Commentaires - Ventes 2013 : le Groupe VW à près de 10 millions de ventes

Un pt'it commentaire les z'anos ragnagnants ?

Quoi qu'on en dise, le groupe VAG a quand même de sacrés marques sous son giron.

Bravo à VAGin, Il faut le dire. Mais vive RENAULT !!!

Pourquoi faire puisque toi "lumière divine" ,tu l'as fais.

Et puisque tu es là,merci de nous avoir conseillé la lecture de "toto moins".les "z'anos" de base pourront constater la fabuleuse fiabilité des marques de ce groupe.

Bon,moi,j'ai un référentiel de lecture plus haut de gamme ,mais ..!!!

Bonne journée à toi,l'érudit.

ouais

ça se confirme

la merde se vend bien !

Heu... Oui ! Toyota fait mieux avec beaucoup moins de marques

"e deuxième plus important au monde en termes de ventes derrière General Motors et devant Toyota "

Euh Toyota était premier l'an dernier... Résultat fait à 90% seul contrairement à la photocopieuse

VW une marque parmi tant d'autres avec ses défauts et ses qualités tout comme les autres, pas de quoi en réver.... Dite moi M. ROC vous qui voulez nous faire croire que vous etes plus connaisseur que les autres comment se fait il qu'on ne voit aucun de vos commentaires sur les autres forums de caradisiac, serait ce que vous etes ignare en auromobile ???

Comment que vous vous moquez de son altesse "ROC JE SAIS TOUT"

Mais "lumiere divine" lui va trés bien aussi

la photocopie , c'est la future R5.....

La qualité enfin récompensé !! VAG sera premier à l'avenir, et c'est leur place attitré.

Ils innovent sans cesse, proposent des autos de qualité, des design magnifique, un service qualité bien au delà des standard de la concurrence, et une diversité d'auto dont personne d'autre ne peux se vanter !!!

Car il faut dire ce qu'il est, Toyota n'as pas les épaules assez large pour supporter la place de leader mondiale. Non, eux c'est plutôt une marque moyenne qui est fait pour rester dans l'anonymat, comme celui de leurs conducteurs.

Il n'y a aucun rageux ici, c'est toi le petit entrepreneur de la haine en l’occurrence avec tes provocs.

Quand même

Ca fait du bien, je croyais etre le seul à penser ainsi....

TEAM ANTI ROC

Do not feed : le medecin lui a diagnostiqué une trollite aigüe.

Au zanoroc:

Là Michel, tu aurais mieux fait de te taire. Je te l'avais déjà dit pourtant !

Ah, non tu n'est pas seul à penser ainsi!

Le seul rageux ici c'est Roc et son petit clebs, Team Roc§Gravillon.

Son z'ano.

Mouiii et ?

Ah, non, tu n'es pas le seul!

Le seul rageux ici c'est Roc, et son petit clebs Team etc...

Son z'ano.

Il faudrait que les chinois se rende compte de la camelote que sont les VAG. Ensuite ça sera la débâcle

Les chinois vont en avoir vite marre de la fiabilité calamiteuse de ce groupe.

Non non 2018 VAG ne serra pas 1er.

Ils vont même sortir du podium.

Bravo les gonzes : j'suis vraiment pas déçu par votre ponte de Ragnagna de l'après midi.

Continuez comme ça les z'anos, faites vous la main pour dans quelques années, quand VAG aura atteint son objectif : 1er groupe mondial !

En même temps, même s'ils y parviennent, je vois pas où est le mérite quand la technique consiste à acheter toujours plus de marques pour vendre plus...

Enfin bon, satisfait toi comme tu peux sur ton groupe de photocopieuse

C'est bon mon Rocky, tu peux éteindre ton ampoule à incandescence, il doit faire tellement chaud dans ta couche pleine d'urine.

vivement 2018, que tu puisses enfin passer l'arme à gauche

La ponte de "Ragnagna",Tu en es le responsable.Alors ne viens surtout pas critiquer ou afficher ta supériorité,trés aléatoire au moins dans le domaine automobile ,ou tes maigres connaissances ne pèsent pas très lourd.

