Commentaires - Une 911 GT3 en flammes, Porsche suspend les livraisons

Il faut rajouter l'option extincteur automatique ...

Deutche Kalitat

Troll incoming mon capitaine !

Chevy SS

Porsche = VAG , ça prend un coup dans l'aile forcement.

En même temps avec des gros 1.6 nationaux comme moteurs haut de gamme, on ne risque pas l'incendie...

Oui mais au moins eux ne prennent pas feu ........ !

Et puis si c'était un 1,6 "national" comme tu dis qui avait pris feu t'aurais déjà ouvert ta grande gueule pour dire que c'est de la merde

contrainte de pression d'huile, micro fuite, sur moteur et turbo bouillant et spichttt !!! Décidemment cette semaine une 4 eme Tesla en feu combustion spontannée!!, une posche 911 gt 3 et en plus présenté au salon de Genève...manque de chance c'est un suisse qui voit sa voiture partir en fumée !! Bizarre tout de même pourtant il n'y a pas d'élément avec de la résine et de la colle inflammable sous le capot??!! la c'est un bruit moteur, fuite d'huile et combustion à la suite !! le gars a echappé de justesse à une catastrophe il ne serait pas sortie de l'autoroute, pour voir le bruit pas sur qu'il aurait eu le temps de stationner et de sortir rapidemment sur l'autoroute.

Dommage mais la il faut bel est bien revoir la conception aprés 5 cas similaires.

le 3,8 litres de 475 cv à 8250 t/mns n'accepte peut être pas les contraintes : 8.250 t/mns ça chauffe à 440 nm ?? c'est énorme une M4 ( bi-turbo )550 nm c'est 7.500t/mn ...: soit 110 nm de dif mais 750 t/mn de plus

!! c'est pas le turbo qui fait des défaillances techs en surchauffe et trop de pression d'huile !!

Que n'avait on dit de Tesla à l'époque ou quelques une de ces autos avaient brulées !!! que va t'on dire de Porsche ? qu'ils doivent arrêter de faire des autos ?

Y a pas de turbo dans une GT3.

C'est l'effet VW, depuis que VW a racheté Prosche, la qualité baisse dramatiquement. En plus c'est vrai, les voitures puissantes sont dangereuses parce que leurs éléments sont poussés au-delà du raisonnable.

L'influence négative de VAG sur la qualité commence à faire son (mauvais) effet. Porsche avant ce rachat était au top de la qualité et de la fiabilité. Je crains fort que les prochaines années se révèlent catastrophiques dans ce domaine pour la marque.

oups !! oui tu as raison 911 gt3 type 991/ 911 turbo/ 911 turbo S

c'est le h6 dact sans turbo !!...

donc connerie !!Usinage des pieces en titane ??

C'EST LA DSG QUI A LACHE

porsche bientôt dans les derniers du classement en fiabilitée avec ses congénères audi, vw et skoda

Seat kalitat

Même les Roumains font mieux

Les 911 Turbo et Turbo S sont équipées de turbos, comme leur nom l'indique^^

Par Anonyme le 17 Février 2014 à 14h44

Les GT2 et GT2 RS sont equipées d'un turbo, comme leur nom ne l'indique pas ^^

Les BMW ne brûle pas

Haut régime et fiabilité... Porsche n'en est pas encore un spécialiste

Juste une Porsche, pas plus, pas moins, faite de bouts de Volkswagen.

mdr ......et dire que certains critiquait les italiennes

C'est ça quand on veut limiter les couts de production. On mets des pièces de Skoda et ça lâche dés que ça prend des tours. Porsche n'est plus une marque noble, c'est bien dommage

en mêmes temps difficile que des supers cars française prennent feu vue qu'aucun constructeurs national n'en propose.

le 996 a été pitoyable en terme de fiabilité et lors de sa sortie Porsche n était pas sous la tutelle VW

Les français n'ont pas besoin d'un constructeur qui fait des voitures qui prennent feu, ils ont toutes une équipes de gens qui s'occupe de les brûler chaque années aux alentours du nouvel an.

