Commentaires - Tokyo 2013 : Le coupé Lexus RC se dévoile

Planche de bord très réussie, feux arrières plus cohérents que sur la berline.

Mais pourquoi diable ces simili-extracteurs grossiers et ce logo de poids-lourd sur la calandre ?

Le style Lexus, c'était aussi une certaine élégance discrète, pourquoi l'oublier ?

Superbe!!

Dommage que la calandre est été aussi élargi sur ça partie basse, ça casse un peu le style.

Pour les restes, jolie

Aucune surprise pour l'intérieur, le profil est réussi, par contre cette face avant Lexus est à gerber. On dirait qu'ils ont collé des phares façon NASCAR.

La calendre est vraiment grosse avec la plaque d immatriculation ça arrangera la chose sinon très belle auto en hybride chez nous ça ira mais le v6 ça sera USA Japon etc normalement Toyota va sortir de nouveaux 4 cylindres turbo c est prévu du moins

Magnifique, ça change des horribles Audi

J'attend avec impatience la RC-F

Magnifique !

Et dire qu'Alfa veut se mettre sur ce créneau, avec quoi ??

Avec leur laideur et leur sous-technologie ?

Il y a déjà des cadors dans la place, les Mercedes, Audi et Bmw, suivis des challengers qui mettent de gros moyens pour se faire leur place au soleil, Infiniti, Land rover et Lexus.

Alfa ca va etre les comiques qui vont proposer une carrosserie et croire que ca suffit pour vendre. Comme d'habitude, l'achat à l'italienne, basé uniquement sur le design exterieur en evitant de parlant de tout le reste (conso mixte, equipements, rejet de co2, confort, qualité des matériaux).

Cette Lexus est superbe, je ne vois pas de concurrent dans les 2 ans sur cette gamme premium sportive. Elle a tout.

Meme si la Infiniti Q50 est sympa et qu'on a toujours pas vu la version sport.

LEXUS & TOYOTA sont les meilleurs !

AIE la calandre surtout la partie du bas mais pour le reste sa va

Le tableau de bord aux 2 bourlets aurait pu être changé ! M'enfin bon...

Assez surpris par les posts précédents... je suis le seul à la trouver horrible?

Les phares au design super-compliqué, la calandre immense, la remontée au-dessus du passage de roue avant, les grandes arrêtes diagonales à l'arrière sans prolongation... on a l'impression, comme toujours sur les Lexus de série, que l'on a collé tous les détails des designers sans aucune vision d'ensemble...

Les Audi peuvent paraître fades (ou classiques) mais au moins, elles présentent une cohérence générale et pas une surcharge de détails, + ou - maîtrisés...

Mort aux feux leds de jour franchement ,malheureusement originellement venu de la mode audi-KEKE...Maintenant tout les constructeurs doivent suivre ou presque....

Ben mon petit corbu faut croire que ta vision de la beauté automobile se limite peut être trop sur rino-pijo et odi???

Bien d'accord pour te suivre sur cette absence de simplicité et de ligne guide globale du design extérieur.

Mais comme l'ambiance interne est de qualité ( comme le seront sans doute les matériaux et l'assemblage ), on tend à pardonner.

Simplement superbe ! Quel joli coup de crayon ! Bravo Lexus !

Sans la calandre, impossible d'y voir une Lexus. Il y a de tout dans cette voiture, de Mazda à BMW en passant par Subaru. La concurrence allemande est tranquille ...

Tiens, Abasc.... félicitation à la marque Infiniti pour avoir largement dépassé les 100 immatriculations nationales...ça fait combien de caisses par concession au fait ?

Sois pas surpris, les pro japs ici vont te sortir 1 millions de comm type MAGNIFIQUE SUPERBE ULTIME !!!! pour un truc au design des plus torturés au monde. Et si t'es contre t'es botté en touche direct.

Suffit de voir leurs ventes confidentielles pour comprendre que leur clientèle se résume à ces quelque 200 types qui commentent ici.

Blablabla Cyril. Alors la reprise c'est comment?

Tu veux sans doute parler des -38%. Heureusement que la Q50 se vend bien dixit le fils à papa commercial

"La concurrence allemande est tranquille ..."

... sauf pour la fiabilité!

Son altesse ROC je sais tout "PARDONNE", quelle générosité de sa part...

2012 était une année exceptionnelle....

oui , ca sera pas le cas de ton constructeur WW cette année

pas sur la bonne pente depuis 5 mois

WW ?

Encore un constructeur nouveau ?

Rapporté au nombres de concession par rapport à cette année c'est sur. L'arrivée de la majestueuse cc Infiniti de Marseille ne fait pas augmenter les ventes

Encore les clodos talibs boches.

