Par Anonyme
dans ce cas là, le numéro 1 c'est Volkswagen.
L'an dernier 22 milliards de dollars de bénéfices
Toyota toujours n°1 au premier semestre
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Par Anonyme
dans ce cas là, le numéro 1 c'est Volkswagen.
L'an dernier 22 milliards de dollars de bénéfices
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
dans ce cas là, le numéro 1 c'est Volkswagen.
L'an dernier 22 milliards de dollars de bénéfices
combien pour GM ou toyota ?
Par Anonyme
Toyota je me demande qu'es qui foute en numéro 1, quand même WV ou GM sont nettement mieux !
Par Anonyme
comme quoi etre N°1 et vendre des horreurs style PRIUS AURIS ou pire YARIS :ptdr:
Par Anonyme
Et pourtant ni Toyota, ni GM, ni VW ne fabriquent les voitures les plus fiables, ni les plus jolies, au contraire.
Les acheteurs sont des moutons.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
dans ce cas là, le numéro 1 c'est Volkswagen.
L'an dernier 22 milliards de dollars de bénéfices
22 milliards à plumer les pigeons, c'est beau.
Par §luc220Mn
Toyota vends beaucoup de voiture aux USA. Pour avoir voyagé en Californie, on ne voit que des Toyota sur les routes, ca va de la Prius (qui a beaucoup de succès) à la Berline. De plus, la marque de luxe (Lexus) se vends aussi très bien aux USA.
Par Anonyme
Les petits Français pensent que Toyota se résume à l'Aygo... Pas étonnant que votre industrie automobile coule.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Et pourtant ni Toyota, ni GM, ni VW ne fabriquent les voitures les plus fiables, ni les plus jolies, au contraire.
Les acheteurs sont des moutons.
Il faudrait acheter quoi ?
Quand on voit les études fiabilités, cela fait peur sur la non fiabilité des voitures allemandes, coréennes, italiennes, américaines.
Français ? Pas dit que ce soit plus fiable que TOYOTA ..
Par §777270ge
En réponse à Anonyme
Toyota je me demande qu'es qui foute en numéro 1, quand même WV ou GM sont nettement mieux !
PSA est mieux que Toyota ou GM ou VAG pourtant PSA n'est pas numéro un mondial
Par §Aub212ua
CA me fait rire quand certaines personnes pensent que TOYOTA ne mérite pas la place de N°1
OUI, le design de leur caisse ne plait pas à tout le monde, mais techniquement ils la mettent à n'importe quelle constructeur.
De plus Toyota est N°1 seulement avec 5 marques. Et enfin ils ont seulement Lexus comme marque premium donc ils s'en sortent pas trop mal je trouve ;)
Par §cia087ad
En réponse à §Aub212ua
CA me fait rire quand certaines personnes pensent que TOYOTA ne mérite pas la place de N°1
OUI, le design de leur caisse ne plait pas à tout le monde, mais techniquement ils la mettent à n'importe quelle constructeur.
De plus Toyota est N°1 seulement avec 5 marques. Et enfin ils ont seulement Lexus comme marque premium donc ils s'en sortent pas trop mal je trouve ;)
+ 1
Par Anonyme
En réponse à §Aub212ua
CA me fait rire quand certaines personnes pensent que TOYOTA ne mérite pas la place de N°1
OUI, le design de leur caisse ne plait pas à tout le monde, mais techniquement ils la mettent à n'importe quelle constructeur.
De plus Toyota est N°1 seulement avec 5 marques. Et enfin ils ont seulement Lexus comme marque premium donc ils s'en sortent pas trop mal je trouve ;)
seulement 5 marques?
Mais PSA n'en a que deux...
Toyota comme VAG sont des épiciers. Incapables de construire des concept-car de rêve. Incapables de s'imposer en compétition de haut niveau. De la voiture de beauf, mais bon, si c'est ce que les gens demandent. Seulement qu'on ne dise pas qu'ils sont bons. Ils sont de bons épiciers, avec de mauvais ingés et de mauvais designers.