La France, le pays de l'exception culturelle française (secret story ? Joséphine ange gardien ? Loana ? Ha non pardon, ce qu'il y avait il y a plus de 50 ans), qui aime critiquer les autres pays (mais qui oublient dans quel marasme est la France), qui aiment critiquer les autres chefs d'états (j'ai besoin de développer ?), qui aiment critiquer les constructeurs allemands (gloire aux HDI et aux moteurs de 120 chevaux !) et qui ne sont pas forcément plus tendres avec les autres constructeurs, mais qui en même temps descend AUSSI sa production nationale, la France qui aime se draper dans sa soi-disant intelligence supérieure, mais est peuplée majoritairement de bouseux qui ne savent pas écrire deux mots sans faire de fautes... Ha oui, je vous assure, le reste du monde s'en fout royalement de votre avis, et si vous saviez comme les tentatives de votre flamby aux USA était pathétique... Ici on rit des français, on les appelle "gated disease", parce qu'ils restent toujours entre eux, et que leur promiscuité les pousse à développer des infections pas très heureuses :) Bref, gargarisez-vous de votre beau pays, foutez-vous de ce qui se passe en Allemagne, mais rendez-vous compte qu'en dehors des frontières, vous êtes la risée de tout le monde :) Correction : quand on lit le néant intellectuel dans les commentaires, ça doit s'appliquer aussi à l'intérieur de vos propres frontières, en fait. Mouais, finalement "Confessions intimes" n'était pas si rare que ça hein :)

Effet vag, qualité en chute libre

C'est sur que les 996 tiptronic y'a jamais de problemes...

Pourtant c'etait avant le rachat par VAG

Pourquoi vous parlez de contrainte extreme qui aurait amené le problème?

Le gars était sur une autoroute, pas sur un circuit.

Il n'était pas en fond de 3 à 200...

Il devait cruiser bien tranquilement...

Ce qui fait encore plus peur quant à la fiabilité...

Encore un coup des Américains.

En attendant Porsche prend les mesures nécessaires!

J'ai confiance...ce n'est qu'une parenthèse dans leur CV fiabilité.

"C'est ça quand on veut limiter les couts de production. On mets des pièces de Skoda et ça lâche dés que ça prend des tours. Porsche n'est plus une marque noble, c'est bien dommage "

Ah non, chez Skoda il n'y a pas de cas d'incendie je crois.

En réponse à ce tendre commentaire :

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La France, le pays de l'exception culturelle française (secret story ? Joséphine ange gardien ? Loana ? Ha non pardon, ce qu'il y avait il y a plus de 50 ans), qui aime critiquer les autres pays (mais qui oublient dans quel marasme est la France), qui aiment critiquer les autres chefs d'états (j'ai besoin de développer ?), qui aiment critiquer les constructeurs allemands (gloire aux HDI et aux moteurs de 120 chevaux !) et qui ne sont pas forcément plus tendres avec les autres constructeurs, mais qui en même temps descend AUSSI sa production nationale, la France qui aime se draper dans sa soi-disant intelligence supérieure, mais est peuplée majoritairement de bouseux qui ne savent pas écrire deux mots sans faire de fautes... Ha oui, je vous assure, le reste du monde s'en fout royalement de votre avis, et si vous saviez comme les tentatives de votre flamby aux USA était pathétique... Ici on rit des français, on les appelle "gated disease", parce qu'ils restent toujours entre eux, et que leur promiscuité les pousse à développer des infections pas très heureuses :) Bref, gargarisez-vous de votre beau pays, foutez-vous de ce qui se passe en Allemagne, mais rendez-vous compte qu'en dehors des frontières, vous êtes la risée de tout le monde :) Correction : quand on lit le néant intellectuel dans les commentaires, ça doit s'appliquer aussi à l'intérieur de vos propres frontières, en fait. Mouais, finalement "Confessions intimes" n'était pas si rare que ça hein :)

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Le pays de l'exception culturelle (donc joséphine ange gardien comme tu dis) qui aime critiquer les autres pays (prenons par exemple l'Allemagne... Derrick, Le Clown, Rex... bon niveau séries TV, je déclare match nul hein ;)).

Bon ensuite, en France on critique les autres Etats c'est vrai, mais en France on cherche souvent a suivre des exemples venus de l'etranger, comme une bonne partie du modele allemand (modele dans lequel lorsqu'on n'arrive pas a trouver du boulot on a vraiment du mal a manger chaque soir a table).

Oh, tu es vilain de critiquer les HDI. Oh et puis non, tu ne l'es pas. Mais sincerement, HDI, TDI, DCI, CDI... tout ça se vaut pour moi. Ce qui fait la difference ce sont les sous que ça coute quand on achete. D'accord avec toi sur le fait que les français descendent souvent en flammes leur propre industrie, mais je pense que là c'est surtout lié à l'emploi. La lenteur des constructeurs français pour s'exporter vers les nouveaux marchés leur a mis du plomb dans les ailes ! Parce que, pour ce qui est du marché français, les voitures françaises trustent les premieres places des ventes donc là tout va bien (et c'est triste qu'ils se soient contentés de ça si longtemps).