Affirmer que VAG sera un jour premier groupe mondial est juste une supposition gratruite qui ne fait que se répéter depuis quelques années.En attendant,Toyota n'a pas besoin de 8 marques pour rester devant pour l'instant,tu vois,moi,je suis prudent dans mes coms.

Là,j'en suis en fait à me poser une question,enfin LA seule vraie question !!

Les "z'anos" comme tu les appelles si gentiment,tu n'en serait pas le meilleur représentant en fait ???.

Le remplacement des disques d'embrayages des DSG peuvent être nécessaires dès 70 à 80 000 km si les disques ont été très sollicités.Coût: 1000 € par disque (il faut bien sûr changer les 2). C'est un handicap difficile pour devenir n° 1 quand un de vos produits phares, très diffusé, coûte si cher à maintenir en condition opérationnelle.

Pourquoi diable cette marque met elle toujours autant de temps à fiabiliser ses produits?

Je me souviens dans les années 80 la Golf 1 GTI 16 soupapes avait une culasse en cristal. Casse ou casse pas c'était la loterie à chaque trajet. 30 ans plus tard les pb de culasse ne sont toujours pas totalement réglés.

Toyota est devenu n°1 à la force de son coup de pédale et l'est resté malgré le Tsunami et le contentieux Sino Japonais.

Il y a 10 ans la firme avait 140 Milliards de dollars de fonds propres...

Alors les épaules anonyme de 14h22, Toyota les a, et tout seul...

je m'excuse pour le "professeur",il fallait lire gratuite.

wahoouuuu Roc,deux adverbes qui se suivent?Pour dans? pas très français tout celà.

Putin mais vous planez ou quoi les journaleux??

En 2012, TOYOTA était N°1 devant GM et VAG!!

VAG était 2ème en 2011!!!! Revoyez vos putins de chiffres

Z'ano de 16h52, on positionne comment une virgule dans un post?

hummmm....?

Autre z'ano de 17h01...idem pour le "?".

"Toyota est devenu n°1 à la force de son coup de pédale et l'est resté malgré le Tsunami et le contentieux Sino Japonais."

Le Tsunami n'est pas du passé. La centrale de Fukushima continue de cramer et rejeter de la pollution radioactive. L'impact sur le groupe Toyota de ça et de la poussée ultra-nationaliste, on ne le connait pas vraiment au présent comme au futur immédiat...

dans quelques années peut-être....comme ça fait qelques années qu'ils essaient.

Même pas besoin de s'abaisser à discuter avec toi de la marque Iznogoud...

tu sais celle qui voulait être calife à la place du calife

Voici un mouton de plus dans la bergerie Vw. Groupe qui n'innove pas car copient les autres, design fadasse, sav désastreux j'en passe et des meilleurs. Quand allez vous comprendre l'arnaque de ce groupe? Ah mais non bêêêh bêêêh mdr!

Pourtant... avec un anonyme répondant à un anonyme, certains modèles proposés par le groupe devraient parfaitement te convenir.

Parce que vous elle vous donne envie l'Avensis ? La Auris ?

Je préfère rester sur une bonne vieille BMW série 3 ou une Peugoet 308 plutôt que ces daubes qui essaient de la jouer a l'européenne pour venir grapiller des parts de marché sur un marché qui ne veut pas d'elles. Même les coréens font mille fois mieux avec Mazda !

Le z'ano de 17h01 và te répodondre chr ami.

Pas de règle générale dans un courriel

Mais en principe,on laisse un espace avec le mot précédent si cette ponctuation n'est pas le dernier mot de la phrase.

Donc ton texte aurait dû être ""Z'ano de 16h52 , et pas 16h52,

A bon entendeur ,salut.Quand on veut reprendre les autres,on essaie au moins d'être irréprochable.

