Commentaires - Salon de Genève 2015 - Lexus LF-SA Concept, future citadine de Segment A ?

Appréciez à sa juste mesure la phrase de dingue qui se termine par

... la vision de Lexus qui estime que l'expérience de la réalité et du concret restera le luxe ultime ».

Les gars du marketing Lexus ont dû tenter de relever le défi de leurs homologues de chez R'nô qui ont justifié le nom Kadjar.

Y'a match !

A part ça, on plaint ceux qui, trop pauvres pour accéder à la marque de luxe Toy, devront donc se contenter de l'expérience de devoir bouffer virtuellement et qui sait, de respirer de la même manière.

:ptdr:

J'ai juste envie de dire:

Vous avez rien compris c'est une parodie de la dernière publication de Range Rover.

Ils ont de l'humour les Asiatiques !

Le marquage au niveau des bord du capot me fait extrêmement peur. L'adaptation de la face Lexus sur une Yaris risque de rendre le tout mal fichu. J'espère qu'ils n'ont pris que les dessous d'une Yaris mais qu'il y aura de profonde modification pour que l'ensemble soit harmonieux et plus sportif (comme une hauteur de toit plus basse ou une longueur de capot plus grande).

Elle m'a l'air superbe j'ai hâte de voir le concept et surtout le modèle de série à condition qu'il ne soit pas aussi cher que les prétentieuses Mini, A1 et autres DS3...

Comment tu veux qu'elle soit crédible si elle n'est pas prétentieuse... T'as pas idée de la clientèle visée

Lexus sponsorisé par Nike

Je veux dire par là qu'elles n'ont rien de premium et pourtant elles s'affichent à des tarifs premium. La valeur produit est identique mais la valeur tarifaire est souvent 3k-4k € supérieure, sans raison valable (hormis celle de donner aux acheteurs l'impression qu'ils roulent dans des voitures "supérieures" ce qui est pathétique).

Mais bon ils ont tout a y gagner, les citadines "premium" rapportent bcp plus que leurs consoeurs plus abordables donc on peut s'attendre à du 15k € minimum pour une pauvre Yaris recarrossée

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Toujours cette face avant hideuse.

Ont-ils embauché les gens virés du bureau de design PSA?

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Et ta skoda rebadgé audi ou la dacia rebadgé renault... tu en as d'autres comme ca. faut arrêter les idées reçu. tu es déjà monté dans une lexus au moins ?

je ne suis pas d accord pour la yaris recarrossé. monte dans une lexus et compares un peu la finition et tous les équipements entre lexus et toyota. tu verras...

Prends la conversation depuis le début avant de parler... Je n'ai JAMAIS parler de Lexus en général, je parlais des citadines premium, ce que tu aurais su en lisant mon premier message

Les citadines premium (de toutes marques) ne valent pas plus que leurs consoeurs plus abordables qu'elles utilisent comme basent mais elles sont pourtant vendues bien plus chères.

Et je disais que je craignais que Lexus face la même chose que la concurrence avec une simple Yaris recarrossée mais 3-4k € plus chère pcq'avec le logo Lexus sur la calandre. C'est là tt mon propos donc pas la peine de t'emballer sur la qualité des Lexus que je n'ai aucunement remis en cause.

"hormis celle de donner aux acheteurs l'impression qu'ils roulent dans des voitures "supérieures" ce qui est pathétique"

C'est le but. Alors si tu l'affiches pas à un prix déraisonnable les gens ne comprennent pas. (on va quand même pas payer si peu cher...)

Si Lexus sort cette petite citadine c'est pour donner du vrai luxe a son juste prix contrairement a d'autres marques.

Dire que la CT est une Auris rebadgé c'est de mauvaise fois, je me demande si ces personnes ont approché cette CT pour conclure de telle ineptie.

Salut,

ancien possesseur d'une Auris hsd (dernière version), et roulant actuellement en Lexus ct 200h facelift, je peux affirmer qu'un monde sépare ces deux modèles.

En effet il s'agit du même moteur, mais il serait très réducteur de dire que la ct est juste une auris recarossée.

Pour ceux qui veulent sauter le pas :

la CT 200h a

-une bien meilleure finition

-une insonorisation et un confort digne de ce nom

-le régime du moteur est désormais plus en adéquation à la vitesse du véhicule (le défaut de la boite qui donne l'impression de mouliner est beaucoup moins présent)

-des feux qui éclairent bien mieux

-un son de meilleur qualité

-des sièges avec un meilleur maintien latéral

-une tenue de route fort appréciable

-une capacité à augmenter l'estime de soi plus forte

j'oubli certainement pas mal d'autres points qui font que pour moi Lexus et Toyota ne jouent réellement pas dans la même cour. Et tant mieux si ces marques ont des points communs, ayant également un toyota starlet de 20 ans, j'aime savoir que ma lexus hérite de la fiabilité de TOY.