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Par Anonyme
rivale du cactus ce truque la ,vraiment MONSIEUR garcia mais des LUNEtte ,c est la future batmobille
Commentaires - Toutes les nouveautés de Genève 2014 : Hyundai Intrado concept, futur concurrent du C4 Cactus ?
Toutes les nouveautés de Genève 2014 : Hyundai Intrado concept, futur concurrent du C4 Cactus ?
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Par Anonyme
Très bonne surprise. Quel créateur, ce Peter Schreyer. Elle joue dans une autre catégorie que le Cactus (voiture sympa, voulue volontairement simple). La Hyundai est techniquement BEAUCOUP plus complexe (carbone, pile à combustible). Elle nous annonce plutôt la future i35, non ? Beau dynamisme de la part de Hyundai-Kia. Il est vrai que ce constructeur est très riche ; il peut s'offrir des petites folies !
Par Anonyme
Pas très convainquant au niveau style. Ca manque vraiment d'inspiration.
Par §myn552LJ
design simple? c'est une blague?
par ailleurs, je doute que si elle est devait être commercialisée, elle soit proposée au même prix que la cactus...
Par Anonyme
Salut !
On dirait un BMW X6 ... en plus torturé !!!
Par Anonyme
"des voitures au design simple et sans ornementations"
même réaction que mynameisfedo.
Si ça c'est simple, Bugatti c'est du low-cost!!
Par Anonyme
"La structure en carbone ultra-légère" je sais qu'on parle du concept... parce que de là à comparer au Cactus?!?
Par Anonyme
Riche, riche à relativiser tout de même.
Le bénéfice net de Hyundai a diminué de 0,7% en 2013 alors que celui de Toyota va augmenter de 14%.
Quand au style c'est du déjà vu, notamment avec la calandre et ses faux airs d'Audi.
Par §777270ge
Entre-temps, Hyundai et Citroën n'ont rien de concret pour déloger le Honda CRV de la première place des SUV les plus vendus au monde et en Chine (bien qu'en Chine le match soit serré entre le CRV et le Tiguan).
Par Anonyme
Hyundaï va proposer un C4 -Cactus mieux équipé, mieux finit et surtout mieux motorisé(une DACIA est mieux motorisée c'est dire)
L'avant est plus valorisant avec une calandre Audi des plus agressive, des feux effilés par le vent, des feux arrières Leds du plus bel effet et pour finir un profil bien travaillé à la façon d'une Clio ou Captur, des références en terme de Design.
Tout bon 
, reste le tarif qui devra être serré. De ce côté là, fabriqué en Asie, Hyundaï n'aura pas de mal à s'aligner.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Riche, riche à relativiser tout de même.
Le bénéfice net de Hyundai a diminué de 0,7% en 2013 alors que celui de Toyota va augmenter de 14%.
Quand au style c'est du déjà vu, notamment avec la calandre et ses faux airs d'Audi.
Quoi qu'il en soit ça ne faudra jamais un Dacia Duster.
Fiabilité, coûts d'entretien on n'a pas fait mieux.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Hyundaï va proposer un C4 -Cactus mieux équipé, mieux finit et surtout mieux motorisé(une DACIA est mieux motorisée c'est dire)
L'avant est plus valorisant avec une calandre Audi des plus agressive, des feux effilés par le vent, des feux arrières Leds du plus bel effet et pour finir un profil bien travaillé à la façon d'une Clio ou Captur, des références en terme de Design.
Tout bon , reste le tarif qui devra être serré. De ce côté là, fabriqué en Asie, Hyundaï n'aura pas de mal à s'aligner.
et tu as aussi oublié avec un moteur plus efficient, 10l. de moins aux 100kms, 700kgs de moins....
Quant tu auras fini ta lettre au père Noël, ne la perd pas! Il ne passe que dans 10 mois.
Ah j'oubliais!
Merci de m'avoir fait rire avec tes flancs travaillés à la sauce Clio/Captur et ta notion de référence