Par Anonyme
Encore un qui n'y connait pas grand chose car vw est a un niveau technique supérieur a psa hélas
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
seulement 5 marques?
Mais PSA n'en a que deux...
Toyota comme VAG sont des épiciers. Incapables de construire des concept-car de rêve. Incapables de s'imposer en compétition de haut niveau. De la voiture de beauf, mais bon, si c'est ce que les gens demandent. Seulement qu'on ne dise pas qu'ils sont bons. Ils sont de bons épiciers, avec de mauvais ingés et de mauvais designers.
"Incapables de construire des concept-car de rêve"
Comme ton pigeot ONYX ? Faire rêver, c'est bien, les produire, c'est mieux Le jour où psa sortira l'équivalent d'une GT2000, une Supra ou une LF-A, là tu pourras l'ouvrir
Et c'est bien con de faire de produire de superbes voitures de compèt si c'est pour se faire laminer dans la vraie vie, la voiture de série. Moi ce qui m'intéresse, c'est que je trouve en concession, et que ce soit la Toyota TS030 Hybride ou la 908 hdi des 24h du Mans.....heu... je m'en branle un peu quoi Quand j'ouvre les portes d'une concession Toyota/Lexus, j'ai de l'hybride depuis la Yaris jusqu'à à la grosse GS450H et bientôt, la future Supra ainsi que la SC 2015(http://img11.hostingpics.net/pics/900477130630lexusscconcept.jpg). Et en plus c'est fiable.
Alors que psa ben................voilà quoi
Par §bze020bz
Perso j'aime VW pour sa réussite et sa présence partout, sur tous les créneaux sauf le low cost. C'est le groupe qui progresse le mieux avec huyndai/kia. J'aime aussi la réussite de Renault qui continue à mener avec succes son alliance avec Nissan: au niveau synergie et complémentarité géographique ils ont et réussissent quelque chose d'assez exceptionnel. Bref parmi ces 5 groupes mondiaux je dirais que GM est celui qui a la stratégie la moins claire. Toyota je n'aime pas trop mais la réussite de l'hybridation totale de leur gamme est assez remarquable même si je ne pousserais pas la porte d'une concession Toyota pour ça. Le groupe coréen réussit la progression et la présence mondiale la plus fulgurante et commence a réussir à s'imposer avec des véhicules plus "correct" à tous les points de vue. Bref j'ai un penchant pour nos deux géants européens sans oublier bien entendu le goupe Fiat qui est en pleine restructuration actuellement avec Chrysler mais qui promet aussi, mais à mon avis il leur faudra encore du temps. PSA et HOnda sont derrière par manque d'ouverture et d'alliance et dans ce cas n'est pas Toyota qui veut... C'est sûr qu'une alliance BM/Honda/PSA ça aurait de la gueule !!! Tout comme celle de Nissan/Nissan/Avtovaz avec Daimler si elle était plus totale...Dans ces deux derniers cas on aurait deux groupes mondiaux de la taille de VW avec un avantage à Nissan/Renault/Avtovaz et daimler pour son avance dans le low cost.
On a quand même de superbes groupes auto sur cette planète !
Par roc et gravillon
Bref, en terme de volume, on aura en 2013 trois maousse-costauds qui se tiendront dans un mouchoir de poche en terme de volume, et puis les autres.
Les décalages de volume se feront plus au gré des acquisitions que par des variations de progression, les 3 leaders ayant choisi des options globales assez similaires, avec une présence affirmée sur l'ensemble des continents connaissant à date des progressions.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Encore un qui n'y connait pas grand chose car vw est a un niveau technique supérieur a psa hélas
MDR!!! Il se font poutrer partout chez VW!!! Palmares nul!! qu'ils aillent en F1 et on en reparlera!