La France peuplée majoritairement de bouseux... qui ne savent pas ecrire deux mots sans faire de fautes... je fais le test... un, deux ! Hey ! Ca fait deux mots non ??? Tu es méchant, insultant, tu donnes l'impression d'avoir une colère en toi et de tout savoir sur le monde... Consultes tu un Psy ? Tu sais, on ne veut pas te ressembler non plus, arrogant que tu es !

Le reste du monde s'en fout royalement de notre avis... cool :) Tu ne fais donc pas partie du reste du monde toi, vu que notre avis t'importe tant qu'il faut que tu nous répondes et nous dézingues... Tu es donc un bon produit français à 100% qui aime se plaindre et se sentir constamment attaqué. Bienvenue au club amigo ;-)

Ici, on rit des français... Beh, c'est génial pour toi, enfin des gens que tu peux faire rire...

La risée de tout le monde... olala encore une attaque gratuite, quand on ne sait plus quoi dire...

Quand on lit le néant intellectuel de vos commentaires... hummmm monsieur, je crois que ton niveau intellectuel n'est pas à sa place sur caradisiac. Pour toi c'est Marianne ou Le figaro non ?

Ah oui d'ailleurs, toi qui parle de fautes de français, tu ferais bien de te relire la prochaine fois :

1 - Jusqu'au nom commun "production nationale", tu parles de la France dans un premier temps à la 3eme personne du singulier, puis à la 3eme du pluriel... Il faut choisir et se tenir a un choix. Mais bon quand on souffre de troubles tels que les tiens... on est pardonné.

2 - "les tentatives de votre flamby aux USA ETAIT pathétique..." Mouais je te laisse te corriger là parce que mes yeux en souffrent, une sorte de persistance rétinienne...

Globalement le niveau de français est assez correct pour quelqu'un souffrant de troubles de la nationalité et Francophobe.

bye! de la part d'un bouseux.

Aie aie, les économies VAG sont passées par là ...

Le seul problême c'est qu'en 2011 il on eu le même soucis sur un proto combustion spontanée : pas résolu depuis le temps ???

http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/un-prototype-de-la-future-porsche-911-prend-feu-6569785.html

" Nous ignorons la cause de ces incendies bien que certains accusent un support du refroidissement d'huile " !!!

Un contact du site américain aurait eu vent de l'arrêt temporaire de la 911 GT3 : "Avec effet immédiat et jusqu'à nouvel ordre, les livraisons de tous les exemplaires de 911 GT3 2014 doivent être suspendus." Chez Porsche, pas de confirmation officielle pour le moment.

ouai mais le pire c'est les audi r8 elles brulent bien aussi remarque pas besoin de barbecue pour les merguez

http://youtu.be/KIDM4afbZOg

http://youtu.be/0YYpCkQwE6w

http://www.bellesallemandes.fr/audi/une-r8-en-feu/

ouech!! ma taudi et ma porsche te crame, sur le bord de la route.

qualitat deutch !!

Désolé pour les porche-fanboys, mais une GTR ne fume pas, coûte 2 fois moins, ne crame pas (crame plutôt les 911 sur circuit), héhé ...

Régime moteur à 8250 t/mns : n'est pas HONDA qui veut !

Ils vont rabaisser le régime maxi, 9000 au rupteur avec des gamelles de 600 cm3, ça ne s'improvise pas sur une voiture de série.

A ce niveau on fait du spécifique pas du bloc adapté.

http://blogautomobile.fr/porsche-tesla-chevrolet-coin-feu-cest-de-saison-221746#axzz2thbTxgWR

plein d'humour !!

Porshe de moins en moins rassurant.

BMW FOR LIFE!!!!

MDR!La fiabilité Porsche se confirme peu à peu...

Des véhicules extrèmement couteux et avec une fiabilité de constructeurs généraliste!

Mais c'est Allemand, donc pour ma personne rien de nouveau sous le soleil!

Continuez à achetez ces véhicules qui ont également toujours leur style de 1960 avec une fiabilité moyenne mais avec des tarifs outranciers rien que pour la gloire et l'image!

Effectivement nos 1.6 nationaux ne peuvent pas prendre feu....car trop souvent en panne.....

Si une voiture francaise mettait le feu au bitume ca se saurait !

En Europe, des dizaines de Renault/Peugeot/citroen brulent chaque jour.... mais c'est normal !!! vu que c'est de la merde, plus personne ne s'en étonne !

le camion qui a pris feu sous le tunnel du montblanc c etait a cause d une cigarette jete par un automobiliste . je suis sur qu il en est de meme pour de nombreuses voitures qui brulent en france