Commentaires - Une nouvelle Renault Clio Williams en 2014!

Elle va tailler en pièce la concurrence dont la 208 GTI. Elle va être très attendue, la Clio 4 RS n'ayant pas évolué en terme de puissance.

Il n'y a pas à chercher, une sportive c'est chez Renault qu'on la trouve.

Elle sera donc surbaissée, bleu avec des jantes dorées et un intérieur full option. Côté tarit, ça restera en dessous d'une DS3R de 30000€ sans GPS.

Le retour de la WILLY !

En tout cas, RENAULT SVP, PAS DE STICKERS OSTENTATOIRE recouvrant l'auto, autorisez-vous juste les 3 petits Williams sur les ailes et l'hayon .

Si c'est comme le coup de Gordini non merci ...

MDR, elle sort d'où votre rumeur Dufeu ? Des forums ?

En effet, la 208 GTI a du soucis à se faire. La pauvre.

+1 Ericjeune

+1 ChevroletFan

EricJeune aurait-il changé casaque? Apparemment oui!

Mouais, entre les RS, les Gordini, les Williams, les Alpine, on va finir par s'embrouiller niveau sportives chez Renault

la précédente rumeur de ce sujet donnait 240cv maintenant c'est 220.... Ah les ragots.....

https://www.caradisiac.com/Future-Renault-Clio-Williams-240-ch-70606.htm

Minable cette future clito Williams!

Peugeot prépare une 208 turbo 16

250 cv , 4 roues motrice, caisse élargie , ...

Renault peut pleurer

Gordini sera a partire de la Clio4 le nom utiliser pour la version "cup" càd la version client pour rally (ne pas confondre avec la chassis cup) ... source : http://temp.blogautomobile.fr/renault-entretien-avec-carlos-tavares-reedition-speciale-survie/

pas de quoi s'extasier

ça restera un turbal du coup sans moi

plutôt acheter une 16s et la retaper puisque qu'une willy en bon état est maintenant trop chère

encore un futur cabinet sur nos routes

une descendance a ma voiture préféré? ah enfin!

Je n'y crois pas une seconde ...

Vous imaginez la gamme ???

Clio GT

CLio RS

CLio RS Cup

Clio RS Gordini

Clio Williams

...

Malheureusement le logo RS remplace toutes les déclinaisons passés ...

J'ai peur qu'elle fasse plutôt Clio William Saurin

''La clio basee sur la premiere generation aura fait rever'': Mdr. Faut peut-etre pas deconner, c'etait pas une porsche non plus.

Ce serais plutôt ceci:

- Clio Normale

- Clio GT

- Clio RS (chassis CUP + sport)

Puis les version spéciales

- Clio Initiale Paris (?)

- Clio Gordini (version pour le rally)

la rumeur vient du bon forum; Worldscoop...

et je suis d'accord avec ceux qui disent qu'il commence à y avoir un flou total dans les déclinaison, griffes de Renault...

Vous prenez une clioseat 4 RS vous le faite reprogrammer 230ch et vous obtenez une clioseat 4 williams ..... ainsi vous economiserz des milliers d'euros pour 20ch en plus.

Il se pourrait tout aussi bien que ce qui ne reste à cet instant précis qu'une vague supposition (tout au mieux une rumeur...) finisse par rejoindre les étagères poussiéreuses de la salle d'archives Renault à la catégorie "projets écartés"...

Attendons d'avoir une peu plus de concret, un peu plus de consistant à se mettre sous la dent avant de tirer des plans sur la comète...

Le couple de la RS est bridé à cause de la boîte EDC. Suffit de voir la gueule de la plage pour se rendre compte qu'elle est quasi plate d'un bout à l'autre. Plus de chevaux pour autant de couple ça va pas transformer la voiture donc sur le plan sportif je vois pas l'intérêt d'un tel modèle sauf si la boîte manuelle refait surface. Là par contre le couple ferait un bond énorme par rapport à la RS.

