Par §Elr184Ci
Voila ce dont ils avaient besoin, un propriétaire qui signe de gros chèques et qui leur donne carte blanche.
Plutot que d'avoir Ford sur le dos qui les obligeait à faire de la merde.
Ce qui prouve que les alliance euro-américaines de groupe automobiles ne fonctionne pas !
Et la prochaine à capoter sera FCA, certes un financier comme Marchionne en tirera profit via quelques bonnes opérations financières, mais globalement le groupe restera scindé en 3.
- Jeep, Chrysler, Dodge, SRT continueront à faire de l'américain
- Fiat pourrait collaborer avec ses marques américaines sur les petites tractions
- Alfa Romeo, Maserati et Ferrari travailleront sur le luxe européen.
Et si par malheur FCA voudrait d'un SUV Maserati-Jeep vu que ce ne sont pas les mêmes marques ni le même produit.
Comme qui il n'y a jamais eu de possibilité de toute harmoniser dans un groupe euro-américain.