Maintenant ,nul ne peut se targer d'être toujours dans le vrai.Et pour finir,utiliser le mot "z'ano en parlant des autres est petit et démontre ton étroitesse d'esprit et la grandeur de ton égo...Très triste en fait.En clair et décodé,tu n'es donc qu'un pauvre type qui se défoule sur le net tellement ta vie doit-être tristounette.

Toujours pas pigé l'intérêt d'aérer ton texte z'ano... pète un coup, Cara ne va pas te faire payer plus si tu t'étends un peu pépère.

Et ça veut parler d'étroitesse d'esprit !

Parce que toyota ne fais pas de photocopies ? ( lexus toyota rebadgees )

Gm ne fais pas de photocopies ?

Psa ?

Renault ?

Daimler ? ( avant avec maybach )

Psa fais bien pire , ils copient et photocopent vag .

Bravo vag , le groupe qui fais le plus rever au monde ( porsche , bugatti , lambo , audi , bentley , ducati )

Mais personne ne sait que lambo appartient a vw , a mon taf ( 20 personnes ) , personnes ne savais que lambo , porsche , audi , bugatti ,vw et bentley etaient cousins ( sans oublier seat et skoda bien sur )

Pour un francais il n existe que psa et renault , au pire ford , vw et opel .

Pour eux le top du top est audi

Gros blaireau Mazda est japonais et la auris se vend bien... C'est bien les pro VAG ça, des gars qui n'ont même pas le minimum de connaissances requises en matière d'automobiles.

"Le remplacement des disques d'embrayages des DSG peuvent être nécessaires dès 70 à 80 000 km si les disques ont été très sollicités.Coût: 1000 € par disque (il faut bien sûr changer les 2). C'est un handicap difficile pour devenir n° 1 quand un de vos produits phares, très diffusé, coûte si cher à maintenir en condition opérationnelle."

Peut-être, mais malgré cet argument (répétitif) les ventes ont augmenté de 14% en Asie. Tu n'as pas envie de te taper la tête contre le mur ?

C'est marrant comme Crotte et Postillons ne répond que quand ça l'arrange.

Et le pro VAG qui rentre Mazda chez les Coréens, standing ovation !

19h32, Essai pas de voir des photocopies la où il n'y en a pas ! VAG se traine pas cette réputation sans raison...

Ne pas répondre à qui ? A quoi ? A une n-ième z'ano ?

Mais ça compte pour rien ça....

Au niveau photocopie, et à budget égal ( disons 25 000 €) pour l'achat d'un véhicule quelque peu plaisir, tu nous diras où se situent les points de ressemblance entre une Polo Gti, une Golf Carat( ou un cab'), une Beetle ( éventuellement cab') ou encore une Scirocco. Voire une Passat CC parfois proposée à des tarifs canons.

Bref....

Sur ce site, c'est pas les news qui sont intéressantes, mais les commentaires ! :ptdr:

Quand on passe une mauvaise journée pluvieuse, une page de commentaires et on retrouve la banane !

Ne pas répondre au fait que VAG ai besoin de 30 marques pour suivre les ventes de Toyota !

Tu sais très bien de quoi il est question quand on parle de "photocopie", essaie pas de contourner le truc sur un exemple idiot. Si tu veux, on parle d'Audi, accessoirement de Seat maintenant...

Bref, comme tu dis ! Dans tous les cas, tu n'ouvriras jamais les yeux. Ta mauvaise foi dictes tes paroles tant tu es persuadés d'être l'intelligent et que tous les autres sont des idiots !

Il est où l'exemple idiot ?

Ah oui, tu veux ajouter les propositions auquel on peut avoir accès pour le budget cité dans le groupe chez Skoda, Seat voire Audi ?

Et quand les résultats financiers seront publiés, on pourra constater cette année encore que proposer à la clientèle une foultitude de proposition ne dégrade en rien la marge et les capacités d'investissement pour l'avenir.

Maintenant, si en tant que consommateur, tu penses que c'est Toy qui te propose de meilleures alternatives.... libre à toi.

Tiens au fait, qu'est ce qui te tenterait pour 25 000 € chez Toy, toi qui déborde de bonne foi...

