Par Anonyme
vive le réchauffement de la planete,comme ça,plus de neige et les prius pourrons rouler !!!
gnééééééeeeeee!!!!!!!!!
Toyota Prius: faut pas que ça glisse ...
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Par Anonyme
vive le réchauffement de la planete,comme ça,plus de neige et les prius pourrons rouler !!!
gnééééééeeeeee!!!!!!!!!
Par Anonyme
Allez voir les commentaires des "montagnards" du Prius Touring Club et là vous verrez que eux y arrivent sans encombre, alors est-ce un désir journalistique de KC un véhicule que la France ne sait pas construire, ou alors un pied droit trop lourd sur l'accélérateur !!! Perso une pente 35° accès à la maison neige dessus ça monte tranquille sans s'exciter ....
Par Anonyme
la source est américaine. Rien à voir avec la France
Par Anonyme
Proriétaire d'une Prius depuis 3 mois, j'ai été confronté. il y a une semaine, aux conditions difficiles de la météo (neige et verglas). J'ai eu la mauvaise surprise de me faire prendre par ces conditions au boulot sinon je me serais débrouillé autrement, j'étais très inquiet, d'autant que j'ai les pneus d'origine, donc pas adaptés du tout aux conditions. Et bien c'est tant mieux de ne pas avoir su que la neige allais tomber.
J'avoue et confirme que je n'ai eu absolument aucun problème avec mon ETC d'autant que j'ai encore du faire un gros détour, pour aller sur une intervention. J'ai été tellement rassuré par le comportement de la Prius qu j'ai roulé toute la semaine, parfois par -7°C tôt le matin sans roues neige, prudemement, comme à mon habitude. Même l'ABS se fait discret, pas un bruit, pas une vibration ! Décidément, c'est pas encore sur ce coup là que la Prius sera prise à défaut.
La belle stupidité c'est de voir que les contructeurs français sont dépassés et qu'ils regardent, impuissants, comment ils se font bouffer par Toyota.
Par Anonyme
on peut imaginer des fournisseurs différents pour ces systèmes électroniques. Ou une série au réglage de traction control un peu trop zélé. C'est possible
mais je répète rien à voir avec la France. je ne vois pas pourquoi vous impliquez les constructeurs français.
Par Anonyme
Moi aussi, pas de problème avec la neige avec ma Prius.
Par Anonyme
Fourbe cette neige américaine ...
Par Anonyme
Je suis scandalisé par ce témoignage. Moi-même, propriétaire d'une Prius depuis plus de deux ans, je n'ai aucun problème en montagne avec des pneus hiver.
Et sans pneus hiver, il est vrai que le système antipatinage fait que la voiture n'avance plus, SAUF (et heureusement) si on relâche l'accélérateur et qu'on appuie dessus par accoups, alors à ce moment là, la Prius repart !
Au final, aucun problème sur route avec neige avec ou sans pneus hiver, en tout cas pas plus qu'une autre voiture!
Pascal alias Priusman
Par Anonyme
J'ai vécu le problème de la pente gravillonneuse. Recours : marche arrière au point mort puis 1/2 tour. Je suis dans une zône assez plane donc pas de problème avec la neige, mais j'ai renoncé à me rendre en montagne cet hiver.
Par Anonyme
Propriétaire d'une Prius depuis quelques semaines, je ne tarissais par d'éloge sur cette voiture....jusqu'à la neige de ces derniers jours!! En effet, je dois emprunter une cote assez longue pour rentrer chez moi, et le premier jour de neige, je me suis retrouvé coincé en bas de la pente, sans possibilié de prendre le moindre élan, la voiture refusant tout simplement d'avancer. J'ai même téléphoné à Toyota depuis le voiture afin de leur faire part du problème, pour m'entendre dire que le système antipatinage n'était pas verrouillable. C'est regrettable car je comptais beaucoup sur la douceur de cette transmission pour aller au ski et me déplacer sur les petites routes enneigées du massif central. Si quelqu'un à une solution, je suis preneur, merci
Par Anonyme
Loue un Rav4, ça ira tout seul :wink:
Par Anonyme
Il faut nuancer. Habitant dans une rue en pente, je ne me suis pas fait coincer mais je suis monté à 10 km/h sans glisser. Cela peut sembler un peu long mais on y arrive sans équipements spéciaux et en sécurité.
Par Anonyme
Bonjour,
Propriétaire d'une Prius III et sous la neige depuis une semaine en Ile de France; En "Power Mode" la voiture se comporte très bien, la boîte est d'une souplesse infinie ce qui permet à la voiture de décoller dans les zone les plus glissante.
Par Anonyme
Avec des chaînes et effectivement la boîte en position power mode la voiture passe partout.
Par Anonyme
Juste pour info, j'ai une prius depuis presque deux ans,un jour je suis allé chez un copain où il faut passer un petit portail avec une petite inclinaison de rien du tout,ne pouvant prendre de l'élan je me suis retrouvé bloqué devant chez lui ne pouvant monté cette petite pente enneigé . je peux donc comprendre à 100% les petites infos qui ne sont pas à coté de la plaque (de verglas) :). à savoir que j'aime ma prius, mais bon ce faire pousser pour quelque degrés d'inclinaison car la voiture refuse d'avancer c'est bof. c un peu comme un bourico qui refuse d'avancer. rien à faire juste pousser :) voilà. je précise que devant le portail il n'y avait pas de verglas, juste un peu de neige et qu'une autre voiture aurait sans aucun problème passé cette entrée.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Propriétaire d'une Prius depuis quelques semaines, je ne tarissais par d'éloge sur cette voiture....jusqu'à la neige de ces derniers jours!! En effet, je dois emprunter une cote assez longue pour rentrer chez moi, et le premier jour de neige, je me suis retrouvé coincé en bas de la pente, sans possibilié de prendre le moindre élan, la voiture refusant tout simplement d'avancer. J'ai même téléphoné à Toyota depuis le voiture afin de leur faire part du problème, pour m'entendre dire que le système antipatinage n'était pas verrouillable. C'est regrettable car je comptais beaucoup sur la douceur de cette transmission pour aller au ski et me déplacer sur les petites routes enneigées du massif central. Si quelqu'un à une solution, je suis preneur, merci
Même problème sur Prius 2009 au Québec... Si c'est un peu trop glissant, l'antipatinage bloque tout ! Aucun espèce de semblant d'effort pour avancer, pas même un quart de tour de roue!!!
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