On dit aussi qu'ils préparent une ClioIV GT Turbo, une Clio Alpine ainsi qu'une Jean Ragnotti. D'autres idées? Tout est bon à prendre!

entre Gordini et Williams faut pas qu'ils s'eparpillent... surtout qu'apparemment meme les Gordini a l'avenir ils ne se contenterons plus de stickers... limite ca va faire une RS 4 a 200 ch, une Williams a 220 et une Gordini a 240 :/

faut vraiment que cette Williams soit EXCLUSIVE, tant interieur qu'exterieur et qu'elle soit en edition limité, la ça aurait de la gueule !

enfin, wait and see...

Si tu regarde le couple de la Mégane 3 RS c'est la même chose ... c'est ce qui fait que le moteur de la Mégane a un petit feeling de moteur atmo.

@otofan Plus de Gordini pour le publique "normal", seulement pour la competition! C'est confirmé par C.Tavares!

La Clio Williams a été un succès incontestable. Les critiques étaient unanimes à l'époque, une très bonne même la meilleure GTI de sa catégorie, c'est dire. Elle était, à l'origine qu'une série spéciale de 5000 exemplaires numérotés. La wiwi a été ensuite prolongé sans numérotation 7000 exemplaires de +, encore trop peu, et faire place à la Clio II.

En occasion, cette wiwi est très côté, un collecter numéroté ou pas.

Maintenant que Williams a renoué avec Renault, Renault ne va pas se priver de cette opportunité de renommer sa Clio Williams, version Gordini ou pas.

La seul autre version de la Clio 4 RS seras une Gordini qui remplacera les version cup pour les clients qui souhaite aller sur circuit aux journées Open... Mais pas de Williams, sa serai bête puisque la Clio Williams d’antan s’appuyait sur les victoire de Williams et qu'aujourd'hui Williams ne gagne plus...

Les petits puceaux voici la source :)

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/renault-clio-williams-set-comeback-2014

Par chinux le 12 Octobre 2012 à 11h42

''La clio basee sur la premiere generation aura fait rever'': Mdr. Faut peut-etre pas deconner, c'etait pas une porsche non plus.

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C'est sur que pour un beauf dans ton genre, hormis porsche le penis extender y a rien qui te fait rêver.

sans le traiter de beauf je pense aussi qu'il a une réflexion débile car on peut très bien rêver d'une clio williams...

La nouvelle clio 2.5 D'CI et ses 400 nm à 900 t/min la poutre en reprise et consomme 6 litres en moins.

Aucun intérêt donc cette clio Williams...

Moi, j'aurais bien aimé qu'ils soient partenaires de Williams à l'époque de la R14...

Mais Eric, Renault ne peut pas prendre le client pour une poire avec une série Williams, quand même!

Moi, j'aurais bien aimé qu'ils soient partenaires de Williams à l'époque de la R14...

Mais Eric, Renault ne peut pas prendre le client pour une poire avec une série Williams, quand même!

Merci du jeux de mot! c'est bien trouvé!

Chez Peugeot, on a un 1600cc de 260cv dans la RCZ. Si on le met dans la 208 qui est nettement plus légère et plus vive que la Clio, la Clio va être totalement larguée...

Chez Peugeot, on a maintenant un 1600cc de 260CV dans la RCZ. Si on le met dans la 208, la Clio risque d'avoir du mal de suivre... d'autant plus que la 208 est plus légère et plus vive.

alors déja ce 1600cc de 206 n'est pas encore montée sur une voiture de série, et sur la version course, il faut le refaire tous les 5000 km... alors gageons qu'une telle motorisation sur un RCZ, 208 ou DS4R de série ne sera pas utilisé de la même manière, mais on peut quand même fortement douter de la fiabilité d'un tel moteur...!

m'enfin...!

pour revenir à cette Clio Williams, je pense que ce serait une très bonne nouvelle, et ne se ferait qu'avec une boite manuelle, l'EDC étant limité par le couple...! car si la puissance augmente, le couple aussi...!

lire 260ch... et non pas 206...!

