Par roc et gravillon
3 ans ! Ils auraient dû l'appeler Toyota Mirage.....
Toyota Mirai : trois ans d'attente pour les clients japonais
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Par roc et gravillon
3 ans ! Ils auraient dû l'appeler Toyota Mirage.....
Par roc et gravillon
J'aime bien aussi le : " nous devons améliorer nos capacités en terme de production et de design."
Il se dit que ce sont surtout les entreprises de dératisation locales qui on passé commande : avec sa tronche de gros chat rusé, quand ils voient arriver ça, les rongeurs se barrent direct.
Par anneaux nîmes.
Ceux qui passent commande aujourd'hui auront la version restylée.....
Et la chance de voir les "stations services" apparaitre.
Par §pac681HE
En réponse à anneaux nîmes.
Ceux qui passent commande aujourd'hui auront la version restylée.....
Et la chance de voir les "stations services" apparaitre.
ou pas.........................;
Par §myn552LJ
50000€
mais il y a un gros bonus à la clé, il me semble me rappeler!?
Par JimmyNeutron
"à cause notamment du fort degré de sophistication de la ligne de production et du contrôle qualité"
c'est sur, il ne faudrait pas que ca explose...
on loue la voture electrique pour sa simplicité par rapport aux vehicules a moteur thermique, mais l'hydrogene a tout gaché avec son usine à gaz, sans jeu de mot.
trop de technologie tue la technologie.
Par JimmyNeutron
"à cause notamment du fort degré de sophistication de la ligne de production et du contrôle qualité"
c'est sur, il ne faudrait pas que ca explose...
on loue la voture electrique pour sa simplicité par rapport aux vehicules a moteur thermique, mais l'hydrogene a tout gaché avec son usine à gaz, sans jeu de mot.
trop de technologie tue la technologie.
Par roc et gravillon
En réponse à JimmyNeutron
"à cause notamment du fort degré de sophistication de la ligne de production et du contrôle qualité"
c'est sur, il ne faudrait pas que ca explose...
on loue la voture electrique pour sa simplicité par rapport aux vehicules a moteur thermique, mais l'hydrogene a tout gaché avec son usine à gaz, sans jeu de mot.
trop de technologie tue la technologie.
Sûr qu'on ne loue pas une caisse électrique pour son autonomie et sa rapidité de recharge...
Les chiffres sont bien là pour le prouver...
Par §777270ge
Au Japon, on rembourse d'abord le prêt bancaire de l'achat de la voiture avant de se faire livrer enfin la voiture après 3 ans
Par §saa452RJ
En réponse à roc et gravillon
J'aime bien aussi le : " nous devons améliorer nos capacités en terme de production et de design."
Il se dit que ce sont surtout les entreprises de dératisation locales qui on passé commande : avec sa tronche de gros chat rusé, quand ils voient arriver ça, les rongeurs se barrent direct.
Notez qu'ils ont placé le mot "production" avant le mot "design". Sont forts, très très forts ces Japonais !
Par §myn552LJ
je serais tout de même curieux de connaître le "profil" de ces acheteurs, prêts à patienter 3 ans...
Par roc et gravillon
En réponse à §saa452RJ
Notez qu'ils ont placé le mot "production" avant le mot "design". Sont forts, très très forts ces Japonais !
Non, finalement, en regardant l'engin, c'est bien ça en fait...
Par mdb92
Dans 3 ans cette voiture risque d’être obsolète...
Par §smx500Qz
Faut oas exagérer elle a déjà quelques années d'avance donc au pire elle sera au même niveau que les hypothétiques autres modèles hydro dans 3-4 ans.
Par mdb92
Avance ou retard? car la voiture à hydrogène n'a rien de nouveau, si ce n'est jamais sortie jusqu’à présent c qu'il y avait des problèmes de securité difficiles à résoudre, sans compter le cout du carburant lui même, Toyota aurait il trouvé la solution miracle? comme pour Fukushima? bonne chance...
Par §mor347RS
avance ou retard? T'aimes bien rire toi. Tout produit Japonnais à une décennie d'avance pour ce qui est de technologie nouvelle, et pas que dans l'industrie automobile...Le Japon n'est pas la Chine, ni la corée, ni Taiwan, ni la malaysie,...pour rappeler a certains leurs cours de géographie.
