Commentaires - Toyota rappelle 242 000 voitures hybrides dans le monde

Le département SAV de Toyota travaille bien en moment en bichonnant bien ses anciens lointains clients de 2009. Ce n'est pas comme Chrysler refusant systématiquement les requêtes de la NHTSA.

En achetant Toyota on sera sûr et certain que dans cinq ou dix ans la marque vous contactera afin de garantir à vie notre sécurité quels que soient les continents.

ouch.. je n'ai rien contre les rappels mais ça fait flipper cette histoire de freinage.

ils ont du sushi à se faire MDR !

Je croyais que la qualitay sushi ne tombait jamais en panne ???

RoGer n'a pas vu cet article ????

Faut bien que Toyo offre quelque chose de correct pour compenser le design immonde de ses engins. Chrysler c'est Fiot.

Ba ouai, justement ça ne tombe jamais en panne. Et en cas de doute, ils font des rappels.

Je possède une prius II de 2008, changement de pompe à eau électrique du système hybride gratuit, changement de pompe à eau thermique gratuit (sous garantie). 138 000km, rien. conso en essence 4.5l été 5.3l hiver.

plaquette avant 120 000

Pneu avant 90 000 ...

Tu roules en quoi ?

Les autres constructeurs rappellent très rarement et préfèrent jouer à l'autruche...

Au moins Toyota prend ses responsabilités.

"Tu roules en quoi ?"

Dans une caisse qui favorise l'économie européenne, qui tient le pavé,a une finition parfaite, une super côte en occasion, une boite à double embrayage excellentissime et un moteur ultra performant : une golf TDI DSG

27.000kms et zéro pb, aucun rapelle.

Ben moi je roule dans un voiture qui favorise l'économie française une Yaris Hsd made in France. D'un autre côté en 27000 km c'est encore heureux que tu n'est pas eu de problèmes. Sur mon autre Yaris j'ai eu une panne à 70000 km j'ai claquer une ampoule code/ phare décidément c'est pas fiable une Toyota lol à oui j'oublié un rappel au bout d'un pour refaire les freins ar et à 140000 km les freins sont toujours bon.

"caisse qui favorise l'économie européenne...une golf TDI DSG" :ptdr:

Tu reviendra me voir dans 100 000 km, on calculera le coût d'entretien et le nombre de pannes.

C'est quoi comme TDI ? Je serais bien curieux de connaître le prix d'achat.

Finition parfaite ... C'est vrai que tous les jours je tripote mes plastiques moussés...

Je cite :

- « de contrôler et de vérifier l'accumulateur de pression de liquide de freins »

- Pour le moment, aucun accident lié à ce problème n'a été constaté.

Je vois pas où se trouve la notion de panne ???

"C'est quoi comme TDI ? Je serais bien curieux de connaître le prix d'achat."

TDI 150 Quand au prix, certes plus chere que Prius, mais la qualité a un prix

TDI 150 performances ??? On ne doit pas avoir le même point de vue la dessus ... Ma pauvre 206 ne te laisserai même pas passer devant ^^

On reparlera de qualité dans 100 000km

Ouais...moi, mes freins, c'est un maître-cylindre, des durits tressées et des étriers. Pas de ventouse, pas d'azote, pas de bidules électroniques, un entretien régulier à la maison, pas de pannes et pas de rappel.

Je préfére avoir une DSG qui manque d'accélération qu'une Toyota qui freine pas...

La DSG est d'ailleurs très fiable, surtout du point de vue des rappels !