Commentaires - Toyota U2 concept: le petit utilitaire de demain

Très ingénieux ce petit concept pour qui travail en solo !! Gain de place par sa compacité (donc facile à garer) mais bon volume intérieur, le système multimédia ( tablette ?? ) en prime juste à côté.

Facilité de chargement à l'arrière, seul bémol j'espère qu'il sera protéger lors de la manoeuvre du semi hayon touchant par terre.!!

Le volume de chargement est intéressant, et le hayon en 2 parties permet de ne pas se cogner la tête puisque la parti supérieur est mobile.

Enfin un petit utilitaire " Urban Utility " pratique, ce concept intéressant pourrait voir le jour et avoir une série plus grande sur le même principe pour qui veut un volume de chargement encore plus important.

Oups " partie supérieure"

C'est quoi cet avant à la Range !?

Remarque c'est pas vilain, mais ça reste trop évocateur. Mais où qu'est la belle patte de Toyota ?

Bono va s'en payer une pour porte sa gratte!!!

Apparemment ils ont déjà viré leur responsable design.

Un style d'Evoque pour l'équivalent d'un Bipper/Nemo.... j'attend de voir les vraies nouveautés

Et pour ceux qui me répondraient:" la possibilité de charger des objets longs ou encombrants jusqu’à côté du conducteur" je connais un constructeur qui a déjà ça en stock et posé des brevets à ce sujet...

Super pour les aspects pratiques avec ce plancher uniforme qui peut aller jusqu'à l'avant. Que ça soit pour un menuisier pour transporter des planches ou un plombier pour transporter des longueurs de PVC, ou nombre d'artisans, c'est extrêmement bien pensé car le volume en hauteur ne semble pas mal non plus. Le design extérieur comme intérieur, est sympa.

Si production en série il y a, j'espère qu'elle sera proche du concept et à des prix attractifs. Ca en intéressera plus d'un.

Gary Powers, lui, sera peut-être plus réticent

Il sera vendu, c'est sûr: La CIA a déjà une copie du manuel de l'utilisateur

https://www.cia.gov/library/center-for-the-study-of-intelligence/utility-flight-hb-1-Mar-1959.pdf

Arrière de Hummer.

Avant de Evoque.

Forme globale de Duster gonflé.

Bref, une horreur absolue.

Notons quand même que le siège semble d'un incroyable confort.

L'ouverture arrière n'est absolument pas pratique. Si le véhicule garé derrière est trop près pour pouvoir ouvrir la "porte" en restant derrière elle, cela oblige le conducteur à se mettre sur le côté au risque de se faire écraser.

Un utilitaire citadin hybride rechargeable.

C'est une idée tellement evidente

que je suis surpris qu'il n'y ai que Toy pour se lancer.

D'autant plus qu'apres des millions de voiturs hybrides , dont une bonne partie pour des taxis... comment ne pas etendre cette technologie aux utilitaires citadins ?

PSA ne travaillant apparemment plus avec FIAT pour les utilitaires, et ayant déjà une base commune en VP, ils pourraient sortir ce joli petit utilitaire conjointement ...

C'est que côté utilitaire, Toyota ne nous gâte pas vraiment en France pour le moment avec le Proace...

Ce la fait des années que leur offre est réduite pour nous, alors que leur notoriété est bien là, depuis le Hi-ace