Alors ?

Le jour ou ils passeront au numérique Audi arrêtera la photocopie. Mais tant que ça fonctionne ?! Pourquoi penses tu que BMW et Mercedes (pour ne citer qu'eux) suivent le même exemple ? A méditer ! C'est un conseil que je donnerai à Renault.

Le problème est que pour faire de la photocopie durant des années et des années comme le fait VAG et Audi en particulier , il faut un original intéressant à photocopier .

Cet original , Reno le cherche toujours depuis des années et des années .

Au moins depuis aussi longtemps que VAG photocopie avec succès !

Les anti-allemands, anti-français, anti-ricains font quand même bien pitié dans leur Toyota pourrie. Depuis la Celica, vous avez bien de la merde a vous mettre sous la dent mais bon, vu que vous êtes scato, vous aimez ça hein !? Heureusement que c'est pas une marque très prisée chez nous. Heureusement !

VW ecrase tout de sa superbe et de sa reussite, inutile d'y resister tous autant que vous êtes vous admirez cette marque mais beaucoup se mentent et nient. Vous en faites pas on aura tous le bonheur de rouler en VAG, rien ne les arretent et ils reussisent tout ce qu'ils font, il sont trop forts.

Yoghourt et Roc recommencent leur numéro de duettiste...te fatigue pas Roc, on a tous compris! Tu deviens vraiment ridicule.

"Tiens au fait, qu'est ce qui te tenterait pour 25 000 € chez Toy, toi qui déborde de bonne foi..."

Rien. Ce que j'aime et que je recherche moi se trouve dans les voitures d'occasions des années 80/90 ! Le reste ne m'intéresse pas. Mais la question n'est pas là.

"Et quand les résultats financiers seront publiés, on pourra constater cette année encore que proposer à la clientèle une foultitude de proposition ne dégrade en rien la marge et les capacités d'investissement pour l'avenir."

Ce qu'on constatera surtout, c'est que l'image de marque et le marketing sont plus important que le reste.

"Depuis la Celica, vous avez bien de la merde a vous mettre sous la dent mais bon, vu que vous êtes scato, vous aimez ça hein !?"

Y a un paquet de scato dans le monde alors... C'est tellement merdique que ça se vend en masse.

Après, je suis anti-riendutout, je trouve juste énervant de voir VAG sur le podium des ventes mondiales uniquement parce qu'ils multiplient les marques alors que question châssis, motorisations ou autre, ils sont souvent en deçà de ce que fais la concurrence. Mais heureusement, il y a l'image !

+1, c'est clair !!! Surtout qu'avec autant d'auto du groupe VAG vendu, t'as sûrement quelques hypocrites, et autres bi-polaire qui se donne un style sur le net, et partent lustrer l'Audi A6 dans le garage toute la nuit.

"Après, je suis anti-riendutout, je trouve juste énervant de voir VAG sur le podium des ventes mondiales uniquement parce qu'ils multiplient les marques alors que question châssis, motorisations ou autre, ils sont souvent en deçà de ce que fais la concurrence. Mais heureusement, il y a l'image !"

Et alors ? Il faut bien un podium non ? Quelque soit la marque, tu trouveras toujours à redire, et n'espère pas voir des marques comme Rolls Royce ou Ferrari terminer sur le podium, le jour ou il se vend plus de Rolls Royce que de VW, je me retire, et part élevé des moutons en Patagonie.

Par Anonyme le 13 Janvier 2014 à 13h21: ben oui pauvre tache, c'est tellement pas fiable qu'ils en vendent de plus en plus. Mais comme dans le reste du monde, tu penses probablement que les gens n'ont pas internet, ne savent pas parler Anglais, ils ne peuvent pas etre au courant de la supercherie mondiale...

@ Rocasse , tu n'as toujours pas compris qu'il fallait que toi,c'est la tête que tu aéres.

Et prendre les autres pour des ânes quand on en est soit-même un,champion l'artiste.

@ gronholm65,un seul post et une montagne de conneries que JAMAIS tu ne tentes d'expliquer.

