Commentaires - Toyota aligne les records de vente

J'en connais qui vont maigrir

Enfin "fanceusses" de ceux qui font la course derrière pour savoir celui qui en vend le plus en ajoutant les camions

Oui vous allez maigrir

Tu n'en as pas marre d'être un nuisible?

Volkswagen toujours plus de ventes et de succès. N'en parlons pas lorsqu'il y aura une reprise des ventes en Europe !

Moi perso j'ai rien contre Toy mais faut avouer que leurs caisses sont quand même ultra moches... Je ne comprends pas qu'ils s'en vendent tant que ça... Encore une fois jusque question design rien à redire sur le reste...

Le fait que tu trouves les modéles Toyota "ultra moche" est TON avis " et c'est ton droit mais sois sure que leurs modéles plaisent à bcp de monde

C'est sur que Toyota n'est pas un exemple stylistique bien que la GT86 a de la gueule. Mais toute la qualité de Toyota est ailleurs et c'est ça qui marche.

Personnellement ce qui me plaît chez ce constructeur c'est que eux au moins ils font un gros doigt d'honneur au downsizing et à la turbalisation à outrance et ça dans la conjoncture actuelle c'est plutôt couillu!

Bravo TOYOTA , maintenant à dire que la gamme soit ultra moche ??Comme on dit

souvent :"les gouts et les couleurs" cela ne se discutent pas.

Je possède une AURIS ET YARIS HSD c'est sur , on est loin du groupe AUDI,WV et du clonages A1/A3/A4- POLO/GOLF/PASsAT .Le peu de changement stylistique est

flagrante ,pas de prise de risque par peur de froisser leurs clientèles,

c'est un principe de vente comme un autre .Pas pour moi ,qui préfère un style décalé comme la HONDA CIVIC.

Il y en a qui en effet doivent préferrer vendre un quadricycle à moteur qu'un camion.

On place ses ambitions au niveau où l'on peut.

attendez que la chine ne boycotte plus le produit nippon, et c'est pas 10 millions, mais bien plus....VAG ne le rattrapera jamais, a moins qu'ils regardent plus a la qualité de leur bagnole plûtot qu'au bling bling m'as tu vu...

pff ils surfent sur une vague de soit disant fiabilité qui va pas tarder à s'échouer. Entre leur design laid, les plastiques hyper bas de gamme et mal agencés et leur manque de fiabilité c'est à rien n'y comprendre.

Mes proches ont acheté plusieurs Toyota et franchement je ne suis pas près d'en acheter une : injecteurs hs au bout d'un an, problème de boîte et de frein pour l'un. Boite hs pour et problème d'embrayage pour le second, traitement anticorrosion qui laisse à désirer pour un troisième.

Même l’essuie glace arrière est pas fichu de tenir...

Toyota a vendu près d'un million de voiture en Chine l'année dernière avec une croissance de +20% cette année soit plus que la croissance du marché chinois.

Certains modèles de Toyota font même plus de 100% de croissance en 2014 par rapport à 2013 contre 20 ou 30% pour certains modèles phares de PSA à volume de ventes plus ou moins égale pour 2013.

Toyota ne se résume pas aux plastiques durs ou quoi ignorant. J'ai une Toyota et j'ai des plastiques mous aussi dans l'habitacle, j'ai même du cuir sur les contre portes! Et please.. Ne fais pas des cas de tes potes une généralité. J'ai eu une Avensis 1, 350.000km au compteur et j'ai jamais eu aucune panne avec. Actuellement Avensis 2, 150.000km, aucun soucis à l'horizon.

Il est clair que les mécaniques japonaises sont parmis les plus technologiques et fiables du marché. L'investissement en R&D paye. Les clients Toyota ont bien compris tout ça.

15h23, forcément si tes proches roulent en Aygo bas de gamme, les plastiques, c'est pas le top hein

Parce qu'en règle générale, la fiabilité de Toyota n'est pas un mythe, la qualité d'assemblage est par pire que d'autre, et les matériaux utilisés (à gamme équivalente) sont dans la moyenne aussi.

C'est pas parce que tu n'aimes pas qu'il faut t'embêter à trouver des défauts inexistants

Je rajouterai qu'en 15 ans de fidélité a toyota, a part une vidange par an, et encore je traine, et a l'occasion plaquette de freins, jamais mais alors jamais une de mes voitures ne m'as fait un mauvais plan. Et pour les sois disant plastique dur, je peus affirmer que çà ne bouge pas d'un poil avec le temps. Contrairement a certaine soi disant premium ou a 150000 km, y a plus grand chose qui tient a l'interieur...

C'est vrai, moi aussi j'ai du mal avec les mochetés de Toyota et surtout des plastiques de trés mauvaises qualité. Mais bon a part cela ça marche pas mal (j'en ai possédé deux) donc je sais de quoi je parle, mais c'est mon avis perso.

Et non garçon je ne parle pas d'aygo mais de corola verso et d'avensis. Excuse moi mais quand 4 proches sur 4 ont des soucis avec leur Toyota laisse moi douter méchamment de la qualité. Quant aux plastiques certes je confirme qu'ils ne bougent pas en revanche c'est du triste niveau de Renault, c'est dire. Les rappels de Toyota sur des problèmes mécaniques ce n'est pas chercher des défaults, un remplacement des injecteurs et des boites c'est simplement la réalité. Quant aux réparations effectués, leurs boîtes sont pas parfaitements bien réparées et le SAV s'en fou. Bravo la marque pseudofiable

Il fallait les acheter en essence et pas en diesel , une série de d4d ont subis quelques problèmes .Méme chez HONDA , des soucis de volants moteurs sur les civic 8 i CTDI .Ces 2 marques sont hypers fiables en essence , produire et vendre des moteurs de locomotives pour satisfaire la demande de l'Européen moyen et, par la méme le Français moyen, entache leurs réputations.Comme quoi,tous les véhicules locomotives ne seront jamais aussi fiable qu'un essence .

Et encore cette histoire de plastique moussééééééééé, mon beau frère à une une golf et maintenant une A3 . Dans la GOLF , le plastique pèle et dans l'A3,sont aspect rugueux n'est pas facile d'entretien.Les oreilles et assise du siège conducteur sont totalement plissés et délavés à seulement 45000 km.

Oui , c'est beau quand c'est neuf , mais à l'usage c'est bien moche du prémium.

PS /(ESSENCE sans downsizing bien sur parce aucun recul dans le temps pour connaitre sa fiabilité)

Pourvu qu'ils restent devant, et que VAG recule, cette sphère surcotée. Toyota c'est l'humilité et la qualité dans le temps, tout le contraire de VAG. A bas VAG, sus aux boschs !

Pas bien de mentir !

"pff ils surfent sur une vague de soit disant fiabilité qui va pas tarder à s'échouer"

Laisse-moi rire, ça fait 20 ans que Honda et Toyota sont plus fiables que n'importe quelle allemande... Tu peux y ajouter Renault, PSA, FIAT, Chevrolet dorénavant. Deutsche qualität mon Q.

Il faut acheter Toyota ou Honda mais en essence atmo.

Bientôt Honda va sortir ses moteurs downsizés , je pense cependant qu'ils seront fiables car cette marque ne se sert pas de ses clients pour tester une nouveauté .

La qualité fini toujours par payer. Elle sont increvables les Toyotas. Pour le même prix qu'une Renault on ne tombe pas en panne. Le choix est vite fait.