Dans tes rèves !! pour l'instant c'est peugeot qui pleure et les petits jaloux comme toi se font encore des illusions sur les éventuelles évolution ou production futures de PSA qui ne viendrons jamais

Mega Scoop: en 2019 un Clio 5 Alain Prost de 373,23 Ch!!! avec un bi-cylindre quatre Turbo et sept soupapes par cylindre. Une information qui devrait être confirmée ou non d'ici quelques temps par quelqu'un !

J'ai un scoop il y aura une Clio V RS en 2020.

C'est n'importe quoi ces rumeurs avec autant de versions GT, RS, RS Cup Trophy Gordini WSR et series spéciales + encore une Williams?

Niveau trains roulants même chez Renault on se méfie de PSA Peugeot Citroën.

PSA est présent aussi en sport auto avec certaines versions (pas en F1 ou événements très médiatisé) et a autant de savoir faire que les amis de Dieppe.

Si en plus Opel leur refile les moteurs turbocompressés, les transmissions capables d'encaisser du couple et des versions 4x4 avec l'exclusivité des DGL Drexler à moindre frais...

Renault "se méfie" peut-être mais ils sont tous de mêmes très loin devant en moteurs et chassies pour encaisser sainement les puissances.

Le sport c'est Renault Sport la référence, et pas qu'entre marques françaises d'ailleurs.

La Clio RS 4 aura plusieurs déclinaisons pour répondre a un maximum de demandes.

Exemple Clio RS 4 Basique celle que l'on voit en ce moment qui n'a pas de brembo de Recaro ect. Après vous aurez la Clio Rs Luxe avec Xenon siège chauffant pour ce qui veulent une sportive confortable, la Clio RS Cup pour ce qui recherche a faire des sorties circuits avec un châssis Cup des sièges Recaco et des Freins Brembo et après des séries Limité exemple la Williams qui reprendra de la Cup et de la Luxe avec plus de chevaux disponible.

Et pour ceux qui recherche une 3portes Renault va ressortir la R5 uniquement un 3portes

T'as des sources là dessus ^^ ?

+1 jaco49 et anonyme 2h35:" Le sport c'est Renault Sport la référence, et pas qu'entre marques françaises d'ailleurs."

"..les petits jaloux comme toi se font encore des illusions sur les éventuelles évolution ou production futures de PSA qui ne viendrons jamais"

Peugeot n'est plus ce qu'il était dans les années 90'. Renault a fort bien pris le pas et les écrase à chaque confrontation. Renault Sport est supérieur, rien à dire, tous leur modèle le prouve à chaque fois.

Renault et supérieur aussi sur ses modèles standard, une Clio 4 meilleure qu'une 208, une Mégane meilleure qu'une 308/C4, une Laguna meilleure qu'une 508/C5 que se soit en motorisation ou chassis. Les essais t comparatifs dans les magasines en atteste à chaque fois.

Quand aux éventuels 208 T16 et autre 260cv, c'est que du vent. Un exemple, le moteur DV en 1.6 sortie en 2001, les rumeurs en 2004 volaient sur tous les forums d'une évolution de 110 à 130cv. Nous sommes en 2012, le DV a évolué en 112cv en 2010, 115cv en 2012 soit 5cv en 11 années d'existence.

Alors pour le cas d'une éventuelle évolution de la GTI? Que du marketing comme l'a été la 1007 RC.

quelles sont tes sources?

Et tu sors d'où cette rumeur d'une 208 4 roues motrices?

N'importe quoi... en terme de couts... la 205 T16 n'a existée que pour une histoire d'homologation du groupe B, PSA ne fera jamais une version 4 roues motrices, d'ailleurs ford à complétement oublié cette idée pour la prochaine focus RS de 350 cv alors...