En fait,Vag,c'est quoi tout gagner????Tu peux développer une fois au moins qu'on ne soit pas des z"anos à Gravasse"?.

" quand on en est soit-même un ".

C'est pour ouvrir un club ton post z'ano ?

Non ZANO c'est moi..........

Mais non, c'est moi le z'ano de Roc!

Bande d'usurpateur d'identité...!

Compliquer, hein mon bon Roc, de se faire reconnaitre sur ce site!

donc tu confirmes qu'il ne faut rien connaître aux bagnoles pour trouver Audi bien.

CQFD!!

Merci pour ta participation

Ca pour t'étendre, y a pas à chi.. tu sais faire.

Parce que ton inculture automobile déborde même de ce site

??? a l'intérieur? sous le capot? 80% de la caisse? et encore tu ne prends que les exemples qui t'arrangent.

GRAVILLON qui aurait prédit que VW serait le 1er constructeur mondial

il serait devin le gars

il pourrait aussi sortir du top 3

il ont aussi peut etre mangé leur pain blanc

Faut pas déconner, au niveau "photocopie" (variantes), c'est un phénomène patent chez les généralistes de VAG

up ~ citigo ~ mii

A3 ~ Golf7 ~ Octavia ~ Leon2

Leon très proche visuellement de l'Ibiza

Golf et Polo ayant la même signature visuelle

Golf7 proche visuellement de la Golf6

Sur une simple photo de l'avant, il est très difficile de faire le distinguo entre les différentes Audi. BMW a pris le même chemin, d'ailleurs.

Revoir les essais vidéo cara de la golf7 et la leon2 pour les commentaires sur les styles extérieurs et intérieurs. De toute façon, entre rationalisation de prod, coupes budgétaires, "plaire aux chefs", et la course en avant-yapal'temps, la convergence des "signatures visuelles" est un fait (voir par exemple Renault avec megane/clio/twingo/zoe).

Cdlt,

Y.

Waw la rapidité de ton message pour me répondre. Tu passes ta vie sur le net dis-moi? Quand je vois ton pseudo débile je préfère rester anonyme mon cher...

Quand je lis tes posts, aucun n'a une once d'objectivité, aucune crédibilité mais en totale débilité...

Pour les triplettes VAG, idem triplettes PSA/Toy .

Pour le reste, bien malin qui pourrait détecter une plateforme unique entre une Golf/Leon/A3 et Octavia 3...fais le test visuel auprès de gars pas impliqués pour un poil dans l'automobile, mais simple consommateurs ( et pas des gars comme ce "un-anonyme" qui roule en Youngtimer et n'est donc là que pour le plaisir de la tchatche ).

Qu'à l'intérieur d'une marque, une signature visuelle forte et aisément identifiable n'est choquant en rien.

Les chiffres de vente sont juste là pour montrer que les marques appliquant ce principe n'en subissent aucune conséquence, bien au contraire.

Au passage, il en est de même pour bien des marques-icône dans d'autres domaines :Smeg, Apple, Dyson....

J'attend toujours une réponse argumentée à ma remarque sur un budget dispo de 25 000 au sein de la marque leader du groupe. Vous voulez qu'on change le curseur prix où c'est l'étendue de l'offre moteur ou transmission qui vous dérange, une fois le choix posé sur un modèle ?

Tu ne m'as toujours pas dit avec quelle Youngtimer tu roules? Ce n'est pourtant pas indiscret!

Une Audi 90.

Que du baratin de ta part comme d'hab. Ce groupe n'est pas mieux que les autres mais leur marketing fait des merveilles n'est-ce pas mouton? Franchement, t'y connais rien à l'automobile pour encenser et défendre à chaque fois Vw. Un peu d'objectivité ne te ferait pas de mal.

L'objectivité, ça commence par observer les chiffres et d'en tenir compte.

On n'est ni dans le monde de l'art, ni dans celui des bisounours : juste de boîtes qui on pour but de toujours vendre plus, de toujours gagner plus, de toujours croître plus. Banalité du quotidien du monde capitaliste globalisé.