Ah puis t'as pas lu l'article du jour qui dit que question fiabilité VAG c'est de la merde? Lis avant de la ramener!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"Incapables de construire des concept-car de rêve"
Comme ton pigeot ONYX ? Faire rêver, c'est bien, les produire, c'est mieux Le jour où psa sortira l'équivalent d'une GT2000, une Supra ou une LF-A, là tu pourras l'ouvrir
Et c'est bien con de faire de produire de superbes voitures de compèt si c'est pour se faire laminer dans la vraie vie, la voiture de série. Moi ce qui m'intéresse, c'est que je trouve en concession, et que ce soit la Toyota TS030 Hybride ou la 908 hdi des 24h du Mans.....heu... je m'en branle un peu quoi Quand j'ouvre les portes d'une concession Toyota/Lexus, j'ai de l'hybride depuis la Yaris jusqu'à à la grosse GS450H et bientôt, la future Supra ainsi que la SC 2015(http://img11.hostingpics.net/pics/900477130630lexusscconcept.jpg). Et en plus c'est fiable.
Alors que psa ben................voilà quoi
ta toy pourrie on s'en fout, t'as l'air d'un con dedans:ptdr:
Par Anonyme
En suivant ce forum je pensais que c était PSA ou reno ????
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Il faudrait acheter quoi ?
Quand on voit les études fiabilités, cela fait peur sur la non fiabilité des voitures allemandes, coréennes, italiennes, américaines.
Français ? Pas dit que ce soit plus fiable que TOYOTA ..
HONDA semble surpasser TOTOTA à ce niveau et ça ne m'étonne guère!
Par Anonyme
Bravo Toyota.
Une performance qui est loin d etre à la portée de tous.
Une Fiabilité à toutes épreuves et des 4*4 redoutables d éfficacité
On arrive pas à de tels résultats par hazard ...
Par Anonyme
Honda aussi fait de très bon véhicules effectivement
Par Anonyme
Par 777555 le 26 Juillet 2013 à 16h20
En réponse à : Anonyme (voir le message)
PSA est mieux que Toyota ou GM ou VAG pourtant PSA n'est pas numéro un mondial
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PSA est mieux que Toyota
:ptdr:
quand PSA produira de série juste une voiture mythique comme la SUPRA, je ne parle même pas de la LEXUS LF-A qui est un joyau de technologie et qui détient le 3ème meilleur temps sur le circuit du Nurbergring loin devant la NISSAN GTR entre autre!
Par Yoshito227
Pour la fiabilité regardez donc les classement des assurances de plusieurs pays différents et vous comprendrez bien vite que les caisses françaises ne sont malheureusement pas très fiables. Toyota est toujours dans le top avec Honda.
Peut-être que pour vous le design est le seul critère mais pour la plupart des gens dans le monde, une voiture solide qui tape le 400.000 (voire bien plus) est nettement plus important.
Par §gro171sK
VAG 1er bientot irremediablement, normal les gens veulent ce qui a de mieux.
Par gteman
bravo a Toyota ce n'est que justice, des bon produits, une bonne gamme, et surtout bien fiable, je vois jamais une panne sur les Toys de la famille, coté moteur une étude intéressante ;
http://abcmoteur.fr/guide-conso/classement-fiabilite-2013-constructeurs-auto-top-flop/
on remarque toyota 2éme derrière Honda dans le top 10 !
Par Anonyme
Tu sais vraiment pas lire. Pourtant le titre de l'article est au moins en police 18
Par §Aub212ua
Bientôt N°1... à la casse
Par Anonyme
PSA n'a que deux marques parce qu'il a bousillé les autres: Panhard, Talbot, Simca, Sunbeam, Chenard et Walcker, Hilmann, Humber, Singer, ... Tant pis pour lui, si d'autres ont réussi à vivre de nombreuses marques sans se saborder. Coxycox.