C'est peut-être toi qui ne comprend rien au Design, non? Ca ne t'as pas traversé l'esprit ? A force d'être habitué à des boites à chaussures insipides, simplistes et rudimentaire, forcément lorsqu'il y a de la nouveauté qui sort du lot, les Bobo BCBG de ton espèce sont vite débousolé

Mais de toute façon, la clientèle mondiale ne s'y trompe pas. Le Groupe Toyota, en plus d'être la marque qui vend le plus de voitures, c'est aussi le groupe automobile le plus puissant de la planète

Forcément à force de vendre des Corolla on ne peut être que le plus puissant

la LF-LC était magnifique, finalement moins tarabiscotée etavec plus d'élégance et de finesse

déçu de l'extérieur bien que je préfère à une A5, mais une Série4 avec un pack M sera plus jolie à mon goût

ils ont totalement raté le design intérieur par contre, on ne retrouve pas l'originalité de l'extérieur, pour le coup ça manque bcp de cohérence

Une bmw jolie MDR

Ah, AH, AH!!! Tu a raison car je dit:

MAGNIFIQUE, SUPERBE et même ULTIME!!!

C'est justement tout ce qui à était énoncé qui fait de loin que je préfère les styles Lexus/Toyota au reste du troupeau...

Les petites finitions bien placées et suptilement déssinées qui n'en font pas du tout sobre à la teutonne justement.

Même leur calandre est plus jolie à mon regard et mieux déssinée que celle des Taudis par exemple ou encore de certains haricots qui doivent êtres pourries depuis le temps!!!:ptdr:

Vivement la RC-F!

c'est moins moche qu'une LFA

La RC-F bientôt....

La LFA est d'une pure beauté!!!

Vue de profil, elle c'est très commun, des lignes asiatiques peu armonieuses car trop complexes, comme s'ils cherchaient désepérément une notion d'élégence qui visiblement leur échappe complètement.

Vue de l'arrière, son plus profil le plus avantageux, il y aurait presque un début de quelque chose d'élégant, mais on sait pas trop quoi.

Vue de l'avant, (ouch faut pas regarder trop longtemps, c'est mauvais pour les yeux) une grande, très grande bouche, si grande qu'elle en est complètement disproportionnée, c'est juste abject.

Ca va plaire aux grandes bouches, il semble que ce soit sa seule cohérence.

Face avant moche, profil quelconque, l'arrière sauve la mise, l'intérieur c'est retour vers le passé ... Bref, rien d'intéressant.

Bonjours la mauvaise foi par ici. Cette auto renvoi toute la concurrence premium à l'age de pierre aussi bien niveau design que contenu technologique.

De grâce, les enfants de cara : sortez un peu de votre conformité d'européens, merde ! Vous faites pitié. Vous aimez tous les mêmes choses. C'est déprimant à la fin.

Les bagnoles, si ça ressemble pas à un Taudi, vous êtes complètement perdu. Apprenez à découvrir.

Cette LC, déjà, c'est une deux volumes. Donc en France, ça ne marche pas. On dirait que les gens trimbalent des frigos ou des commodes tous les jours !

C'est tout sauf une voiture de petits merdeux. C'est une voiture au design expressif, pour conducteurs n'ayant pas peur de sortir du troupeau et qui n'a pas forcément besoin de paraître avec quatre anus sur la calandre pour se la péter.

D'ailleurs, il n'y a qu'en europe que ça ne marche pas, ce genre de voitures

Tu te fatigue pour rien... Ici la passion de l'automobile se résume à l'épaisseur des plastiques moussaÿ et à avoir la voiture au design le plus austère et simpliste possible.

Ils sont à l'image de leur production automobile nationale dont personne ne veut: dépassés par les évènements.

Ils n'ont pas encore compris que les années 90 sont passés et que nous sommes entré dans une décennie/ère où il est temps que les véhicules ressemblent à autre chose que leur platitudes mégane/308/laidegunaze/golf/a4/skoda/320d et autres boites à chaussures sans âme.

Les Japonais, eux, l'ont compris en premier et les résultats sont sans appels: Toyota et Honda sont les marques généralistes les plus puissantes et qui font les meilleures bénéfices.

Chez nous, on est toujours à la traine. Ca fera comme pour la technologie hybride il y a 20 ans.

Tout les Européens crachaient sur l'Inisght puis la Prius car c'était l'inconnu pour nous.

Aujourd'hui ils se battent tous pour pour s'y mettre et ont un tout autre regard sur leur énergie favorite(diesel).

C'est pareil avec le style moderne des voitures où les Japonais sont déjà en avance, certains comme ici n'y comprennent rien et sont déboussolé mais d'ici quelques années, lorsque leurs marques fétiches s'y mettront ils constateront à quel point leur golf 6/7, a4, megane, 308, laidegunaze, bm seriemachintruc et autres faisaient franchement vieillots.

Elle est superbe , d'autres photos ici : http://lexusenthusiast.com/2013/11/05/more-photos-of-the-lexus-rc-coupe/

Rien d'intéressant.... ?

Allez, parle nous encore des merveilleuses boites pilotées de la Peug', de la merveille 308 avec son Cx de 0.348, et de la future merveille boite à double embayage à seulement....6 vitesses....

Et dire que vous allez devoir vous en contenter pendant 15 ans au moins...

Enfin, si la marque passe la décennie.

Toi et ta femme avez commencé à envoyer des c.v, appris des rudiments d'allemand ?

Pas encore ?

Comme tu es imprévoyant...

Magnifique, ça change des laiderons teutonnes et française