autorise à penser dans les milieu autorisée qu'un accord secret pourrait être signé

Autant tout faire d'un coup et prendre l'autoroute.

Le confort de roulage et la sécurité de l'autoroute sont quand même appréciable.

Je roule beaucoup, et honnêtement je ne pourrai pas me passer de l'autoroute parce que une fois le régulateur calé à 134km/h (et oui tjrs de quoi grapiller sans risquer la prune), et bien ça roule tout seul, un véritable chemin de fer ces autoroutes.

Les départementales/nationales sont plus lentes, passent de 90 à 70 puis 50, pour ré accélérer en sortie de bled (et donc consommer), avec des virages, pas de terre plein central, des radars bien piégeux etc...

Après c'est un choix.

Et même si je peux pas me passer de l'autoroute, je suis d'accord pour dire que les tarifs sont exagérés et que ce n'est qu'un business que l’État n'aurait pas du concéder.

Comme on dit de plus en plus souvent maintenant: les lobbies privés font pression sur leurs copains politiques pour que les investissements et donc les risques soient pris par l’État donc l'argent publique mais que les bénéfices sur le moyen et long terme rentrent dans les poches des privés.

Bien foutue la mafia française, bien plus vicelards que les siciliens.

Ségolène depuis qu'elle s'est mis à l'écologie....elle a de drôle de plantation qui pousse....

mais.. ça étonne qui encore au juste dans ce pays?

C'est clair que le "chacunpoursoitage" à tous les niveaux, y compris le nôtre y joue...

D'un côté, tu l'as bien souligné, s'il y avait gouvernance dans l'intérêt de tous, plutôt que pour l'intérêt perso, il se peut que ce "chacunpoursoitage" soit moins présent même au plus bas niveau de l'échelle de cette jungle pourrie...