Ils n'ont pas inventer l'hydrogène ??? OMG c'est pas vrai. Non, mais avec plus de 20 ans de recherche dans le domaine, ils sont désormais capable de faire rouler un tel véhicule pour un usage de monsieur tout le monde tout en étant ultra sécurisé. Crois moi la miraî n'explosera pas et ne prendra pas feu toute seule, contrairement a certains constructeurs légendaire ou mythique sois disant qui sont encore aux véhicules purement thermique qui datent de plus d'1/2 siècle. Hum...
L'énergie perdue aux freinages, a l'échappement, au turbo, a la chaleur,...c'est pas une découverte non plus de toyota, tout le monde le savait çà, par contre toyota a réussi à faire un véhicule en recupérant cette énergie perdue et ainsi pouvoir la retransmettre en puissance électrique. Depuis lors, c'est la révolution...et çà sera pareil avec l'hydrogène et les PAC.
En attendant, cette miraî, moche ou pas, chèr ou pas, et bien elle roule magnifiquement et elle se vend...plus que bien. Spéciale dédicace aux bides de chez nous style XL1, hybrid air, et j'en passe...
Bien cordialement
Par §saa452RJ
En réponse à mdb92
Avance ou retard? car la voiture à hydrogène n'a rien de nouveau, si ce n'est jamais sortie jusqu’à présent c qu'il y avait des problèmes de securité difficiles à résoudre, sans compter le cout du carburant lui même, Toyota aurait il trouvé la solution miracle? comme pour Fukushima? bonne chance...
Si l'automobile à hydrogène n'a rien de neuf, la commercialisation d'une auto à hydrogène est nouveau.
Par mdb92
@morizo81 Ouai en France aussi on a des PAC à hydrogène, Symbiocell ça te dit qq chose? donc pour tes 10 ans d'avances tu repasseras.
Par §cha482zp
Par contre Renault aurait été heureux de vendre 3000 Zoé à 13.000 € la première année , mais ils n'y sont pas arrivé
Par §ste156Pt
En tous cas Toyota va débloquer 4,2 milliards de dollars ( ventes d actions) pour la recherche des packs et autres voitures à combustible....
Donc c'est du long terme, Honda va s'y mettre aussi au Japon, Nissan aussi je crois, une partie financée par les 3 constructeurs japonais pour les infrastructures "stations à hydrogène" au Japon.
http://www.autonet.ca/fr/2015/04/29/toyota-plan-piles-combustible
Par §ste156Pt
En tous cas Toyota va débloquer 4,2 milliards de dollars ( ventes d actions) pour la recherche des packs et autres voitures à combustible....
Donc c'est du long terme, Honda va s'y mettre aussi au Japon, Nissan aussi je crois, une partie financée par les 3 constructeurs japonais pour les infrastructures "stations à hydrogène" au Japon.
http://www.autonet.ca/fr/2015/04/29/toyota-plan-piles-combustible
Par DonaldLove
La voiture va déjà décoter et perdre de la valeur avant même qu'elle soit dans les mains des acheteurs
Par nicosprint
Une vraie rupture technologique.... c'est toujours le problème, il faut adapter et créer les process existants. Bravo Toyota pour ce produit extraordinaire.... comme sur l'hybride vous en serez récompensé (les débuts étaient encore plus difficile si je me souviens bien).
L'hydrogène est LA SEULE solution d'avenir....je rappelle que la voiture électrique à plus d'un siècle... et qu'elle n'a jamais fonctionné. Aujoud'hui l'hydrogène peut etre produit avec la biomasse et l'éolien... le tout 100% écolo.
Quand aux stations d'hydrogène elles commencent à fleurir un peu partout à travers le monde.... sauf en France. Mais tout le monde le sait, ca fait longtemps que la France n'avance plus.... surtout avec sa zoé.
Par nicosprint
En réponse à DonaldLove
La voiture va déjà décoter et perdre de la valeur avant même qu'elle soit dans les mains des acheteurs
c'est toujours la loi de l'offre et de la demande dans le commerce.... donc celui qui aura la primeur de la mirai .... pourra dès sa livraison la revendre plus chère qu'il ne l'a acheté.... logique !!!
J'ai meme vu récemment des Macan aux Etats-Unis se vendre 20% plus chère que les neuves.... car plus d'un an d'attente !!!
Pour ma part il y a qq années j'ai voulu acheter un Audi Q5... de 12 à 15 mois d'attente (en France)... !!! je me suis tourné vers l'occas.... celles qui avaient déja un an se vendaient le meme prix que le neuf !!! .... décote 0 !
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