Commentaires - Toutes les nouveautés de Genève 2013 - Kia Pro Cee'd GT : GTI ?

C'est sympa et plutôt pas mal mais bon c'est pas avec sa que la Megane RS va etre battu, même la Clio RS a de meilleurs performance

On s'ent l'inspiration MRS/Astra OPC dans la ligne, ou devrais-je dire, ce copié collé ?

Pas mal, mais a quand une Kia de ce gabarit avec le V6 de la Hyundai coupe, histoire de vraiment faire parler la poudre ?

Quelqu'un sait pour quelle année est prévue la prochaine mégane?

C'est amusant:

Quand un journaliste a le tort de préférer une 208 à une Rio d'après des critères objectifs et difficilement contestables, l'idiot à la merco blanche sort du diable vauvert et poste un demi-millier de commentaires rageux.

Mais quand un autre journaliste trouve une coréenne "super jolie" (très subjectif), ose écrire que kia "fait des efforts" alors qu'il reconnait que cette daube est sous-motorisée avec un comportement indigne, là, rien. Ce doit être normal de faire de la pub, tout pendant que l'on vend du coréen.

Regardons objectivement: moteur apathique pour une sportive, prestations dynamiques low-cost, feux additionnels dignes d'un jacky montés en série... Cette daube ne fera pas d'ombre aux stars du segment. Avec de telles tares, elle EST déjà l'ombre du segment.

La Mégane RS ne s'abaissera pas à poutrer ça.

La Mégane DCI la poutre déjà.

204ch t'en as déjà assez pour faire sauter ton permis.

Tenue de route.., je ne pense pas pour le moment que le but de Kia est de "s'élevé" directement au niveau de la concurrence, mais à engranger un maximum de 'like'. Et on sait très bien que l'automobiliste de base ce contenterait d'un diesel tant que ça voiture brille...

Je ne pense pas que ce soit une "Daube" attendons le rapport qualité/prix.

Pour comparé attendons les prix...

Elle est jolie, mais a l'image du Veloster Turbo et ses performances très moyennes, on peut se demander ce que foutent ces 204 poneys! Dommage...

La production automobile européenne ou même japonaise regorge des petites sportives qui lui sont bien meilleures.

A l'image de la cee'd, car elle est fabriqué et développé en Europe et pour l'Europe =D

Ne mélanges pas tout. La Cee'd est tout sauf une voiture européenne. Elle est assemblée et non fabriquée en Europe de l'Est (Slovaquie) et dessinée en Allemagne. Pour le reste ça vient d'Asie. Pour preuve l'excédent commercial de la Corée dans le secteur auto qui a dépassé 60 milliards de dollars en 2012.

perso je roule en Cee'd 2 depuis le mois de novembre (achetée au salon de Paris) et l'équipement intérieur, la qualité de finition (oui : Qualité !), la consommation plus que raisonnable (7,2 l / 100 en mixte, boite DCT, mode éco) et le confort font de cette voiture un excellent rapport qualité/prix.

Pour la Pro Cee'd 2, je pense que la motorisation suffit largement sur nos routes limitées à 130km/h et nos villes où l'on roule plutot à 20/30km/h (voir "au pas" comme à Paris !). Après, il y aura toujours les irréductibles de la vitesse.... Moi pour ça, je vais sur circuit pour en profiter "à fond" !

On en reparle a 200'000 km pour voire qu'est-ce qu'une daube? ma Kia est a 100'000 km et respire toujours le neuf, aucun problème mécanique, pas chère à l'entretien et consomme très peu. Personnellement je trouve que Kia produit des voiture de très bonne qualité pour un prix plutôt avantageux.