Commentaires - Un concept Citroën DS1 au Salon de Genève?

La Ds3 n'est pas déjà très grosse de la à voir un Ds1, elle aurai vraiment l'air du souris...

Par curiosité, j'ai envie de voir ce que ca va donner. Psa va encore faire la nique a Renault sur le premium á la française

La vision de la DS1 selon AutoBild est plutôt sympa en tout cas !

Prometteur !

trop de ds tue la ds

Depuis des lustres sur un numéro d'Autoplus ; Il y a au moins 2 semaines ...

normal vu que l'illustration est d'eux...mais tu ne peux pas repomper illico les images. Tu as un "moratoire" d'environ 2 ou 3 semaines bien souvent (sauf si tu paies les droits).

Stylée, mais y a t il vraiment besoin de proposer plus petit que la DS3 ? Personnellement je pense que Citroen devrait veiller à mettre en avant le côté premium de sa griffe DS avant de descendre en gamme. L'arrivée des DS4 et DS5 est encore toute récente, et va dans le sens de la valorisation de la ligne DS. Je préfèrerais voir arriver la DS9, spectaculaire et qui donnera une image très forte à la gamme ( à condition de mettre quelque chose sous le capot !)même si les volumes de vente sont limités.

apres le généraliste en habit de cuir, ou suel les pigeons pense que c'est du premium. VOICI le bas de gamme en habit de cuir et ca reste du premium.

C'est la magie a la Aston Martin avec l'IQ.

PIgeon POWWWAAAAAA

http://volvopassion.skyrock.com

ds1 ds2 ds3 ? il y aura 10 cm d'écart entre elle? trop de micro risque de dévaluer le sigle DS. Il devrait ce penchée sur 2 coupés et sur un cabriolet.

Et avec le décodeur, ça donne quoi

A mon avis DS1=17 000€ toutes options UN PURE PRODUIT MARKETING ( PSA VEND UNE IMAGE UN STYLE ) apres le design intérieur extérieur on aime ou on aime pas

Au moins Citroën propose t'il une grande lisibilité de gamme, que ce soit pour son offre généraliste ou premium.

Son cousin ferait bien de s'en inspirer, car à moins de s'appeler Bertrand Renard, pas facile de s'y retrouver sans prendre de notes.

Pas de souci pour proposer des modèles à des tarifs élevés, c'est comme cela et pas autrement que l'on dégage des marges, en esperant simplement qu'elles seront aussi mises à profit pour véritablement enrichir le contenu technique des modèles DS, parce que le cosmétique, ça va bien au début, mais sur la distance, ça lasse.

Les passagers arrières vont bien profiter du paysage en regardant par leur fenetre!!

Belle petite auto ! Nous devrons acheter une deuxième voiture dans un an; si elle sort comme ça; elle fera indéniblement parti des choix.

Citroën a juste compris que quelque soit la taille de la voiture, il existe des acheteurs à tous les prix (et heureusement; celà montre que tout ne va pas si mal) ;) Pas besoin de faire plus PREMIUM que ça, juste un peu décalé et ça suffit; regardez la Fiat 500 par exemple.

Par Anonyme le 18 Décembre 2011 à 06h35:

référence à VAG (Audi vs VW, puis maintenant Audi A1)???

Assurément!

Faut pas rever , c'est qu'une ilustration , une de plus , tout ça pour vendre , une vraie photo et on pourras en rediscuter plus serieusement...Nous prend vraiment pour des pigeon auto plus....