Commentaires - Toyota va expérimenter un système de communication feu de signalisation/automobile

Je sent que le gars qui suit un véhicule équipé de ce système ne va pas comprendre pourquoi le gusse en Toyota devant lui freine alors que le feu n'est même pas encore passé à l'orange.

*klaxon*

Encore et toujours plus d’électronique! Stop! Il faut mieux mieux a mon avis mettre des minuterie au feu, comme dans certain pays.

Je précise simplement que le nom de ce type de technologie est en réalité "Green Wave advisory". (source : http://www.toyota.com/csrc/printable/9Hada.pdf)

ITS (intelligent transport system) est un sigle générique utilisé dans la recherche est dans le monde automobile pour désigner les systèmes automatiques, semi-automatiques ou d'aide à la conduite.

(http://fr.wikipedia.org/wiki/Syst%C3%A8me_de_transport_intelligent)

Mettre des minuteries au feu tricolore....

C'est encore pire les gens on tendance à accélérée vers la fin pour passer.

C'est comme le feux orange, il dure 5 seconde beaucoup de gens traverse à l'orange. C'est pas une minuterie qui va les arrêter

C'est pas faux. Mais au moins le fait d avoir un radar au feu ne m’inquiétera plus.Car je n'ai jamais griller un feu de m a vie. Mais je suis en stress a chaque feu tricolore ou il y a un radar, car je ne c pas si j’accélère ou je m’arrête quand le feu et vert. De peur de me faire flasher pile au moment ou le feu se met au vert.

a l'orange. "Pardon"

A l'orange, il ne flashe pas, le système se déclenche si tu passes au rouge:conclusion,tu peux passer à l'orange sans être inquiété.

Ha ok. Merci, c'est bon a savoir.

http://securite-routiere.gouv.fr/connaitre-les-regles/les-radars/les-types-de-radars/radar-feu-rouge

je pense que c'est pas mal, si c'est à 2 secondes du feu rouge...moment de réaction.

mais cela aurait du être généralisé à toutes les marques... sinon il va y avoir des cartons!! ( au Japon ).

la tempo du feux orange rouge sur l'ancienne N1 ( avec radar) est défectueuse orange rouge 1 seconde comment s'arrêter dans ces conditions très DANGEREUX SOUS LA PLUIE !!

De plus si vous passez la zone des 3 mètres doubles flash...le premier en grillant le feux rouge. ( arrivé à quelqu'un en voulant laisser passer un camion de pompier, il s'est avancé et a été flashé !!)

stéphane

ça peut être pratique pour les......................daltoniens

non, faut arrêter les conneries, juste du civisme au volant et c'est bon

avec tout ces gadgets, plus personnes ne va regarder la route

et le prix des voitures sera prohibitif

En attendant il suffit de regarder les feux piétons de la voie perpendiculaire à la sienne à l'approche d'un carrefour :

Si il est rouge nul doute que notre feu va passer au rouge.

90% du temps dans un carrefour il y a un feu pour les piétons et bien orienté en plus

A défaut de servir à la majorité des piétons il peut servir aux automobilistes.

Sur ce système, en France les gens quand il entendrons un bip genre le feu va passer au rouge ils vont accélérer.

Ça va faire ronfler sec les diesel des Renault Scenic et du coup laisser penser au conducteur de VW Golf DSG 105 qu'ils ont une voiture de course...

Tout ca c'est des balivernes. La sécurité c'est des boucles noyées dans la chaussée (comme pour les feux) qui dialoguent avec la voiture. Résultat : la voiture freine automatiquementet s'arrête et ne dépasse pas la vitesse autorisée.

Les moins : plus rien dans les caisses de l'Etat et on devient des blaireaux incapable de conduire et faire face aux situations d'urgence car les pietons eux, ne seront pas équipés d'origine !

En lisant le titre, j'ai imaginer plutôt l'inverse, qui me semble plus intelligent : les feux communiquent avec les véhicules pour s'adapter à la circulation afin par exemple d'éviter d'arrêter une voiture au rouge quand il n'y a personne à la ronde...

"imaginé" pardon

Le jaune dure 3sec sauf quand il s'agit d'un feu jaune clignotant ou en effet il dure 5sec.

Ce système a déjà été expérimenté à Lyon entre autre avec les poids lourds. (appelé Freilot).

C'est exactement ce que je fais.

Lorsque j'approche d'un feu je guette tous les signes me permettant d'ANTICIPER (feux piétons, observation du carrefour, reflets).

Cependant ce système peut-être une intéressant

Une aide supplémentaire qui peut malheureusement tourner à l'agacement du conducteur dans les bouchons avec les annonces répétitives du GPS.