Commentaires - Une nouvelle plainte contre GM pourrait lui coûter 10 milliards de $

Il est temps que ce groupe crève. A part avoir tué des marques en ne faisant que des clones, en n'apportant effectivement aucune vraie création technologique, et en faisant de la merde lors d'association ou de rachat d'autres marques, GM n'apporte rien, sauf des emplois au marché US.

Tant pis pour eux.

Taper un homme à terre c'est moche. Surtout quand celui-ci participe à la bonne santé de son propre pays...

Des gens qui ont loués une de leur voitures sont dans les plaignants ?

Ils veulent mettre a terre leur géant de l'automobile qu'ils ont sauvé avec leurs propres deniers? La faute de GM est très grave cependant donc le probleme est plus qu'épineux..

Z'inquietez pas les mecs, l'Etat américain en faillite fera une nouvelle rallonge de planche à billets dont 50 milliards seront destinés à sauver Le Général Moisi

Autrement ils peuvent toujours leur refiler les 10 milliards qu'ils sont en train de racketter à BNP Paribas.

quand est-ce qu'il crève ce groupe de merde et ses marques pourries, genre Opel...

l'histoire de GM c'est la preuve que les ricains se foutent du concept de concurrence loyale dès lors que sa les concerne. Ce groupe est une pourriture intégrale qui ne devrait plus exister depuis longtemps. Mais les ricains sont de gros escrocs de l'économie dite de marché... Faudrait au moins ne plus acheter leurs merdes...

Aux USA, ça devient vraiment n'importenawak! Les gens portent plainte pour tout et n'importe quoi, et dans le seul but d'obtenir du pognon (pas spécialement faire valoir leurs droits, surtout pour le pognon).

Et quand ils seront parvenus à faire mourir le groupe, ils se plaindront de perdre encore des emplois en quantité, que le groupe a mal géré, etc, etc...

il sont cons ses Américains, on sait que en Europe Opel c'est de la merde et quand t'en n’achète une, tu la garde a vie...

Opel de la merde ?? Mais suicidez vous sérieux...

ouais , qu'ils crèvent ,a la guillotine les dirigeants, comme ca des milliers d'emplois seront a la rue, Et l'Europe ne sera pas épargnée.

Vous avez remarqués que quand les USA sont en crise économique toute la planète s'en ressent ?

Je pourrais ajouter : des Audi et BM pour tous , s'il le faut on prendras une autre hypothèque pour payer.

La valeur de revente des modèles US des plaignants va drôlement augmenter si sous les coups de boutoirs des cabinets d'avocats le groupe finit par mettre la clé sous la porte.

Ne pas oublier que la situation économique US et les perspectives d'autonomie énergétique sont plutôt solides. Les effectifs GM US ont fondu ( 580 000 en 1995, moins de 65 000 en 2014 ).

Pas sûr que le pays n'ait dorénavant pas l'envie de scier la branche de plus en plus pourrie...

Et pour le reclassement de partie des employés locaux, les deux autres seront là pour assurer certaines embauches.

De la merde que tu peux garder toute ta vie? Je n'appelle pas ça de la merde personnellement, mais une bonne voiture increvable et fiable.

Sinon la plainte est d'un ridicule hallucinant, mais ce qui m'étonne le plus c'est de voir que même des personnes qui auraient LOUE une voiture du groupe devrait être dédommagé? Une prime risque? Ben voyons!

On peut vraiment lire n'importe quoi dans les posts : Opel de la merde, les américains sont des cons et les français les meilleurs. Laissez moi rire. Le jour où vous aurez un peu d'intelligence (a priori, cela n'arrivera pas) vous pourrez commencer à commenter les actualités. En attendant, continuez à jouer les piliers de comptoir et arrêtez d'écrire vos réflexions débiles.

C'est quand qu'ils vont la fermer cette entreprise de merde ? Elle reflète bien l'Amérique et le capitalisme : produire des pièces auto dont les "ingénieurs"(si on peut les appeler ainsi) savent eux-mêmes qu'elles tiendront le temps de la garantie et une fois passée ben on dira poliment au client : DÉMERDE TOI, ACHÈTE UN TICKET DE BUS !! Comment expliquer toutes les boites cassées sur des Corsa CDTI, Agila, Wagon R, Swift, Aveo, Spark, X5 première génération, ou encore les casses des pompes à injections sur les 1.7 Diesel de chez Opel ? Pour ma part j'ai une Swift de 160 000km tout est bien dessus sauf la boite qui vient de chez GM évidemment : un sychro est surement défaillant, elle accroche souvent de la 3e à la 2nde et qu'on me dise pas que c'est normal, une boite doit au moins durer 250 000 km !!! Les américains sont les premiers des voleurs je ne changerai pas mon opinion, GM c'est le Renault Américain !