Et dans ce petit jeu bien terre-à-terre, le groupe VAG s'en tire juste plutôt mieux que a plupart des autres groupes auto.

Tu peux essayer d'aller expliquer le contraire, c'est d'ailleurs une spécialité z'ano du lieu....

De là à y arriver.

L'objectivité c'est peut être ne pas dénigrer une marque pour le plaisir?

Il est bien évident que vw sera bientôt le n°1 mondial, et alors?

On a le droit d'aimer autre chose ou veux tu obliger tout le monde à rouler en vw?

Moi je n'aime pas l'austérité des vw, ai je le droit?

Tu n'est pas obligé de traiter les gens qui roulent en Renault de tocards, de couillons etc...

Il n'y aurait pas un peu de confusion mentale chez toi? Un jour tu verses une larme sur les pauvres chômeurs dont Renault va être responsable et le lendemain tu portes au nues vw pour sa réussite, alors que les deux jouent la même partition capitaliste. On peut te reparler de la crise traversée par vw dans les années 2000? Rien n'est écrit d'avance, on verra dans 2 ou 3 ans.

L'objectivité...le jour où tu seras objectif je mange mon chapeau!

Ton z'ano.

Il est objectif. VAG affiche une progression insolente sur l'ensemble de ses marques.

En toute objectivité, c'est bien la preuve que ce groupe est supérieur en terme de qualité, de design, etc.

Car si c'était vraiment de la m... comme le disent beaucoup de troll ici, penses-tu qu'il s'en vendrait autant ?

La meilleur clientèle, c'est celle qui reste fidèle !

Il est objectif en disant que les clients de Renault sont des jobards, tocards et autres? Et il dit à peu prés la même chose des propriétaires de Peugeot et autres marques ne faisant pas partis du groupe VAG! C'est ça l'objectivité?

Ce qui est objectif c'est de dire que bien sûr VAG progresse mais grâce au marché chinois, sinon recule partout ailleurs. Et quand on connait le marché chinois....je dis méfiance.

Je n'aime pas les vw, je les trouve austère, triste et fade et c'est mon droit, ne t'en déplaise, à toi et à ton Roc. Mais je n'insulte pas les acheteurs de vw!

Il ne défend pas une marque, il cherche à descendre avec une mauvaise foi évidente les autres marques, en nous pondant bien souvent des phrases ronflantes qui ne signifient rien, dignes d'un mauvais politicard. Remarque ça lui permet de cacher son absence totale de culture automobile.

Et si la meilleure clientèle est celle qui reste fidèle, je connais des gens fidèle à Renault, ce qui n'es pas mon cas, j'ai possédé à peu prés toutes les marques.

Aux US, la marque VW a reculé dans un marché en nette progression, alors que dans le groupe c'est AUDI qui a progressé !

" On peut te reparler de la crise traversée par vw dans les années 2000 "

Si tu veux en reparler, pas de problème.

On comencerapar rappeler qu'alors décision avait été prise de baisser drastiquement la durée de la semaine de travail ( autour des 20 heures de mémoire ), et de partager le travail plutôt que de recourir à des jours chômés ou a fermer des usines.

Et c'est glorieux? Ce n'est pas prendre les ouvriers pour de la merde? Et l'état allemand n'est pas intervenu?

Analyste de l' Hypoverseinsbank:" vw résiste mal à l'environnement concurrentiel. La surcote des voitures est parfois de 8 à 10%...il est de plus en plus difficile de justifier cet écart. Les français ont choisi une stratégie de markéting afin de bénéficier des niches de marchés très rentables"

Heureusement que Renault n'agît pas de même! Sinon que n'aurait on pas lu signé R§G.

Tu ne réponds que ce qui concerne la crise de 2000! Le reste...pas de réaction? Doit on tous rouler en vw? Tu ne réponds à rien en fait, comme d'habitude.

La fuite, toujours la fuite! Toujours faux cul.

Ton z'ano.