Par Anonyme
oh même pas pijoulle ou réno sur le podium rééééééééééééé.......finalement algré votre arrogance vous êtes bidons alors les french bouzes
Par Anonyme
Les modèles hors-Europe sont plus aguichants. Il ne faut pas regarder que ce que l' on nous propose.
Jetez un oeil sur les sites internet TOYOTA au US et Japon. Leurs caisses sont plus belles. Perso je préfère les voitures à coffre pas à hayon, le design est cata.
Ils sont pas N°1 de loin, ça talonne au cul. GM et VW sont dans le retro. Mais effectivement ils font plus de benef que l' américain et l' allemand grâce à leur technique de réduction des couts.
Lexus se vend très bien mais est méconnu en France. Crise oblige aussi tout le monde n' a pas les moyen de mettre 30 000 euros dans une caisse de base.
Je leur souhaite de rester au plus haut le plus longtemps possible ils le mérite.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Et pourtant ni Toyota, ni GM, ni VW ne fabriquent les voitures les plus fiables, ni les plus jolies, au contraire.
Les acheteurs sont des moutons.
+1, effectivement, les VW sont relativement laides (histoire de goûts) et surtout peu fiables (en 2012, en terme de pannes comptabilisées, Volkswagen est passé de la 11ème à la 18ème place des constructeurs les plus représentatifs en Europe... et avec un indice à la baisse !). Les Toyota sont particulièrement laides mais relativement fiables. VW sera néanmoins numéro 1 un jour. Reste à savoir combien de temps il le restera et surtout le bénéfice net dégagé...? GM reste bien accroché au podium, mais un nouveau challenger pointe son nez, l'alliance Renault/Nissan. Affaire à suivre donc...
Par Anonyme
PSA meilleur que Toyota ? Quelle étude? publiée par qui? C'est facile de dire n'importe quoi sans citer de source fiable...
Par Anonyme
eh oui les grandes de franchouillards ramenent moins leur grandes gueules pigeon et rinot sont ou????????mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
Par Anonyme
"Les Toyota sont particulièrement laides mais relativement fiables."
Qu'elles soient fiables est un fait, que "tu les trouves" particulièrement laides ce n'est qu'une opinion.
Par §jee127oB
Et voilà, l'insulte, bravo, ça c'est un argument, pauvre mec, on voit bien que t'y connait rien, allez au dodo
Par Anonyme
En réponse à §777270ge
PSA est mieux que Toyota ou GM ou VAG pourtant PSA n'est pas numéro un mondial
Mais comment peut on dire que untel est mieux que untel, êtes vous essayeurs automobiles ?
Alors arrêter de dire n'importe quoi, toutes les voitures se valent, il y a juste des niveaux de finitions supérieurs à d'autres, mais le prix n'est pas le même.
Pour aller souvent aux US et louer des véhicules, il m'est arrivé de louer une Toyota PRIUS Hybride, et bien c'est vrai elle n'est pas jolie mais c'est une très bonne voiture, et pourtant je roule en BMW.
Par §che265Uv
peu etre l aire d'un con mais faudra un bon thundra pour remorquer toute la merde vag sur le bord de la route haha se qui compte en premier se de t ammener du point a au point b
Par §uto421ZG
Les véhicules les plus fiables sont celle du groupe Toyota, les allemandes ne sont pas si fiables et en plus très chères à l'entretien
Par Anonyme
peut-etre que toyota se dope.......dopage de vehicules
Par §cud873cx
Ca me fait rire les gens qui disent qu une caisse est "laide" de 1 c est une histoire de gout.
Perso je ne vois pas ce qu il y a de moche dans la nouvelle Auris. ???
Ha une golf ou une 308 c est sur ca déchire la rétinne, hum :(
Si c est pour le pris de la beauté alors la KIA les dégommes toutes les 3 , l AStra a de beau reste aussi.
Pourtant deux marques pas mauvaise mais a forte décotes comme les francaises. je suis dans le milieux de l assurance et on voit les décotes.
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